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正文內(nèi)容

otn技術(shù)在上海鐵路局施工改造中的應(yīng)用畢業(yè)論文-全文預(yù)覽

  

【正文】 ............................... 5 2 OTN 技術(shù)概述 ................................................................................................... 7 OTN 技術(shù)的優(yōu)勢(shì) .................................................................................... 7 透明的傳送能力 .......................................................................... 7 多種客戶信號(hào)的封裝傳送 .......................................................... 7 交叉連接的可升級(jí)性 .................................................................. 7 強(qiáng)大的組網(wǎng)保護(hù)能力 .................................................................. 8 良好的維護(hù)管理功能 .................................................................. 8 組成與結(jié)構(gòu) ............................................................................................. 8 系統(tǒng)組成 ...................................................................................... 8 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) ...................................................................................... 9 幀結(jié)構(gòu) ........................................................................................ 10 保護(hù)方式 ............................................................................................... 11 光層保護(hù)方式 ............................................................................ 11 電層保護(hù)方 式 ............................................................................ 14 3 OTN 技術(shù)在上海鐵路局中的應(yīng)用 ................................................................. 16 業(yè)務(wù)需求 ............................................................................................... 16 施工簡(jiǎn)介 ............................................................................................... 17 華為 OSN 6800 智能光傳送設(shè)備 ....................................................... 17 主要特性 .................................................................................... 17 單板介紹 .................................................................................... 18 4 日常維護(hù)和故障處理 ...................................................................................... 21 北 京 交 通 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) ( 論 文 ) 目錄 iv 日常維護(hù) ............................................................................................... 21 注意事項(xiàng) .................................................................................... 21 基本操作 .................................................................................... 22 單板更換 .................................................................................... 23 日常維護(hù)項(xiàng)目 ............................................................................ 24 故障處理 ............................................................................................... 25 故障處理原則 ............................................................................ 25 故障定位原則 ............................................................................ 25 故 障定位方法 ............................................................................ 26 常見(jiàn)故障分析 ............................................................................ 28 5 結(jié)論 .................................................................................................................. 32 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................ 33 附錄 A OTN 系統(tǒng)《網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D》 ................................................................... 34 北 京 交 通 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) ( 論 文 ) 緒論 1 1 緒論 選題背景 鐵路通信網(wǎng)在鐵路運(yùn)營(yíng)指揮發(fā)揮了重要的作用。 本文通過(guò)對(duì) OTN 技術(shù)的基本原理 研究,重點(diǎn)解決 華為 OTN 設(shè)備 的 日常維護(hù) 和常見(jiàn)故障處理的問(wèn)題,對(duì)于鐵路通信維護(hù)工作有一定的借鑒意義。同時(shí),現(xiàn)有的骨干網(wǎng)傳輸設(shè)備投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng),系統(tǒng)性能降低、更新難度較大,而且難以實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備之間的互通,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)亟待進(jìn)行建設(shè)和改造。下一步,我將參加上海鐵路局 京滬穗及東南環(huán)施工改造 工程,配合華為廠商安裝調(diào)試設(shè)備的工作,初步了解華為傳輸設(shè)備常見(jiàn)故障的處理過(guò)程, 完成 后面的 論文寫(xiě)作工作 ?,F(xiàn)如今我已經(jīng)完成了 OTN 技術(shù)的基本原理、幀結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 以及華為 OTN 傳輸設(shè)備 等 基 礎(chǔ)知識(shí) 的學(xué)習(xí),撰寫(xiě)了論文的緒論及 OTN 技術(shù) 基本原理兩章。 從最初的茫然,到慢慢的進(jìn)入狀態(tài),再到對(duì)思路逐漸的清晰,歷經(jīng)了幾個(gè)月的奮戰(zhàn),緊張而又充實(shí)。 預(yù)期成果: ( 1)、基于 OTN 技術(shù)的研究, 并結(jié)合上海鐵路局施工改造工作,通過(guò)畢業(yè)論文使自己掌握 OTN 技術(shù)工作原理,功能結(jié)構(gòu),華為 OTN 設(shè)備的業(yè)務(wù)性能。 三、研究方案 (框架) 理論基礎(chǔ): ( 1)、明確 OTN 技術(shù)的基本原理、幀結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。綜合考慮傳輸容量、管理能力和網(wǎng)絡(luò)保護(hù)等因素, OTN 系統(tǒng)能夠提供大容量的帶寬,快速靈活的業(yè)務(wù)調(diào)度, 完善便捷的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理,安全可靠的保護(hù)機(jī)制,故而采用 OTN 技術(shù)構(gòu)建上海鐵路局骨干傳輸網(wǎng),以適應(yīng)傳輸業(yè)務(wù)的需求。改造后的 OTN 系統(tǒng)以 WDM 技術(shù)為基礎(chǔ),集成 SDH 和 DWDM 的優(yōu)點(diǎn),集傳送和交換能力于一體,對(duì)原有網(wǎng)絡(luò)有很好的兼容性。 WDM 技術(shù)則偏重于業(yè)務(wù)的光層處理,多波長(zhǎng)通道的傳輸特性決定了它具有提供大容量傳輸?shù)奶烊粌?yōu)勢(shì)。由基礎(chǔ)網(wǎng)向業(yè)務(wù)網(wǎng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中由一系列問(wèn)題需要研究和解決,如業(yè)務(wù)定義、業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)接入、服務(wù)保障等,而且從組網(wǎng)方式、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋也要相應(yīng)的調(diào)整、這些都是 OTN 技術(shù)發(fā)展中的新生事物和目前關(guān)注的重點(diǎn)。多數(shù)運(yùn)營(yíng)商的 WDM 傳輸接口已經(jīng)實(shí)現(xiàn) OTN 功能,許多運(yùn)營(yíng)商在建網(wǎng)思路、應(yīng)用需求等方面對(duì) OTN 提出了明確的要求。國(guó)內(nèi)對(duì) OTN 技術(shù)的發(fā)展也頗為關(guān)注,在 OTN 標(biāo)準(zhǔn)化的最初階段我國(guó)主要是借鑒國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì) OTN 的建設(shè)、運(yùn)行、管理和維護(hù)進(jìn)行規(guī)范,目前正在進(jìn)行 OTN 行標(biāo)和國(guó)標(biāo)的編寫(xiě),制定自己的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),更好的促進(jìn) OTN 技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展和普及。光傳送網(wǎng)( OTN)技術(shù)是在同步數(shù)字體系( SDH)和波分復(fù)用( WDM)技術(shù)上逐步發(fā)展完善起來(lái)的,它有兩種 技術(shù)的共同優(yōu)點(diǎn),為了給鐵路的各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)一個(gè)安全可靠、滿足不同帶寬需求、易于維護(hù)管理的高速骨干傳送網(wǎng)平臺(tái),有必要對(duì)全路的骨干網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃。 四、主要技術(shù)指標(biāo) 五、其他要說(shuō)明的問(wèn)題 下達(dá)任務(wù)日期: 年 月 日 要求完成日期: 年 月 日 指導(dǎo)教師: 開(kāi) 題 報(bào) 告 題目: OTN 技術(shù)在上海鐵路局施工改造中的應(yīng)用 學(xué)生姓名 : 學(xué)號(hào) : 2021 年 1 月 28 日 一、文獻(xiàn)綜述 鐵路通信網(wǎng)在鐵 路運(yùn)營(yíng)指揮發(fā)揮了重要的作用。 二、基本要求 論文撰寫(xiě)應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成,應(yīng)做到中心突出,層次清楚,結(jié)構(gòu)合理;必須觀點(diǎn)正確,論據(jù)充分,條理清楚,文字通順;并能進(jìn)行深入分析,見(jiàn)解獨(dú)到。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中 作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。 除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果,也不包含為獲得北京交通大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。 作者有幸參加了上海鐵路局 京滬穗及東南環(huán)施工改造 中配合華為廠商安裝調(diào)試設(shè)備的工作,初步了解了華為傳輸設(shè)備常見(jiàn)故障的處理過(guò)程,故本文主要內(nèi)容是 OTN 技術(shù)的基本原理、幀結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) ; 華為設(shè)備的基本功能及其實(shí)現(xiàn) ;華為傳輸設(shè)備的 日常維護(hù) 問(wèn)題和常見(jiàn)故障處理。 三、重點(diǎn)研究的問(wèn)題 本文通過(guò)對(duì) OTN 技術(shù)基本原理的研究及上海鐵路局施工改造過(guò)程中的工作經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)解決華為 OTN 設(shè)備在日常維護(hù)過(guò)程中的注意事項(xiàng)和常見(jiàn)故障的處理,為以后的維護(hù)工作提供借鑒。同時(shí),現(xiàn)有的骨干網(wǎng)傳輸設(shè)備投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng),系統(tǒng)性能降低、更新難度較大,而且難以實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備之間的互通,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)亟待進(jìn)行建設(shè)和改造。 到 2021 年 OTN 主要系列標(biāo)準(zhǔn)已基本完善,如 OTN邏輯接口 、物理接口 、 設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) 、抖動(dòng)標(biāo)準(zhǔn) 、保護(hù)倒換標(biāo)準(zhǔn) 等,后續(xù)的主要工作將集中于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的完善和修訂。隨著 OTN 技術(shù)的日益成熟和業(yè)務(wù)需求的推動(dòng), OTN 技術(shù)目前已局部應(yīng)用與商用網(wǎng)絡(luò)。 現(xiàn)階段,光傳送網(wǎng)正在由為運(yùn)營(yíng)商自身業(yè)務(wù)提供傳輸通道的基礎(chǔ)網(wǎng)逐步發(fā)展為可以直接為客戶提供資源的業(yè)務(wù)網(wǎng)。但是,它以C12 為基本復(fù)用單元,采用單通道線路,業(yè)務(wù)處理能力相 對(duì)較小,傳輸容量受到限制,不能適應(yīng)傳輸業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。 為了適應(yīng)鐵路通信網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)發(fā)生巨大的變化,業(yè)務(wù)帶寬需求量迅速增長(zhǎng),上海鐵路局正在實(shí)施通信傳輸骨干網(wǎng)京滬穗和東南環(huán)改造工程,主要采用的就是 OTN 技術(shù)??商峁┗诠鈱?、電層的多種業(yè)務(wù)保護(hù)功能,根據(jù)業(yè)務(wù)需求靈活選擇保護(hù)機(jī)制。因此,對(duì)鐵路光傳送網(wǎng)的研究有著非常重要的意義。 ( 2)、參加上海鐵路局施工改造工作,配合運(yùn)營(yíng)商對(duì)設(shè)備進(jìn)行開(kāi)通和調(diào)試。 五、指導(dǎo)教師意見(jiàn) 指導(dǎo)教師: 年 月 日 中 期 報(bào) 告
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