【正文】 洛南新區(qū)的開發(fā)建設(shè)。中心區(qū) 和大學(xué)城及體育中心是整個 **市未來的行政、商業(yè)、文化娛樂、體育及教育科研中心，是整個洛南新區(qū)建設(shè)的啟動區(qū)。 1 前 言 隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市人口數(shù)量的增加，城市用地問題、交通問題、城市建設(shè)和文物保護(hù)的問題日益嚴(yán)重， **市現(xiàn)狀布局結(jié)構(gòu)已不能滿足城市繼續(xù)發(fā)展的需要。其中隋唐城遺址用地為文物古跡保護(hù)用地。隨著近幾年洛南開發(fā)建設(shè)的推進(jìn)，初步形成了龍門大道、王城大道和關(guān)林大道（東段）等交通主干道，對洛南的開發(fā)建設(shè)起到了很大的推動作用。 統(tǒng)一規(guī)劃、遠(yuǎn)近結(jié)合、分步分期實施。 3 第二篇 現(xiàn)狀分析及工程建設(shè)的必要性 洛南新區(qū)現(xiàn)狀： 洛南新區(qū)位于 **市洛河南岸，與現(xiàn)有 **城市建成區(qū)隔河相望。該區(qū)域南距世界文化遺產(chǎn)“龍門石窟”僅 4 公里。 洛南新區(qū)開發(fā)的必要性： 洛南新區(qū)開發(fā)不僅有利于改善洛河以北現(xiàn)有城市建成區(qū)的交通狀況和生活環(huán)境，而且為 **的未來開拓了廣闊的發(fā)展空間，是 **城市發(fā)展的必然結(jié)果和重大轉(zhuǎn)折。城市布局以洛河為軸線，洛河兩岸南北對應(yīng)發(fā)展的組團(tuán)式布局。城市建設(shè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的支撐點(diǎn)和可持續(xù)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)社會 的健康發(fā)展必須依靠城市建設(shè)強(qiáng)有力的支持和拉動。 5 開發(fā)建設(shè)洛南新城區(qū)，使 **形成以洛河為軸線，南北兩岸對應(yīng)發(fā)展，洛浦公園鑲嵌在城市中間的新格局，能夠提升城市的檔次和品位，能使 **較快地向國際性旅游城市的目標(biāo)靠近。 洛南新區(qū)開發(fā)建設(shè)是 **市城市建設(shè)用地的客觀需要 **市優(yōu)越的地理位置和區(qū)域交通條件、雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和歷史悠久的知名度，以及區(qū)域農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使 **具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α? 6 第三篇 建設(shè)條件和供需預(yù)測 洛南新區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)條件： 擬開發(fā)建設(shè)的洛南新區(qū)是洛河的二級階地，區(qū)域內(nèi)除原有道路及居民區(qū)、自然村、河渠外，主要是農(nóng)田、果園、菜地，地形較為平坦。水質(zhì)為 HCO3— Ca+型水，對砼無侵蝕性。本次洛南新區(qū)開發(fā)建設(shè) 平方公里，新開發(fā)土地 50400 畝，規(guī)劃總?cè)丝诩s 50 萬人。 7 1999 年 2020 年 **市國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展統(tǒng)計表 從上表來看，我市近期各項指標(biāo)均有不同程度的增長，第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)增長較快。城市建成區(qū)面積， 2020 年達(dá)到 116平方公里， 2020年達(dá)到 133 平方公里。中心城區(qū)由七個組團(tuán)構(gòu)成，城市按組 團(tuán)逐步發(fā)展，滿足不同城市人口規(guī)模時段的要求。根據(jù) **市洛南新區(qū)規(guī)劃，整個洛南新區(qū)由六塊功能分區(qū)組成，分別是：隋唐城遺址，濱河公園，關(guān)林分區(qū)，洛南中心區(qū)，大學(xué)城及體育中心，洛龍科技園。 洛南新區(qū)的交通預(yù)測： **市交通發(fā)展趨勢 增長速度加快。但從發(fā)展趨勢來看，客車車輛將發(fā)展更為迅速，估計到 2020 年，客貨機(jī)動 車輛的比例將變?yōu)?3： 2以上。估計未來的一段時間，小汽車將成為城市汽車的主力軍。但是作為城市中最有效的 客運(yùn)交通方式，公共交通應(yīng)大力發(fā)展以適應(yīng) **要達(dá)到 150 萬人的大城市的發(fā)展目標(biāo) . 公共交通也將改 10 變目前單一落后的面貌，除常規(guī)公共交通外，大運(yùn)量快速交通方式將不斷普及，包括地鐵、輕軌線和公交專用道等。洛南新區(qū)建成后的交通量由三部分構(gòu)成。 隨著洛南新區(qū)的快速發(fā)展，洛南小轎車的擁有量大幅度增加，機(jī)動車發(fā)展預(yù)計為高發(fā)展方案，相應(yīng)的機(jī)動車出行量如表： 萬標(biāo)準(zhǔn)車次 合計 貨車 客車 出租車 摩托車 小貨車 大貨車 小客車 大客車 高發(fā)展方案 11 第四篇 工程方案內(nèi)容 1. 工程概況 **路位于城市中心區(qū)內(nèi)，是一條東西向支路。 2．初步方案 道路工程 道路等級：城市支路； 道路紅線寬度： 30 m； 道路設(shè)計車速： 40km/h。 污水工程 根據(jù)洛南的排水規(guī)劃，本路的污水管道為污水支管，它排入東西向的規(guī)劃污水干管中。道路的綠地率達(dá)到 20%。 3．主要工程量 項目名稱 主要工程量 道路工程 道路總長： 2712 m 車行道寬度： 16 m 人行道寬度： 4*2 m 13 預(yù)制砼側(cè)石長： 6170 m 橋涵工程 板橋 2座（長 15 m 寬 30 m） 橋涵 2座（長 20 m 寬 30 m） 雨水工程 D500： 437m D600： 461m D800： 932m D900： 575m D1100： 622m 雨水口： 176 座 檢查井： 118 座 污水工程 D400： 1506m D500： 626m D600： 820m 檢查井： 109 座 綠化工程 行道樹： 1028 棵 綠化帶： 18510m2 照明工程 路燈： 124盞 箱變： 3臺 交通信號 大型信號燈： 5個 一般信號燈： 6個 14 第五篇 工程招標(biāo)方案 招標(biāo)方式： 該項目采用公開招標(biāo)形式進(jìn)行競爭性招標(biāo)，選定好合同方式與承包人簽訂合同，確立項目承包的范圍以及內(nèi)容劃分。它具有條款脈絡(luò)清晰、邏輯性強(qiáng)、風(fēng)險分擔(dān)合理；對業(yè)主、承包人和監(jiān)理的權(quán)利職責(zé)界限分明等優(yōu)點(diǎn)，減少了合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛和索賠。技術(shù)規(guī)范內(nèi)規(guī)定了本項目的土方、路基橋面、橋梁、砌體、綠化和房屋拆遷等各個章節(jié)的材料質(zhì)量要求、施工要求、技術(shù)質(zhì)量及計量支付的規(guī)定，并要求所有材料和施工工藝亦應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。③編制預(yù)審方法并進(jìn)行預(yù)審；④約請需要進(jìn)一步補(bǔ)充資料的承包商商談并確定投標(biāo)商名單 。 工程基礎(chǔ)單價計算分析，統(tǒng)計工、料、機(jī)械臺班數(shù)量，并計算其費(fèi)用。 編寫編制說明，介紹工程概況及各項指標(biāo)、定額、依據(jù)、費(fèi)率、價格的選 用。 評標(biāo) 評標(biāo)的過程主要有兩個階段：第一階段為審標(biāo)。主要有以下三個方面的內(nèi)容： (1) 評標(biāo)報告；決標(biāo)后，評標(biāo)小組將開標(biāo)、評標(biāo)的經(jīng)過，審批和評比的情況以及決標(biāo)的結(jié)果寫成評標(biāo)報告。 根據(jù)該工程的情況