轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧及輪對(duì)結(jié)構(gòu)分析_crh2動(dòng)車組輪對(duì)與軸箱彈簧cad_cae設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 h b m gP h b m gY m gY m gQ P b s P b s Y Y R F s y F s y s FQ P b s P b s Y Y R F y F y s F??????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? CRH2動(dòng)車組輪對(duì)與軸箱彈簧 CAD/CAE設(shè)計(jì) 6 以上各式中 ml近似為軸箱簧上質(zhì)量， F1 和 F2 分別為左右軸盤的質(zhì)量， F11 和 F22 分別為左右輪盤的重量， y1和 y2分別為左右軸盤中心與左側(cè)軸頸的垂直距離。車輪直徑新制時(shí)為 860mm，最大磨耗時(shí)為 790mm。按照UIC 標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用 solidworks 對(duì)其進(jìn)行 CAD/CAE 設(shè)計(jì)分析。隨著時(shí)速 200km/h 高速動(dòng)車組的引進(jìn)，如何 評(píng)價(jià)引進(jìn)動(dòng)車組的安全性、可靠性等成為十分緊迫和重要的問題。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān) 部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。 作者簽名： 日 期： CRH2動(dòng)車組輪對(duì)與軸箱彈簧 CAD/CAE設(shè)計(jì) 2 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。 動(dòng)車組設(shè)計(jì)大作業(yè) CRH2 動(dòng)車組輪對(duì)與軸箱彈簧 CAD/CAE 設(shè)計(jì) CRH2動(dòng)車組輪對(duì)與軸箱彈簧 CAD/CAE設(shè)計(jì) 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。 作 者 簽 名 ： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 CRH2動(dòng)車組輪對(duì)與軸箱彈簧 CAD/CAE設(shè)計(jì) 3 摘
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