【正文】 隱預(yù)檢：檢查水、電管線預(yù)埋情況，預(yù)埋件、預(yù)留孔洞埋設(shè)的牢北岸尚城住宅工程 30＃樓地下車庫(kù) 【 人防 車庫(kù)工程 施工方案 】 湖北長(zhǎng)青建筑工程有限公司 24 固程度和準(zhǔn)確性，辦完 鋼筋、水電的隱檢手續(xù)，再進(jìn)行模板安裝。砂漿內(nèi)邊要用靠尺比著墻皮黑線抹直。 模板安裝 準(zhǔn)備工作 中心線和位置線的放線：首先用經(jīng)緯儀引測(cè)建筑物的邊柱或墻軸線，并以該軸線為起點(diǎn)，引出其他各條軸線。48 鋼管或 50100mm木方作水平及豎向背棱， 216。 14穿墻螺栓緊固。 允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 門扇長(zhǎng)度、寬度 177。 密閉門、防護(hù)密閉門、防爆活門安裝 密閉門 、防護(hù)密閉門、防爆活門均由人防專業(yè)廠家生產(chǎn)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 所有鋼筋的加工、綁扎、 連 接都要按規(guī)定和工藝標(biāo)準(zhǔn)要求施工，鋼筋綁扎完后，需經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工，在澆筑砼時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看鋼筋，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)校正。 按畫好的間距，先擺受力主筋，后放分布筋，綁扎采用八字扣，綁扎負(fù)彎矩鋼筋，每個(gè)扣均要綁扎。為了保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃 標(biāo)高，洞口按設(shè)計(jì)要求綁附加鋼筋，門窗過(guò)梁兩端伸入墻內(nèi)長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求。 在立好的柱子鋼筋上用粉筆劃出箍筋間距，然后將已套好的箍筋往上移，由上往下宜采用纏扣綁扎，箍筋與主筋垂直，鋼筋的交叉點(diǎn)采用鐵絲扎牢，箍筋彎鉤疊合處沿受力鋼筋方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，箍筋為封閉箍，當(dāng)柱截面有變化時(shí)，柱鋼筋收縮位置、尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，由于箍筋設(shè)拉筋，因而拉筋應(yīng)鉤住箍筋，端頭應(yīng)帶 135 度彎鉤，端頭彎鉤的直線長(zhǎng)線 ≥ 10D，在柱基、柱頂、梁柱交接處，箍筋間距應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加密，墊塊應(yīng)綁北岸尚城住宅工程 30＃樓地下車庫(kù) 【 人防 車庫(kù)工程 施工方案 】 湖北長(zhǎng)青建筑工程有限公司 21 扎在柱立筋外皮，間距 1 米左右，以保證主筋保護(hù) 層厚度。樓層墻鋼筋與板筋交接處要增設(shè)定位筋，柱主筋根部與上口要增設(shè)定位箍筋，確保位置正確。 基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎 基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎時(shí)，為保證鋼筋位置的正確和支撐要求，故采用 14 鋼筋作鋼筋支架方案，間距為 米，呈梅花式布置。 為有效地控制軸線尺寸，防水保護(hù)層施工完后，應(yīng)按圖紙引測(cè)軸線至墊層，經(jīng)校核無(wú)誤后，組織人員按圖紙尺寸，分別彈出軸線和墻柱截面尺寸線，作為鋼筋綁扎依據(jù)之一。 擰緊接頭后，套筒外鋼筋無(wú)露出螺紋，則可能螺紋車短了，這種接頭是不可靠的，應(yīng)重新加工和連接。 接頭連接用兩把呆板手，而不必用力矩板手。 試件制作，施工作業(yè)前，從施工現(xiàn)場(chǎng)截取工程用的鋼筋長(zhǎng) 300mm若干根，接頭單體試件長(zhǎng)度不小于 600mm，將其一頭鐓粗并套成直螺紋，套緊連接套，驗(yàn)收合格后 送試驗(yàn)室試驗(yàn)。 ? 刀片如掉牙、磨損，在不影響螺紋質(zhì)量的情況下可繼續(xù)使用，否則需更換損壞的刀片，但不必整體更換。 b) 鋼筋縱肋與水平面平行或垂直。 螺紋的正式加工 ? 檢查調(diào)整環(huán)的設(shè)定位置是否與被加工的鐓粗鋼筋規(guī)格一致。 ? 當(dāng)縱肋切掉后，要持續(xù)抓住手柄用力向前進(jìn)刀（嚴(yán)禁讓機(jī)頭后退或停止在原地不動(dòng)），當(dāng)梳刀的有效刀齒開(kāi)始切削鋼筋螺紋前三、四圈時(shí)，操作力要適當(dāng)，力過(guò)小將出現(xiàn)機(jī)頭不滑動(dòng)跟進(jìn)，當(dāng)梳刀在鋼筋套出兩、三圈螺紋，并感覺(jué)到跟力時(shí)，操作者可松開(kāi)手柄，機(jī)頭會(huì)自然跟進(jìn)，切削。 鋼筋套絲 正式加工螺紋前，應(yīng)夾上試鐓粗且經(jīng)檢驗(yàn)合格的短鋼筋進(jìn)行試車削，以進(jìn)一步調(diào)試套絲機(jī)。 ? 每種規(guī)格，每批鋼筋都應(yīng)進(jìn)行工藝試驗(yàn)，正式生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)使用工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)和相應(yīng)規(guī)格模具。 ? 為保證鋼筋插入鐓粗機(jī)時(shí)落在模具的凹槽內(nèi)，可制作專用鋼筋導(dǎo)向架，每次鐓粗時(shí)，鋼筋都要通過(guò)專用鋼筋導(dǎo)向架的凹槽往前送，直到碰到鐓粗頭端面位置，保證鋼筋任何部分不在模具凹槽外的平面處，夾持段鋼筋的縱肋方向與工藝試驗(yàn)時(shí)的角度基本一致。 ? 鐓粗工藝參數(shù)確定后，連續(xù)鐓三根鋼筋接頭試件的鐓粗頭，再檢查其鐓粗頭，無(wú)問(wèn)題和缺陷，則將該三根鋼筋按要求加工螺紋絲頭，制作一組鐓粗工藝試驗(yàn)試件。 ? 進(jìn)行鐓粗加工，按 下“啟動(dòng)” 鐓粗機(jī)自動(dòng)完成鐓粗全過(guò)程（大約 20秒左右），鐓粗完成后，抽出鐓好的鋼筋，檢查鐓頭質(zhì)量。 鋼筋鐓粗直螺紋連接接頭 工藝流程 ： 鋼筋下料 → 鋼筋鐓粗 → 鋼筋套絲 → 接頭單體試件試驗(yàn)→ 鋼筋連接 → 質(zhì)量檢查 用于鐓粗直螺紋連接的鋼筋不得采用氣割下料，鋼筋切口斷面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不直應(yīng)調(diào)直后下料（距鋼筋端頭 范圍內(nèi)不得有影響鋼筋?yuàn)A持和冷鐓的彎曲）距鋼筋端頭 、水泥砂漿等附著物，若有應(yīng)用鋼絲刷清除干凈。接頭數(shù)量在同一截面內(nèi)不得大于 50%。 基礎(chǔ)底板鋼筋接頭 位置：上層鋼筋應(yīng)在支座附近連接，下層鋼筋應(yīng)在跨中連接，接頭數(shù)量在同一截面內(nèi)不得大于 50%。箍筋成型時(shí)以內(nèi)邊尺寸來(lái)計(jì)算，若以外邊尺寸來(lái)計(jì)算，則要加上 2 倍的箍筋直徑。 鋼筋加工機(jī)具設(shè)備 盤條鋼筋先行用 調(diào)直機(jī)調(diào) 直后，用鋼筋鉗剪段；一般鋼筋斷料使用鋼筋 切斷機(jī)； 鋼筋成型使用鋼筋彎曲機(jī)。 ? 熱扎帶肋鋼筋的取樣數(shù)量和取樣方法 檢驗(yàn)項(xiàng)目 取樣數(shù)量（每批） 取樣方法 拉力 2 根 任取 2 根鋼筋切取，離端部 50cm 冷彎 2 根 任取 2 根鋼筋切取，離端部 50cm 見(jiàn)證取樣送樣 ： 鋼筋取樣和送樣，要有監(jiān)理公司的監(jiān)理人員在場(chǎng)，填好報(bào)表，然后監(jiān)理人員跟隨試驗(yàn)工到有資格的試驗(yàn)室去送試。 鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單一式兩份，隨料到達(dá) ， 盡量是原件 。 北岸尚城住宅工程 30＃樓地下車庫(kù) 【 人防 車庫(kù)工程 施工方案 】 湖北長(zhǎng)青建筑工程有限公司 12 鋼筋工程 本工程為全現(xiàn)澆框架 剪力墻結(jié)構(gòu)， 鋼筋規(guī)格多，加工、綁扎量大 。填土全部完成后，在表面拉線找平，凡高出允許偏差的地方，應(yīng)及時(shí)依線鏟平，凡低于規(guī)定標(biāo)高的地方應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。對(duì)于陰陽(yáng)角等打夯打不到的邊角部位，采用人力夯，不得漏夯。 填土前將基槽底的垃圾雜物清理干凈，并將回落的松散土、砂漿、石子、散落的聚苯板等清理干凈。對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引出樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板等，在挖運(yùn)土方時(shí)，不得碰撞，并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和坡度等是否符合要求。 本工程整個(gè)土方開(kāi)挖工程量約 20210 立方米，采用機(jī)械挖土。 施工過(guò)程中勤檢查線路、鋼絲繩等，確保安全。 安全保證措施 所有電器均安排專人操作，持證上崗。 人員、材料及設(shè)備配備計(jì)劃 人員配備計(jì)劃 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工程負(fù) 責(zé)人 1 名，技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 名，機(jī)長(zhǎng) 3 名，電工 1 名，井機(jī)操作工 2 名，其它普工 6 名。 降水是關(guān)鍵的關(guān)鍵，所用人員一定要懂技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)， 懂電學(xué)，會(huì)修理，堅(jiān)決保證全部水泵晝夜正常運(yùn)行，發(fā)生故障及時(shí)排除，長(zhǎng)期保證現(xiàn)場(chǎng)有 5～ 10 臺(tái)余泵，確保工程順利進(jìn)行。 北岸尚城住宅工程 30＃樓地下車庫(kù) 【 人防 車庫(kù)工程 施工方案 】 湖北長(zhǎng)青建筑工程有限公司 9 井管全部采用子母口井管，以防破漏返砂將井淤死，并用竹片、鉛絲牢牢纏緊，一改過(guò)去井管平口容易錯(cuò)管返砂現(xiàn)象。700。降水前，先測(cè)量每口井起始深度，做好原始記錄。 下完管后馬上回填過(guò)濾層填料，選擇粒徑在 ～ 的干凈石硝沿井管周邊順序回填搗實(shí)，回填過(guò)程中保證井管垂直，以免因在某一處集中回填將井 管擠向另一側(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)深度，從地表向下成孔深度為設(shè)計(jì)深度另加 30～ 50cm，成孔完畢后將孔內(nèi)泥漿淘盡，泥漿比重控制在 以下。 大口井降水施工工藝及注意事項(xiàng) 測(cè)定井位 根據(jù)井位平面布置圖并結(jié)合建 筑物基礎(chǔ)圖施測(cè)井位，根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明，井位可適當(dāng)調(diào)整，偏差一般不超過(guò) 1 米。待模板支好檢查無(wú)誤后，抄測(cè)建筑 50cm 線，拆模后，抄測(cè)建筑 1m線，在此基礎(chǔ)上用鋼尺作為向上傳遞標(biāo)高的工具。3mm，軸線間誤差不應(yīng)超過(guò) 177。選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。50 根 20 水泵 臺(tái) 10 5 降水用 空壓機(jī) HTA100H 臺(tái) 2 打夯機(jī) 臺(tái) 10 7 施工現(xiàn)場(chǎng)布置（ 二 期工程原有 現(xiàn)場(chǎng)） ： 砼 采用罐車輸送 ，汽車泵 及地泵澆筑。 儀器、儀表準(zhǔn)備 名 稱 型號(hào) 數(shù)量 用途 備注 全站儀 GTS311S 1 定位 已檢測(cè) 經(jīng)緯儀 DJD2PGA 1 軸線投測(cè) 已檢測(cè) 水準(zhǔn)儀 DZS31 2 標(biāo)高傳遞 已檢測(cè) 塔尺 5m 2 標(biāo)高傳遞 已檢測(cè) 鋼尺 50m 2 量距 已檢測(cè) 鋼尺 10 量距 已檢測(cè) 無(wú)線對(duì)講機(jī) 4 通訊聯(lián)絡(luò) 已檢測(cè) 溫濕度自動(dòng)控制器 1 標(biāo)養(yǎng)室 溫濕度控制 已檢測(cè) 新技術(shù)推廣計(jì)劃 序號(hào) 名 稱 1 預(yù)拌混凝土應(yīng)用技術(shù) 2 密肋樓板模殼施工工藝 3 小流水段施工工藝 4 BAC 雙面自粘卷材 防水應(yīng)用技術(shù) 座標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)引入 ： 與業(yè)主配合，熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，交接座標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并引入場(chǎng)內(nèi)。施工勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)下表： 工 種 人數(shù) 備注 木工 50 鋼筋工 50 砼工 20 瓦工 50 具備抹灰技術(shù) 防水工 10 架子工 10 焊工 5 機(jī)修、機(jī)操工 6 包括塔司、信號(hào)工、泵工、修理工 值班電工、水工 3 放線工 5 管理、后勤 10 合計(jì) 219 人 施工進(jìn)度計(jì)劃 車庫(kù) 結(jié)構(gòu) （不包括室內(nèi)裝修） 計(jì)劃開(kāi)工日期為： 2021 年 11 月 15 日 ，計(jì)劃結(jié)構(gòu) 完工日期為： 2021 年 1 月 20 日 。 工程目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 合格 工期目標(biāo)：因 樁基工程 建設(shè)單位委托專業(yè)單位施工，我單位自 土方開(kāi)挖 時(shí)開(kāi)始施工，預(yù)計(jì) 2021 年 11 月 15 日開(kāi)始 挖土 ，力爭(zhēng) 2021 年1 月 20 日前完成地下室結(jié)構(gòu)。 本工程基礎(chǔ)為 樁 筏 式基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底板厚薄不一，施工時(shí)有一定困難，基礎(chǔ)底板施工應(yīng)作為施工重點(diǎn)。北岸尚城住宅工程 30＃樓地下車庫(kù) 【 人防 車庫(kù)工程 施工方案 】 湖北長(zhǎng)青建筑工程有限公司 1 梅江南 7地示住宅 （卡梅爾 二 期） 人防 車庫(kù) 工程施工方案 1 編制依據(jù) 施工圖 天津市 房屋鑒定勘測(cè)設(shè)計(jì)院 設(shè)計(jì)的 7地人防 車庫(kù) 施工圖 標(biāo)準(zhǔn)圖集 《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和結(jié)構(gòu)詳圖》（ 03G1011） 《防空地下室建筑設(shè)計(jì)》（ FJ01～ 04） 《防空地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》（ FG01～ 03） 《防空地下室工程圖集》（津 01 防 1） 本公司有關(guān)施工、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理等文件。 如何 利用現(xiàn)有 塔吊 及各種機(jī)械 、極大限度地發(fā)揮 機(jī)械設(shè)施 的利用率，是本工程的重點(diǎn)內(nèi)容之一。 4 施工部署 項(xiàng)目組織 施工過(guò)程中嚴(yán)格按照項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理施 工負(fù)責(zé)制，實(shí)施全面全過(guò)程的管理。 車庫(kù) 結(jié)構(gòu)施工工序流程 ： 定位抄平放線 → 機(jī)械挖土、人工清槽、驗(yàn)槽→ 墊層施工 → 底板外側(cè)磚模施工 → 基底防水層施工 → 基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎（水電管線預(yù)留預(yù)埋） → 插墻、柱鋼筋 → 澆搗底板混凝土 → 底板混凝土養(yǎng)護(hù)、彈線 → 綁扎墻、柱鋼筋（水電管線預(yù)留預(yù)埋） → 人防門框北岸尚城住宅工程 30＃樓地下車庫(kù) 【 人防 車庫(kù)工程 施工方案 】 湖北長(zhǎng)青建筑工程有限公司 4 安裝 → 支墻、柱模板 → 澆筑墻、柱混凝土 → 養(yǎng)護(hù)，拆墻柱模板，抄 100cm水平控制線 → 頂板排架搭設(shè) → 支設(shè)模殼模板 底模 （ 主、次梁 底模） →排放 模殼 → 綁主次梁鋼筋 → 綁頂板鋼筋（水電管線預(yù)留預(yù)埋） → 澆頂板混凝土 → 混凝土 養(yǎng)護(hù) → 車庫(kù) 外 防水 → 肥槽回填土 5 勞動(dòng)力計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程平面面積較大，需各種勞動(dòng)力數(shù)量較多，在 結(jié)構(gòu) 施工階段，針對(duì)工期緊、現(xiàn) 場(chǎng)場(chǎng)地狹窄的情況，將鋼筋與混凝土施工采取分段施工（后澆帶為基準(zhǔn)）， 以利于加快施工速度。 提出防護(hù)門、防護(hù)密閉門的加工計(jì)劃，并陸續(xù)按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。30 根 5 振搗棒 216?？刂泣c(diǎn)布設(shè)采用全站儀定位，首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖 、 結(jié)構(gòu) 平面 布置圖中的關(guān)鍵部位 選點(diǎn) 。 細(xì)部測(cè)設(shè) ： 細(xì)部測(cè)設(shè)采用 DJD2PGA 電子 經(jīng)