【正文】 法交替進行。放松時掌根不必完全離開胸部。 ，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側(cè)或跪在腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處。如果再度停止，再繼續(xù)進行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的自由呼吸規(guī)律一致。每次吹氣大小要使觸電者胸部微微鼓起為宜。 ⑧對于假死的觸電者，要迅速持久的口對口人工呼吸及胸外擠壓法搶救進行搶救。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，立即準(zhǔn)備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。 上的電線。切不可直接去拉觸電者。 關(guān)或插座，立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，切斷電源。 （ 2） 報警 現(xiàn)場任何人員均有責(zé)任打急救電話 120，報告事故發(fā)生的的地點、事故大體情況，同時必須報告工程附近醒目標(biāo)志建筑，以便 120急救中心迅速判定方位。③骨折：注意搬運時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運輸傷員。 。如無人員傷亡，立即實施腳手架加固或拆除等處理措施。 ②支架坍塌自救措施 、可能波及的范圍、腳手架損壞的程度、人員傷亡情況等，以根據(jù)不同情況進行處置。多人平托住傷員身體，緩慢將其放置于平坦的地面上。 ④根據(jù)傷病情況，及時送醫(yī)院進行搶救。 （ 3） 接車 接車員迅速 到路口接車，引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)現(xiàn)場。 機械傷害、車輛傷害、起重機械傷害、高處墜落、物體打擊應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案 （ 1） 呼救 當(dāng)工地發(fā)生機械、車輛傷害事故、起重機械傷害、高處墜落、物體打擊事故傷害，受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)情況的人員，大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點、部位、發(fā)生某某情況，將信息準(zhǔn)確傳出。 ④在滅火的同時，要安排部分人員將相對一般情況而言較近的物資材料、易燃易爆物品轉(zhuǎn)移到安全的地方，安排好人員維護好現(xiàn)場周圍秩序，做好現(xiàn)場物資材料的安全保衛(wèi)。 電器火災(zāi)選用磷酸銨鹽干粉、鹵代烷滅火器。 ②火情現(xiàn)場人員用衣服堵住鼻，彎下腰，以最低的姿勢迅速撤離失火地點。 （ 2） 報警 報警人員根據(jù)火勢情況以及現(xiàn)場的滅火能力，以最短的時間確定是否報告119 火災(zāi)急救 中心，報告內(nèi)容包括失火地點、火勢、失火材料，同時必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，以利消防隊迅速判斷方位。 報告程序，逐級上報。自事故發(fā)生之日起 30 日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，必須及時補報。較大事故逐級上報至省人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。 應(yīng)急聯(lián)系電話 火災(zāi)急救電話 :11醫(yī)療救護電話 :1交通事故急救電話： 12報警電話： 110。 15 （ 3） 專用飲水源、沖洗設(shè)備。 后勤保障組職責(zé) （ 1） 保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物資的供給。 （ 4） 搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告公司者并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。 （ 3） 保護受害人財產(chǎn) （ 4） 搶救救援結(jié)束 后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 14 （ 3） 修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 （ 2） 保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 （ 2） 如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動。 （ 4） 與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排。 （五）應(yīng)急救援原則 應(yīng)急響應(yīng)過程中實行“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)度、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對、分級實施”的原則。 （二）編制依據(jù) 國家有關(guān)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)的法律法規(guī)。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。 （ 9） 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。 （ 8） 靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，必須停電。 （ 4） 高空作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人、安全員對全體人員進行現(xiàn)場安全教育。凡患有高血壓、心臟病、癲病病、精神病、年齡超過 55 周歲和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。 （ 6） 各道工序夜間施工時除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。 （ 3） 夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護，確保用電設(shè)備及人身安全。其分配電箱用電機具開關(guān)箱安裝好后立即做好編號標(biāo)識工作。并在線路首端（變壓器配電箱）、中端、末端作重復(fù)接地。 ，必須履行編制、批準(zhǔn)程序，由安全工程師、電器工程師組織編制，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。 ，落實到人。 ⑧碘鎢燈用竹子支架安裝須用特殊照明處，必須固定導(dǎo)線選用 2 的橡套電纜，保護零線與支架連結(jié)后與固定專用配電箱保護零線相連， 必要時，移動燈具，要徹底隔斷燈具電源。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線口 設(shè)在箱體底面，進出線口處加護套，要求各箱進出線排列整齊，電源線和引出線都注明每條線路的名稱和走向。 ⑤配電箱、開關(guān)箱安裝要端正、牢固。 施工現(xiàn)場臨時用電安全措施 （ 1） 電氣裝置設(shè)置要求 ①每臺用電設(shè)備均有各自專用的開關(guān)箱，開關(guān)箱由分配電箱配電，實行“一機一閘一漏一箱”制，嚴(yán)禁一閘 多用。 （ 8） 定期組織機械設(shè)備、車輛安全檢查，對檢查中查出的 安全問題，按照“三定”的原則進行整改，制定防范措施，防止機械事故發(fā)生。 （ 4） 用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，機械加油時嚴(yán)禁煙火。 施工機械安全技術(shù)措施 （ 1） 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作證，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作。成立義務(wù)消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防器材的性能和使用方法。 1發(fā)生安全生產(chǎn)事故，按國家《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》及《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》及項目部編制 的安全生產(chǎn)事故報告制度上報處理。 嚴(yán)格落實《特種 設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，做好特種設(shè)備的檢驗、使用、維修、保養(yǎng)，保證使用安全。嚴(yán)格落實國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及安全保證措施，有效控制施工安全。 為施工現(xiàn)場人員入保團體意外傷害保險、工傷保險。 貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，建立健全安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制等各項安全管理制度，落實全員安全責(zé)任，做到“管生產(chǎn)必須管安全”，安全與生產(chǎn)工作“五同時”。 七、安全保證措施 （一）安全管理總措施 成立安全管理組織機構(gòu)，組長為項目經(jīng)理，副組長為總工程師、成員為安全工程師及其他各專業(yè)工程師等人員。工人站在支架臨時平臺上作業(yè)，平臺需綁扎牢固，并設(shè)有躲蔽平臺，防止模板擺動傷人。吊裝時安排專人（信號工）指揮， 汽車吊工作半徑及吊臂下面嚴(yán)禁站人，吊車司機嚴(yán)格按信號工的指揮進行操作。模板的拆除，首先必須經(jīng)施工技術(shù)員的批準(zhǔn)同意，方可操作，同時要加臨時支撐，不得硬、猛撬和大面積拉倒。安裝或組裝成片模板時應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件并加設(shè)臨時支撐保證穩(wěn)固。 、剛度和穩(wěn)定性。 ，墊木必須上下對齊，綁扎牢固。 ，使用前應(yīng)經(jīng)檢查，不得有裂紋、變形和腐蝕等缺陷。項目部工程、質(zhì)量部安排專業(yè)工程師進行管理。 （二） 安全控制、防范重點是模板的安裝、混凝土澆筑。主線路基土石方挖方 萬方，填方 ，防護及排水工程 。 （二） 國家頒發(fā)的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、 《重大危險源辨識》、 《建筑施工、高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 二、編制依據(jù) （一） 施工設(shè)計圖紙和項目辦、總監(jiān)辦、駐地辦的要求。主線途經(jīng)堡堡寨大橋、安坪隧道、水井灣大橋、大土分離式立交、丫叉坡大橋至本標(biāo)段終點 K31+600,總投資 ，合同工期 36 個月。 2 四、重大危險源和安全控制重點 （一） 根據(jù)施工實際，本合同段大型模板主要使用在小基仲大橋、在拱特大橋 、堡堡寨大橋 和丫叉坡大橋，經(jīng)過危險源識別和評價，確定重大危險源為高處墜落、物體打擊、坍塌。 （一） 勞動力計劃 勞動力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、技能級別高、專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富”的原則，滿足施工需要。 的企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)驗收確認(rèn)質(zhì)量合格。 ，要存放在專用的堆放架上，或 者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，嚴(yán)防下腳滑移傾倒。作 切配合做到穩(wěn)起穩(wěn)落就位準(zhǔn)確。應(yīng)隨時支撐牢固防止傾覆。 3. 須符合要求。 。 ，拆除時工人要戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，安全帶需扣緊在支架上 。區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁進入人員，設(shè)置安全警示標(biāo)志，如 “注意安全”“禁止入內(nèi)” 等，派專人看管。安全工程師是安全管理主要責(zé)任人，施工隊設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，