【正文】 制定的鋪裝計(jì)劃對(duì)橋面混凝土分塊進(jìn)行施工，在橋面縱向上以伸縮縫為劃分段進(jìn)行澆筑，避免出 現(xiàn)過(guò)多的接茬現(xiàn)象，同時(shí)保證橋面的順直度和平整度。采用 40 40mm 角鋼作為橋面混凝土的邊模，該角鋼也將作為振搗梁、滾杠、鋁合金刮尺軌道，角鋼與箱梁或預(yù)制梁的頂面以螺栓固定，螺栓采用ф 10 的圓鋼加工制作，用電鉆在頂板打 10mm 直徑、深度 5cm 的預(yù)埋螺栓眼來(lái)固定螺栓，并且可以利用螺栓調(diào)整角鋼高程。 專業(yè)測(cè)量人員給定橋面高程，準(zhǔn)確定出施工劃分的線位，數(shù)據(jù)上報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后才能進(jìn)行下道工序的施工。 6) 嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。 2) 架空電線應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。 其他保證安全生產(chǎn)措施 （ 1）、吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施 跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜 落；不良?xì)夂??；炷凛斔捅帽盟蜁r(shí)，管道支撐確保牢固。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。 3) 在安裝作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。 主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定： 1) 墩臺(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身安全。 墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施 （ 1）、危險(xiǎn)源 高空墜落 ；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。 ⑤ 模板吊運(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。 3）、模板安裝規(guī)定 ① 模板安裝前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。 ② 鋼筋加工時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非 操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。嚴(yán) 格遵守如下規(guī)定： 1）、技術(shù)、安全交底制度 承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。 8) 多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板。 4) 焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條 戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。 5) 定期檢查鋼絲繩破損情況。 （ 4） 沖擊鉆機(jī)安全要求 1) 操作人員必須持證上崗。 (4) 起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。 （ 3） 起重作業(yè)要求 (1) 檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教 育。 （ 2） 樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。 （ 4）、現(xiàn)場(chǎng)照明燈具必須用三芯電纜線接線，保護(hù)接零必須緊密連接，在潮濕工作環(huán)境中施工，應(yīng)采用 36V以下電壓的照明。 施工用電 由于挖孔用電只限于現(xiàn)場(chǎng)上照明用，采用小型發(fā)電機(jī)組供電，并用變壓器輸出安全電壓（低于 36V）以保證作業(yè)人員安全。 3) 專職安全員職責(zé)：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查監(jiān)控，包括使用物資、設(shè)備機(jī)具安全設(shè)施等方面的檢查，掌握樁孔的安全狀況，觀察孔口、孔壁、護(hù)壁及孔底空氣等情況，及時(shí)事故消除隱患，并作好記錄，保證安全施工。 （ 8）夜間不得進(jìn)行人工挖孔施工。 2) 二氧化碳含量超過(guò) %時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施，對(duì)含量雖不超過(guò)規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺(jué)時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。吊掛活動(dòng)防護(hù)盤距孔底 2m左右， （ 2）挖孔施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔壁的穩(wěn)定及吊設(shè)備等，孔上出土機(jī)具要設(shè)專人負(fù)責(zé)，并設(shè)置圍欄。如下圖： 單位： cm 施工前檢查物質(zhì)準(zhǔn)備 （ 1）、施工材料充足，能保證正常的、不間斷的施工。 施工現(xiàn)場(chǎng)周圍建（構(gòu)）筑物、交通、地表排水、振動(dòng)源等情況?？刹捎描F桶生火放入孔底，促進(jìn)空氣對(duì)流，或用高壓風(fēng)管或電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放入孔底吹風(fēng)等措施。 （ 4）有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。 （ 2）必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包。 ③ 樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。 ② 在挖孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置 : 施工準(zhǔn)備 灌注水下砼 支撐護(hù)壁 人工挖掘或爆破挖掘 放下鋼性骨架 終孔檢查 a 群樁樁位誤差≯ 100mm；排架樁樁位誤差≯ 50mm。 2) 挖掘程序：挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。 5) 井口周圍須用木料、型鋼或砼制成框架予以圍護(hù)，其高度應(yīng)高出地面 20～30cm,防止土、石、雜物進(jìn)入孔內(nèi)傷人。 挖孔樁施工工藝 （ 1）、挖孔樁施工工藝流程如下： （ 2）、施工準(zhǔn)備 1) 平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。 物體打擊 —— 高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。 二、橋梁工程概況 本標(biāo)段橋梁施工主要施工工序有： 下部施工的樁基鉆孔或人工挖孔、樁基、承臺(tái)、系梁澆注砼工序、脅板、方柱、蓋梁（臺(tái)幅）的澆注安裝；上部施工的 T梁（預(yù)制、安裝）、橋面鋪筑、防撞墻安裝等主要施工工序。 （三）編制范圍： 項(xiàng)目路線起于江本西省贛州市龍南縣里仁鎮(zhèn)，與已建成的大慶至廣州高速公路江西贛州至定南段相接，止于龍南縣楊村路線（贛粵段），沿線經(jīng)過(guò)龍南縣里仁鎮(zhèn)，經(jīng)正桂、程龍止于楊村（贛粵界）。 我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況 本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況； 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》 《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)） 我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。 大廣高速公路江西龍南里仁至楊村段（贛粵界）建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范。 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé) 在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切 實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。 本合同段共計(jì)有橋梁 3 座，其中大橋 2 座、中橋 1 座，涵洞通道 17 道；路基土方 萬(wàn) m石方 萬(wàn) m3。 高處墜落 —— 在搭 設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。 （二）其它因素影響 四、橋梁安全施工方案 （一）人工挖孔樁安全施工方案 挖孔適用范圍 挖孔 基礎(chǔ)人力和適當(dāng)爆破，配合簡(jiǎn)單機(jī)具設(shè)備下井挖掘成孔，灌注砼成樁，適用于無(wú)地下水或地下水很少的密實(shí)土層蛋糕巖石層。 4) 根據(jù)水文地質(zhì)條件以及安全施工、提高 挖掘速度的原則，選擇內(nèi)齒式混凝土現(xiàn)澆護(hù)壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 （ 3）、 挖掘工藝 1) 挖掘方法：一般組織三班制連續(xù)作業(yè)，采用架設(shè)三角架，用 10KN～ 20KN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。 3) 挖掘的一般工藝要求 ① 挖掘時(shí)，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平， 以增加樁的摩阻力。 c 孔徑、孔深必須符合設(shè)計(jì)要求。 孔內(nèi)爆破施工 為確保施工安全，提高生產(chǎn)效率，孔內(nèi)爆破施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： (1)、用導(dǎo)火線起爆時(shí)，應(yīng)有工人迅速離孔的設(shè)備，孔深超過(guò) 10m 時(shí)應(yīng)采用電雷管引爆。 （ 3）嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為止，一般中間炮眼裝銷銨炸藥 1/2 節(jié)，邊眼裝藥 1/3～ 1/4 節(jié)。 （ 6）孔內(nèi)放炮后應(yīng)迅速排煙。 地下構(gòu)筑物（人防、化糞池、滲水池、墳?zāi)沟龋┑奈恢?、埋深和現(xiàn)況。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用內(nèi)齒式混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。 挖孔施工過(guò)程中應(yīng)遵守和采取下列要求及措施： （ 1）挖孔施工時(shí)，因樁徑不大，起落土斗的護(hù)壁材料頻繁為保證井下施工人員的安全防止落物傷人，可在井口周圍設(shè)置在踢腳板的欄桿。 （ 5）人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體的情況，確保安全外，并應(yīng)遵守下述規(guī)定要求： 1) 挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。嚴(yán)禁擅自處理、冒險(xiǎn)作業(yè)。 2) 副組長(zhǎng)職責(zé)：積極協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)、安全監(jiān)察及物資保障的工作，對(duì)安全監(jiān)察上報(bào)的安全問(wèn)題及物資計(jì)劃進(jìn)行核實(shí)，并組織物資保障進(jìn)行落實(shí)，定期對(duì)安全物資投入及使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，在發(fā)生重大安全隱患及事故時(shí)，負(fù)責(zé)與外部相關(guān)單位聯(lián)系獲取幫助。及時(shí)對(duì)儲(chǔ)備物資進(jìn)行補(bǔ)充和更新 . 6) 機(jī)具保管職責(zé)：每天清點(diǎn)物質(zhì)時(shí)，必須對(duì)安全用品進(jìn)行清點(diǎn)和核對(duì)，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞等，及時(shí)更換和補(bǔ)充。 （ 3）、對(duì)各種電氣設(shè)備，經(jīng)常進(jìn)行檢查，漏電開(kāi)關(guān)應(yīng)進(jìn)行定期檢查。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過(guò)程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。 （ 4） 在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。 （ 2） 特種作業(yè) 鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。 (3) 起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。 (7) 司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝 ，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入青臨高速。 4) 鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。 3) 電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，