【正文】 20 年 2 月完成 梅山 CNG 汽車加氣站 項(xiàng)目申請報告 34 投資估算及融資 方案 投資估算 編制依據(jù) 《當(dāng)前部分行業(yè)制止低水平重復(fù)建設(shè)》（發(fā)改產(chǎn)業(yè) [2020]746 號） 《國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 2020 年版） 《中華人民共和國土地管理法》（中華人民共和國主席令 28 號） 《中華人民共和國城市規(guī)劃法》（中華人民共和國主席令 23 號） 《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（中華人民共和國主席令 77號） 《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》（國發(fā) [2020]20 號） 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562020（ 2020 版）： 8．《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB500162020； 項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)材料 編制方法 定型及非標(biāo)設(shè)備費(fèi) 主裝備的非標(biāo)設(shè)備、定型設(shè)備均采用國內(nèi)同類型生產(chǎn)廠家國內(nèi)成套設(shè)備供應(yīng)商提供相同設(shè)備的訂貨價。應(yīng)建立起適應(yīng)市場的營銷機(jī)制、客戶至上的服務(wù)機(jī)制、競爭上崗的用人機(jī)制、有效控制的管理機(jī)制。 4） 綠化場地，保持生產(chǎn)環(huán)境的衛(wèi)生。 （ 4） 對危險性作業(yè)人員（如搶險隊(duì)員）進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)和工作保護(hù)，配備必要的救護(hù)設(shè)施，設(shè)置必要的休息室，對勞動人員進(jìn)行定期體檢，積極預(yù)防職業(yè)病。 因此本工程須在以下方面加強(qiáng)勞動保護(hù) ： 梅山 CNG 汽車加氣站 項(xiàng)目申請報告 31 （ 1） 建立勞動保護(hù)制度，明確各危險區(qū)域和等級，非相關(guān)人員不得隨意進(jìn)入。 職業(yè)病危害因素防護(hù)措施 本 項(xiàng)目 工作過程為天然氣密閉輸送、增壓過程，正常情況下，天然氣不會泄漏。 11)及時撲滅初起火災(zāi)：當(dāng)站內(nèi)發(fā)生泄露著火時，應(yīng)迅速使用配置的推車式、手提式干粉滅火器，靈活、機(jī)動、迅速地?fù)錅绯跗鸹馂?zāi)。生產(chǎn)區(qū)外墻和生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯（禁止煙火）警戒 板。 4)建立技術(shù)檔案，做好定期檢修和日常維修工作。對職工進(jìn)行安全防火教育，使職工能掌握正確有效的防火、滅火知識技能，凡在崗職工均應(yīng)熟練掌握常用滅火器材的使用方法，組成義務(wù)消防隊(duì)、器材組、救護(hù)組和 治安組。 室外雨水管道埋地敷設(shè)，采用 PVCU 雙壁波紋塑料排水管材，橡膠圈承插連接，車行道下采用環(huán)剛度為 8KN/m2，人行道及綠化帶內(nèi)為 4KN/m2。 （ 2）水表及水表井 在站區(qū)給水管網(wǎng)接入點(diǎn)處設(shè)總水表，并設(shè)水表井一座。 （ 3）消防制度及消防用水量 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》 GB500282020 和《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562020（ 2020 版）的要求，加氣子站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。/h。 給排水概況 （ 1）給水系統(tǒng)接自市政給水管網(wǎng) ,供水壓力 。 （ 2）值班室 ： 設(shè)置空調(diào)器，使冬季室溫達(dá)到 16～ 18℃ ，以方便值班人員的生活。 系統(tǒng)接地由電氣專業(yè)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，其接地電阻不大于 1Ω。非重要負(fù)荷采用一般市電電源進(jìn)行供電。分別在加氣區(qū)、卸車區(qū)、站場進(jìn)出口、站房收費(fèi)室設(shè)置攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)不間斷實(shí)時監(jiān)控。 庫存管理：根據(jù)每月進(jìn)氣量和每月銷售量，自動生成當(dāng)月庫存數(shù)據(jù)。 報表生成：生成報表，以及各槍的旬報、月報、季報、年報等。 操作系統(tǒng)軟件 Windows XP、 OFFICE2020 中文版、加氣管理軟件 。 本工程設(shè)計包括： 1 套 可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)設(shè)計、 1 套 視屏監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計。變壓器選擇根據(jù)負(fù)荷計算、負(fù)荷級別、站區(qū)負(fù)荷分布、運(yùn)行方式、電壓等級和變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行參數(shù)以及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行選擇。 梅山 CNG 汽車加氣站 項(xiàng)目申請報告 21 主要電氣設(shè)備選型 主要電氣設(shè)備選擇，均根據(jù)額定電壓、額定電流、開斷容量及其工作環(huán)境等條件，并考慮了較為先進(jìn)、安全、可靠、節(jié)能效果好，檢修維護(hù)方便。 5）防靜電 （ 1）本工程的金屬導(dǎo)體與防雷接地、電氣保護(hù)接地（零）、信息系統(tǒng)接地等接地系統(tǒng)相連，即共用接地系統(tǒng)，可不設(shè)置專用的防靜電接地裝置。 3）防閃電感應(yīng) 站場內(nèi)的設(shè)備、管道、構(gòu)架、電纜金屬外皮、鋼屋架、保護(hù)鋼管、鋼窗等較大金屬物和突出屋面的水管及風(fēng)管等金屬物，均應(yīng)就近接至防直擊雷接地裝置或電氣設(shè)備的保護(hù)接地裝置上，以防靜電梅山 CNG 汽車加氣站 項(xiàng)目申請報告 20 感應(yīng)。 C、接地網(wǎng)垂直接地體采用∠ 50 5 2500 等邊鍍鋅角鋼（人工接地體間的埋設(shè)距離宜為 5m，受地方限制可適當(dāng)調(diào)整），埋深 ；水平接地體采用熱鍍鋅扁鋼，接地干線為－ 40 4，支線為－ 25 4，埋深 ；引下線與接地干線距離人行道、建筑物進(jìn)出口通道距離不小于 3m，如不滿足則應(yīng)采用瀝青碎石地面或在接地體上面敷設(shè) 米厚的瀝青層 ,其寬度應(yīng)超過接地體 2m。≥ 10mm 為 4 根）相互焊接連成電氣通路作防雷引下線，上部與避雷帶 (網(wǎng) )、下部與接地體連通。若不滿足，則采用Φ 10 鍍鋅圓鋼作避雷帶沿罩棚頂部明敷設(shè)，且在罩棚上形成不大于 24m 16m 或 20mX20m 的網(wǎng)格，并與引下線可靠連接）。 防爆危險區(qū)域內(nèi)的所有設(shè)備應(yīng)選用符合相應(yīng)防爆等級的產(chǎn)品，并嚴(yán)格按照相關(guān)防爆規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。防爆區(qū)域采用相應(yīng)防爆等級的燈具，非防爆區(qū)域內(nèi)采用防護(hù)型燈具 (防護(hù)等級： IP65)。 照明 室內(nèi)采用三基色熒光燈燈具，并配電子鎮(zhèn)流器，其余場所采用節(jié)能型燈具配高效節(jié)能光源。站區(qū)配電電壓為 380/220V。 用電負(fù)荷 電氣 設(shè)計采用需要系數(shù)法計算，照明負(fù)荷按單位面積功率統(tǒng)計。有操作要求的樓、屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值按實(shí)際情況取值。 站內(nèi)建構(gòu) 筑 物防火執(zhí)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50016－ 2020），其耐火等級、層數(shù)、長度、占地面積、防火間距、防爆及安全疏散梅山 CNG 汽車加氣站 項(xiàng)目申請報告 14 均按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計；建構(gòu)筑物墻、樓板、柱、梁、吊頂?shù)倪x材和結(jié)構(gòu)均需要滿足規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度、耐火、防爆要求。為調(diào)節(jié)空氣，改善職工勞動條件，本工程將充分利用廠內(nèi)空地進(jìn)行廠區(qū)綠化，綠化系數(shù)爭取達(dá)到 30%。裝置區(qū)道路為便于檢修和消防，裝置區(qū)內(nèi)消防通道相通。 CNG 加氣站總 平面布置圖詳見附圖 1。 根據(jù)總平面布置原則和廠區(qū)地形，廠區(qū)西面為 CNG 壓縮區(qū)， CNG壓縮區(qū)包括放散管、 CNG 壓縮機(jī) 撬等。 總圖布置 總平面布置原則 嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的建筑防火、衛(wèi)生、安全規(guī)范及建筑設(shè)計規(guī)范，保證各建構(gòu)筑物與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備等安全間距及合理布置，使其交通運(yùn)輸、管道布置和綠化配置等協(xié)調(diào)一致并為今后發(fā)展留有一定的余地。 項(xiàng)目選址應(yīng)離居民區(qū)一定距離，并滿足有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。 交通方便，有利于減少運(yùn)輸距離和節(jié)省人員、節(jié)約成本。 公用工程品種規(guī)格： 工業(yè)水 總硬度（以 CaCO3計） ≤ 300PPm CNG 撬車 CNG 卸氣柱 CNG壓縮機(jī)撬 加氣機(jī) 汽車 梅山 CNG 汽車加氣站 項(xiàng)目申請報告 10 硫酸鹽（以 SO2 4計） ≤ 40PPm 氯化物（以 Cl— 計） ≤ 50PPm 溶鹽 ≤ 400PPm PH 7— 溫度 3— 34℃ 壓力 (G)\ 材料與動力消耗： 序號 名 稱 單位 消耗量 /天 備 注 1 電 KWh 20 2 水 kg 4 站址選擇和總圖布置 站址選擇 本項(xiàng)目 CNG 壓縮天然氣 加氣站選擇在 ****縣 ********，新金江路北側(cè)，征地擴(kuò)建紅線范圍內(nèi)，其理由如下： 自然條件好，空氣清新，視野開闊，無森林覆蓋，項(xiàng)目選址日照充足，場地干燥，排水通暢。/h 2 卸氣柱 1 臺 JQJ1X 3 加氣機(jī) 8 臺 JQJCⅡ 原料供應(yīng) 及公用工程的供應(yīng) 原料 品種規(guī)格： CNG 壓縮天然氣由六安新奧、信陽富地燃?xì)夤窘y(tǒng)一供應(yīng)。 主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 工程建設(shè)內(nèi)容 CNG 加氣站一座 工程建設(shè)規(guī)模 加氣量 15000 Nm179。 郵電通訊 ****縣光纜貫穿市區(qū)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新金江路移動信號的全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)全通網(wǎng)絡(luò)無盲工程。 （ 2）用水由自來水公司統(tǒng)籌安排即可滿足需求。 縣內(nèi)地表水資源相當(dāng)豐富，年平均徑流量 億 m3，豐水年(1954 年 )達(dá) 億 m3，枯水年 (1978 年 )僅 億 m3。 氣象條件 ****縣屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，特點(diǎn)是季風(fēng)明顯、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、日照充足、春季多變、秋高氣爽、梅雨顯著、夏雨集中。 （ 3）當(dāng)?shù)匦抡魍恋刭M(fèi)用低，可節(jié)省項(xiàng)目投資。 （ 3）通過本項(xiàng)目的建設(shè)，開拓了企業(yè)的發(fā)展空間，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)利潤空間，從而節(jié)約人力資源，節(jié)約了成本。投資規(guī)模大、結(jié)構(gòu)優(yōu)成為上半年全縣投資一大亮點(diǎn)。海拔 800m 以上中山區(qū)，主要分布在南 部及西部，面積 20 萬公頃，占全縣總面積的 %，坡度多在 30 度至 50 度之間，水力資源豐富；海拔在 400m 至 800m 之間的低山丘陵區(qū)，主要分布在梅、響兩大水庫周圍，面積 萬公頃，占總面積的 41%，坡度在 25o 左右，山間夾有較為開闊的谷地，接近盆地，河道高寬，水流漸緩，易于淤積；海拔在 500m 以下崗丘平畈區(qū)，主要分布在北部，面積 萬公頃，占總面積的 %。 ****縣地勢自西南向東北方向呈階梯狀下降，縣境南北寬 77km，東西長 78km。221′ — 116176。 注意環(huán)境保護(hù)，在設(shè)計上采取有效措施，充分考慮環(huán)境美化，建設(shè)一個綜合體現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的現(xiàn)代化 CNG 加氣站 。 編制原則 嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策、規(guī)范和法規(guī)，以新技術(shù)、高水平、高效益為指導(dǎo)思想。 ..................................................................................... 50 9 財務(wù)、經(jīng)濟(jì)評價及社會效益分析 ................................................................................. 51 產(chǎn)品成本和費(fèi)用估算 ........................................................................................ 51 財務(wù)分析 .......................................................................................................... 51 10 結(jié)論 ......................................................................................................................... 53 綜合評價 ........................................................................................................ 53 研究報告結(jié)論 ................................................................................................. 53 存在問題和建議 ............................................................................................. 53 附圖： 梅山 CNG 汽車加氣站 項(xiàng)目申請報告 3 1 申報單位及項(xiàng) 目概況 申報單位概況 申報單位名稱 ****縣 ****天然氣有限公司