【正文】 區(qū)板溫測(cè)量 與臨時(shí)端刺區(qū)板溫測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，并據(jù)此計(jì)算連接筋張拉值。首先進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量：測(cè)量 LP1～LP5 段的長(zhǎng)度 ,準(zhǔn)確記錄各分段長(zhǎng)度值；其次進(jìn)行溫度測(cè)量，使用預(yù)埋在混凝土底座中的測(cè)溫電偶測(cè)量。 臨時(shí)端刺總長(zhǎng)約 800m，包括 5 個(gè)混凝土澆注段。 BL1后澆帶俯視圖 4． BL2 后澆帶 剪力齒槽后澆帶，設(shè)置兩排剪力齒槽時(shí)寬度約 678mm，主要作用是避免底座與橋梁間通過(guò)剪力齒槽進(jìn)行力的傳遞。 3． BL1 后澆帶 即鋼板連接器后澆帶，供底座連接 或張拉之用，寬度 50cm。 1． 臨時(shí)端刺 在長(zhǎng)大橋梁無(wú)砟軌道施工中，須將底座分成若干區(qū)段。 （二）基本術(shù)語(yǔ) 由于底座板在特大橋上無(wú)法一次澆筑完成，因此必須分成幾個(gè)施工段。植筋前孔內(nèi)應(yīng)清理干凈。其它簡(jiǎn)支梁固定支座上方剪力齒槽處 可 設(shè)置剪力齒槽后澆帶。低溫季節(jié)應(yīng)在氣溫較高時(shí)段進(jìn)行軌道板縱連，高溫季節(jié)應(yīng)在氣溫較低時(shí)段進(jìn)行軌道板縱連。 13． CA 砂漿灌注 過(guò)程應(yīng)保持軌道板表面的整潔。 11． 曲線(xiàn)地段 應(yīng)考慮 底座中心線(xiàn)相對(duì)線(xiàn)路中心線(xiàn)的偏移量。 8． 混凝土澆筑后應(yīng)盡早全面覆蓋及保濕養(yǎng)護(hù)，濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間最低不應(yīng)少于 7 天。膠的涂刷厚度應(yīng)嚴(yán)格掌握。施工期間，保持作業(yè)區(qū)的平整、潔凈，禁止吸煙、焊接等可能破壞滑動(dòng)層的活動(dòng)出現(xiàn)，鋼筋網(wǎng)的綁扎、吊裝等也不得損壞滑動(dòng)層。 （ 5）硬泡沫板間、硬泡沫板與限位板間用密封條密封。 （ 2）側(cè)向擋塊前后 ，保證與限位板接觸的位置光滑（此處應(yīng)為一塊模板）。養(yǎng)護(hù)期不低于 7天。 （ 5）側(cè)向擋塊處底座模板采用整塊模板，不應(yīng)存在模板接縫。 （ 3）鋼筋安裝時(shí)避免損壞滑動(dòng)層，一旦破損必須更換。 （ 8）梁縫處滑動(dòng)層頂面應(yīng)鋪設(shè)鍍鋅鋼板條，鋼板條以梁縫中心對(duì)稱(chēng)布置，前后梁端有至少 5cm 的搭接寬度。 （ 5）上層土工布鋪設(shè)于薄膜上，其鋪設(shè)范圍與薄膜的鋪設(shè)范圍相同。 （ 3）將下層土工布粘貼在橋梁防水層上（梁縫區(qū)域粘貼在高強(qiáng)23 度擠塑板上），下層土工布鋪設(shè)范圍為剪力齒槽邊緣至同側(cè)的梁端梁縫處斷開(kāi)。 （ 6） 高強(qiáng)度擠塑 板粘貼后堆放重物，保證與加高層充分密貼。 （ 3） 高強(qiáng)度擠塑 板可以榫接或階梯結(jié)合，接縫應(yīng)嚴(yán)密不得有通縫，邊部多余部分切直。 （二） 無(wú)砟 軌道施工 無(wú)砟軌道施工前，應(yīng)按鐵建設(shè) [2020]158號(hào)對(duì)下部橋梁進(jìn)行變形評(píng)估，滿(mǎn)足無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件后方能進(jìn)行施工。 標(biāo)準(zhǔn)摩擦板及端刺 縱斷面 橋 橋緊鄰 摩擦板及端刺 縱斷面（ L150m） 橋 橋緊鄰 摩擦板及端刺 縱斷面（ 150L200m） 21 橋 隧緊鄰 摩擦板及端刺 縱斷面（ L56m） 摩擦板寬度一般為 9m，厚度為 ，長(zhǎng)度根據(jù) 下部 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確定；標(biāo)準(zhǔn) 大 端刺尺寸：上部結(jié)構(gòu)沿線(xiàn)路縱向厚度為 1m，沿線(xiàn)路橫向?qū)挾葹?9m，高度為 ；下部結(jié)構(gòu)沿線(xiàn)路縱向?yàn)?8m，沿線(xiàn)路橫向?yàn)?9m，厚度為 1m。在有線(xiàn)路縱坡地段，泄水孔至較低側(cè)向擋20 塊間施做防水層時(shí)應(yīng)做好排水反坡，保證泄水孔標(biāo)高在兩側(cè)向擋塊間最低。 19 限位板 側(cè)向擋塊斷面圖 4．排水： 橋上 采用三列排水方式 。 側(cè)向擋塊上寬下窄，其中不受底座偏移影響的側(cè)向擋塊上寬 590mm，下寬 400mm； 幾何尺寸 隨軌道高度的不同而變化；頂面自軌道板上邊緣向線(xiàn)路外側(cè)成 2％的排水坡。與鋼板焊接的Φ 25mm/Φ 28mm 鋼筋采用 HRB500，與鋼板錨固的Φ 25mm/Φ 28mm 鋼筋采用 HRB500 精軋螺紋鋼筋，錨固螺 母材質(zhì)為 Q345。 縱向鋼筋搭接不允許出現(xiàn)在剪力齒槽區(qū)域。 12 底座配筋平面圖（ 0≤ h≤ 60） 13 底座配筋平面圖（ 150≤ h≤ 175） 14 底座配筋 II 斷面（ 0≤ h≤ 15） 底座配筋 II 斷面（ 0≤ h≤ 15） 15 底座配筋 II 斷面（ 165≤ h≤ 175） 底座配筋 II 斷面（ 165≤ h≤ 175） 16 底座內(nèi)雙層配筋，鋼筋采用 HRB500 級(jí)，按無(wú)絕緣設(shè)計(jì)。 滑動(dòng)層由聚丙烯土工布、高密度聚乙烯薄膜、聚丙烯土工布組成，寬 ，滑動(dòng)摩擦系數(shù)不大于 ，使用壽命不小于 60 年。 橋上 CRTS Ⅱ 型板式無(wú)砟軌道 橫斷面 （超高 =0） 11 橋上 CRTS Ⅱ 型板式無(wú)砟軌道 橫斷面 （超高 =175） 3． 底座 底座是 橋上 CRTS II 型板式無(wú)砟 軌道結(jié)構(gòu)的主 要 受力構(gòu)件 ，是CRTS II 型板式無(wú)砟 軌道 設(shè)計(jì)、施工的重點(diǎn)。 9 路基上 CRTS Ⅱ 型板式無(wú)砟軌道 施工流程圖 路基或摩擦板驗(yàn)收 摩擦板上鋪設(shè)滑動(dòng)層 支承層施工 軌道板粗放鋪設(shè) 精確調(diào)整軌道板 軌道板坐標(biāo) 計(jì)算 軌道板 縱橫 向封 邊 灌注墊層瀝青水泥砂漿 過(guò)渡段軌道板與底座板剪切連接 路肩封閉處理 張拉鎖安裝、連接張拉、澆筑混凝土 側(cè)向擋塊施工（ 摩擦板） 線(xiàn)間 混凝土填筑 10 二、 橋 上 CRTS Ⅱ 型板式無(wú)砟軌道 （一）結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 1．結(jié)構(gòu)組成 橋上 CRTS Ⅱ 型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由 60kg/m鋼軌、 WJ8C型 扣件 、預(yù)制軌道板、砂漿調(diào)整層、連續(xù)底座、滑動(dòng)層、側(cè)向擋塊等部分組成，臺(tái)后路基上設(shè)置摩擦板、端刺及過(guò)渡板，梁縫處設(shè)置 高強(qiáng)度擠塑 板。 （ 8） 應(yīng)對(duì)到場(chǎng)的軌道板進(jìn)行合格驗(yàn)收，確保各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求。 （ 5） 灌漿過(guò)程應(yīng)保持軌道板表面的整潔。 （ 3） 新支承層鋪筑前，應(yīng)清除前一次鋪筑的不合格部分，使界面垂直、粗糙，并灑水濕潤(rùn)。 （ 7） 對(duì)接縫 處鋼筋、張拉鎖等進(jìn)行絕緣處理，絕緣效果滿(mǎn)足相關(guān)要求。 （ 5）軌道板縱連時(shí)的環(huán)境溫度宜接近橋上底座板的鎖定溫度(25℃ )。 3． 軌道板縱向連接及灌漿孔填補(bǔ) 7 （ 1） 施工前清潔軌道板接縫區(qū)和灌漿孔， 并進(jìn)行濕潤(rùn)處理。 （ 4） 砂漿灌注完成后，灌注孔內(nèi)的砂漿表面距離軌道板上沿約150mm。性能滿(mǎn)足《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路 CRTS Ⅱ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》（科技基 [2020]74號(hào)）和驗(yàn)標(biāo)的要求。 （ 4） 軌道板下支承層頂面應(yīng)拉毛處理，拉毛深度 ~2mm，確6 保支承層與 CA 砂漿墊層 間具有足夠的粘結(jié)力，道床板范圍以外支承層應(yīng)及時(shí)抹面。若采用滑模攤鋪施工，切縫應(yīng)在支承層鋪設(shè)后 12小時(shí)內(nèi)完成。 5 軌道板允許鉆孔孔位圖 無(wú)砟軌道與有砟軌道間、路基與隧道交界處等需設(shè)置過(guò)渡段，見(jiàn)后續(xù)設(shè)計(jì)圖。 4 軌道板接縫處設(shè)計(jì)圖 8． 綜合接地：板間采用不銹鋼鋼纜連接，鋼纜橫斷面積大于200mm2；將軌道板在縱向上劃分成長(zhǎng)度不大于 100m 的接地單元，每一單元用不銹鋼纜與貫通地線(xiàn)單點(diǎn) T形連接一次，接地端子應(yīng)靠 近接觸網(wǎng)支柱位置設(shè)置。 伸縮縫及接縫 處 填熱熔改性瀝青。 鋼軌（ 176mm） +扣件、承軌臺(tái)（ 73mm） +軌道板（ 200mm） +砂漿層（ 30mm） +支承層（ 300mm）＝軌道高度（ 779mm）。 新 建 鐵 路 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 軌道設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料 二 O 一一 年 十一 月 目 錄 一、 路基上 CRTS Ⅱ 型板式無(wú)砟軌道 ................................................... 1 （一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................................................................ 1 （二）無(wú)砟軌道施工 ........................................................................ 5 （三）施工注意事項(xiàng) ........................................................................ 7 二、橋上 CRTS Ⅱ型板式無(wú)砟軌道 .................................................... 10 （一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .............................................................................. 10 （二）無(wú)砟軌道施工 ...................................................................... 21 （三）施工注意事項(xiàng)： .................................................................. 25 三、底座縱連施工流 程 ........................................................................ 29 （一）設(shè)計(jì)鎖定板溫 ...................................................................... 29 （二）基本術(shù)語(yǔ) .............................................................................. 29 （三）新建臨時(shí)端刺 +常規(guī)區(qū) +新建臨時(shí)端刺 .............................. 31 （四）既有臨時(shí)端刺 +常規(guī)區(qū) +新建臨時(shí)端刺 .............................. 36 （五）固定端刺 +常規(guī)區(qū) +新建臨時(shí)端刺 ...................................... 41 （六）施工注意事項(xiàng)： .................................................................. 42 附圖： ............................................................................................. 44 四、隧道內(nèi) CRTS Ⅱ型板式無(wú)砟軌道 ................................................ 54 （一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .............................................................................. 54 （二）無(wú)砟軌道施工 ...................................................................... 56 （三）施工注意事項(xiàng) ...................................................................... 57 五、布板及軌道板打磨 ........................................................................ 59 （一）軌道板打磨的意義 .............................................................. 59 （二）打磨及布板數(shù)據(jù)文件說(shuō)明 .................................................. 59 （三）打磨數(shù)據(jù)使用注意事項(xiàng) ...................................................... 74 六、施工中常見(jiàn)問(wèn)題 ............................................................................ 75 七、 CRTS II 型板式無(wú)砟軌道相關(guān)規(guī)范 .............................................. 77 1 一、 路基上 CRTS Ⅱ 型板式無(wú)砟軌道 （一） 結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 1．結(jié)構(gòu)組成 路基上 CRTS Ⅱ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由 60kg/m鋼軌、 WJ8C型 扣件、預(yù)制軌道板、砂漿調(diào)整層及混凝土支承層等部分組成。 2． 軌道結(jié)構(gòu)高度 ： 直線(xiàn)地段為內(nèi)軌軌頂中心至支承層底面的豎直高度 ， 779mm，直線(xiàn)地段路基基床表層設(shè) ％的人字坡；曲線(xiàn)地段軌道各組成部分高度均不變 ， 超高在基床表層設(shè)置。 4． 線(xiàn)間 填筑： 采用 C25 混凝土封閉，厚 度 不小于 100mm， 混凝土 封閉 層縱向每 一條 伸縮縫，縫寬 10mm，深 25mm。 灌漿孔填補(bǔ)