【正文】 按設(shè)計(jì)圖紙要求，采用 PE/HDPE 管構(gòu)件，按設(shè)計(jì)管道尺寸、質(zhì)量要求，驗(yàn)收 管材 。 ７、 基坑開挖至接近底部時(shí)，留有一定厚度的保護(hù)層，一般 ，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層保護(hù)層。 ３、 溝槽每側(cè)的臨時(shí)堆土，以保證槽壁的土體穩(wěn)定和不影響施工為準(zhǔn)、同時(shí)考慮挖土?xí)r挖溝機(jī)的擺放，移位及翻斗車的行走通道。 五 、 管溝土方開挖及運(yùn)輸 １、 根據(jù)本標(biāo)段土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。 人工清挖槽時(shí)，應(yīng)認(rèn)真控制高程和寬度，并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計(jì)算得出?；靥钔临|(zhì)量及密實(shí)度應(yīng)嚴(yán)格按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。 管道溝槽遇地下水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工降水以保證干槽施工，并可在管基底 鋪厚 200mm 中粗砂層，鋪設(shè)寬度為溝槽寬度。 對(duì)于土質(zhì)情況較差大開挖施工困難或已建道路下施工可采用打鋼板樁支護(hù)開挖施工法，施工時(shí)應(yīng)熱氣具體情況考慮是否加頂撐，以保證施工期序號(hào) 管徑㎜ 非金屬管道㎜ 金屬管道㎜1 D ≤ 500 400 3002 500 ＜D≤10 00 500 4003 1000 ＜D≤15 00 600 600管道一側(cè)工作寬度（㎜）安全，同時(shí)應(yīng)考慮分段施工，待某一段施工完畢驗(yàn)收，立即回填基槽覆土再進(jìn)行下一段的開挖施工。 ２ ．開挖前進(jìn)行探坑，以摸清地下管線的情況，探坑每 20m 一道，深度不少于 3m，管線復(fù)雜或情況不明時(shí)加密探坑，探出的地下管線必須請(qǐng)管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)和交底，同時(shí)請(qǐng)管線的業(yè)主單位對(duì)管線保護(hù)方面等內(nèi)容對(duì)我施工單位的施工進(jìn)行指導(dǎo)。管道基礎(chǔ)采用素砼礎(chǔ)，下設(shè)碎石墊層。圍堰填筑滿足路基壓實(shí)要求，作為路基本體坡腳部分。 路基施工中，應(yīng)加強(qiáng)填筑過(guò)程中的動(dòng)態(tài)控制，限制路基的最高填筑速率，防止施工期內(nèi)路基失穩(wěn)。路基壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)：路槽以下 0～80cm 填砂層大于 95%，上路堤（ 80～ 150cm 深度）范圍內(nèi)壓實(shí)度達(dá)到 93%；下路堤（ 150cm 深度以下）壓實(shí)度達(dá)到 90%。 路基整形及交工驗(yàn)收 當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各檢測(cè)項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。 三、試驗(yàn)檢測(cè) 在施工前對(duì)于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場(chǎng)，所測(cè)定填料的 最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。碾壓時(shí)，橫向接頭對(duì)于三輪壓路機(jī)每排需重疊 1/2 后輪寬，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 4050cm，縱向宜重疊 。 4）壓實(shí)作業(yè) 待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。 當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎反復(fù)進(jìn)行，直至含水量達(dá)到要求。 1）上土 在經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的填筑層上，采用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)輸至施工路段，并由專人指揮卸 料。 根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，采用一個(gè)工程處二個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行填筑施工。 一般路基填筑施工 ： 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及檢查項(xiàng)目見下表 1 壓實(shí)度% 零填及路 塹上路床（ m） 0～ ≥ 95 按 JTJ 071989 和 JTJ 05995檢查 密度法：每 20xxm2每壓實(shí)層測(cè)4處 路堤m 上路床 0～ ≥ 95 下路床 ～ 上路堤 ～ ≥ 93 下路堤 ≥ 90 2 彎沉值（ ） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 按 JTJ 071989 和 JTJ 05995檢 查 3 縱斷面高程（ mm） +10， 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 5斷面 4 中線偏差（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每 200m 測(cè) 5點(diǎn)，彎道加測(cè) HY， YH兩點(diǎn)。 5） 上述所有的控制樁、標(biāo)高樁和其他樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，在設(shè)置的樁上編號(hào)，防止和其他單位布置的樁混淆而發(fā)生差錯(cuò)。 4） 標(biāo)高測(cè)量。所有保護(hù)樁、引線樁，必須設(shè)置在明顯、牢固的地段。 5） 水平位移、沉降位移的觀測(cè)周期都是 7 天為一個(gè) 周期，注意及時(shí)整理數(shù)據(jù)，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)證。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測(cè)量控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。 監(jiān)控測(cè)量觀測(cè)控制點(diǎn)的布設(shè) 路基填土完畢，即按縱向 20 米 1 個(gè)橫斷面，橫向 1 個(gè)斷面 7 個(gè)點(diǎn)布置觀測(cè)點(diǎn)，定好位后，即安排工人按 50 30 30 厘米挖坑，再在坑中插入一根 1 米長(zhǎng)直徑不小于 6 厘米的木樁，并且在木樁上打一鋼釘，以作觀測(cè)點(diǎn)，然后用 C20 水泥砼填滿坑，周圍用磚圍起 30 厘米高保護(hù)觀測(cè)點(diǎn)。 第二 節(jié) 主要施工方法及技術(shù)措施 測(cè)量監(jiān)控技術(shù)措施 進(jìn)場(chǎng)后立刻對(duì)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，填妥《測(cè)量復(fù)核記錄》并簽字備案。如有樹根、雜草則清除干凈。 在取土源進(jìn)行土工試驗(yàn)，為土方及路床施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 準(zhǔn)備工作階段，對(duì)本工程需用機(jī)械在公司范圍內(nèi)調(diào)配到位，并提前一周做好維護(hù)、保養(yǎng)工作，確保機(jī)械性能完好。 3）三 通一平及臨設(shè)的搭建工作。 (5）建立臨時(shí)水準(zhǔn)、測(cè)設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng)，放置管線及構(gòu)筑物中線。 (2）驗(yàn)收合 格后進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)工作。 工程測(cè)量 : 1）測(cè)量組人員必須持證上崗，采取組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，組長(zhǎng)選用有經(jīng)驗(yàn)并從事本專業(yè) 8 年以上人員擔(dān)任，下設(shè) 2～ 3 名測(cè)量員。 該階段前期主要進(jìn)行綜合管線剩余部分的施工及 路基 填筑清表修整工作。 施工階段劃分： 第一施工階段：施工準(zhǔn)備階段 本階段主要完成現(xiàn)場(chǎng)的清理、平整和施工臨時(shí)圍檔的搭建、料場(chǎng)搭設(shè)、臨時(shí) 用 水、電、路的建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及進(jìn)行測(cè)量放線 清表等 的準(zhǔn)備工作， 并對(duì)有水區(qū)域 不平整區(qū)段先 進(jìn)行路基部份土方填筑工作 。 現(xiàn)場(chǎng)排水： 在道路適當(dāng)位置做一條 排水溝 渠 ， 以解決周邊施工主 雨季 時(shí)期的 排水 用途 ， 施工期間應(yīng)并派專人對(duì)其進(jìn)行維護(hù)、清理，以保證排水暢通，減少對(duì)環(huán)境的破壞和對(duì)施工帶來(lái)的不便。 施工用水： 施工現(xiàn)場(chǎng)由業(yè)主協(xié)助提供水源，根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)實(shí)際情況給水位置，在道路適當(dāng)位置即 紅線以內(nèi) 鋪設(shè) 1 條 DN50（塑料管）臨時(shí)給水管線（每 100m 做 1 個(gè) DN25 臨時(shí)閘門），以滿足施工用水的使用要求 。 項(xiàng)目部組建： 項(xiàng) 目經(jīng)理由具有 市政公用工程專業(yè) 二 級(jí)及以上建造師資格 擔(dān)任，總工程師由公司科技部高級(jí)工程師擔(dān)任。 采用的主要規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)圖 ①《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790， 1998 局部修訂條文） ③《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB5028998） 工程主要 數(shù)量 ： 序號(hào) 名稱 規(guī)格 材料 單位 數(shù)量 1 HDPE中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管 De400 中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管 米 2 PE100 級(jí)實(shí)壁管 De400 PE 米 3 PE100 級(jí)實(shí)壁管 De500 PE 米 4 單向牽引施工污水檢查井 詳見圖紙 鋼混 座 45 5 雙向牽引施工污水檢查井 詳見圖紙 鋼混 座 40 6 模塊井 詳見圖紙 鋼混 座 89 7 開槽模塊井 詳見圖紙 鋼混 座 28 8 砌筑檢查井 詳見圖紙 磚砌 座 1 9 泵站沉 井 詳見圖紙 鋼混 座 1 10 排污泵 臺(tái) 2 11 閘閥 150 。 本工程 污水管平面位置設(shè)在道路紅線 1 側(cè) ， 其豎向總體標(biāo)高控制，以滿足排水規(guī)劃及管線綜合的控制標(biāo)高，覆土厚度以及與其它管線不發(fā)生矛盾原則。 國(guó)家建設(shè)部和交通部頒布的城市道路現(xiàn)行規(guī)范。 《給水排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026897） 。 第二章 工程概況 工程名稱及位置： 本工程為 樓王鎮(zhèn) （ 開放路南、北段、富昌路等 ）的污水管道工程，位于 鹽城市鹽都 區(qū) 境 內(nèi)。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 本工程所集的污水為符合進(jìn)入城市下水水質(zhì)的工業(yè)及生活污水，污水管經(jīng)按初設(shè)確定，采用的道路寬度、道路斷面及設(shè)計(jì)地面標(biāo)高均按照《 鹽城市鹽都 區(qū)市政工程規(guī)劃》。 第一節(jié) 項(xiàng)目部的組建 我公司對(duì)本工程 具有高度重視，為保證該工程達(dá)到優(yōu)質(zhì) 并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及參與全面的項(xiàng)目及施工管理工作。 第二節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施 砂漿拌合機(jī)： 因 本工程混凝土澆注和砌筑量較小， 所以施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工現(xiàn)場(chǎng)只需設(shè)砂漿拌和設(shè)備即 可，以便于施工時(shí)使用，拌和設(shè)備外應(yīng)搭建封閉設(shè)施以做好減塵、降噪的予防和防護(hù)工作。 臨時(shí) 道 路： 為保證施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送材料及施工機(jī)械車輛出入方便，工程前期利用現(xiàn)況道路做為施工通道，工程后期以新建的南側(cè)機(jī)動(dòng)車道做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。將總工期劃分為四 個(gè)階段性工期目標(biāo)來(lái)控制。 該施工 階段質(zhì)量控制要點(diǎn)：污水 管 道安裝及 閉水相關(guān)的各 道 工序及 回填土覆蓋工作 。測(cè)量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，通過(guò)后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。（必須選用檢測(cè)合格的儀器） 3）開工前測(cè)量準(zhǔn)備工作： (1) 對(duì)所交水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫測(cè)量復(fù)核記錄，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。 (4）對(duì)已建的下游管線的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測(cè)量復(fù)核記錄。 2）組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場(chǎng)。 并 做好對(duì)擬進(jìn)場(chǎng)人員的調(diào)遣工作，按施工階段及時(shí)時(shí)到位。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁 點(diǎn)錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。 2)路在 填 筑土方 前 ，首先應(yīng)做好清表工作，并將坑內(nèi)積水 排干，爛泥須挖除。 4）在經(jīng)過(guò)檢查合格的各層土基上，應(yīng)即 時(shí) 進(jìn)行碾壓 工作 。使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)所用的儀器、工具進(jìn)行自檢、自校使之保持在良好的 工作 狀態(tài)中。確定其正確無(wú)誤，符合規(guī)范要求后，報(bào)送監(jiān)理部門復(fù)核簽認(rèn)。 4） 施工人員在施工過(guò)程中注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)、分析。做好交樁的保護(hù)樁、引線樁，經(jīng)校核正確，全部反映到控制網(wǎng)上。根據(jù)提供的總體控制網(wǎng)，按坐標(biāo)放出管道的線路及各個(gè)井位的具體位置。標(biāo)高的復(fù)測(cè)必須及時(shí)進(jìn)行、杜絕誤差。 填筑填砂路基時(shí)，應(yīng)做好路堤外的排水工作 ，及時(shí)清除溝內(nèi)的淤積沙土。通過(guò)路堤試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo)： 確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)； 確定每層填土最佳松鋪厚度； 確定機(jī)械的最佳合理配置； 確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)； 確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。進(jìn)入路槽 80cm 施工區(qū)時(shí)，每層進(jìn)行一次放樣，并設(shè)置施工高程控制樁，人工掛線找平，確保路基工后外觀幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。 2）推平 路基上土達(dá)到 40cm 后，采用推土機(jī)人工配合進(jìn)行往復(fù)整平至平順，土拱自然（橫坡調(diào)整） 3）路基填料含水量調(diào)整 路基填料均需進(jìn)行含水量調(diào)整，碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實(shí)所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。壓實(shí)順序由路肩向路中碾 壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。最終達(dá)到質(zhì)量要求。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序。 當(dāng)路堤高度小于 2m 時(shí)，可作一次填砂，當(dāng)路堤高度大于 2m 時(shí)，應(yīng)采用分層填砂，砂層厚度一般為 1～ 2m。填筑時(shí)要同封層土一樣，采用相應(yīng)設(shè)備壓實(shí)，并盡量加快施工速度，避免包邊土部位產(chǎn)生與路基不同的沉降，影響路基質(zhì)量。 水塘路堤因路基坡腳落入水塘中，采用草袋圍堰、抽水、清淤后填筑，并于平塘埂標(biāo)高處設(shè) 1m 寬邊坡平臺(tái)，平臺(tái)下邊坡率放緩 一級(jí)，邊坡采用植草。由于道路地基為軟土地基，根據(jù)施工總體安排，待道路沉降完成一部分后，再施工管道。 核對(duì)接入原有管道的高程；測(cè)設(shè)管道坡 度板，管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬構(gòu)筑物的位置；堆土堆料界限及其它臨時(shí)用地范圍。 新建道路采用放坡開挖施工，對(duì)土質(zhì)情況良好，埋深在 米以內(nèi)，或土質(zhì)情況較差但埋深較淺的管道均可采用此法施工，對(duì)于土質(zhì)較好，埋深大于 米時(shí)，可采用頂部卸載然后開挖基槽進(jìn)行施工，施工時(shí)在能保證施工期基坑不塌坍且不影響 周圍構(gòu)（建）筑物的情況下盡量采用此方法，盡量節(jié)約施費(fèi)用。 以減輕該溝槽邊坡土方荷載承受能力，防止邊坡坍塌現(xiàn)象發(fā)生。 管道溝槽采用中粗砂回填至管中，其余應(yīng)盡量回填原開挖土，若原開挖土質(zhì)較差不能作為回填料時(shí)，經(jīng)業(yè)主、 監(jiān)理、設(shè)計(jì)認(rèn)可后，可換填其它回填 料。 溝 槽下 存 有地下水時(shí)管道一側(cè)應(yīng)加寬 400 ㎜。 機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留 20 ㎝左右一層不挖，用人工清底（機(jī)挖人清）。 鋼板樁施打關(guān)系到基