【正文】 程用電可與電力部門協(xié)商解決，工程建設(shè)條件良好。 II 級(jí)普通土，σ 0=130k Pa。 建設(shè)區(qū)域內(nèi)最大積雪厚度 17cm，最大凍土深度 23cm。最大凍土深度 23cm。 氣候 條件 XX 市域?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)半干旱季風(fēng)氣候，四季分明，光照充足，雨量適宜。 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 24 第 三 章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 建設(shè)地點(diǎn) 本工程建設(shè)范圍為 XX 市解放路北段，南起勝利大街，自南向北分別經(jīng)樂天大街，五馬路，車?yán)状蠼郑?XX 大街，北接雙王大街， 道路 全長(zhǎng)1798m。 項(xiàng)目中所涉及的現(xiàn)狀道路景觀較差，本路段的修建，將著重塑造城市道路景觀帶，以此帶動(dòng)兩側(cè)建筑的景觀發(fā)展，同時(shí)也將帶動(dòng)道路兩側(cè)用地的合理調(diào)整，使部分土地增值。 企業(yè)通過簡(jiǎn)單的地域集中便能因可共同利用交通運(yùn)輸及其他基礎(chǔ)設(shè)施，而獲得額外的經(jīng)濟(jì)效益或追加利潤(rùn)，即所謂的集聚效應(yīng)。 隨著基礎(chǔ)設(shè)施的建立和完善、商業(yè)環(huán)境的改善，投資者將不斷增加，這對(duì) 解放路眼線乃至 XX 市 發(fā)展起到了一定的推動(dòng)作用。 進(jìn)入“十二五”以來，隨著國(guó)家振興經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展， XX 市迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 項(xiàng)目是 城市建設(shè) 模式 的大膽嘗試 堅(jiān)持“先規(guī)劃后建設(shè)，先地下后地上”的開發(fā)建設(shè)原則，借鑒 新加坡 “需求未到，基礎(chǔ)設(shè)施先行”的做法，適度超前建設(shè)重 要的基礎(chǔ)設(shè)施 。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，道路的建設(shè)有利于提高當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量， 通暢的交通也將給居民的出行帶來極大的便利，加之分布道路兩側(cè)的各類公共、金融、服務(wù)機(jī)，營(yíng)造了一個(gè)良好的人文居住環(huán)境。 良好的居住環(huán)境離不開道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將直接服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，交通便利、運(yùn)輸通暢的道路系統(tǒng)能夠提升 XX市的城市形象及城市品味，推進(jìn)城市化進(jìn)程，并能進(jìn)一步促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。 作為 XX 中心區(qū)南北向主干道之一的解放路，自然是構(gòu)成路網(wǎng)系統(tǒng)的重要一環(huán) ， 因此，加快本項(xiàng)目的建設(shè)步伐，改善中心城區(qū)道路建設(shè)滯后的現(xiàn)狀，為實(shí)現(xiàn) XX 跨越發(fā)展，改善人居環(huán)境、投資環(huán)境、提升 XX 形象創(chuàng)造條件。現(xiàn)有的解放路北面只連接到樂天大街，在樂天大街至雙王大街路段是“斷頭路”，路網(wǎng)在此斷裂。城市路網(wǎng)建設(shè)不健全，部分主、次干道還是“斷頭路”等，這些都嚴(yán)重影響了城市的整體形象和制約了 XX 的進(jìn)一步發(fā)展。 依據(jù) XX 市城市建設(shè) 不同的發(fā)展階段 的 實(shí)施 計(jì)劃 ，建立結(jié)構(gòu)清晰的路網(wǎng)系統(tǒng)，打通 “微循環(huán)”系統(tǒng)，完善及強(qiáng)化道路功能的劃分，優(yōu)化對(duì)外交通設(shè)施布局。在現(xiàn)有道路范圍內(nèi)勝利大街至樂天大街，原路兩側(cè)建筑物之間距離約 25m，根據(jù)規(guī)劃紅線兩側(cè)拆遷寬度將近 10m，拆遷工程量比較大 。 項(xiàng)目 提出 的 背景 近年 來 ， XX 市推行“西進(jìn)北擴(kuò) ” 發(fā)展戰(zhàn)略取得重大突破，西部高新區(qū)組團(tuán)和渭北新區(qū)組團(tuán)發(fā)展迅速，城市面貌日新月異 ，基礎(chǔ)設(shè)施和市政配套日益完善 。 三 是加快強(qiáng)弱電入地。規(guī)范完善無形改造程序，指導(dǎo)三區(qū)抓緊完成村民轉(zhuǎn)居民、村委會(huì)改居委會(huì)、集體經(jīng)濟(jì)組織改股份合作公司、集體建設(shè)用地轉(zhuǎn)國(guó)有土地工作，實(shí)現(xiàn)城中村全面轉(zhuǎn)型發(fā)展。三是積極策劃項(xiàng)目，加大招商力度，將所有舊城改造包裝項(xiàng)目或擬實(shí)施的項(xiàng)目，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、電視臺(tái)等媒體向外公布，吸引各方投資主體參與我市舊城改造。三是推進(jìn)人行道綠化、公園廣場(chǎng)、街頭綠地的升級(jí)改造，不斷提高城市綠化的景觀效果。同時(shí)加快城區(qū)輸氣管網(wǎng)敷設(shè)，實(shí)現(xiàn)新建建筑全覆蓋。三是全力推進(jìn)集中供熱。二是完善城市排水系統(tǒng)。 （ 2） 中心區(qū)部分主次干道還是“斷頭路”，一些道路老化破損，造成了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不健全，導(dǎo)致交通流向不合理，極大地影響了城市交通綜合功能的發(fā)揮。 XX 市中心城區(qū)建設(shè)步伐雖然較快，成效顯著， 但是同中心城區(qū)在XX 全市的地位以及廣大人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求相比，還存在一些問題和不足。 2021 年，把打通城區(qū)“斷頭路”、完善城市路網(wǎng)作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，多方籌措資金，加大拆遷力度，克服各種困難，加快工程進(jìn)度，中心城市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將更加合理，市民的出行也將更加方便快捷。 目前，中心城市建成區(qū)面積達(dá)到 ，城市人口達(dá)到 40 萬，城鎮(zhèn)化率達(dá)到 38%。城鄉(xiāng)居民收入分別達(dá)到 18768 元和 5571 元，同比 增長(zhǎng) %和 %。其中能源、化工、裝備制造、有色冶金等支柱工業(yè)增勢(shì)明顯，規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng) 23%?，F(xiàn)轄一區(qū)（臨渭）、兩市（韓城、華陰）、八縣（華縣、潼關(guān)、大荔、蒲城、澄城、白水、合陽(yáng)、富平）及政府派出機(jī)構(gòu)（國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、鹵陽(yáng)湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）， 142 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）， 3221 個(gè)行政村 ，常住人口552 萬人，總面積 萬 km2。需拆遷的建筑，管線要查明產(chǎn)權(quán)單位，進(jìn)一步查明其它道路地下管線。 在項(xiàng)目的選擇上充分考慮了西部生態(tài)環(huán)境建設(shè)的需要 ， 符合 XX 市 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 10 城區(qū) 總體發(fā)展規(guī)劃， 改善了 XX 市 交通基礎(chǔ)設(shè)施和市政設(shè)施配套 ，對(duì)促進(jìn) XX 市 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 主要技術(shù)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 備注 1 技術(shù)指標(biāo) 道路 長(zhǎng)度 m 1798 道路等級(jí) 次 干道 一 級(jí) 設(shè)計(jì)年限 年 15 道路紅線 m 40 計(jì)算行車速度 km/h 40 道路的橫斷面型式 單 幅路 斷面形式 路基結(jié)構(gòu) 20cm 二灰碎石 ， 30cm 石灰土 路面結(jié)構(gòu) 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土 (AC13)上面層；灑黏層油 （改性乳化瀝青）； 6cm 中粒式瀝青混凝土(AC20)下面層； 乳化瀝青稀漿封層（ ES2）；透層油1kg/m2(液體瀝青 ) 抗震設(shè)防 度 8 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 最大橫坡 % 道路最大縱坡≤ 2% 最大縱坡 % 道路最大縱坡≤ % 2 經(jīng)濟(jì)指 標(biāo) 項(xiàng)目總投資 萬元 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率 % 18 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 萬元 資金籌措 市級(jí)財(cái)政投資 萬元 評(píng)價(jià) 及結(jié)論 經(jīng)濟(jì) 評(píng)價(jià) 經(jīng)測(cè)算該項(xiàng)目 總投資為 萬元，經(jīng)分析， 經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為18%，全部投資經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值為 萬元。 編制 內(nèi)容及 原則 編制內(nèi)容 本報(bào)告的宗旨是分析、論證 XX 市解放路北段道路 建設(shè)項(xiàng)目的必要性和可行性，具體內(nèi)容包括項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性、建設(shè)地址和建設(shè)條件、工程方案設(shè)計(jì)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、項(xiàng)目勞動(dòng)安全、項(xiàng)目組織管理與機(jī)構(gòu)能力建設(shè)、項(xiàng)目實(shí)施管理和進(jìn)度安排、投資估算及資金籌措、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。 XXXXXX工程咨詢有限責(zé)任公司為 XXXXXX 中心的子公司，工程咨詢資格證書編號(hào)為工咨甲 13220210024。 建設(shè)期限 本項(xiàng)目擬定建設(shè)期 為 12 個(gè)月， 即 從 2021 年 8 月 至 到 2021 年 8 月。 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目綠化工程設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目道路綠帶工程是指解放路北段的兩側(cè)行道樹綠帶。管溝長(zhǎng)度 。 建設(shè)內(nèi)容 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目道路工程 道路全長(zhǎng) 1798m，南起勝利大街，北至雙王大街，道路該道路等級(jí)為城市次干道Ⅰ級(jí)，紅線寬度 40m，道路設(shè)計(jì)為一塊板結(jié)構(gòu)形式：機(jī)動(dòng)車道寬 23m，人行道每側(cè)各 寬。主要擔(dān)負(fù)著 XX 中心城市的市政建設(shè)和公用事業(yè)管理工作以及全市建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、勘察設(shè)計(jì)業(yè)、市政公用事業(yè)的行業(yè)管理等。 XX 市 住房和 城鄉(xiāng)建設(shè)局是負(fù)責(zé)全市城鄉(xiāng)建設(shè)和管理工作的市政府組成部門。 建設(shè) 規(guī)模 解放路北段道路是承擔(dān) XX 市城區(qū)南北向交通功能的一條次干道，該道路等級(jí)為城市次干 道 I 級(jí)； 南起勝利大街，北至雙王大街， 自南向北分別途經(jīng) 規(guī)劃路、 樂天大街、五馬路、車?yán)状蠼帧?XX 大街 至 雙王大街，道路 全長(zhǎng) 1798m， 規(guī)劃道路紅線寬為 40m，雙向 6 車道， 一塊板 結(jié)構(gòu)，斷面形式為機(jī)動(dòng)車道寬 23m，人行道每側(cè)各 （包括 4m 寬的自行車道），車行道橫坡為 %，人行道橫坡為 %，服務(wù)年限 15 年，全線設(shè)計(jì)行車速度 40km/h。 電力電纜管線采用交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套阻燃電力電纜 YJLV3＊ 120，長(zhǎng)度 ，敷設(shè)在人行道下管溝內(nèi)。埋地敷設(shè)在人行道下，長(zhǎng)度 。 XX 市解放路北段道路建設(shè)項(xiàng)目征地與拆遷 在道路紅線內(nèi)需征地與拆遷范圍需征地 畝，拆遷房屋建筑約 萬 m2。 XXXXXX 中心，是 XXXXXX 人民政府發(fā)展和改革委員會(huì)下屬的事業(yè)單位，工程咨詢資格證書編號(hào)為工咨甲 XXXXXXXXXXX。 設(shè)計(jì) 規(guī)范 （ 1） 《 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790）； （ 2）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01395）； （ 3）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D302021）； （ 4）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502021）； （ 5）《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（ GB500252021）； （ 6） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）； XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 （ 7） 《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021）； （ 8） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）； （ 9）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ502021）； （ 10） 《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ1522021） ； （ 11）《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ CJJ 3690）； （ 12）《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ 190）； （ 13）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D20― 2021（ 2021 年版）； （ 14）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 JTJ064― 98（ 1999 年版）； （ 15）《城市綠地設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB504202021）。 合理利用地形和當(dāng)?shù)亟ㄖ牧希?本著技術(shù)先進(jìn)、節(jié)約能源的原則，確保工程質(zhì)量， 降低工程造價(jià)。 研究結(jié)論 本項(xiàng)目 方案設(shè)計(jì)合理，所采用的技術(shù)是成熟的 ，建筑材料可以就地取材，相關(guān) 設(shè)計(jì)指標(biāo) 達(dá)到國(guó)家有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而減少項(xiàng)目建設(shè)工期和投資規(guī)模。 項(xiàng)目前期工作進(jìn)一步深入、細(xì)化。古有“三秦要道，八省通衢”之稱，東連中原，北接華北，南達(dá)西南，市場(chǎng)戰(zhàn)略位置極佳。 2021 年，面對(duì)宏觀政策約束增強(qiáng)和秋淋、 XX 洪澇災(zāi)害， XX 市緊緊圍繞“主題主線”，突出“三區(qū)”建設(shè)和“三化”聯(lián)動(dòng)，及時(shí)采取一系列積極主動(dòng)、扎實(shí)有效的工作措施，全市 GDP 增長(zhǎng) 15%，經(jīng)濟(jì)總量突破 1000億元大關(guān)，達(dá)到 億元，完成年預(yù)期目標(biāo)的 %； 固定資產(chǎn)投資總額完成 億元，增長(zhǎng) %； 消費(fèi)總額達(dá)到 億元，增長(zhǎng) XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 %； 三次產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng) 7%、 %和 %，占比為 :53:。萬元 GDP 能耗下降 %，萬元 GDP二氧化碳排放量下降 %。 在以往工作的良好基礎(chǔ)上，大思路謀劃、大項(xiàng)目推進(jìn)、大規(guī)模投入、大手筆建設(shè)， 在“一城三區(qū)”（東部老城區(qū)、中部新城區(qū)、西部高新 區(qū)）的老格局上，積極開發(fā)渭北新區(qū)，城區(qū)規(guī)模逐年擴(kuò)展 ，使 XX 中心城市的基礎(chǔ)條件、服務(wù)功能、形象品位發(fā)生了明顯變化。 2021 年完成投資 4 億元， 2021 年完成投資 6 億元，2021 年完成投資 億元， 2021 年計(jì)劃完成 億元 ， 先后完成了東風(fēng)大街中段、樂天大街東段、倉(cāng)程路、 XX 大街、工業(yè)大道等建設(shè)改造工程，開工建設(shè)了 310 國(guó)道城區(qū)段、濱河大道、勝利大街中段、杜化路中段等 10 余條城市道路。供電、給排水、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施條件基本滿足城市現(xiàn)狀及發(fā)展需要。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不健全，導(dǎo)致部分主干道交通量過分集中，不能形成快捷、通 XX 市 解放路北段道路建設(shè) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 14 暢、有效的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而大大影響道路通行能力。 2021 年，計(jì)劃實(shí)施城市基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目 12 個(gè)，一是提高城市供水能力 ， 建設(shè)一期日供水 4 萬噸（地下水）、二期日供水 6 萬噸（引漢入渭、引黃入渭）的北水廠、改造南水廠 輸水管線、升級(jí)改造東水廠處理設(shè)備、力爭(zhēng)到 2021 年底中心城市自來水日供水能力達(dá)到 10 萬噸以上。在確保城市污水處理、中水回用設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，積極做好市第二污水處理廠前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè) ， 加快中水回用廠二期建設(shè)步伐 ， 力爭(zhēng)到“十二五”末，城市污水處理率從目前的 80%提高到 90%以上，排放達(dá)標(biāo)率達(dá)到 100%。重點(diǎn)是加快煤層氣入渭建設(shè)步伐，為中心城市發(fā)展提供后續(xù)氣源。二是加快“城市休閑慢行綠道”建設(shè)，計(jì)劃在 310 國(guó)道兩側(cè)、 XX 南堤綠化帶中建設(shè)人行漫步及自行車騎游綠道，深