【正文】 常 工作后逐漸調(diào)整增大鉆壓 ， 以免造成堵水。 3）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，沖井換漿帶出沉渣。 (7)鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位時(shí)，轉(zhuǎn)盤中心對(duì)準(zhǔn)定位標(biāo)志，校對(duì)水平，并校對(duì)天車中心、轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心（三心）成一直線。為保證護(hù)筒埋設(shè)的精度，在護(hù)筒頂端有兩組互為垂直的標(biāo)志點(diǎn)。 用全站儀復(fù)核校驗(yàn)。 （ 4） 施工準(zhǔn)備 開工前，在橋側(cè)設(shè)置兩個(gè)沉淀池，為防止鉆孔產(chǎn)生的廢漿污染環(huán)境，沉淀池內(nèi)，套鋼套箱。復(fù)核量基線、基點(diǎn)。 10 鋼筋籠長(zhǎng)度：177。標(biāo)高要建立永久性標(biāo)識(shí)，而且觀通性好。 施工作業(yè)計(jì)劃和勞動(dòng)力組織計(jì)劃。 21 ※、進(jìn)度計(jì)劃 詳 見進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 四、設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) 工程名稱 樁數(shù) (顆 ) 樁徑 (mm) 樁長(zhǎng) (m) 砼強(qiáng)度 單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值 南門 橋 樁基工程 78 100 24 水下C25 五、施工方案 （一）施工前應(yīng)具備的技術(shù)資料 樁基施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要等資料。 20 施工說(shuō)明： 整個(gè)樁基工程分鋼筋加工班、鉆機(jī)班和混凝土板，鋼筋班負(fù)責(zé)加工全部樁基鋼筋，鉆機(jī)班以鉆機(jī)數(shù)量為班組，一臺(tái)鉆機(jī)一個(gè)班組，全橋共上六臺(tái)鉆機(jī)即六個(gè)班組，每班負(fù)責(zé)一排樁基，即一班負(fù)責(zé)南1樁至南13樁、二班負(fù)責(zé)南1 4樁至南26樁、三班負(fù)責(zé)南2 7樁至南39樁、四班負(fù)責(zé)北1樁至北1 3樁、五班負(fù)責(zé)北14樁至北2 6樁、六班負(fù)責(zé)北27樁至北39 樁。分別負(fù)責(zé)各自的工程，分工負(fù)責(zé)，相互配合。 2） 、商品砼： 結(jié)合工程實(shí)際， 全部樁基混凝土均 采用商品砼，以增加施工效率，提高砼的穩(wěn)定性，確保工程質(zhì)量。及時(shí)組織測(cè)量人員 引水準(zhǔn)點(diǎn) 、復(fù)測(cè)，并盡快完成施工現(xiàn)場(chǎng)的定 位 測(cè)量和施工放樣，并對(duì)控制樁及時(shí)放設(shè)護(hù)樁；并將測(cè)量結(jié)果報(bào)工程師，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)的圍場(chǎng)、建點(diǎn)工作及時(shí)完成和工程施工的正常進(jìn)行。 全橋 78 根，數(shù)量多，難度大，是全橋工程進(jìn)度的制約點(diǎn)，樁基工程的進(jìn)度直接影響著全橋的進(jìn)度，關(guān)系到整座橋梁能否按時(shí)完成。 （ 6） 原橋拆除后，渣土清運(yùn)處理及基坑開挖回填 原橋拆除完成后， 及時(shí)清挖渣土，因原橋臺(tái)基坑較深，所有渣土需多次倒方至河岸后，再裝車外運(yùn)，并且含水量 較 高 ，施工難度較大，根據(jù)工程的需要較深的基坑需 重新調(diào)土 回填 夯實(shí) 至樁基施工的頂面高程 。 (4)原 橋主拱圈拆除 主拱圈拆除前必須作好如 下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作： ① 棧橋及龍門吊機(jī)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，吊重能力達(dá)到要求，可以投入使用。 (3) 橫墻拆除 拆除鋼筋砼橫墻時(shí)，用龍門吊機(jī)吊住橫梁 。施工時(shí)必須就施工時(shí)間段安排、噪音防治、污水處理、垃圾收集、灰塵防治、工地外觀等方面作好有效措施。引道、引橋用汽車吊機(jī)、挖掘機(jī)、炮機(jī)進(jìn)行拆除； 統(tǒng)籌施工，加快拆橋進(jìn)度，各工點(diǎn)、工序在有條件時(shí)穿插施工。 材料投入計(jì)劃 根據(jù)工地進(jìn)度計(jì)劃、施工方案 ， 及時(shí)組織 工程材料進(jìn)場(chǎng) 設(shè)備使用及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 勞動(dòng)力、材料和設(shè)備投入保證措施 在施工經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)素質(zhì)優(yōu)秀的橋梁一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理任項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，迅速組織施工隊(duì)伍，選派精干得力的管理人員組織強(qiáng) 有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，作好工程前期準(zhǔn)備、過(guò)程控制和善后技術(shù)資料工作 所有需要使用的機(jī)械設(shè)備均提前調(diào)查，自有的立即維修維護(hù)保養(yǎng)，必須外租的立即聯(lián)系、簽定租用合同，保證施工需要，同時(shí)作好有關(guān)后備設(shè)備的準(zhǔn)備工作。采用 磚砌圍墻結(jié)構(gòu)，墻高 2 米，外墻粉刷并作裝飾畫， 施工圍 墻 范圍為甲方給定施工用地范圍以內(nèi)，引道段根據(jù)施工 進(jìn)度計(jì)劃分期 圍蔽。 清理場(chǎng)地范圍為施工需要的最小使用范圍， 盡量少占道路和種植花地，在清理過(guò)程中，講究方式方法，處理好與 政府、居民和企業(yè)的關(guān)系，避免發(fā)生糾紛。 4 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 因?yàn)樵诔鞘?中心區(qū)施工，且四周緊鄰密集居民區(qū)，環(huán)境保護(hù)和文明施工放在重要位置 。 工程特點(diǎn) 本工程為拆除大跨度拱橋，拱橋的受力整體性強(qiáng)，拆橋過(guò)程中拱橋整體和局部穩(wěn)定性的維持是本施工方案必須詳細(xì)周密考慮的核心問(wèn)題，也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關(guān)鍵問(wèn)題所在。 工程周邊環(huán)境條件 交通條件 本工程位于濟(jì)寧市市區(qū)內(nèi)，交通 繁忙，進(jìn)出場(chǎng)及渣土等外運(yùn)均需在夜間進(jìn)行 。 經(jīng)釬探河床淤泥覆蓋層厚約 1m。 1. 5 政府對(duì)環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求、河道航運(yùn)有關(guān)單位對(duì)維護(hù)維持的有關(guān)要求、當(dāng)?shù)亟煌ńM織管理部門對(duì) 南門 橋拆除的交通組織和有關(guān)要求。 1橋面鋪裝完成后，及時(shí)進(jìn)行引道工程的施工，以便開放交通，然后進(jìn)行 下河臺(tái)階等 附屬工程的施工。 主拱圈 的三幅底模和鋼筋綁扎同時(shí)施工，混凝土 施工時(shí) 先澆筑中幅主拱圈，在分別澆筑東、西兩幅主拱圈 。 橋梁主體工程 南、北兩岸各自安排兩個(gè)施工隊(duì)，平行施工，以縮短工期。 拆除老橋后、鉆孔灌注樁施工前，完成主拱圈支架底基礎(chǔ)混凝土的澆筑施工。工期約 30 天 。 工期 30 天 。 工期約 45 天 。同時(shí)開始預(yù)制橋面板 （詳見預(yù)制橋面板的施工、運(yùn)輸、安裝方案） 。鋼材統(tǒng)一采購(gòu)，確?；炷梁弯摬馁|(zhì)量和數(shù)量。 施工作業(yè)隊(duì) 承擔(dān)本項(xiàng)目的 所有施工任務(wù)，具體施工任務(wù)由項(xiàng)目施工主管和項(xiàng)目副經(jīng)理分配。 安全主管 在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下， 監(jiān)督實(shí)施有關(guān)施工安 全組織措施，處理有關(guān)安全施工事項(xiàng) ， 主管 建立有關(guān)安全施工臺(tái)帳，分析、監(jiān)控施工安全發(fā)展態(tài)勢(shì)，尋找安全隱患，組織消除安全隱患。 項(xiàng)目副經(jīng)理 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目施工管理 ，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行項(xiàng)目日常生產(chǎn)管理， 項(xiàng)目施工 質(zhì)量、 安全生產(chǎn)、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面控制的責(zé) 任人。 合理組織 科學(xué)施工，各項(xiàng)工序流水施工，相同工序間采用平行施工。根據(jù)工序、工種的不同進(jìn)行分工負(fù)責(zé)。 第二章 施工準(zhǔn)備 我公司將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞和敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，調(diào)集我公司優(yōu)秀的施工人員和精良的施工機(jī)械、裝備 （數(shù)量見后表） ，在招標(biāo)文件規(guī)定期限內(nèi)按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格履行合同，積極展開各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。 做好材料、機(jī)械的儲(chǔ)備，做到隨用隨有， 隨用隨進(jìn)。在市區(qū)各主要交叉路口布設(shè)醒目的交通標(biāo)志，同時(shí)協(xié)調(diào)交警和綜合執(zhí)法部門加強(qiáng)市區(qū)各南北向道路及南門橋周圍道路的監(jiān)管，及時(shí)疏導(dǎo)交通， 避免占道經(jīng)營(yíng)，確?，F(xiàn)有道路的暢通 ，以免影響橋梁施工 。 四、交通的疏導(dǎo)及臨時(shí)便橋的布設(shè)。在南門橋施工作業(yè)面西側(cè) 50 米處古運(yùn)河上架設(shè)臨時(shí) 鋼管 管橋， （詳見管橋設(shè)計(jì)）。 網(wǎng)通公司 根據(jù)管線結(jié)構(gòu) 、 工藝的情況， 要求在原過(guò)橋位置，原高度情況下對(duì)通信管線進(jìn)行 保護(hù) 處理 并在翻建橋形成后管線原位置恢復(fù) 。 協(xié)調(diào)周邊社會(huì)關(guān)系、確保工程順利進(jìn)行。 原橋?yàn)橹亓κ蕉张_(tái)，基礎(chǔ)埋置較深，拆除難度大，開挖量及外運(yùn)量較大，回填工作量較大。 新橋較原 橋加寬近 9 米，南北加長(zhǎng)近 20 米，南北開挖線達(dá)到 6570米。 工程安全目標(biāo)：符合國(guó)家規(guī)定 計(jì)劃 開工日期： 2021 年 4 月 1 日 預(yù)計(jì) 竣工日 期： 2021 年 10 月 31 日（主體） 工程造價(jià)： 約 1500 萬(wàn)元 建設(shè)單位：濟(jì)寧市市政工程處 設(shè)計(jì)單位：南京市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位： 濟(jì)寧市建設(shè)監(jiān)理公司 施工單位： 濟(jì)寧瑞德市政工程有限公司 3 二、 工程特點(diǎn) 及施工 前 急需解決的幾個(gè)問(wèn)題。采用組合式橋臺(tái)， 每側(cè)承臺(tái)有 三排樁徑 216。 1 濟(jì)寧市城區(qū)古運(yùn)河沿線橋梁工程 南門 橋工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制人： 審批人 : 濟(jì)寧瑞德市政工程有限公司 二 00 七 年 三 月 二十六 日 2 第一章、工程概況 一、工程概況 南門 橋工程位于濟(jì)寧市古運(yùn)河城區(qū)段 、 古濟(jì)寧城的南門口，任城 路 、古槐路和太白路的交叉口 ，是連接濟(jì)寧市 南北 的一條重要的交通路線， 地理位置特別重要， 對(duì)于老城區(qū)的改造有重要的意義，也是濟(jì)寧市湖河水系綜合治理的重要任務(wù)，原有老 南門 橋 因年久失修， 已不能滿足交通和美觀的要求， 濟(jì)寧市 市委 、 市政府 決定改建 原 南門 橋。橋面板采用等截面預(yù)制 鋼筋砼 簡(jiǎn)支板，簡(jiǎn)支板墩為橫墻式。 工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 現(xiàn)場(chǎng)已有各種管線較多，遷移施工難度較大，遷移時(shí)間較長(zhǎng)。 原橋位置為老壩口和老碼頭，地質(zhì)復(fù)雜，不可見因素較多，施工 難度較大（具體措施詳見后附施工方案）。 加強(qiáng)施工組織和管理，協(xié)調(diào)資金，確保工程進(jìn)度需要。 網(wǎng)通光、電纜遷移 網(wǎng)通 管線中 有國(guó)家一、二級(jí)主干光纜、有連接各縣市區(qū)的通信光纜三十余條，跨橋通信電纜重量大，跨度長(zhǎng) 。 煤氣管線的遷移 為確保供氣，橋南側(cè)中壓管道的改造向南移至南門 橋施工現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)。 這幾種管線的遷改均需占?jí)狠^大的場(chǎng)地和作業(yè)面，改線時(shí)需臨時(shí)封閉太白路。 配合建設(shè)單位 封閉交通后，注意交通車輛的疏導(dǎo)、分流。 施工人員和管理人員的準(zhǔn)備，本工程人員全部按照晝夜施工準(zhǔn)備，認(rèn)為白班和晚班，定人定員，確保工程需要。 安排好夜間的燈光照明，在工地的四個(gè)角各安裝高強(qiáng)燈光， 并有碘鎢燈靈活備用， 確保夜間施工的亮度。 、選擇優(yōu)秀的有施工經(jīng)驗(yàn)的、能打硬仗的、有一定實(shí)力的 、服從領(lǐng)導(dǎo)的 施工隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。 原橋拆除的施工隊(duì)選用具有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行。 與建設(shè)單位、本公司上級(jí)部門的項(xiàng)目有關(guān)對(duì)外聯(lián)系、 主要管理項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)、人事管理及施工 質(zhì)量、 安全 、進(jìn)度 ，項(xiàng)目貫徹 ISO9002 國(guó)際管理體系標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任人。 施工主管 在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體進(jìn)行橋梁的施工組織、交通疏導(dǎo)（包括河道）措施實(shí)施、文明施工措施實(shí)施、安全施工措施和環(huán)境保護(hù)措施實(shí)施 ， 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù)。執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師指派的其它工作。 混凝土 計(jì)劃全部 采用商品混凝土，輸送泵 或泵送車 澆灌。 （一） 施工 進(jìn)度 計(jì)劃 計(jì)劃 2021 年 4 月 1 日開工， 2021 年 4 月 1 日至 2021 年 5 月 1 日前完成 各種管線、施工障礙及 原橋的拆除 （詳見后附原橋拆除施工方案） ， 工期約 30 天 。 2021 年 6 月 1 日至 7 月 15 日完成 承臺(tái)、 橋臺(tái)工程及 主拱圈 支架搭設(shè)、模板安裝、預(yù)壓 。 10 2021 年 8 月 20 日至 9 月 20 日完成 主拱圈簡(jiǎn)支板墩的全部工序， 小腹拱圈施工完成， 橋面板 安裝。 2021 年 10 月 1 日附屬工程、竣工 清理。 拆除原橋面，采用爆破拆除，機(jī)械清挖外運(yùn)，做好各種安全工作 。 創(chuàng)造條件爭(zhēng)取鉆孔樁完成的同時(shí)，完成南、北兩側(cè)承臺(tái)下料石擋土墻的施工。 施工中為確保沉降 縫 的施工質(zhì)量，計(jì)劃先施工 中 幅承臺(tái)， 中幅承臺(tái) 拆模板后再施工 兩邊 幅承臺(tái)。 1施工主拱圈的同時(shí)完成橋面后座的施工，及土方回填的任務(wù)。 1. 4 本公司企業(yè)管理水平、技術(shù)裝備以及市政工程施工經(jīng)驗(yàn)。 東西 兩側(cè) 為在原橋上拓寬， 東、西兩側(cè)橋 為建 于 1984 年的 凈跨 為 20 米剛架拱橋結(jié)構(gòu) ， 中間橋?yàn)榻ㄓ?1965 年凈跨15 米的鋼筋混凝土拱橋， 中間橋東西兩側(cè)各掛有煤氣、自來(lái)水、網(wǎng)通管線，分三副 鋼筋混凝土墩臺(tái)基礎(chǔ)。總體拆除工程數(shù)量見 表。 周邊社區(qū)人文環(huán)境 ，位于鬧市區(qū)，需注意文明施工。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)工期安排、實(shí)時(shí)進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)調(diào)劑。 場(chǎng)地清理 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后立即開展場(chǎng)地清理工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況清理工程范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及水管、電纜等障礙物，按照 建設(shè)單位及監(jiān)理工程師意圖積極主動(dòng)地配合有關(guān)部門進(jìn)行地表、地下結(jié)構(gòu)物拆遷工作，為工程開工創(chuàng)造良好的條件。 工地圍蔽 本工程位于市區(qū)內(nèi)，施工時(shí)必須將施工 區(qū)域與外界隔離。由于工期很短，施工內(nèi)容又很多，必須展開多個(gè)作業(yè)點(diǎn)（面），才有可能按時(shí)完工 。 本橋拆除關(guān)鍵在主橋，而拆除主橋的難點(diǎn)、重點(diǎn)是拱肋。 因緊鄰密集居民區(qū) ， 環(huán)境保護(hù)要求相當(dāng)高。 (1) 附屬構(gòu)件及橋面結(jié)構(gòu)拆除 (2) 腹拱圈拆除。 橋上腹拱、拱波分塊拆除應(yīng)按照對(duì)稱原則進(jìn)行。 （ 5）橋墩臺(tái)基礎(chǔ)拆除 本橋?yàn)橹亓κ綐蚨张_(tái)，基礎(chǔ)較大、較深 ， 工作 量較大 ，為有利于樁基施工需徹底拆除原有基礎(chǔ)，超挖部分