【正文】 BAXi ??，故 A C Bx x x?? ?? 查得 ? ， ? ?? 初算 太陽輪行星輪 傳動的中心距和模數(shù) 低速級輸入扭距： T Ti??? ? ?? ? ? ? ? ? N m?? 因傳動 中有一個或兩個基本構(gòu)件浮動動作為均載機構(gòu)，且齒輪精度低于 6級，所以取載荷不均勻系數(shù) ??? CFCHc KKK 。齒數(shù)比 38 31CAzu z? ? ? 太陽輪和行星輪的材料和高速級一樣，改用 40Cr 調(diào)質(zhì)處理，齒面硬度 HRS240~ 285，取 2lim 1100 N /m mH? ? 。 ACAC aaY m?? ??? 138 1384??0? 39。CBa 實際中心距： ()2CB B Cma z z???? ??? ?4 107 382? ? ? ? ?138 mm? 因為中心距變動系數(shù) 39。 1）分度圓直徑 4 31 12 4 m mAAd m z?? ??? ? ? ? 4 38 15 2 m mCCd m z?? ??? ? ? ? 4 10 7 42 8m mBBd m z?? ??? ? ? ? 2）齒頂高 ? ?*aA a Ah h x m?? ???? ? ?1 4? ? ? ? 河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)（論文）說明書 29 ? ?*aC a Ch h x m?? ???? ? ?1 4? ? ? ? ? ?**aB a a Bh h h x m?? ??? ? ? ? 式中， ? ?2* 7. 55 1 Ba Bxh z??? ? ? 1 ?? ? ? ?1 0 . 1 1 9 0 . 3 4 4 . 7 3 2 m maBh ? ? ? ? ? ?。查看《機械設(shè)計手冊》 VK 和 VZ 所用的圓周速度用相對于行星架的圓周速度： ? ?60 1000AXX d n nv ? ?? ? 111000 60Adn i? ?? ???????????? ? 河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)（論文）說明書 31 144 0 1124 1 3100 0 60? ??? ? ? ?????? ?? ? m s? 動載系數(shù) VK ： VK 是用來考慮齒輪副在嚙合過程中，因基節(jié)誤差、齒形誤差而引起的內(nèi)部附加動載荷對輪齒受載的影響。 ??? ?HH ZZ 式中， 0?? ? ?239。 齒面工作硬化系數(shù) WZ ：取 WZ =1。 最小安全系數(shù) minHS ：取 minHS =1 潤滑劑系 LZ ，考慮用 N46 機械油作為潤滑冷卻劑，取 LZ =。 另外在 NGW型和 NW型行星齒輪傳動的內(nèi)齒輪寬度與行星輪分度圓直徑的比值小于或等于 1時，可取 1FHKK????。 查表 得： ~ ? ? ，取 ? ? 太陽輪齒寬 Ab : 0. 5 12 4 62 m mA d Abd? ??? ? ? ? 取 60mmAb ? ； 行星輪齒寬 Cb : ? ?5 ~ 1 0 5 5 ~ 5 0 m mCAbb? ? ? 取 54mmCb ? ； 內(nèi)齒輪齒寬 Bb : 54mmBb ? 。 20CBa ? 。co s co sACAC aa a ???? 138cos20208? cos20? 所以嚙合角 39。 按接觸強度初算中心距 a 公式： ? ?3 2lim4 8 4 1 AaHKTau u???? 計算中心距（內(nèi)嚙合用“－”號） : ? ? 322 . 4 4 44 8 4 1 . 2 3 1 0 . 3 5 1 1 0 0 1 . 2 3a ?? ? ? ? ??? ? mm? 求模數(shù) m 2 2 6 3 .4 1 .8 43 1 3 8ACam zz ?? ? ??? 1）計算 AC 傳動的實際中心距和嚙合角 39。使用的綜合系數(shù) ~ ? 。選《機械零件設(shè)計手冊》 2） 4BAXi ? 太陽輪正變位，行星輪和內(nèi)齒輪負變位。由于高變位的應(yīng)用在某 些情況下受到限制，因此角變位在漸開線行星齒輪傳動中更為廣泛的應(yīng)用。 變位方式及變位系數(shù)的選擇 在漸開線行星齒輪傳動中，合理采用變位齒輪可以獲得如下效果：獲得準確的傳動化、改善嚙合質(zhì)量和提高承載能力，在保證所需傳動比前提下得到合理的中心距、在保證裝配及同心等條件下使齒數(shù)的選擇具有較大的靈活性。 配齒計算 由高速級計算得 ?? ? ，由于 ? 距可能達到的傳動比極限值較遠，所以可不檢驗鄰接條件。AC傳動改用材質(zhì)后，彎曲強度驗算也通過。 SaY —— 應(yīng)力修正系數(shù)，考慮齒根過渡 曲線處的應(yīng)力集中及其他應(yīng)力對齒根應(yīng)力的影響，與齒數(shù)、變位系數(shù)有關(guān)，與模數(shù)無關(guān)。 HH N L V R W XS Z Z Z Z Z Z? ?? ? ?22l i m2661 2 9 9 N m m 1 1 0 0 N m m1 0 . 9 3 0 . 9 6 1 1 1 H?? ? ? ?? ? ? ? ? 計算結(jié)果， AC 接觸強度通過。 最小安全系數(shù) minHS ：取 minHS =1 潤滑劑系數(shù) LZ ， 考慮用 N46 機械油作為潤滑冷卻劑，取 LZ =。 另外在 NGW型和 NW型行星齒輪傳動的內(nèi)齒輪寬度與行星輪分度圓直河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)（論文）說明書 19 徑的比值小于或等于 1時，可取 1FHKK????。 河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)（論文）說明書 18 驗算傳動的接觸強度和彎曲強度 1）動載系數(shù) VK 和速度系數(shù) VZ 動載系數(shù) VK 和速度系數(shù) VZ 按齒輪相對于行星架 X 的圓周速度? ?? ?ms60 10 00X AXd n nv ? ?? ? ，查圖 13118(或按表 13190 和表 13184 計算 )和圖 13128(或按表 131107 計算 )求出。 幾何尺寸計算 按高變位齒輪傳動的幾何計算 A、 C、 B 三輪的集合尺寸。o20ACa ? 2）計算 CB 傳動的中心距和嚙合角 39。ACa 取模數(shù) 3mmm? ? （漸開線齒輪標準模數(shù)（ GB135787）），則實際中心距 ()2AC A Cma z z?? ??3 (20 31)2? ? ? ? ? mm? 因為直齒輪高變位，則 39。齒數(shù)比 31 20CAzu z? ? ? 太陽輪和行星輪的材料用 40Cr 鋼表面的影響系數(shù)。即： A C Bx x x?? ?? Ax 和 Cx 按圖 1354及圖 1355確定。 常用行星齒輪傳動的變位方法及變位系數(shù)可按表 13513 及135圖 1355和圖 1356確定。 通常電動滾筒中取行星輪數(shù)目 3wn? ，過多會使其載荷均衡困難，過少又發(fā)揮不了行星齒輪傳動的優(yōu)點，由于 ? 距可能達到的傳動比極限值較遠，所以可不檢驗鄰接條件。取 22 H NV H NK K ZK K Z??? ? ???? ?? ?? 如全部齒輪硬度 350HBS? ，可取 22 1WWZZ??? ?。 傳動比分配 多級行星齒輪傳動的傳動比分配原則是各級傳動之間等強度，并希望獲得最小的外廓尺寸，在兩級 NGW 型行星齒輪傳動中，用角標 ? 表示高速級參數(shù)， ?? 表示低速級參數(shù)。39。 河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)（論文）說明書 10 3 減速器設(shè)計 總傳動比 39。讓人看起來協(xié)調(diào)、美觀、大方。 鋼絲繩的安全系數(shù)取 5?K ，則鋼絲繩所能承受的拉力 F 需滿足以下的要求： 5FF??拉 其中： KN6F ?拉 則： 30KNF? 查《礦井運輸提升》表 22（ 2） 選擇：繩 196? 股 ? ?1 6 12?? 繩纖維芯，鋼絲繩表面鍍絡(luò)。我國單繩纏繞式提升機多為右螺旋纏繞，故應(yīng)選右捻繩，目的是防止鋼絲繩松捻；多繩摩擦提升為了克服繩的旋轉(zhuǎn)性給容器導向裝置造成磨損， 一般選左、右捻各一半。 同時，絞車井下使用，條件比較惡劣，要求電動機必須具有防爆功能，查《機械零件設(shè)計手冊》，得到電動機的型號： YB2132S4。 kW1000FVP ??? ? （ ） 根據(jù)傳動方案圖 11可得： 總傳動效率 ? 1 1 1 112 0 .9 9 0 .9 7 0 .8 6? ? ?? ? ?? ? ? 式中： 軸承的效率 1? 為 ； 行星輪傳動效率 2? 為 。在結(jié)構(gòu)上采用兩級行星齒輪傳動，分別布置在主軸的兩端，主軸貫穿滾筒 ，左端支承在左支架上，右端支承在右支架上，電動機采用法蘭盤固定在左支架上。絞車的電氣設(shè)備具有防爆性能，可用于有煤塵及瓦斯的礦井。這些反映了我國的產(chǎn)品質(zhì)量還存在一定差距。 當前我國調(diào)度絞車還存在一些不足之處。工作機構(gòu) 有單筒、雙筒和摩擦式。 調(diào)度絞車在國外使用也很普遍，生產(chǎn)廠家也很多。 1960 年對調(diào)度絞車進行了方案整頓，型號用 DJ 表示，保留了 、 型兩 種規(guī)格。 Belt braking。絞車通過操縱工作閘和制動閘來實現(xiàn)絞車卷筒的正轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對重物的牽引和停止兩種工作狀態(tài)。 在設(shè)計過程中根據(jù)絞車牽引力選擇電動的型號以及鋼絲繩的直徑，選擇后驗證速度是否與設(shè)計要求速度一致，根據(jù)要求設(shè)計絞車是通過兩級行星輪系及所采用的浮動機構(gòu)完成絞車的減速和傳動，其兩級行星齒輪傳動分別在滾筒的兩側(cè)，從而根據(jù)設(shè)計要求確定行星減速器的結(jié)構(gòu)和各個傳動部件的尺寸，根據(jù)滾筒的結(jié)構(gòu)形式選擇制動裝置為帶式制動，并對各個設(shè)計零部件進行校核等等。 關(guān)鍵詞：調(diào)度絞車； 帶式制動；行星輪系 河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)（論文）說明書 II ABSTRACT Mine production Dispatching winch system is the most monly used in electrical and mechanical equipment, mainly for underground coal mine and other mines in the dumping of less than 30 degrees angle of the roadway in the haulage mine car handling and other auxiliary work, can also be used for mining and tunneling Face loading station on the scheduling grouping tramcar. In the design process in accordance with electric winch traction choose the type and the diameter of wire rope, after the choice of whether or not verify the speed consistent with the design requirements of speed, according to winch was designed by two rounds of the pla and used by the body floating pletion of the slowdown and drive winch , The two plaary gear transmission in the drum on both sides, in accordance with design requirements so as to determine the structure and plaary reducer in various parts of the drive size, according to choose the form of the structure of drum brakes for the belt brake, and various design Parts and ponents for checking and so on. Winch through the manipulation of gates and brake drum gates to achieve the winch is to turn and stop, thus realizing the weight of traction and the suspension of the two working condition. Winch in the design of the internal rotation of the rolling bearings are used, flexible operation. to Dispatching