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二級(jí)公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)范文-全文預(yù)覽

2025-08-23 23:19 上一頁面

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【正文】 組織等因素,溝槽開挖以機(jī)械為主,人工為輔?;蜻€沒有開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高但基底巖層強(qiáng)度已大大高于設(shè)計(jì)值,可申請(qǐng)監(jiān)理工程師變更基底標(biāo)高。所開挖的各種雜土清運(yùn)到棄土場(chǎng)存放。干砌片石的石塊下面的明縫均用小石料填塞。基底為土質(zhì)時(shí),可不坐漿,但必須夯實(shí)。擋土墻基礎(chǔ)為軟弱土層,不能保證設(shè)計(jì)圖紙要求的強(qiáng)度時(shí),按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理措施實(shí)施。護(hù)墻墻背填料必須夯實(shí)。護(hù)坡坡腳挖槽,護(hù)坡基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。除有監(jiān)理工程師的書面允許外,不得在晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍的情況下進(jìn)行漿砌砌體的施工。地基承載力不夠采用換填夯實(shí)的方法。 8材料車進(jìn)攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要有專人指揮。 5不要觸摸正在工作的發(fā)動(dòng)機(jī)的任何部分,不要觸摸任何處于工作溫度狀態(tài)的液壓油箱、液壓閥或液壓軟管,預(yù)防燒傷。 五、施工安全 l施工區(qū)域要有明顯標(biāo)志和封閉護(hù)欄。填縫前,采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物,確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工,切縫深度橫向縮縫處為(1/4~1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4~1/5)板厚、脹縫處為3~4cm,~、脹縫處為2cm,開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度,切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向,切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷卻。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合,橫向施工縫與路中心線垂直。橫向接縫施工時(shí)均與路中心垂直,且統(tǒng)一在全寬斷面上。設(shè)傳力桿的縮縫,傳力桿長(zhǎng)50cm,施工前將瀝青涂上傳力桿一半?!?,用切縫機(jī)進(jìn)行切割。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除,板面不留有痕跡。過早和過晚都會(huì)影響制作質(zhì)量??够瑯?gòu)造制作抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。搓刮前,將模板頂面清理干凈。人工精修精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。真空吸水后,用圓盤抹光機(jī)對(duì)混凝土面板進(jìn)行粗抹光。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無指痕時(shí),即完成脫水工作。真空吸水裝置在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,如有問題,要采取修補(bǔ)或更換等措施。振動(dòng)梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正,保持設(shè)計(jì)線形。振動(dòng)往返拖拉23遍,使表面泛漿,并趕出氣泡,振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻。振搗時(shí)間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn),不宜過振。的混凝土面板,須用角隅鋼筋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。卸料時(shí),盡可能均勻,如發(fā)現(xiàn)有個(gè)別離析現(xiàn)象,立即翻拌均勻?;炷涟韬衔锏淖疃虝r(shí)間符合《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ9787)的規(guī)定,其攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍。 混凝土拌制 本標(biāo)段路面工程混凝土,采用配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)裝置的強(qiáng)制式攪拌組進(jìn)行拌制。模板就位后用“T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。因此,必須精心組織,規(guī)范施工,確保工程質(zhì)量。并且還能適應(yīng)不同寬度(3.66~9.75m)和不同厚度(最大厚度可達(dá)48.3cm)的水泥混凝土路面施工要求,攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定。(8) 每層壓實(shí)厚度不超過15cm。(4) 由路兩側(cè)向路中心逐次倒軸碾壓、邊緣處先碾壓3—4遍。(5) 壓實(shí)系數(shù)(振動(dòng)壓路機(jī)):—(6) 每層不超過松厚30cm,分兩層實(shí)施。(2) 按計(jì)劃段落數(shù)量上料,循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。目的主要是要保證工程質(zhì)量,保證工期。一般較輕的可以采用挖土?xí)窀?,敲碎回填;石灰淺坑法可以用于各種不同面積的路段(就是說大面積可以使用,小面積也可以使用)。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好的材料。(3)盲溝 就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長(zhǎng)度,在橫向或縱向挖盲溝,盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。換填的深度要根據(jù)承載力確定。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同,出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢,原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)。最大有效處理深度3米。最大有效處理深度20米。最大有效處理深度30米。最大有效處理深度,路堤極限高2倍。因此,現(xiàn)在廣泛采用網(wǎng)狀織物袋裝砂井,其直徑僅8cm左右,比一般砂井要省料得多,造價(jià)比一般砂井低廉,且不會(huì)因施工操作上的誤差或地基發(fā)生水平和垂直變形而喪失其連續(xù)性。砂井適用于軟土層厚度大于5m時(shí)。最大有效處理深度18米。含水量在34%72%之間,飽和度一般大于95%,液限一般為35%60%,塑性指數(shù)為1330。 四、軟土地基路基施工所謂軟土,從廣義上講,就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層。壓實(shí)機(jī)具采用小型壓路機(jī)或打夯機(jī)。涵洞填到蓋板頂;橋梁填到橋頭搭板底;擋土墻內(nèi)側(cè)填到路基底基層底面。如果因工期關(guān)系沒有時(shí)間晾曬,可以考慮摻拌石灰的方法減少土的含水量,或者可以將填筑厚度適當(dāng)減少的辦法加以解決。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),在壓實(shí)前最好實(shí)測(cè)一下填料的實(shí)際含水量,經(jīng)驗(yàn)證明土壤的實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù)2%5%進(jìn)行碾壓效果最好。一般光輪靜壓壓路機(jī)的最佳速度為25公里/小時(shí),震動(dòng)壓路機(jī)為36公里/小時(shí)。路基碾壓。平地機(jī)整平。自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng),從一端開始,左右成排,前后成行等距離布土。布土。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)放填土邊線,滿足施工需要。(3)、根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果,測(cè)設(shè)路基邊坡線,測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程,做好記錄,計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑高度。測(cè)量放線:(1)、恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)(中線)。否則,一旦挖掘深度過大機(jī)械將無法做坡,給施工造成困難。 縱挖法沿路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_挖,縱挖法適用于較長(zhǎng)的路塹。橫挖法從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。它雖然不象路堤填筑那樣有填料的選擇和分層壓實(shí)問題。 填筑原有溝渠在必須將原有溝渠改道的區(qū)域內(nèi),要清除所有的有機(jī)物和松軟的沉積物。 溝槽開挖在圖紙上標(biāo)示的地方或在工程師要求的地方,施工方應(yīng)按要求開挖溝槽。施工方在施工時(shí)應(yīng)首先修筑排水邊溝,在施工中由于動(dòng)遷影響沒有辦法修邊溝排水,也應(yīng)該在路堤外適當(dāng)位置設(shè)置臨時(shí)積水井將水排出,這樣才能保持路堤干燥避免形成翻漿路堤。 排水溝在施工中施工方必須建水渠、邊溝或截水溝。 水流的處理水流的處理在工程師要求的地方或工作保護(hù)及施工需要時(shí),施工方要提供必要的除水、排水或隔離水流的設(shè)施。圖紙將標(biāo)明水平和垂直曲線的特性,在需要的地方標(biāo)出超高率。(二)、土方施工范圍道路土方工程包括從路塹挖掘土方和路堤填筑土方、棄置土方等所有工程。在工程完工時(shí)這些區(qū)域都將歸還給業(yè)主,狀態(tài)應(yīng)和以前一樣,任何由施工方直接或間接造成的損壞都應(yīng)自費(fèi)修復(fù)完好。對(duì)坑、溝、渠的清理和挖掘除根的工作將只需達(dá)到這些區(qū)域所需挖掘的深度既可。這項(xiàng)工作還包括保護(hù)所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。施工組織設(shè)計(jì)的編制由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案,該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。2.我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃,各種材料的進(jìn)場(chǎng)按照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),并按指定的材料堆放點(diǎn)堆放。同時(shí)我項(xiàng)目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場(chǎng)自己配備兩臺(tái)75千瓦的發(fā)電機(jī)組,以備突然停電或是用電高峰期的不時(shí)之需,以保證施工用電。施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工總體進(jìn)度安排,采用先地下后地上、先進(jìn)行過水涵及大涵洞后進(jìn)行排水溝;先下游后上游、先難后易的原則進(jìn)行流水作業(yè)施工和平行施工同時(shí)進(jìn)行的施工方法以加快工程的進(jìn)度。(2)合同規(guī)定的工期和控制工期??傮w施工方法本標(biāo)段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。(3)路面工程施工方案1)、基層、底基層施工方案本標(biāo)段車行道設(shè)40cm厚水泥穩(wěn)定底基層,非機(jī)動(dòng)車道設(shè)12cm水泥穩(wěn)定基層,均采用廠拌法集中拌合,15t自卸汽車運(yùn)送, ,壓路機(jī)壓實(shí)。三、總體施工方案總體施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 土方開挖 排水管溝施工 涵洞工程施工 零星工程 槽坑回填 回填石渣 路基施工 水泥碎石穩(wěn)定土拌和 砼路面結(jié)構(gòu)施工 C30水泥混凝土拌和 人行道地磚及花臺(tái)貼磚清場(chǎng)、竣工驗(yàn)收、退場(chǎng)總體施工方案(1)路基土石方工程施工方案1)、路基開挖:因本工程路基基本在原地面以上,本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則,嚴(yán)格控制開挖深度只清除原地面雜土,如遇軟土地基,應(yīng)進(jìn)行處理。B、 積極參與設(shè)計(jì)深化工作,主持施工圖審查,完善設(shè)計(jì)內(nèi)容。C、 所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的成品、半成品材料,設(shè)備、器具,均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書,應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)的材料,主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告,使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)。合同段的作業(yè)層分成三個(gè)隊(duì),分別為施工一隊(duì)、施工二隊(duì)和施工三隊(duì)。中心實(shí)驗(yàn)室除完成各施工隊(duì)的大型實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)之外,兼負(fù)質(zhì)檢職能?!浂煽h果河(果園至河?xùn)|大橋)二級(jí)公路一期工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理:劉正興  技術(shù)負(fù)責(zé)人:楊春森機(jī)材部試驗(yàn)部質(zhì)檢部工程部財(cái)務(wù)部綜合辦施工三隊(duì)施工二隊(duì)施工一隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心,其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求,圓滿地履行施工合同,即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期,以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)所有工程項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令,對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控,堅(jiān)持科學(xué)管理的思想。、功能要求,本著充分合理利用業(yè)主每一分建設(shè)資金,我們的編制原則是“經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效”,特別是對(duì)施工主導(dǎo)工序,工程關(guān)鍵部位的施工,本方案力求施工工藝先進(jìn),質(zhì)量與工期控制措施到位,確保工程實(shí)際達(dá)到的質(zhì)量、工期標(biāo)準(zhǔn)與我公司投標(biāo)承諾保持一致。樹立優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn),一定要在市政工程施工中創(chuàng)一流施工水平。第二章 編制說明一、 編制依據(jù)1. 彌渡縣果河(果園至河?xùn)|大橋)二級(jí)公路一期工程一標(biāo)段施工招標(biāo)文件。測(cè)量組配備兩部對(duì)講機(jī)。水電供應(yīng)本工程位于彌城西城區(qū),施工用水及生活用水均可采用城市自來水,可就近解決。二、合同項(xiàng)目及工作范圍主體工程承包人應(yīng)完成的永久工程為彌渡縣果河(果園至河?xùn)|大橋)二級(jí)公路一期工程一標(biāo)段,主要工程內(nèi)容包括土方工程(道路路基土方開挖、涵洞及過水涵土方開挖、排水溝基槽開挖等)、道路路基、路面工程、過水涵、涵洞工程、排水工程等。,道路為兩幅式四車道中央綠化帶布局,道路斷面28米,斷面形式為2+13米中央綠化帶+22米人行道。主干道從北連接線至城西變電站和南連接線公路段相接。設(shè)計(jì)荷載B22100,設(shè)計(jì)年限20年,設(shè)計(jì)抗震強(qiáng)度8度。二 施工條件 交通條件本工程地處彌城西城區(qū),交通十分方便,施工所需的各種機(jī)械、設(shè)備及建筑材料均可順利運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。施工通訊施工通訊由我方向當(dāng)?shù)仉娦啪痔岢錾暾?qǐng)安裝程控電話一部,另各項(xiàng)目部成員均配備手機(jī)進(jìn)行通訊。在排水溝土方回填施工中,應(yīng)鄭重考慮填方路基的壓實(shí)質(zhì)量。、調(diào)查、收集的本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地貌等實(shí)際情況。調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量,并組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部?!稄浂煽h果河(果園至河?xùn)|大橋)二級(jí)公路一期工程一標(biāo)段》的招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙后,我公司立即組織工程技術(shù)人員對(duì)工程招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的研究,組織專題會(huì)對(duì)本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)以及難點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)研究和方案討論比較,其目的是使施工組織設(shè)計(jì)更加科學(xué)、合理,具有更強(qiáng)的可操作性和針對(duì)性。,力求先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的指導(dǎo)思想。工程項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人,項(xiàng)目副經(jīng)理1人,總工程師1人,經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程管理部、財(cái)務(wù)部、辦公室等職能部門,其結(jié)構(gòu)形式如下框圖。質(zhì)檢部直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作,是質(zhì)量控制的專職部門,施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助,接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù),以及對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣⒋彐?zhèn)百姓的關(guān)系,創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境,以利于工程施工。B、 貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度,并據(jù)此對(duì)各施工隊(duì)予以控制,確保工程達(dá)到優(yōu)良,堅(jiān)決杜絕現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)和包工隊(duì)不服從監(jiān)理工程師的不正?,F(xiàn)象發(fā)生,使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。③與設(shè)計(jì)單位間的工作協(xié)調(diào)A、 如果中標(biāo),我單位立即同設(shè)計(jì)代表取得聯(lián)系,進(jìn)一步了解合同段的設(shè)計(jì)意圖及工程要求,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表對(duì)我單位的施工方案提出建議。為保證工程的順利進(jìn)行和各項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員將對(duì)本工程進(jìn)行科學(xué)、合理的組織和管理,對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全做好各種技術(shù)保證措施;對(duì)施工材料的使用、施工機(jī)具的安排等問題進(jìn)行良好的部署和協(xié)調(diào)。(2)砌體工程施工方案采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿,人工掛線、擠漿砌筑,人工抹面灑水養(yǎng)護(hù)。雨水砼方溝采用翻斗車運(yùn)輸,人工澆筑。施工進(jìn)度編制原則和依據(jù)(1)工程施工圖及有關(guān)水文、地質(zhì)、氣象和其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料。(5)勞動(dòng)力機(jī)械設(shè)備供應(yīng)情況。2.施工用水、用電開工前,由我項(xiàng)目經(jīng)理部配合建設(shè)方與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員(或城西變電站)聯(lián)系,就近提供共300千瓦的電源,沿線布置供電線路連通各施工點(diǎn)。(二)、材料供應(yīng)1.本工程所需的所有材料在進(jìn)場(chǎng)前均須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序,組織技術(shù)交底,
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