基于labview的交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-全文預(yù)覽
【正文】 識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存 論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有 關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。 南京郵電大學(xué) 2020 屆 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 致 謝 本設(shè)計(jì)的完成是在我們的導(dǎo)師 徐 老師的細(xì)心指導(dǎo)下進(jìn)行的。通過在控制和監(jiān)測(cè)處放置一臺(tái) PC機(jī)和簡(jiǎn)單的外設(shè)即可實(shí)現(xiàn)。在這個(gè)過程中熟悉了 LABVIEW 的相關(guān)的基本操作，回憶了老師上課所講的內(nèi)容，鍛煉了自學(xué)的能力，明確了設(shè)計(jì)的基本步驟。但通過電腦對(duì) LabVIEW 進(jìn)行了幾天的摸索學(xué)習(xí)，我終于把課程設(shè)計(jì)做好了，并發(fā)現(xiàn)其實(shí) LabVIEW 很簡(jiǎn)單，很實(shí)用。 南京郵電大學(xué) 2020 屆 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 第 3 章 心得 總結(jié) 此次課程設(shè)計(jì)圓滿結(jié)束了，對(duì)于我經(jīng)過努力所得的結(jié)果，我感到非常滿意。時(shí)間顯示器顯示的為離下一個(gè)狀態(tài)到來的時(shí)間，如圖 23所示，北燈顯示器都顯示為11，表明再過 11s 向北方向?qū)⑥D(zhuǎn)變?yōu)辄S燈，彼時(shí)向北方向?qū)?zhǔn)備禁止通行；東燈顯示器顯示16，表明再過 16s，向東方向轉(zhuǎn)為綠燈，彼時(shí)向東方向?qū)⒃试S通行。準(zhǔn)備時(shí)間總共為 5s，向北方向的車輛準(zhǔn)備通過。各種狀態(tài)的效果在下文中將會(huì)講到。 While循環(huán)可以從程序框圖中的【結(jié)構(gòu)】子選板中創(chuàng)建， while循環(huán)包括兩個(gè)端 口：條件端口和重復(fù)端口。這兩種循環(huán)的功能基本相同，但使用上有一些差別。 圖 18 條件結(jié)構(gòu) 2 第三階段： 當(dāng)東綠燈點(diǎn)亮 30 秒后，即余數(shù)大于 35 并且小于 40 時(shí)，條件結(jié)構(gòu) 3條件滿足 ,東黃燈點(diǎn)亮 , 而北紅未到熄滅的時(shí)間，繼續(xù)點(diǎn)亮。每個(gè)條件結(jié)構(gòu)里的程序基本相同。 圖 16 條件結(jié)構(gòu) 在條件 結(jié)構(gòu)中，選擇端口相當(dāng)于 switch 語句中的“表達(dá)式”，框圖表示符相當(dāng)于“表達(dá)式 n”。它的圖標(biāo)和作用如圖 15所示。當(dāng) 35=x40 時(shí)，條件滿足，東黃和北紅燈點(diǎn)亮。毫秒計(jì)數(shù)器對(duì)時(shí)間信號(hào)計(jì)數(shù) ,要產(chǎn)生一個(gè)一秒為單位的時(shí)間信號(hào) ,所以還得用毫秒計(jì)數(shù)值除以 1000，取商得到以秒為單位的時(shí)間信號(hào)。這樣交通燈系統(tǒng)的前面板就做好了。 本課程設(shè)計(jì)中前面板比較簡(jiǎn)單，只需要用六盞燈、兩個(gè)時(shí)間顯示器、一個(gè)停止按鍵即可。因此，如何利用先進(jìn)的信息技術(shù)改造城市交通系統(tǒng)已成為城市交通管理者的共識(shí)。 美國國家儀器公司 NI（ National Instruments）最早提出的虛擬測(cè)量?jī)x器（ VI）概念，引發(fā)了傳統(tǒng)儀器領(lǐng)域的一場(chǎng)重大變革，使得計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得以長(zhǎng)驅(qū)直入儀器領(lǐng)域，和儀器技術(shù)結(jié)合起來。虛擬儀器技術(shù)就是利用高性能的模塊化硬件，結(jié)合高效靈活的軟件來完成各種測(cè)試、測(cè)量和自動(dòng)化的應(yīng)用。因此，開發(fā)一套能夠社會(huì)服務(wù)的交通燈控制器將是非常必要和及時(shí)的。在大城市人流量的增多更加增加了交通負(fù)荷經(jīng)常發(fā)生交通事故。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文） 題 目 基于 labview的交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。 論文作者簽名： 日期： 年 月 日 摘 要 隨著社會(huì)的發(fā)展社會(huì)節(jié)奏越來越快，人類代步工具也越來越多，經(jīng)常發(fā)生交通擁堵和交通事故。而城市高速道路在構(gòu)造上的特點(diǎn)，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高 速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約。但是這些控制方法的功能修改及調(diào)試都需要硬件電路的支持，在一定程度上增加了設(shè)計(jì)難度，提高了設(shè)計(jì)成本。虛擬儀器提供的各種工具能滿足我們?nèi)魏雾?xiàng)目需要。 LabVIEW 目 錄 第一章 課題研究背景和意義 課程研究的背景 課程研究的意義 第二 章 程序的設(shè)計(jì) ??????????? 前面板的設(shè)計(jì) ????????????????????? 時(shí)間信號(hào)的 分段 各組時(shí)間信號(hào)的動(dòng)作 循環(huán)的設(shè)計(jì) 第三 章 軟件調(diào)試 第四 章 心得總結(jié) ?????? 結(jié)束語 ??????????????? ??? 致謝 ???????????????????
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