朔黃鐵路電力自閉線更換電桿、絕緣線施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 螺栓及穿釘 應(yīng)向受電側(cè)穿入。觀測導(dǎo)線弛度達(dá)到要朔黃鐵路電力改造 施工 10 求后，將導(dǎo)線卡固在耐張線夾上或套在蝶式絕緣子上綁回頭（裸鋁導(dǎo)線應(yīng)纏包鋁帶），最后，平衡繃起其它導(dǎo)線，注意調(diào)整好各導(dǎo)線的弛度，并找平。同檔內(nèi)各相導(dǎo)線弧垂宜一致，在滿足弧垂允許誤差規(guī)定時(shí)，各相間弧垂的相對誤差，不應(yīng)超過 200mm. 緣子綁扎 直線桿的導(dǎo)線在針式絕緣子上的固定綁扎，應(yīng)先由直線角度桿或中間桿開始，然后逐個(gè)向兩端綁扎。 線 、引下線 在耐張桿上搭接過引線或引 下線。 線路每相過引線、引下線與鄰相的過引線、引下線或?qū)Ь€之間，安裝后的凈空距離不應(yīng)小于 300mm 線路的導(dǎo)線與拉線、電桿或構(gòu) 架之間安裝后的凈空距離，不應(yīng)小于 200mm 安全目標(biāo) : 杜絕 人身 事故 、 杜絕火災(zāi)事故 、 杜絕重大機(jī)械事故 .消滅違章指揮 、消滅違章作業(yè) 、 消滅慣性事故。 朔黃鐵路電力改造 施工 12 在施工前與設(shè)備的管理單位和配合單位簽訂施工安全協(xié)議，并且在整個(gè)施工過程中認(rèn)真落實(shí)，各負(fù)其責(zé)。 對發(fā)生違章違紀(jì)人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，發(fā)生事故的責(zé)任人，除賠償損失外，追罰 處罰 。 保證竣工文件真實(shí)可靠、完整整潔、做到一次交驗(yàn)合格。 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，切實(shí)做好“三檢”工作（自檢、專檢、 ） 。 按照施工組織設(shè)計(jì)總進(jìn)度計(jì)劃，編制具體的分項(xiàng)工程施工作業(yè)計(jì)劃和相應(yīng)的質(zhì)量計(jì)劃，對材料、機(jī)具設(shè)備、施工工藝、操作人員、生產(chǎn)環(huán)境等影響因素進(jìn)行控制，以保證總體質(zhì)量處于穩(wěn)定狀態(tài)。 目標(biāo) 及 保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 確保 西柏坡 三汲自閉線更換電桿、絕緣線 一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；工程質(zhì)量要求必須 西柏坡 三汲自 閉線更換電桿、絕緣線 工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)意見、技術(shù)要求、鐵道部公布的現(xiàn)行施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及國家、鐵道部其他強(qiáng)制性規(guī)定。 根據(jù)安全制度，設(shè)立專職安全監(jiān)察員，并配戴明顯的安全標(biāo)志。 堅(jiān)持每日施工后的碰頭制度，總結(jié)本日施工安全情況、工程質(zhì)量及數(shù)量的完成情況，布置次日施工內(nèi)容和具體安全措施。 朔黃鐵路電力改造 施工 11 、引下線，應(yīng)與主導(dǎo)線連接，不得與絕緣子回頭綁扎在一起；鋁導(dǎo)線間的連接采用并溝線夾 。 直線跨越桿的導(dǎo)線應(yīng)采用雙絕緣子固定，導(dǎo)線本體不應(yīng)在固定處出現(xiàn)角度。導(dǎo)線緊好后，弧垂的誤差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)弧垂的 177。 5)在首端桿上，掛好緊線器或在地錨上拴好倒鏈。絕緣子裙邊與帶電部位間隙不應(yīng)小于 50mm. 4)懸式絕緣子安裝、還應(yīng)符合下列規(guī)定： 與電桿、電線金具連接處，無卡壓現(xiàn)象 。 f)在放線過程中設(shè)立的臨時(shí)接地，緊線時(shí)仍應(yīng)保留，并于緊線前檢查是否仍良好接地。 b) 檢查子導(dǎo)線是否相互絞勁，如絞勁，需打開后再收緊導(dǎo)線。 e、 預(yù)防電害是架線安全施 工的突出問題之一。 c 當(dāng)導(dǎo)線采用纏繞方法連接時(shí)，連接部分的線股應(yīng)纏繞良好，不應(yīng)有斷股，松股等缺陷。 朔黃鐵路電力改造 施工 8 B． 放線過程中，應(yīng)對 絕緣 導(dǎo)線進(jìn)行外觀檢查，不應(yīng)發(fā)生磨傷、破損 、扭曲等現(xiàn)象。 （ 2） 只有工隊(duì)現(xiàn)場配合人員下達(dá)開工命令后方可開工。 架空絕緣線采用 JKLYJ70,絕緣導(dǎo)線表面平整、光滑色澤均勻、絕緣層厚度符合規(guī)程要求，絕緣層要擠包緊密，且易剝離。
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