【摘要】目錄第一部分一、基本資料二、初步方案擬定及方案比選三、結(jié)構(gòu)設(shè)計第二部分一、結(jié)構(gòu)計算二、配筋計算及預(yù)應(yīng)力束的布置三、預(yù)應(yīng)力損失計算四、結(jié)構(gòu)驗算五、橋面板計算第三部分一、概述二、施工方法選擇三、施工組織設(shè)計總結(jié)第一部分一、基本資料(一)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1、橋面寬度:(欄桿)+
2025-07-23 23:08
【摘要】[鍵入文字]I摘要本畢業(yè)設(shè)計的題目是:山西太原老虎溝道路工程。對交通量進(jìn)行了分析,查找相應(yīng)技術(shù)規(guī)范,確定公路的等級以及設(shè)計需要的各種參數(shù)。確定采用二級公路的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計。設(shè)計所采用的設(shè)計車速為:平原微丘區(qū)80㎞/h。該路線設(shè)計總長為。路線設(shè)3個平曲線交點,交點樁號分別是K0+,K2+,K3+。曲線半徑
2024-11-23 16:39
【摘要】胡娜:翟家河大橋設(shè)計0連續(xù)鋼構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計計算書畢業(yè)論文第1章基本資料基本資料勘察資料:建橋理由:城市規(guī)劃的需要,建橋后將大大減少市中區(qū)車流量,改善市區(qū)交通。河流及水文情況:設(shè)計通航水位:常年洪水位:低水位:當(dāng)?shù)亟ㄖ牧锨闆r及地質(zhì)情況砂石,鋼材均可供應(yīng)?;鶐r以紫紅色粉砂質(zhì)泥巖和泥巖砂巖為主,夾長石石英砂巖,覆蓋層1-5m氣象
2025-07-04 22:20
【摘要】濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計--1畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本
2024-11-29 10:30
【摘要】河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計目錄—I—田家灣橋施工圖設(shè)計畢業(yè)設(shè)計目錄前言...............................................................................................................................11引言..............
2025-07-28 08:33
【摘要】業(yè)設(shè)計說明書20210全套完整版CAD圖紙,聯(lián)系153893706第1章緒論汽車驅(qū)動橋處于汽車傳動系的末端,其基本功能是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩和承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。在一般的汽車結(jié)構(gòu)中,驅(qū)動橋包括主減速器(又稱主傳動器)、差速器、驅(qū)動車輪的傳動裝置及橋殼等部件。本課
2024-12-03 19:50
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計畢業(yè)設(shè)計目錄第1章 緒論 1 1 1 1第2章 設(shè)計主體 2 2 2 2 2 3 3荷載內(nèi)力計算 3 4 4 7 9 12第3章鋼束的估算與布置 13 13 14 1
2025-06-29 06:17
【摘要】鞍山科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)第1頁目錄1緒論…………………………………………..…………………..………………………….1主減速器分析………………………………………..…………………...…………….2單級主減速器…………………………………………………………….…...
2024-12-01 17:55
【摘要】蘭州工業(yè)高等??茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計1摘要驅(qū)動橋作為汽車四大總成之一,其基本的功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,再將轉(zhuǎn)矩分配給左右驅(qū)動車輪,并使左右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運(yùn)動所要求的差速功能。同時,驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或承載車身之間的鉛垂力、縱向力,橫向力及其力矩,其質(zhì)量,性能的好壞直接影響整車的安全性,經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性,它的性
2024-12-01 18:58
【摘要】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計重型貨車驅(qū)動橋設(shè)計系部名稱:汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)班級:車輛工程學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱:講師
2024-12-03 16:55
【摘要】第一章緒論第一節(jié)橋梁設(shè)計的基本原則和要求一、使用上的要求橋梁必須適用。要有足夠的承載和泄洪能力,能保證車輛和行人的安全暢通;既滿足當(dāng)前的要求,又照顧今后的發(fā)展,既滿足交通運(yùn)輸本身的需要,也要兼顧其它方面的要求;在通航河道上,應(yīng)滿足航運(yùn)的要求;靠近城市、村鎮(zhèn)、鐵路及水利設(shè)施的橋梁還應(yīng)結(jié)合有關(guān)方面的要求,考慮綜合利用。建成的橋梁要保證使用年限,并便于檢查和維護(hù)。二、經(jīng)濟(jì)上
2025-08-05 17:02
【摘要】目錄中文摘要1英文摘要21緒論
2024-12-01 18:49
【摘要】摘要本設(shè)計題目為賢村橋2號預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,該橋位于京福高速公路泰安至曲阜段,橋梁跨徑布置為24+26+24m,雙向四車道,上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T型梁橋。簡支轉(zhuǎn)連續(xù)是橋梁施工中較為常見的一種方法,該施工方法的主要特點是施工方法簡單可行,施工質(zhì)量可靠,實現(xiàn)了橋梁施工的工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化和裝配化。目前隨著高等公路的發(fā)展,為改善橋梁行車的
2025-06-19 13:47
【摘要】揚(yáng)州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書教科部:車輛工程學(xué)科部專業(yè):車輛工程專業(yè)學(xué)生姓
2025-06-03 18:28
【摘要】第1頁共16頁一、設(shè)計資料1、工程概況:安徽省銅湯高速公路要穿越黃山的焦家山,在該山建一隧道。隧道址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山區(qū),海拔—,相對高差。山脊走向35度左右,隧道軸線與山脊走向基本垂直。2、地形地質(zhì)等條件工作區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),梅雨區(qū)40天左右,年平均氣溫為—度,最高日平均氣溫為42度,最低
2025-01-19 04:31