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攸縣現(xiàn)代物流園建設(shè)項(xiàng)目可行研究報(bào)告-全文預(yù)覽

2025-09-22 12:13 上一頁面

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【正文】 提升,貨物出庫分揀速度平均提高 %,貨物庫存周轉(zhuǎn)率平均降低 %;同時(shí)有效的吸納社會(huì)勞動(dòng)力,對促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)影響巨大, 能夠 完善物流協(xié)同 19 服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈 ,促進(jìn)攸縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí),提高產(chǎn)業(yè)鏈整體的運(yùn)作效率; 此外, 現(xiàn)代物流園 能夠 提高 公共服務(wù)水平,優(yōu)化社會(huì)資源配置,降低了能源消耗。 18 五、 建立攸縣現(xiàn)代物流園 的 可行性分析 建立現(xiàn)代物流園 的技術(shù)可行性 建立現(xiàn)代物流園所需要的各類技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)得到了應(yīng)用,部分甚至實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化, 物流設(shè)備技術(shù)進(jìn)步、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等為物流各領(lǐng)域提供了有力的支撐平臺(tái)。 17 倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)是以倉單為標(biāo)的物而成立的一種質(zhì)權(quán)。物流公司在整個(gè)供應(yīng)鏈管理過程中,通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品,有效地組織和調(diào)劑供應(yīng)鏈中貨幣資金的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一,提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率的融資經(jīng)營活動(dòng)。 d.舉辦各類商品展覽、交易會(huì) 。 b.引入批發(fā)交易市場 。 a.建立物資倉儲(chǔ)超市 。依托專業(yè)銀行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),組建銀行與企業(yè)聯(lián)合的資金結(jié)算中心,負(fù)責(zé) 物流園 內(nèi)各入駐企業(yè)間、供應(yīng)商與客戶和運(yùn)輸商之間的資金往來結(jié)算服務(wù),提供不同城市間貨物運(yùn)輸貨款異地代理結(jié)算等服務(wù)。是 適應(yīng)末端消費(fèi)需要、節(jié)約運(yùn)輸資源、提高物流運(yùn)作效率、減少物資損耗、保證產(chǎn)品性能和質(zhì)量而提供的一種重要的配套物流服務(wù)功能。做好各種運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接,徹底打破各種運(yùn)輸方式之間的界限。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是以集裝箱為運(yùn)輸單元,將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起,構(gòu)成連續(xù)的、綜合性一體化的貨物運(yùn)輸。 訂單處理服務(wù) 現(xiàn)代物流園 涵蓋了了形形色色的客戶,是聯(lián)系供需的橋梁。 集裝箱運(yùn)輸是一種具有多種優(yōu)點(diǎn)先進(jìn)的運(yùn)輸方式, 在世界范圍內(nèi)及我國多年來都保持兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長,有非常廣闊的發(fā)展前景。此外為托管的貨物 提供交易、展示和商貿(mào)服務(wù);為生豬等鮮活農(nóng)產(chǎn)品提供保鮮冷凍服務(wù)等。 貨運(yùn)吞吐量達(dá)到 1500 萬噸以上,引進(jìn)第三方物流企業(yè) 15 家以上,為 40 家左右大型工商企業(yè)提供全程物流服務(wù),形成現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體系。 考慮到未來攸縣物流需求以及土地的集約化, 充分利用東城新區(qū) 優(yōu)越的地理位置和便捷的交通條件, 應(yīng) 將 現(xiàn)代物流園 建在 東城新區(qū) , 以建設(shè)集現(xiàn)代化、綜合性、多功能為一體,主要面向區(qū)內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)群和服務(wù)攸縣及周邊地區(qū)的現(xiàn)代化區(qū)域性物流園區(qū)。 建立現(xiàn)代物流園的總體目標(biāo) 建立 攸縣 現(xiàn)代物流園 的總體目標(biāo)是把握現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢,以縣域物流為基礎(chǔ)加快構(gòu)筑 物流信息 、 交通運(yùn)輸 和 倉儲(chǔ)配送 三大平臺(tái),力爭到 2020 年 形成一批具有競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè),主營業(yè)務(wù)收入超過 2020 萬元的物流企業(yè)達(dá)到 3 家,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量保持年均 5%的增長速度, 培育發(fā)展有強(qiáng)大競爭力的物流產(chǎn)業(yè)群,初步建 成能輻射一定區(qū)域 9 的包括交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、流通加工、信息網(wǎng)絡(luò)等功能完善的現(xiàn)代物流體系, 到 2020 年物流業(yè)增加值增幅高于同期 GDP 增幅 2 個(gè)百分點(diǎn),社會(huì)物流總費(fèi)用占 GDP 比重年均下降 個(gè)百分點(diǎn)。 攸縣物流企業(yè) 主要呈現(xiàn)四大特點(diǎn):一是以生豬養(yǎng)殖、屠宰加工、銷售一體化的物流企業(yè) ; 二是以蔬菜產(chǎn)供銷一體化的物流企業(yè) ; 三是以運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)產(chǎn)品的物流企業(yè);四是以網(wǎng)絡(luò)形式的物流企業(yè) 。 攸縣 依托高速、國道、鐵路、 水運(yùn)多種區(qū)域交通方式的綜合聯(lián)運(yùn)等方式,以服務(wù)兩省三市七縣大市場 。每天有鐵路客運(yùn)、貨運(yùn) 數(shù)趟。 同時(shí) 根據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)一個(gè)地區(qū)內(nèi)第二產(chǎn)業(yè)在三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占主導(dǎo)地位時(shí),是大力發(fā)展物流業(yè)的最好時(shí)機(jī) , 當(dāng)?shù)诙a(chǎn)業(yè)比重向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,第三產(chǎn)業(yè)占主導(dǎo)地位時(shí),物流業(yè)在 經(jīng)濟(jì) 中占有舉足輕重的地位 , 在 2020 年攸縣三次產(chǎn)業(yè)比由上年的 :: 調(diào)整為 ::,可以看出此時(shí) 大力發(fā)展 現(xiàn)代物流業(yè) ,可進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代物流對 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),以 更快的促進(jìn)攸縣當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),可以使大量產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在一個(gè)區(qū)域中互為相關(guān)、互為條件,形成外部規(guī)模效應(yīng),提高產(chǎn)業(yè)的競爭力 。隨 著承接沿海產(chǎn)業(yè)的逐步推進(jìn),對攸縣的物流服務(wù)能力和物流效率提出了較 高的 要求;同時(shí)在承接 株洲清水塘工業(yè)區(qū)大中型企業(yè) 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中,已重點(diǎn)引進(jìn)株冶集團(tuán)、中鹽株化、柳化化工(含智成、中成)、昊華化工、海利化工等 6 家大中型企業(yè),而這些企業(yè)的產(chǎn)品主要為金屬或化工品, 對現(xiàn)代物流的需求 巨大 , 據(jù)初步統(tǒng)計(jì),實(shí)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搬遷改造的企業(yè),其鐵路運(yùn)輸量為 470 多萬噸 /年,公路運(yùn)輸量為 470 多萬噸 /年,從而對物流的倉儲(chǔ)、配送、 運(yùn)輸 、 組織管理等提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。對攸縣內(nèi) 眾多 產(chǎn)業(yè) 的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流活動(dòng)產(chǎn)生積極影響,有效提高攸縣內(nèi)各類 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效率,節(jié)約社會(huì)資源。 攸縣 欲 成為 煙花爆竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地 ,就必須大力發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù),建立 現(xiàn)代物流園 。 建立現(xiàn)代物流園 是實(shí)現(xiàn)攸縣區(qū)位優(yōu)勢的必然選擇 攸縣具備優(yōu)越的區(qū)位條件,自古以來,就有“衡之徑庭、潭之門戶”之稱,地處兩省三市七縣結(jié)合部, 立足 湘東南、面向長株潭, 北達(dá)長株潭諸市和 320 國道,南通珠三角地區(qū),西接衡炎高速并臨 107國道和京珠高速公路,湘東鐵路、 衡茶吉鐵路 和 106 國道及 S315 貫穿全境。 2020 年, 湖南省委、省政府出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》等政策,建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)機(jī)制,大力推廣現(xiàn)代物流理念; 2020 年《十大振興產(chǎn)業(yè)實(shí)施方案》確定將 “發(fā)展壯大第三方物流企業(yè) ”作為我省調(diào)整和振興物流業(yè)的主要任務(wù)之一; 2020 年《湖南省政府工作報(bào)告》中明確指出現(xiàn)代物流成為新的增長點(diǎn); 2020 年《湖南省 “十二五 ”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出,要加快優(yōu)化物流發(fā)展總體布局,優(yōu)化物流發(fā)展總體布局。 2020 年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出了優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè); 2020 年《中國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》提出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局; 2020 年 6月 8 日國務(wù)院出臺(tái)促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的“物流國八條”以及 2020年 8 月出臺(tái)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政 策措施的意見》(即“物流國九條”),對 大力 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供政策性支持。提出 以集聚式發(fā)展商貿(mào)物流業(yè),打造區(qū)域性商貿(mào)物流中心。 攸縣煙花爆竹產(chǎn)業(yè)急需現(xiàn)代物流服務(wù) 近年來, 煙花爆竹產(chǎn)業(yè)在攸縣異軍突起, 新建 煙花爆竹 企業(yè)逐漸增多, 年生產(chǎn)能力 也逐年增加,從而加速了對現(xiàn)代物流服務(wù)的需求;同時(shí)由于絕大部分煙花爆竹生 產(chǎn)企業(yè)的倉庫只是煙花爆竹的臨時(shí)性存放點(diǎn) , 且 倉庫規(guī)模都較小 , 產(chǎn)品大量積壓在生產(chǎn)企業(yè) , 企業(yè)超標(biāo)存放 , 安全隱患非常大;由于運(yùn)力不夠 , 產(chǎn)品積壓而又無法滿足市場的 3 需求 , 造成市場上煙花商品短缺 , 損害廣大消費(fèi)者的利益 , 而且給非法生產(chǎn)和非法銷售者提供了可乘之機(jī),進(jìn)而也加快了對現(xiàn)代物流服務(wù)的需求。 現(xiàn)代物流園 能 擴(kuò)大區(qū)域的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)并保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)體發(fā)展的整體性、系統(tǒng)性和長期性,能形成面向區(qū)域化、信息化的新型流通模式, 且 緊扣“五年倍增、福民強(qiáng)縣 ”主題 , 是工業(yè)化加速發(fā)展的助推器, 極大地促進(jìn)攸縣新型商業(yè)輻射范圍的逐步擴(kuò)大; 同時(shí) 現(xiàn)代物流園 的建設(shè)能夠促進(jìn)攸縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),有效促進(jìn)物流裝備制造業(yè)、物流相關(guān)產(chǎn)業(yè) 以及 物流新 技術(shù)的發(fā)展,提高物流 效率,促進(jìn)物流 產(chǎn)業(yè) 優(yōu)化。 4 建立現(xiàn)代物流園 是承接國內(nèi)外產(chǎn)
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