【正文】 ㎜模型，常溫下 24h 后拆模標(biāo)養(yǎng)。 5）已張拉完而尚未壓漿的 T 梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而造成重大事故。 1安全操作注意事項(xiàng)： 1）張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，注意安全，作業(yè)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞預(yù)應(yīng)力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)量時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)動(dòng)千斤頂。在實(shí)際中引伸量的量測(cè)應(yīng)測(cè)定鋼絞線直接伸長(zhǎng)值，不宜測(cè)千斤頂油缸的變位；先調(diào)整到初始應(yīng)力狀態(tài)，然后測(cè)定出自初始應(yīng)力至張拉應(yīng)力的伸長(zhǎng)值△ Ll。 4）應(yīng)配備對(duì)講機(jī)及記錄張拉原始數(shù)據(jù)的表格，確保兩端張拉的同時(shí)性和原始記錄的準(zhǔn)確性。 4）在工作錨具安裝前，先鑿除錨墊上的混凝土渣及灌漿孔內(nèi)的泡沫條，同時(shí)刷掉鋼絞線上的雜質(zhì)，保證工作錨具在安裝時(shí)不得受污染及機(jī)械損傷。波紋管采用預(yù)應(yīng)力砼配套塑料波紋管，其尺寸分別為 90 25 ㎜Ф 7 8 97，壓漿采用 C50 水泥漿，要求壓漿飽滿。 1預(yù)應(yīng)力張拉 T 梁為后張法預(yù)應(yīng)力 T 梁，預(yù)應(yīng)力鋼束采用單根鋼絞線公稱(chēng)直徑 d= 的七股Ⅱ級(jí)低松弛鋼鉸線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860Mpa，張拉控制應(yīng)力 δ con=。 移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 22 4）拆除模板時(shí)不得大力敲打、沖撞，避免造成損傷。一般在常溫下砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天，當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫。防止波紋管損壞漏漿，在澆注過(guò)程中，不斷地抽動(dòng)鋼絞線束，以確保張拉工作的順利進(jìn)行。 5） 澆筑過(guò)程中及時(shí)對(duì)混凝土振搗密實(shí)，采用插入式振搗器振搗時(shí)應(yīng)注意振動(dòng)棒不得觸撞模板和預(yù)應(yīng)力管道，并在模板兩側(cè)相應(yīng)移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 21 位置安裝附座式振搗器，安排專(zhuān)人管理。 3）分層澆筑時(shí)，每層厚度不宜超過(guò) 30cm，上、下層澆筑時(shí)間相隔不宜超過(guò) l～ 1． 5小時(shí)。具體摻量應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定。經(jīng)監(jiān) 理工程師檢查合格后方可進(jìn)入下道工序施工。 1)為了保證模板方便拆模，模板與混凝土接觸面涂刷脫模劑。 T梁模板 T 梁采用廠制定鋼模，定型鋼模制作的精度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 波紋管定位按照?qǐng)D 紙要求施工，波紋管安裝完畢后將其端部蓋好，防止水或其它雜物進(jìn)入。 9）在鋼筋骨架外側(cè)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)的硬塑卡，保證鋼筋骨架的保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 5） 進(jìn)行鋼筋綁扎前確定綁扎順序，特別注意預(yù)應(yīng)力鋼束的影響（當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束平面位置與主梁鋼筋平面位置相沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 18 整主梁鋼筋平面位置），避免施工中出現(xiàn)次序上的顛倒造成返工或延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，對(duì) T梁橫隔板的角度做到萬(wàn)無(wú)一失。 1） 鋼筋綁扎尺寸、數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定的允許偏差值的要求。使用前清除干移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 17 凈，帶有顆狀或片狀老銹鋼筋不得使用。 2） T 梁預(yù)制施工正處于秋季，為了防止 T 梁砼裂縫發(fā)生，攪拌砼中必需添加抗裂外加劑，并注意 T梁養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)以 T梁經(jīng)常保持濕潤(rùn)為宜。軌道采用 P43鋼軌，每根長(zhǎng) 。 5） 存梁臺(tái)座設(shè)有 2 套，總寬度 21 米，施工中可存放 20 片 T梁，由于該段路基為挖方，且 T梁自重大，故存梁臺(tái)座采用上部寬 厚 ，下部放大腳寬度 ,厚 ，用 C30 砼澆注。 4） 預(yù)制臺(tái)座采用上部厚 ，寬 ，下部放大腳寬度 ,厚 ，用 C30 砼澆注；并在臺(tái)座兩端 10 米范圍放大腳寬度采用，厚 ，采用 C30 砼澆注。擬選定中模 2 套，邊模 套，按 T梁施工計(jì)劃全橋 78 片 T梁需 150天，以保證工期。 ⑤ 支座墊石與支座間應(yīng)平整密貼，支座四周不得有空隙。 ② 支座安裝前對(duì)支座墊石的砼強(qiáng)度、平面位置、頂面高程預(yù)埋鋼板進(jìn)行復(fù)核檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行支座安裝。砼要振搗 密實(shí)，頂面高度嚴(yán)格按照標(biāo)高線控制，誤差控制在177。 4）模板安裝 墊石模板用竹膠板安裝，尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，接縫要嚴(yán)密。現(xiàn)澆段施工完畢后即可進(jìn)行橋面鋪裝施工，橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)圖紙配置，梁端接縫處橋面連續(xù)按設(shè)計(jì)要求施工，伸縮縫位置鋼筋必須斷開(kāi)，施工時(shí)預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋，橋面鋪裝砼采用砼運(yùn)輸罐車(chē)直運(yùn)，插入式振搗棒及振動(dòng)梁振搗密實(shí)。 （四）橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案和施工工藝 施工方案 本橋梁上部結(jié)構(gòu)工程采用常規(guī)施工的方法，根據(jù)蓋梁的施工進(jìn)度情 況進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，上部結(jié)構(gòu)采用平行流水作業(yè)的方法施工墊石及支座、 T 梁預(yù)制、 T 梁架設(shè)、絞縫施工、橋面鋪裝和排水系統(tǒng)施工、防撞墻施工以及伸縮裝置的安裝。圍擋上設(shè)置安全警示標(biāo)語(yǔ)。 材料進(jìn)場(chǎng)后按施工平面布置圖各就其 位，嚴(yán)禁亂堆亂放和占用施工道路，杜絕由此而引起的交通阻塞。 臨時(shí)設(shè)施的布置 根據(jù)本工程的地理情況和工程施工安排，現(xiàn)場(chǎng)辦公室、工人住宿、食堂等有部分均在現(xiàn)場(chǎng)附近租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳂I(yè)臨時(shí)性設(shè)施。 充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，不多占，不浪費(fèi)，綜合考慮各工序、各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍所必須的臨建并兼顧指定勞務(wù)分包，合理布置，注重功能協(xié)調(diào)一致。根據(jù)各階段工期要求與工程量不同以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)計(jì)劃使用勞動(dòng)力。橋梁下部及上部結(jié)構(gòu)計(jì)劃工期 430天，上部結(jié)構(gòu)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行施工，設(shè)12個(gè)預(yù)制臺(tái)座。 質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)質(zhì)量、監(jiān)控、檢測(cè)，隨時(shí)對(duì)各施工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查，監(jiān)督，包括原材料、半成品及各類(lèi)構(gòu)件等，確保各項(xiàng) 指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。 項(xiàng)目總工：對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)質(zhì)量工作，通過(guò)技術(shù)、質(zhì)檢部門(mén) 對(duì)工程施工的各作業(yè)層及施工工序進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)： 綜合辦： 計(jì)財(cái)科 ： 質(zhì)檢科： 工程科： 安全科： 供應(yīng)科： 設(shè)備科： 菜 上部結(jié)構(gòu) 專(zhuān)業(yè)施工隊(duì) 移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 6 技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)控。 四、組織機(jī)構(gòu)及人員 項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)立 為了確保人身設(shè)備和施工安全，確保架梁施工順利進(jìn)行， 我公司將以現(xiàn)有人員、機(jī)械設(shè)備為基礎(chǔ)，組建成 移民新城大道工程 C標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。外加劑的摻用必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（ GB 80761997）和《混凝土外加劑應(yīng)用技移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 4 術(shù)規(guī)范》（ GB 501192021）的規(guī)定。高標(biāo)號(hào)混凝土細(xì)骨料應(yīng)采用天然中粗砂，不得采用細(xì)砂，不得用機(jī)制砂。焊接鋼材應(yīng)滿足可焊性要求。 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021） 三、主要材料 普通鋼筋 設(shè)計(jì)用普通鋼筋采用 HPB235 和 HRB335兩種鋼筋，主要受力筋采用 HRB335，其他分布鋼筋采用 HPB235。 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042021。 橋墩采用樁柱式橋墩 ,墩柱采用圓形墩柱，直徑為 m，樁基采用圓形鉆孔樁 ,直徑 ，樁基設(shè)計(jì)為嵌巖樁 ,要求樁底進(jìn)入中風(fēng)化巖層 3倍樁徑以上，且樁底基巖飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度不小于 。移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 0 移民新城大道工程 大大 橋橋 上上 部部 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 專(zhuān)專(zhuān) 項(xiàng)項(xiàng) 施施 工工 方方 案案 編制單位： 聯(lián)合體 移民新城大道 標(biāo)段項(xiàng)目部 編制日期：二 0 一二年四月二十八日 移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1 一、工程概況 大橋?qū)儆谥貞c忠縣移民新城大道工程 標(biāo)段，跨越 。橋縱坡位于 %和 %上，平面上除橋 梁起點(diǎn)約 范圍內(nèi)位于緩和曲線內(nèi)外，其他均處于直線段上。 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB5002693。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695）。 移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 3 鋼材及焊接 設(shè)計(jì)混凝土結(jié)構(gòu)采用鋼材均為 Q235B鋼，其技術(shù)性能必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/T7002021)的規(guī)定?；炷链止橇蠎?yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜 采用錘擊式破碎生產(chǎn)的堅(jiān)硬碎石，最大粒徑不宜超過(guò)2cm。 混凝土外加劑 拌制混凝土過(guò)程中摻入適量的混凝土外加劑，如減水劑、防水劑等，但混凝土拌和中應(yīng)慎用早強(qiáng)劑。 主體結(jié)構(gòu)采用混凝土強(qiáng)度等級(jí)： ① 預(yù)制主梁、現(xiàn)澆段及伸縮縫均采用 C50 混凝土； ② 樁基采用 C30水下混凝土； ③ 蓋梁、圓樁墩 、均采用 C40 混凝土； ④ 臺(tái)帽、墊石、系梁、人行道板、搭板和防撞護(hù)攔均采用 C30混凝土； ⑤ 臺(tái)身和基礎(chǔ)采用 C25 混凝土； ⑥ 橋面鋪裝采用 8㎝厚 C50混凝土 +防水層 +9cm瀝青混凝土鋪裝。 管理人員組織機(jī)構(gòu)圖 表 1 組織機(jī)構(gòu)責(zé)任分工 項(xiàng)目經(jīng)理：作為公司派駐現(xiàn)場(chǎng)的全權(quán)代表，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與業(yè)主及外部相關(guān)單位之間的工作，分管項(xiàng)目部行政、人事、財(cái)務(wù)等項(xiàng)工作。 工程科：負(fù)責(zé)施工技術(shù)、工藝設(shè)計(jì)、工程測(cè)量、生產(chǎn)安排、協(xié)調(diào)各作業(yè)層的關(guān)系和大型設(shè)備的調(diào)度，保證工程施工有序，高效地進(jìn)行；負(fù)責(zé)對(duì)各作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行收集整理，保證按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求組織施工，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 施工進(jìn)度安排 本工程計(jì)劃 2021年 3月 1日開(kāi)工， 2021 年 5月 10 日完工。 主要機(jī)具清單表 移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 7 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量（臺(tái)） 產(chǎn)地 生產(chǎn)能力 1 挖掘機(jī) CAT320 1 日本 良好 2 裝載機(jī) ZL50 型 2 徐州 良好 3 汽吊車(chē) 35T 2 浦沅 良好 4 拌和機(jī) JDY500A 2 重慶 良好 5 龍門(mén)吊 LDSBH8521 2 廣州 良好 6 運(yùn)梁軌道 43 型 740m 重慶 良好 7 桁車(chē)吊 10T 1 廣州 良好 8 架橋機(jī) QJHY1 1 鄭州 良好 8 腳手架 碗扣架 120T 重慶 良好 9 柴油發(fā)電機(jī) 200KW 1 重慶 良好 10 潛水泵 揚(yáng)程 40 米 5 重慶 良好 11 空壓機(jī) 18KW 1 重慶 良好 12 自卸汽車(chē) 15T 10 重慶 良好 13 自卸汽車(chē) 5T 2 重慶 良好 14 塔吊 TC8031 2 徐州 良好 15 輸砼 60 1 徐州 良好 移民新城大道工程 標(biāo)段項(xiàng)目部 大橋上部結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 8 1主要計(jì)量檢測(cè)器 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī) 格 數(shù) 量 備 注 1 質(zhì)量檢測(cè)儀 1套 2 全站儀 歐波 512N 1 臺(tái) 場(chǎng)區(qū)控制樁設(shè)定、復(fù)核 3 水準(zhǔn)儀 S3 2臺(tái) 標(biāo)高引測(cè) 4 水準(zhǔn)儀 S1 1 臺(tái) 沉降觀測(cè) 5 塔尺 5m 5把 一把沉降觀測(cè)專(zhuān)用 6 大鋼尺 50m 4把 7 鋼卷尺 5m 10 把 其中一把做比對(duì)尺 8 混凝土試模 100 100 100 15 組 9 砂漿試模 5組 10 回彈儀 1個(gè) 1勞動(dòng)力需用計(jì)劃 上部結(jié)構(gòu)勞動(dòng)力控制分為三個(gè)施工班組：①結(jié)構(gòu)工程、 T 梁預(yù)制工程由專(zhuān)業(yè)作業(yè)班組進(jìn)行施工，② T 梁架設(shè)有具相關(guān)資質(zhì)的施工班組進(jìn)行作業(yè)，③橋面鋪裝、附屬工程施工班組。 全面貫徹實(shí)施“重慶市文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求”，并參照本項(xiàng)目其他項(xiàng)目取得的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總平面布置。 （二）施工平面布置 詳見(jiàn)施工平面布置圖附后： 臨時(shí)排水系統(tǒng)，采用挖溝排 水和砼管網(wǎng)排水方法施工。 （三）施工平面布置的管理措施 施工平面布置圖置于在槽坊溝大橋 0橋臺(tái)后方，同時(shí)出入口設(shè)指示牌，使進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員了解施工現(xiàn)場(chǎng)的整體布局，所有規(guī)化場(chǎng)地采用 C20砼， 15 ㎝厚進(jìn)行硬化處理。 進(jìn)場(chǎng)即開(kāi)始對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行局部封閉，封閉采用采鋼圍擋，靠近主干道側(cè)圍擋表面設(shè)置紅色警示燈?；炷辽笆蠄?chǎng)采用澆注20cm 厚 C20 混凝土硬化場(chǎng)地，隔