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公路施工組織設(shè)計范例二-全文預覽

2025-03-25 18:24 上一頁面

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【正文】 = ㎏ /m3,則每孔裝藥量 Q=q WpaH= 3 6= ㎏,取為 Q=24 ㎏。 b)深孔爆破設(shè)計 深孔爆破采用微差擠壓梯段爆破。 預裂孔內(nèi)采用分散不藕合裝藥,具體方法是將以上 3 條炸藥分別綁扎于長 米、有一定強度的竹簽兩端和中間上,每條炸藥各插入一個毫秒雷管。 (a)主爆區(qū)爆破參數(shù)初步設(shè)計 以炮孔深度 H=3m、次堅石為例設(shè)計,底板抵抗線 Wp=、超鉆深度 h=(~) Wp=、炮孔間距 a=( ~ ) Wp=、炮孔排距 b=( ~ )a=、單位用藥量(軟石為 、次堅石為 、堅石為 )取 q=,則前排炮孔單孔用藥量 Q=qWpaH= 3=,取為 Q=2kg。爆破后產(chǎn)生的大塊石采用挖掘機配液壓破碎錘改小。開挖邊坡時,預留厚度 30cm 左右由人工刷坡清除。 ( 6)、在各工點配備必要的抗洪物資。 ( 2)、結(jié)構(gòu)物基坑開挖時,在地面四周做好排水溝,并配備足夠的抽水設(shè)備,盡量避免基坑被水浸泡。 ( 4)、砼施工完后,采用覆蓋塑料薄膜及草簾進行保溫。使用其他品種水泥時,應(yīng)注意其摻合材料對混凝土強度、抗凍、抗?jié)B等性能的影響。 ( 9)、涵洞施工完成后,出入口溝床整理順直,與上下游排灌系統(tǒng)的連接圓順、穩(wěn)固、流水暢通。外圈定位行和鑲面石塊,應(yīng)丁順相間或兩順一丁排列,砌縫寬度不大于 30mm,上下層豎縫錯開距離不小于80mm。和工作層豎縫應(yīng)相互錯開,不得貫通。片石厚度應(yīng)不小于 150mm,用作鑲面的片石應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者,并稍加修整。八字墻及其基礎(chǔ)、洞口鋪底及截水墻漿砌片石采用擠漿法施工。當?shù)刭|(zhì)較差的或地下水位較高的基坑,在開挖時適當放寬,預留基坑內(nèi)的排水溝。以達到壓實度要求為準。 ( 3)、臺背回填用的材料應(yīng)在最佳含水量 177。 臺背回填施工 ( 1)、橋涵臺背回填的填料應(yīng)選擇水穩(wěn)性和透水性好的原料進行回填。 (2)、混凝土振搗采用插入式與平板式振動器結(jié)合使用,采用滾筒整平橋面。 (3)、安裝伸縮裝置的最后一道工序是在槽口上立模板澆注混凝土。 (三)、上部結(jié)構(gòu)施工方法及工藝 我標段的空心板已預制及安裝完, (四) 、橋面系及其附屬工程施工 橋面系欄桿施工 長琿公路江蜜峰至黃松甸第 05 合同段 2021 年施工性施工組織設(shè)計 10 橋梁的鋪裝完成后,對整橋進行一次中線和高程貫通測量,按貫通測量調(diào)整后的數(shù)據(jù)進行橋面防撞墻放樣,模板采用廠制定型鋼模板,模板立好后用基準點對模板尺寸、方向進行仔細檢查,符合要求后才能澆注混凝土,以保證線型準確。 (2)、混凝土澆注 a)、正式澆注前,試驗確定配合比、坍落度、振搗時間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)。 (二)、臺身及蓋梁施工 1)、施工方法 (1)、鋼筋、模板 a)、墩臺所用鋼筋在鋼筋加工場地集中加工,現(xiàn)場綁扎,鋼筋的加工和綁扎嚴格按照設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定施工。 五、一般小橋、通道、涵洞的施工方法及工藝 (一)、小橋、通道基礎(chǔ)施工 長琿公路江蜜峰至黃松甸第 05 合同段 2021 年施工性施工組織設(shè)計 9 擴大基礎(chǔ)采用液壓反鏟配合人工進行基坑開挖,用組合鋼模進行砼施工。 (3)、當土石混合料中石料含量超過百分之七十時,應(yīng)鋪填大石料,且大面向下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料,石渣或石屑整平后碾壓,當石料含量小于百分之七十時,土石可混合攤鋪。當填筑兩側(cè)邊緣線以下形成填方邊坡時,則填筑面的橫坡度不小于 4%,且不大于 10%。整修后達到轉(zhuǎn)折處棱線明顯,直線處平直,變化處要順,做到坡面平順沒有凹凸,壓實度試驗合格。壓實經(jīng)試驗不合格時要重新壓實后再做試驗,直到合格為止。 (4)、含水量檢測及壓實 a)、壓實前進行含水量檢測,根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進行晾曬或補充灑水,含水量在允許范圍時按試驗段確定的壓實方法及壓實遍數(shù)、機械組合進行碾壓。當原地面高低不平時,先從最低處由兩邊向中心分層填筑。 ( b)、填挖交界處或自然坡陡于 1:5 時,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)不小于 2 米,并將頂部做成 2%~ 4%的內(nèi)傾斜坡。軟基處理詳見“ 案、方法及工藝”中的有關(guān)內(nèi)容。 ⑥、 2021 年 5月 30 日前做好底基試驗段,并取得可靠施工參數(shù)。個別工點采用小型發(fā)電機施工。 ( 2)、施工便道 本標段沿線有現(xiàn)成的鄉(xiāng)村公路,繼續(xù)對既有鄉(xiāng)村公路的維修 ,并確保主線便道的暢通 . ( 3)、臨時用水、用電 施工現(xiàn)場的水源可滿足施工的需要,兩個砼拌和場各設(shè) 20M3 的水池一座。 臨時工程規(guī)劃 臨時工程 規(guī)劃本著節(jié)約、合理、實用的的原則進行,首先應(yīng)盡量利用紅線征地范圍,不足部分以租用為主。全部施工管理人員于 2021 年 4 月 1 日前進駐施工現(xiàn)場,對全標段的導線點、水準點進行復測定位;對選定的穩(wěn)定土拌和場進行臨房的搭建,施工場地平整,進行水、電工程的安裝等 工作,同時組織設(shè)備、材料進場,確保各項準備工作滿足全面開工的要求。 綜合隊設(shè)在劉家店村( K114+500):負責本工程 K107+000~ K118+000 段的路基剩余量施工、路面基層施工、橋涵、路基防護及環(huán)境保護工程施工。 長琿公路江蜜峰至黃松甸第 05 合同段 2021 年施工性施工組織設(shè)計 4 以項目經(jīng)理部為核心的管理機構(gòu),下設(shè)橋涵項目隊、機械項目隊、綜合隊三支施工隊伍。通道的下部構(gòu)造及空心板預制與安裝已全部完成, 2021 年只施工通道的橋面鋪裝、橋頭加強段及護欄,涵洞的錐體護坡和出入口鋪砌。該工程因與地方鐵路部門的安全協(xié)議等問題, 2021 年開工較晚,只施工完 1 號墩的基礎(chǔ)及墩柱, T 梁未預制,該工程為 2021 年度結(jié)構(gòu)物的控制工程。 地質(zhì)不良地段: ① 我標段的軟基段采取挖井字溝的方法或直接填山皮石的方法進行處理完畢,并繼續(xù)進行沉降觀測。 本合同段路基挖土方: 805684 立方米、路基挖石方: 704789 立方米、路基借方: 847703 立方米, 結(jié)構(gòu)物有蓋板涵: 39 座、通道: 13 座、小橋: 3 座、分離式立交橋: 1座 。路線所通過地區(qū)為東北東山地潤濕季凍區(qū),四季變化明顯,春季干燥多風,夏季炎熱多雨,秋季涼爽晝夜溫差大,冬季漫長長琿公路江蜜峰至黃松甸第 05 合同段 2021 年施工性施工組織設(shè)計 2 而寒冷,年平均氣溫 50C,極端最高氣溫 360C,極端最低氣溫 430C,年平均降水量 600800mm,降雨多集中在 78 月份。 二、工程概況 (一)、工程簡介 江密峰至黃松甸段一級公路第五合同段起于烏林溝鄉(xiāng),途經(jīng)羅圈崴子村、廂房甸村、劉家店村、慶嶺村、八家子村、慶豐村、止于黃松甸鎮(zhèn),全長 公里。 (三)、編制原則 認真、全面、系統(tǒng)閱讀合同文件,深刻領(lǐng)會和貫徹業(yè)主意圖及業(yè)主對承包商的各項要求。 (二)、編制范圍 江黃公路第五合同段( K107+000— K127+640 段 ) 施工準備 (包括大、小臨建設(shè)、測量復核、臨時用地、圖紙審核等 )路基工程、橋涵結(jié)構(gòu)物等。加強施工協(xié)調(diào)、配合,文明施工,因地制宜,加強環(huán)保。所經(jīng)地段的水田及塔頭地段,軟弱覆蓋層較薄,一般為 1 米左右,且下面多為砂、砂礫等硬層,其中 K121+030— K122+150 段為較低地段,地表以下 2 米范圍內(nèi)為草炭土淤泥層。根據(jù)設(shè)計圖紙, K107+700K108+155(石質(zhì)挖方)、 K109+750K109+919(石質(zhì)挖方)、K111+300K111+550 ( 石 質(zhì) 挖 方 )、 K115+450+K115+676 ( 石 質(zhì) 挖 方 )、K116+050K116+400(高填方大于 8米)、 K116+700K18+325(高填方大于 8 米及石質(zhì)挖方)、 K120+900K122+150(地質(zhì)不良地段)、 K122+950K123+410(地質(zhì)不良地段)、 K126+000K127+065(高填方大于 8米及石質(zhì)挖方)、 K127+065K127+640(黃松甸互通)共 公里的路基寬度為 米,其他 公里的路基寬度為 米。 填方地 段:采用液壓反鏟全斷面挖除 30CM 表面腐植土,推土機分層推土、長琿公路江蜜峰至黃松甸第 05 合同段 2021 年施工性施工組織設(shè)計 3 壓路機分層碾壓,高填方地段填方施工時還應(yīng)做臨時排水設(shè)施。墩臺砼采用廠制大塊鋼模進行施工, T梁在現(xiàn)場 預制,用簡易架橋機進行 T 梁安裝。通道、涵洞蓋板在預制場集中預制,采用汽車運輸并用汽車起重機進行吊裝施工。 三、施工部署及施工準備 (一)、施工總體部署 施工機構(gòu)組織 根據(jù)本標段工程施工特點及工期要求,我部繼續(xù)延用 2021 年的施工隊伍及施工管理機構(gòu),配備現(xiàn)代化的施工機械設(shè)備,確保工程施工的按質(zhì)、按量、按時完成。 項目經(jīng)理部設(shè)在黃松甸鎮(zhèn)( K127+600):負責工程的施工組織,對施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備進行組織和調(diào)配,負責與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和地方政府的協(xié)調(diào),在集團公司的指導下,對工程施工的難點進行攻關(guān),會同有關(guān)單位對工程的變更進行論證并負責向施工隊進行技術(shù)交底。 ⑵ 施工準備及臨時工程規(guī)劃 2021 年的冬歇期擬留部分管理人員進行冬季備料,主要儲備片石、路基基層施工的碎石、砂礫、石灰等。 施工計劃安排: 2021 年總體計劃目標:完成路基工程( 200 章)剩余的土石方開挖及填筑施工、完成 100%的路基排水及防護工程;完成路面工程( 300章) 100%的路面墊層及 90%底基層施工、 20%的路面基層施工;完成橋涵工程( 400 章)剩余的主體及附屬工程。 ( 1)、生活及生產(chǎn)房屋規(guī)劃 使用 2021 年的生活及生產(chǎn)房屋。施工和臨時用電分別從變電站引出,在兩個砼拌和場各配備一臺 300KW 的備用發(fā)電機。 ② 、 2021 年 4月 10 日前將 K109+724K109+9 K117+565K118+300 段的石方開挖完; ③ 、優(yōu)先施工小橋通道的臺背回填,以便于施工臺后加強砼板; ④ 、 K126+470 分離式立交橋的下部結(jié)構(gòu)在 6月 30日前完成; ⑤ 、填方地段的邊坡修整,以便于盡快施工路基防護工程。路基填筑標準化作業(yè)程序圖見下: (1)、基底處理 準備階段 施工階段 整修驗收階段 填土區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 施工準備 檢測區(qū)段 基底處理 分層填筑 攤鋪碾壓 灑水晾曬 碾壓夯實 檢測簽證 路基整修 路基填筑標準化作業(yè)程序圖. . . . . . . . . . . . 長琿公路江蜜峰至黃松甸第 05 合同段 2021 年施工性施工組織設(shè)計 7 路基基底要根據(jù)施工時原地面和土質(zhì)實際情況,按設(shè)計文件及施工規(guī)范要求進行處理。場地清理完成后,應(yīng)進行回填土方并填前碾壓,使其密實度達到規(guī)定的要求。 (2)、分層填筑 ( a)、采取橫斷面全寬,縱向分層填筑方法。 (3)、攤鋪平整 填筑區(qū)段完成一層卸土后,用推土機及平地機進行攤鋪平整,做 到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機輪表面能均勻接觸地面進行碾壓,達到碾壓效果。壓實遍數(shù)由試驗人員根據(jù)試驗段確定的壓實參數(shù)確定。 (7)、邊坡修整 邊坡依據(jù)路肩邊線樁,按設(shè)計坡率掛線,刷去超填部分,人工修整夯實。每層鋪填厚度應(yīng)視壓實機械類型和規(guī)格確定,但不宜超過 40cm。 (2)、在填筑路堤時,天然土石混合料中 所含石料強度大于 20MPa,石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚度的 2/3,當所含石料強度大于 15MPa 時,石料最大粒徑不得超過壓實層厚度。 (6)、應(yīng)嚴格控制碾壓遍數(shù)和最后一遍的碾壓沉 降量?;娱_挖尺寸符合設(shè)計圖紙要求,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,再立模板施工承臺砼,模板應(yīng)具有足夠的整體性、平整度和剛度。鋼筋骨架與模板間采用同標號砂漿墊塊保證鋼筋保護層厚度,澆注混凝土時及時摘除,保證混凝土拆模后表面無墊塊痕跡。砼搗固采用插入式振搗器搗固混凝 土。 (2)、伸縮縫的安裝前應(yīng)對上部構(gòu)造端部間的空 隙寬度和預埋鋼筋的位置進行檢查,并將預留凹槽內(nèi)混凝土打毛,清掃干凈;根據(jù)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍,查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符,如有出入,則應(yīng)調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。采用 60 80mm 方管連接各控制點作為橋面施工的標高控制線。 (3)、澆筑砼 ,注意必須搗固密實 ,并抹平砼表面。當回填較高的橋臺、通道,特別是輕型橋臺要根據(jù)構(gòu)造物的進度進行,填筑一半或不到一半時,應(yīng)安裝構(gòu)造物的梁板,以免臺背的側(cè)壓力使背墻產(chǎn)生位移。 ( 4)、為保證填料壓實質(zhì)量,在比較寬闊部位應(yīng)該盡量使用大型壓實機械,只是在臨近構(gòu)造物邊緣及涵頂 50cm 內(nèi)才使用小型夯壓機械,分層夯實。 (五) 涵洞施工 施工方法 ( 1)、基坑采用液壓反鏟配合人工開挖,當挖到距設(shè)計基底標高 時 ,用人工清底。片石砼施工時,應(yīng)嚴 格要按設(shè)計要求及施工規(guī)范進行,并按規(guī)定的施工程序進行投放片石。強度要達到規(guī)范要求。 ( 5)、漿砌片
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