【正文】 的，接下來(lái)就是箱體的設(shè)計(jì)，要考慮到大帶輪直徑不可以大過(guò)箱體的高度、螺栓螺釘周圍要留出扳手的空間?? 其他的零部件我也是斟酌比較之后選擇的，所以整體我認(rèn)為工藝性還比較理想。 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸如下 : 名稱 符號(hào) 尺寸關(guān)系 箱座壁厚 ? mm12?? 箱蓋壁厚 1 1 箱座凸緣厚度 b mmb ?? 箱蓋凸緣厚度 1 11 箱底座凸緣厚度 2 ? 箱座箱蓋肋厚 m、 1 箱座mmm 11850 1?? 箱蓋. 地腳螺釘直徑 fd ?a取24M 地腳螺釘數(shù)目 n 4? 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1 ?fd 取20 箱蓋、箱座聯(lián)接 螺栓直徑 2 fd)~(取16 軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目 3d、 6163 ?? nd 　 觀察孔蓋螺釘直徑 4 fd)~3.(4取10 fd、１、2至箱壁外距離 1C 統(tǒng)一取 34mm f、１、 至凸緣邊緣的距離 2 統(tǒng)一取 28mm 軸承旁凸臺(tái)高度半徑 1R mmC 2821 ?? 外箱壁至軸承座端面的距離 1l mmCl 70)8~5(211 ??? 齒輪頂圓至箱體內(nèi)壁的距離 1? ≥ ≈ 15mm 齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離 2 ≥δ≈ 12mm 軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離 3 軸承用脂潤(rùn)滑取 15mm 第 28 頁(yè) 共 33 頁(yè) 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 對(duì)于一級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以采用飛濺潤(rùn) 滑，箱體內(nèi)選用全 AN150 全耗損系統(tǒng)用油（ GB4431989），裝至規(guī)定高度 . 密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為密封的表面要經(jīng)過(guò)刮研。油尺安裝位置不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出，不能太高以免與吊耳相干涉，箱座油尺座孔的傾斜位置應(yīng)便于加工和使用。螺桿端部要做成圓柱形或大倒角、半圓形，以免啟蓋時(shí)頂壞螺紋。 （ 3）選擇聯(lián)軸器型號(hào) 根據(jù) [1]表 135中查得 LT8型彈性柱銷聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩為 mN?710 ,許用最大轉(zhuǎn)速為 min/3000r ，軸徑為 mm63~45 之間，故合用。 鍵 7514???Lb 軸承端蓋的設(shè)計(jì)與選擇 類型 根據(jù)箱體設(shè)計(jì)和所使用的軸承，選用凸緣式軸承端蓋。半聯(lián)軸器孔徑 mmd 451 ? 。 鍵90??b 2. 輸出軸端與聯(lián)軸器的鍵連接 據(jù)輸出軸傳遞的扭矩 2T 小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩。 軸承承受的徑向載荷 kNp ? ； 軸承承受的轉(zhuǎn)速 min/ rn ? 軸承的預(yù)期壽命 hL h 4 8 0 0 0103 0 016 ???? 求軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷值 第 22 頁(yè) 共 33 頁(yè) kNLnpC h 3 63 62 ??????? 按照 [3] 表 221選擇 KNC ? 的 6211 軸承 輸入軸輸出軸鍵連接的選擇及強(qiáng)度計(jì)算 輸入軸鍵連接 輸入軸軸端選擇 A 型普通平鍵。 ③由于軸承長(zhǎng)度為 21mm，擋油板總寬為 15mm 故 mmle 36? ④設(shè)計(jì)軸承端蓋的總寬度為 45mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定），根據(jù)軸承端蓋的拆裝及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與外連接件的右端面間的距離為 30mm，故mmlf 75?。 第 20 頁(yè) 共 33 頁(yè) 3．根據(jù)軸向定位要求初步確定軸的各處直徑和長(zhǎng)度 圖 34輸出軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 ４．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）根據(jù)軸向定位要求初步確定軸的各處直徑和長(zhǎng)度 ①根據(jù)已確定的 mmdg 45? ， g段軸長(zhǎng)與半聯(lián)軸器的軸轂長(zhǎng) 相同，為了使聯(lián)軸器以軸肩定位，故取 f 段直徑為 mmdf 45? 。根據(jù)根據(jù)帶輪寬度可確定 mmlA 83? 圖 31輸入軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 軸的設(shè)計(jì) —— 輸出軸的設(shè)計(jì) 初步確定軸的最小直徑 3220m in npAd ?? 第 19 頁(yè) 共 33 頁(yè) 2p — 低速軸功率 2n — 低速軸轉(zhuǎn)速 確定軸的材料 輸出軸材料選定為 45號(hào)鋼，鍛件，調(diào)質(zhì)。因該傳動(dòng)方案沒有軸向力，高速軸轉(zhuǎn)速較高，載荷不大， 第 18 頁(yè) 共 33 頁(yè) 故選用深溝球軸承（采用深溝球軸承的雙支點(diǎn)各單向固定）。 齒輪 壓力 角 模數(shù) 中心 距 齒數(shù) 比 齒數(shù) 分度圓 直徑 齒根圓 直徑 齒頂圓 直徑 齒寬 小齒輪 20176。 ③計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。 第 10 頁(yè) 共 33 頁(yè) 2. 設(shè)計(jì)依據(jù) 傳動(dòng)的用途及工作情況；對(duì)外廓尺寸及傳動(dòng)位置的要求；原動(dòng)機(jī)種類和所需的傳動(dòng)功率；主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速等。 000 ???? 1 軸（高速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 . 9 三相異步電動(dòng)機(jī)常用的同步轉(zhuǎn)速有min/3000r，/1500r，min/1000r， min/750r，常選用min/1500r或1000的電動(dòng)機(jī)。^3179。η 2179。 選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式 電動(dòng)機(jī)有交 、直流之分，一般工廠都采用三相交流電，因而選用交流電動(dòng)機(jī)。 5. 零件工作圖繪制 零件工作圖應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的全部?jī)?nèi)容。 2. 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求擬定傳動(dòng)總體布置方案，選擇原動(dòng)機(jī)，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。 3. 進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)工作基本技能的訓(xùn)練，包括訓(xùn)練、計(jì)算、繪圖能力、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)能力，熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料（手冊(cè)、圖冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等）。 3．一題多名學(xué)生共用的，在設(shè)計(jì)內(nèi)容、參數(shù)、要求等方面應(yīng)有所區(qū)別。 參考資料 1． 王之櫟 王大康主編．機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)．第 2版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2020 2． 李威 王小群主編．機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)．第 2 版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 3． 吳宗澤主編．機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)．第 1 版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 其它 工作條件與技術(shù)要求：運(yùn)輸帶速度允許誤差為177。 荊楚理工學(xué)院課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)（含單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)） 學(xué)生姓名 課程名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 專業(yè)班級(jí) 2020 級(jí)數(shù)控 3 班 地 點(diǎn) 起止時(shí)間 ～ 設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)（含單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì) ），包含以下內(nèi)容： 1．設(shè)計(jì)說(shuō)明書 1 份； 2．減速器裝配圖 1 張（ A0 或 A1）； 3．零件圖 3 張：從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、軸承端蓋。 s1) 滾 筒 直 徑 D / mm 140 進(jìn)度要求 設(shè)計(jì)內(nèi)容、要求的詳細(xì)說(shuō)明等： 1 天；運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算： 1天；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及支承件的初步設(shè)計(jì)： 2 天；減速器裝配草圖設(shè)計(jì)與繪制： 3 天；繪制零件圖和裝配圖： 5 天；設(shè)計(jì)說(shuō)明書的編寫： 2 天；準(zhǔn)備答辯： 1 天。 2．若填寫內(nèi)容較多可另紙附后。 2. 通過(guò)設(shè)計(jì)的實(shí)踐，掌握一般機(jī)械設(shè)計(jì)的基本方法和程序，培養(yǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì)能力。 第 2 頁(yè) 共 33 頁(yè) 設(shè)計(jì)的步驟 遵循機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程的一般規(guī)律，大體上按以下步驟進(jìn)行： 1. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 認(rèn)真研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)要求和條件，認(rèn)真閱讀減速器參考圖，熟悉設(shè)計(jì)對(duì)象 。 4. 裝配圖繪制 計(jì)算和選擇支承零件，繪制裝配草圖，完成裝配工作圖。 擬定傳動(dòng)方案 傳動(dòng)方案如下圖所示： 第 3 頁(yè) 共 33 頁(yè) 圖 2— 1 傳動(dòng)簡(jiǎn)圖 1— V帶； 2— 運(yùn)輸帶； 3— 一級(jí)圓柱齒輪減速器； 4— 聯(lián)軸器； 5— 電動(dòng)機(jī)； 6— 滾筒 選擇原動(dòng)機(jī) —— 電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的工作情況和運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力參數(shù)，根據(jù)選擇的傳動(dòng)方案，合理選擇電動(dòng)機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)型式、容量和轉(zhuǎn)速，提出具體的電動(dòng)機(jī)型號(hào)。 第 4 頁(yè) 共 33 頁(yè) 1. 帶式輸送機(jī)所需的功率wP 由參考文獻(xiàn) [1]中公式（ 21）得： KWFVpw 0 0 00 . 5 96 5 0 01 0 0 0 ??? wP— 帶式輸送機(jī)所需的功率 F— 輸送帶拉力 V— 輸送帶速度 設(shè)計(jì)任務(wù)給定：輸送帶拉力 F（ N） =6500N 輸送帶速度 V(m/s)=2. 計(jì)算電動(dòng) 機(jī)的輸出功率dP 根據(jù)參考文獻(xiàn) [1]得效率如下： 彈性聯(lián)軸器：η 1=（一個(gè)） 滾動(dòng)軸承（每對(duì)）：η 2=（共三對(duì)，兩對(duì)減速器軸承，一對(duì)滾筒軸承） 圓柱齒輪傳動(dòng)：η 3=（精度 7 級(jí)） 傳動(dòng)滾筒效率：η 4= V帶傳動(dòng)效率：η 5= 得電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)間的總效率：η 總 =η 1179。η 5=179。 = 電動(dòng)機(jī)的輸出功率： KW4 0 . 8 67 41 00 0 0 . 5 96 50 0η1 00 0FV ??? 總dp dp — 電動(dòng)機(jī)的輸出功率 F— 輸送帶拉力 V— 輸送帶速度 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 同一類型、相同額定功率的電動(dòng)機(jī)低速的級(jí)數(shù)多，外部尺寸及重量較大，價(jià) 第 5 頁(yè) 共 33 頁(yè) 格較高，但可使傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及尺寸減少；高速電動(dòng)機(jī)則與其相反，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮各方面因素，選取適當(dāng)?shù)碾妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 第 8 頁(yè) 共 33 頁(yè) 0 軸（電機(jī)軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 KWpp d ?? min/9600 rnn m ?? mNnpT 312 ???? η m in/ rinn ???