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軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程專科畢業(yè)論文設(shè)計-全文預(yù)覽

2025-09-22 21:02 上一頁面

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【正文】 運動到安全點 T0101 調(diào)用一號刀 M03S800 主軸以 800r/min 正轉(zhuǎn) G00 X60 Z5 到循環(huán)加工起點 G71 U1 P70 Q160 F100 粗加工循環(huán) G00 X100 X退到 100 Z100 Z退到 100 M05 主軸停止 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 22 M00 程序暫停 M03S900 精加工主軸轉(zhuǎn)速 N70 G01 X0 F80 精加工循環(huán) Z0 到工件圓心位置 X40 C2 倒角 Z19 加工 Ф 40 G02 X52 Z25 R6 加工 R6 的圓弧 G01 X60 C2 倒角 Z35 加工 Ф 60 N160 G02 X60 Z80 R45 加工 R45 的凹圓弧 G00 X100 X退到 100 Z100 Z退到 100 T0202 調(diào)用二號刀 M03S800 主軸以 800r/min 正轉(zhuǎn) G00 X15 到循環(huán)加工起點 Z2 到循環(huán)加工起點 G71 P70 Q160 Z0 F100 粗加工循環(huán) G00 X15 到安全點退刀 Z100 Z退到 100 M05 主軸停止 M00 程序暫停 M03S900 精加工主軸轉(zhuǎn)速 N70G01 Z2 鏜 Ф 28 的孔 N160G01 Z23 鏜 Ф 28 的孔 G01X16 到安全點退刀 Z100 Z退到 100 G00X100 X100 M05 主軸停轉(zhuǎn) M30 程序結(jié)束 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 23 工件右端加工 O0528 文件名 %0528 程序名 G94 絕對坐標編程 G00 X100 Z100 運動到安全點 T0101 調(diào)用一號刀 M03S800 主軸以 800r/min 正轉(zhuǎn) G00 X60 Z5 到循環(huán)加工起點 G71 P70 Q160 F100 粗加工循環(huán) G00 X100 X退到 100 Z100 Z退到 100 M05 主軸停轉(zhuǎn) M00 程序暫停 M03S900 精加工主軸轉(zhuǎn)速 N70 G01 X0 F80 精加工循環(huán) Z0 到工件圓心位置 X32 C2 倒角 Z20 加工 Ф 32 X34 G03 X42 Z22 R4 加工 R4 的圓弧 G02 X52 Z28 R6 加工 R6 的圓弧 G01 X60 C2 倒角 N160 Z36 加工 Ф 60 G00 X100 Z100 T0202 調(diào)用二號刀 M03S350 主軸以 350r/min 正轉(zhuǎn) G00 X35 運動到切槽 點 X方向 Z16 運動到切槽點 Z 方向 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 24 G01 X26 F25 切槽 G04 X2 在槽底暫停兩秒 G01 X35 退刀 G00 X100 Z100 T0303 調(diào)用三號刀 M03S100 主軸以 100r/min 正轉(zhuǎn) G00 X32 起刀點 G82 Z18 加工螺紋 G82 Z18 加工螺紋 G82 Z18 加工螺紋 G82 Z18 加工螺紋 G82 Z18 加工螺紋 G82 Z18 加工螺紋 G00 X100 退刀 X100 Z100 Z 退到 100 M05 主軸停轉(zhuǎn) M30 程序結(jié)束 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 25 第六章 數(shù)控車自動編程軟件 CAXA 介紹 數(shù)控編程分為手工編程和自動編程,自動編程是根據(jù)工件圖形和加工工藝采用專用軟件自動生成加工程序。 ⑤內(nèi)槽刀:硬質(zhì)合金內(nèi)槽刀。 ( 2)選擇刀具 ①車端面:選用硬質(zhì)合金 45度車刀,粗、精車一把刀完成。這個相對對刀位置通常設(shè)在機床工作臺或夾具上。工件調(diào)頭裝夾由程序中軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 18 的 M00 或 M01指令控制程序暫停,裝夾后按“循環(huán)啟動”繼續(xù)加工。 ②先進行內(nèi)形 、內(nèi)腔加工 工 序 ,后進行外形加工工序。綜上所述,在劃分工序時,一定要視零件的結(jié)構(gòu)和工藝性,機床的功能,零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少,安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。這樣可以減少換刀次數(shù),壓縮空程時間,減少不必要的定位誤差。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應(yīng)安排調(diào)質(zhì)處理,一提高零件的綜合機械性能;對于硬度和耐磨性要求不高的零件,調(diào)質(zhì)也常作為 最終熱處理。因此在 車削前需增加校直工序。采用中心孔定位時,中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。 ( 3) 定位基準的選擇 軸類零件外圓表面、內(nèi)孔、螺紋等表面的同軸度,以及端面對軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主要項目,而這些表面的設(shè)計的設(shè)計基準一般都是軸中心線。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動;保證配合軸頸對于支承軸頸的同軸度,是軸類零件位置精度的普遍要求之一。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進給速度等。而有些工廠采用光學(xué)對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等,以減少對刀時間,提高對刀精度。易于找正并在加工過程中便于檢查,引起的加工誤差小。 設(shè)置刀點和換刀點 刀具究竟從什么位置開始移動到指定的位置呢?所以在程序執(zhí)行的一開始,必須確定刀具在工件坐標系下開始運動的位置,這一位置即為程序執(zhí)行時刀具相對與工件運動的起點,所以稱程序起始點或起刀點。在數(shù)控加工中,應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。數(shù)控機床上所選用的道具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料(如高速鋼、超細
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