【正文】 將斜交胎、半鋼子午胎整胎含鋼絲圈的胎趾部分與胎體分離開(kāi)，一臺(tái)剝離切割機(jī)每天可切割 700800 條，年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸的再生膠生產(chǎn)線需配兩臺(tái) 。 廢舊橡膠的低溫粉碎法在國(guó)外己經(jīng)工業(yè)化應(yīng)用，如采用錘擊式和齒盤式粉碎機(jī)加冷凍劑粉碎外胎等廢舊橡膠制品。熱氧化法主要以水油法為主的濕態(tài)蒸煮法和以油法為主的干態(tài)氧化法為代表。熱機(jī)械法主要用單螺桿脫硫機(jī)和密煉機(jī)脫硫。后者用 ～ 的空氣和 ～ 的蒸汽通入球形脫硫罐脫硫。 第二節(jié) 生產(chǎn)技術(shù)方案 一、再生膠生產(chǎn)概述 再生膠的生產(chǎn)方法，通 常是根據(jù)對(duì)硫化橡膠的脫硫方法來(lái)分類的。服務(wù)業(yè)日趨繁榮。工業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。金融機(jī)構(gòu)本外幣各項(xiàng)存款余額 億元、貸款余額 億元，分別比 2020 年增長(zhǎng)%、 %。十里泉、清涼泉、金沙 泉、荊泉是比較大的地下水源地?，F(xiàn)已開(kāi)采利用 16 種，其中煤、石灰?guī)r、石膏是優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)，天青石是全省唯一的礦產(chǎn)地。西靠京滬鐵路，東臨京滬高速公路，京福高速、 206國(guó)道、京滬高速鐵路縱貫?zāi)媳?，距?jì)南、青島、徐州三大機(jī)場(chǎng)分別需要 、 40分鐘的車程，交通航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。其中，夏季占年降水量的 64%，秋季占 %，冬季占 %，春季占 %。因愛(ài)黃海氣候的影響，東風(fēng)較多，但大陸海洋性氣候不夠典型。區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，除韓莊運(yùn)河、伊家河為南四湖的泄洪河道外，其它主要河道均發(fā)源于東北部山區(qū)，并且多為老年性季節(jié)河道。最南部為一小片丘陵。東北部為群山丘陵區(qū)，外圍是海拔 100 米至 150 米的滕、薛、棗山前剝蝕平原。東與臨沂市平邑縣、費(fèi)縣和蒼山縣接壤，南與江蘇省銅山縣、邳州市為鄰，西、北兩面分別與濟(jì)寧市微山縣和鄒城市毗連。48′—117176。 綜合分析廠址方案，認(rèn)為具有以下優(yōu)勢(shì)： 符合規(guī)劃：本工程廠址位于 *************市 市中區(qū)工業(yè)園 ，符合 工業(yè)園 的規(guī)劃要求。 廠區(qū)為規(guī)劃建設(shè)用地，廠區(qū)西臨 西昌路 ，北側(cè)為 大眾路 ， 東、南 面為待建設(shè)用地 。 **省每年消耗橡膠約占全國(guó)總用量的 1/3左右，再生膠的用量也相當(dāng)大，而 **省內(nèi)再生膠的產(chǎn)量很少，大都從山西、河北、江蘇等地輸入，省內(nèi)只有高密、東營(yíng)等地幾家再生膠廠供應(yīng)，產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，外地產(chǎn)品輸入運(yùn)費(fèi)較高，本地產(chǎn)品占有明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。再生膠生產(chǎn)過(guò)程中的半成品 — 硫化膠粉的用途廣泛，除橡膠制品使用外，與瀝青混合鋪路，與粘合劑混合鋪運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)路道，制兒童公園或娛樂(lè)場(chǎng)的防震防滑地磚等，使用前景較為廣泛。 十二、廢舊橡膠粉和廢舊塑料粉混合制造新型環(huán)保熱塑性彈性體。目前用途在于制造火車道軌、特殊場(chǎng)合的隔離墻、特殊場(chǎng)合的基座等。 七、用于建造塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、跑道，人造草 坪。 據(jù)試：經(jīng)每天 8000輛車流量使用 5年，無(wú)泛白，發(fā)軟，推擠擁包和開(kāi)裂現(xiàn)象，且能使車輛的剎車距離縮短25％，可顯著提高行車安全性。 四 .道路鋪設(shè)材料 用橡膠粉改性瀝青鋪裝高等級(jí)公路和飛機(jī)跑道在發(fā)達(dá)國(guó)家已進(jìn)入實(shí)用階段，并得到了迅速發(fā)展。用于鋪設(shè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，不僅能更好的發(fā)揮競(jìng)賽者的技能，還能將跳躍和器械運(yùn)動(dòng)等可能對(duì)人體造成的傷害降低到最低程度。 ③ 再生膠工業(yè)鼓勵(lì)、限制發(fā)展的品種和技術(shù) 根據(jù)國(guó)內(nèi)外再生膠工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，鼓勵(lì)發(fā)展精細(xì)硫化橡膠粉，發(fā)展特種再生膠，限制粗糙、低檔通用型再生膠；鼓年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目 17 勵(lì)發(fā)展動(dòng)態(tài)脫硫，淘汰油法、水油法 生產(chǎn)工藝；鼓勵(lì)采用常溫粉碎新工藝，改進(jìn)冷凍粉碎工藝；鼓勵(lì)采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，限制引進(jìn)國(guó)外裝備。 ① 行業(yè)發(fā)展方向 對(duì)于再生膠工業(yè)今后 5 年到 10 年發(fā)展的方向和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)， 有關(guān)專家認(rèn)為再生膠生產(chǎn)將隨著我國(guó)合成橡膠工業(yè)的發(fā)展而縮小，精細(xì)硫化橡膠粉將逐步取代再生膠，我國(guó)再生膠工業(yè)發(fā)展方向是：廢橡膠利用膠粉化；粉碎工藝常溫化；再生膠生產(chǎn)動(dòng)態(tài)化、品種多樣化、精細(xì)化；企業(yè)規(guī)?；⒓瘓F(tuán)化；生產(chǎn)自動(dòng)化、無(wú)污染化；管理現(xiàn)代化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化；綜合利用要深化，走中國(guó)再生膠工業(yè)發(fā)展之路。國(guó)外對(duì)廢舊橡膠無(wú)償利用，而且免稅并給予財(cái)政補(bǔ)貼。由于宏觀失控，再生膠工業(yè)盲目發(fā)展，全國(guó)生產(chǎn)廠點(diǎn) 600多家，規(guī)模小而分散， 70％以上為 1000噸／年以下的小廠， 形不成規(guī)模，不利于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。例如美國(guó)政府不僅對(duì)廢舊橡膠利用實(shí)行免稅政策，而且規(guī)定處理一條廢舊輪胎，政府將給予 ；加拿大政府規(guī)定，處理一條廢舊輪胎補(bǔ)貼 3加元； 日本則從提供原材料到加工成精細(xì)膠粉后包銷售，每噸付給加工費(fèi) 90 美元；我國(guó)臺(tái)灣成立廢輪胎基金會(huì)，專門推動(dòng)廢輪胎綜合利用，并規(guī)定由輪胎生產(chǎn)廠的銷售和使用者按銷量繳納處理費(fèi)，由基金會(huì)統(tǒng)籌用于廢輪胎的處理。 ③ 90年代末開(kāi)發(fā)研制的 LY型液氮冷凍法生產(chǎn)精細(xì)膠粉獲得成功，每公斤 80目以上精細(xì)膠粉僅耗 ，比國(guó)外低得多， 達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。再生膠品種的增加，精細(xì)膠粉的推廣應(yīng)用，完全能滿足國(guó)內(nèi)橡膠工業(yè)、建材工業(yè)發(fā)展的需要。精細(xì)膠粉年生產(chǎn)能力超過(guò) 15萬(wàn)噸，其中萬(wàn)噸規(guī)模的企業(yè)有 5 家，主要再生膠、膠粉生產(chǎn)企業(yè)有 52家，這 52 家企業(yè)的年生產(chǎn)能力超過(guò) 40萬(wàn)噸，占全國(guó)再生膠、膠粉生產(chǎn)能力的 1/2，在行業(yè) 中起主導(dǎo)作用。 二、我國(guó)再生膠工業(yè)現(xiàn)狀 我國(guó)再生膠工業(yè)從無(wú)到有，從小到 大，依靠自己的技術(shù)力量、迅速發(fā)展起來(lái)。日本在 70年代后期膠粉產(chǎn)量所占比例已 達(dá) 37％， 80 年代超過(guò) 65％，是保留再生膠比例 (35％ )年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目 13 較多的國(guó)家。 1984年英國(guó)、法國(guó)已不再生產(chǎn)再 生膠，目前歐洲具有工業(yè)化規(guī)模的唯一再生膠工廠設(shè)在荷蘭，采用水油法工藝，年產(chǎn)量 —。目前，再生膠價(jià)格上漲。在國(guó)外，輪胎制品中加入 20％的精細(xì)膠粉，可提高其耐磨性，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。一方面我國(guó) 由于需求增長(zhǎng)幅度太大而無(wú)法滿足需求，另一方面隨著我國(guó)橡膠工業(yè)及汽車工業(yè)的發(fā)展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其邊角廢料也不斷增多。 項(xiàng)目依托單位為 ***********福田輪胎優(yōu)先公司， 目前生產(chǎn)需用大量的再生膠，按現(xiàn)有生產(chǎn)能力，年需再生膠 3000噸，大部由江蘇、河北供應(yīng)。本項(xiàng)目，生產(chǎn)再生膠的生產(chǎn)線可以一線多用，利于提高投資效益。建設(shè)部也已就膠粉改性瀝青在城市道路建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了立項(xiàng)研究。近一兩年我國(guó)再生膠的生產(chǎn)技術(shù)又有了新的突破，采用高溫、高壓、短時(shí)間應(yīng)用密煉機(jī)代替脫硫罐脫硫的新技術(shù)得到了應(yīng)用推廣，新技術(shù)的應(yīng)用提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗，生產(chǎn)成本低。 近年來(lái)，我國(guó)廢舊輪胎的產(chǎn)生量急劇增長(zhǎng)?！赌夸洝凤@示，利用廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生膠、輪胎、炭黑、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業(yè)，以及進(jìn)行輪胎翻新和生產(chǎn) 翻胎用胎面膠的企業(yè)均可以享受稅收優(yōu)惠。目前，天然膠、合成膠價(jià)格均達(dá)到 萬(wàn)元 /噸，丁基膠達(dá)到 6萬(wàn)元 /噸，而 項(xiàng)目 生產(chǎn)的高強(qiáng)度再生膠成本價(jià)僅為 萬(wàn)元 /噸，按替代 15％計(jì)算，年可增加效益達(dá) 200多萬(wàn)元。 再生膠主要用來(lái)代替部分天然橡膠和合成橡膠用來(lái)制造橡膠制品，我國(guó)天然橡膠合成橡膠的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)內(nèi)的需要。 廢 舊輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)已被國(guó)家列為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域 。一是再生工藝全面革新 ，已全面推廣使用高溫動(dòng)態(tài)脫硫工藝，產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量和生產(chǎn)效率明顯提高。同樣，綠色輪胎的發(fā)展也需要再生膠生產(chǎn)企業(yè)的支持，再好的輪胎，經(jīng)過(guò)幾次翻新后終究要流落社會(huì)，其綠色意義也必然大打折扣。 廢舊輪胎膠粉及再生膠在我國(guó)廢橡膠利用領(lǐng)域脫穎而出 ，必然有其存在價(jià)值：一是再生膠本身具有良好的性價(jià)比，一些普通橡膠制品可以單獨(dú)使用再生膠生產(chǎn)，天然膠中摻用部分再生膠后能有效改善膠料的擠出和壓延性能，而指標(biāo)影響很小；二是與業(yè)內(nèi)企業(yè)的努力和自律密不可分。廢舊輪胎造成的 “ 黑色污染 ” 已是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問(wèn)題。 立足于 21 世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展、人民生活質(zhì)量年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目 6 的提高和國(guó)家的生態(tài)環(huán)境安全，推行循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是解決當(dāng)前和今后面臨的一系列重大資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)的有效途徑?！? 在黨的十七大上，胡錦濤總書記指出循環(huán)經(jīng)濟(jì)要形成較大規(guī)模，建設(shè)生態(tài)文明，這為我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展指明了方向，也提出了新的要求 . 當(dāng)前，要按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見(jiàn)》要求，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模。中國(guó)的現(xiàn)狀是：一方面，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在相當(dāng)程度上仍主要依賴資源的高投入來(lái)實(shí)現(xiàn)，能源、淡水、土地、礦產(chǎn)等資源不足的矛盾越來(lái)越突出。 本項(xiàng)目技術(shù)成熟、工藝先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、市場(chǎng)供不應(yīng) 求，產(chǎn)品可自產(chǎn)自銷，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀，應(yīng)予以支持。 稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 %，投資回收期 年 (含建設(shè)期 2 年 )。 投資估算與資金籌措 項(xiàng)目總投資 11677 萬(wàn)元，其中 建設(shè) 投資 9912 萬(wàn)元 ， 建設(shè)期貸款利息 340 萬(wàn)元， 鋪底流動(dòng)資金 1425 萬(wàn)元。 工藝技術(shù) 再生膠的生產(chǎn)工藝多是常溫粉碎制成膠粉，再用動(dòng)態(tài)脫硫罐脫硫后經(jīng)精煉而成。年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目 1 年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第一章 總 論 第一節(jié) 項(xiàng)目名稱及承辦單位 一、項(xiàng)目名稱 年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn) 項(xiàng)目 二、承辦單位 三、 建設(shè)地點(diǎn) 中工業(yè)園西昌路 8 號(hào) 四 、項(xiàng)目編制單位 第二節(jié) 研究工作的依據(jù)與范圍 一、研究工作的依據(jù) 國(guó)家發(fā)改委關(guān)于編制可行性研究報(bào)告的有關(guān)規(guī)定； 《 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 (2020年本 )》； 國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》 (第三版 )； 原國(guó)家計(jì)委頒布的《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 (試用版 )； 《化 工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定 (修訂本 )》（ 1997年 8月頒發(fā)） 。 第三節(jié) 簡(jiǎn)要研究結(jié)論及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 一、簡(jiǎn)要研究結(jié)論 建設(shè)規(guī)模 項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模是年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠 建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng) 目選址在 *************市 市中工業(yè)園西昌路 8 號(hào) ，廠區(qū) 西臨 西昌 路，北側(cè)為 大眾路 ， 東 、南 面為待建設(shè)用地。 建設(shè)期 項(xiàng)目建設(shè)期 2 年。 總 投資利潤(rùn)率 %。把廢舊輪胎的垃圾最大限度地轉(zhuǎn)化為資源，變廢為寶，化害為利，保護(hù)環(huán)境的項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)予以鼓勵(lì)和支持。隨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和人口不斷增加，努力解決資源不足的矛盾，不斷改善生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，成為我們十分緊迫的任務(wù)。 胡錦濤總書記在 2020 年中央人口資源環(huán)境工作座談會(huì)上指出：“要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，將循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念貫徹到區(qū)域發(fā)展、城鄉(xiāng) 建設(shè)和產(chǎn)品生產(chǎn)中，使資源得到最有效的利用，最大限度地減少?gòu)U棄物的排放，逐步使生態(tài)步入良性循環(huán)。從長(zhǎng)期看，只有發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，才能轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，建設(shè)生態(tài)文明 ，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用大量土地， 而且極易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病，還容易引起火災(zāi)。我國(guó)翻新胎質(zhì)量還有差距，尤其翻新胎行駛里程多數(shù)只接近新胎的 50％，而國(guó)外一些國(guó)家翻新胎的行駛里程可達(dá)到新胎的 80％以上，有些甚至超過(guò)新胎，一條輪胎 2／ 3 的壽命寄托于翻新，數(shù)以千萬(wàn)條輪胎不翻新，不但在資源上造成巨大浪費(fèi)，而且還對(duì)環(huán)境污染造成嚴(yán)重后果。最近中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)頒布了《廢橡膠綜合利用行業(yè)安全環(huán)保清潔生產(chǎn)自律標(biāo)準(zhǔn) (試行 )》，必 將促進(jìn)年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目 7 再生膠行業(yè)的健康發(fā)展 . 我國(guó)廢舊輪胎膠粉及再生膠伴隨輪胎工業(yè)發(fā)展而發(fā)展，廢輪胎是再生膠生產(chǎn)企業(yè)的主要原料，約占總利用量的 60%～ 70%。 目前，我國(guó)有許多技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平。這些徹底杜絕了橡膠再生過(guò)程中的二次污染，有效促進(jìn)了再生膠產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。一方面是我國(guó)橡膠資源十分匱乏，同時(shí)，大量的廢舊輪胎資源或是被低端利用，或是被廢棄不用，造成浪費(fèi)和環(huán)境污染。特別是今年以來(lái)，石油價(jià)格上漲，導(dǎo)致合成橡膠暴漲，天然橡膠價(jià)格也持續(xù)上揚(yáng)，上漲幅度達(dá) 170％，其中丁基膠上漲幅度達(dá) 300％。 發(fā)展改革委、財(cái)政部和稅務(wù)總局頒發(fā)的《資源綜合利用目錄（ 2020） 》。是年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目 9 國(guó)家倡導(dǎo)的，廢舊資源再利用，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典型產(chǎn)品。 三、技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展要求 我國(guó)利用廢舊橡膠制造橡膠粉和再生膠的技術(shù)居世界一流的水平。 四、市場(chǎng)需求廣闊 利 用廢舊橡膠粉與瀝青混合是高級(jí)公路的材料，交通部已立項(xiàng)研究廢輪胎膠粉改性瀝青在公路建設(shè)中的應(yīng)用，并已在廣東、**、河北、四川、貴州等地建了總長(zhǎng)約 30千米的試驗(yàn)路段。由此可見(jiàn)，膠粉應(yīng)用前景廣闊。從工業(yè)體系配套而言， **省應(yīng)新建生產(chǎn)再生膠的企業(yè)。 我國(guó)是橡膠使用需求大國(guó)，國(guó)產(chǎn)天然橡膠及合成橡膠只能滿足需求的 1/4， 需要 大量進(jìn)口。將膠粉或再生膠添加到天然橡膠中（一般的橡膠制品的摻入量可達(dá) 50％），可提高橡膠制品的靜態(tài)性能，耐疲勞 等動(dòng)態(tài)性能。據(jù)《中國(guó)橡膠》報(bào)導(dǎo)，我國(guó) 2020年橡膠消耗量 435萬(wàn)噸，其中輪胎消耗的橡膠占 70%，一般輪胎產(chǎn)品摻用再生膠以 15%計(jì)算，輪胎行 業(yè)每年耗用再生膠 ，全年再生膠用量約 180萬(wàn)噸，而 2020年生產(chǎn)再生膠 145萬(wàn)噸，供小于求。 上世紀(jì) 80年代末期，歐美主要工業(yè)國(guó)家均停止