【正文】 扇形段安裝7結(jié)晶器振動(dòng)臺(tái)架及傳動(dòng)裝置安裝7結(jié)晶器安裝 基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)的確定： 每臺(tái)連鑄機(jī)安裝前都應(yīng)先定出縱、橫向基準(zhǔn)線，并設(shè)置永久中心標(biāo)板。)，然后用倒鏈配合卷揚(yáng)將煙罩組件吊放在轉(zhuǎn)爐爐口上，搖爐至垂直位置，最后用倒鏈將煙罩組件吊起至安裝位置，調(diào)整后，將固定煙罩支座焊聯(lián)。首先安裝頂段,(利用倒鏈或卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)),然后利用設(shè)在倒鏈(或卷揚(yáng))配合就位下段,最后安裝水冷彎頭。 OG除塵系統(tǒng)安裝工藝流程圖設(shè)備吊運(yùn)斜煙道安裝水冷彎頭安裝一次集塵裝置安裝二次集塵裝置安裝重力脫水器安裝汽包安裝固定及活動(dòng)煙罩安裝管道系統(tǒng)安裝管路系統(tǒng)沖洗、打壓設(shè)備及管道保溫試車交工 主要安裝工序說明 設(shè)備(構(gòu)件)的吊裝與運(yùn)輸利用跨內(nèi)天車卸車,設(shè)備就位利用跨內(nèi)天車配合倒鏈及卷揚(yáng)等進(jìn)行。 斜煙道的安裝就位應(yīng)在爐體就位之前完成，否則就位將非常困難。試壓前,應(yīng)根據(jù)氣源壓力及系統(tǒng)組成,安裝必要的盲板、絲堵或臨時(shí)用短管。管路系統(tǒng)沖洗前,應(yīng)將所有閥類(包括流量計(jì)等)全部拆下,安裝臨時(shí)沖洗用短管、盲板等,待管路系統(tǒng)沖洗合格后再復(fù)原。脫脂劑選用四氯化碳。傾動(dòng)裝置安裝圖軸承座傾動(dòng)裝置支撐臺(tái)座千斤頂托板滾杠 轉(zhuǎn)爐供氧系統(tǒng)安裝 供氧系統(tǒng)安裝工藝流程圖 管子、管材、閥門等檢驗(yàn) 氧氣管道預(yù)制、閥門預(yù)安裝 脫脂 氧氣管路系統(tǒng)安裝 冷卻水系統(tǒng)管路安裝 沖洗 打壓 氧槍小車及提升機(jī)構(gòu)安裝 氧槍安裝 調(diào)試 供氧系統(tǒng)設(shè)備及管道安裝供氧系統(tǒng)設(shè)備及管道利用轉(zhuǎn)爐上方的3t單軌小車進(jìn)行吊裝就位。滾杠置于油壓千斤頂下部,作橫移用。確認(rèn)轉(zhuǎn)爐安裝位置準(zhǔn)確后，應(yīng)對轉(zhuǎn)爐作臨時(shí)固定。爐體一般分上、中、下三段到貨,在地面上先將上段、中段組裝焊為一體，中段在上放置在裝爐臺(tái)車上。（1） 當(dāng)基礎(chǔ)先達(dá)到安裝要求，而廠房后施工時(shí)，我們選用2臺(tái)150t履帶吊配合將爐體就位。剖分法蘭的聯(lián)接螺栓應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的緊固力進(jìn)行最終緊固,聯(lián)接剖分法蘭的工形鍵,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的過盈量進(jìn)行熱裝配。然后將裝爐臺(tái)車牽引到轉(zhuǎn)爐位置。（1） 當(dāng)基礎(chǔ)先達(dá)到安裝要求，而廠房后施工時(shí)，我們選用1臺(tái)300t履帶吊配合將托圈就位。安裝時(shí)應(yīng)按下列順序：。安裝單位應(yīng)對上述b、c、d作驗(yàn)收檢查。 轉(zhuǎn)爐設(shè)備安裝方案 轉(zhuǎn)爐爐殼和托圈安裝 安裝工藝流程圖基 礎(chǔ) 驗(yàn) 收墊板配制安裝軸承機(jī)座托圈、耳軸安裝爐體安裝傾動(dòng)裝置安裝其它配套附助設(shè)施安裝調(diào)試 主要工序說明：A. 基礎(chǔ)驗(yàn)收：在安裝開始前應(yīng)進(jìn)行土建和機(jī)械安裝專業(yè)之間的中間交接,土建單位應(yīng)提交如下資料：a. 基礎(chǔ)強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。每安裝一層平臺(tái)梁，隨即固定結(jié)點(diǎn)，對于焊接連接的梁不允許在兩端同時(shí)施焊。 檁條彎曲 高跨剛架及各層平臺(tái)安裝A. 高跨剛架安裝剛架安裝時(shí)，要加強(qiáng)測量工作，對剛架柱的垂直度、柱上節(jié)點(diǎn)標(biāo)高要認(rèn)真測量、調(diào)整，以保證剛架的總體安裝質(zhì)量。采用300tm吊裝，并采取單片吊裝方案。（4） 高強(qiáng)螺栓的擰緊分初擰、終擰，并按一定順序施擰，初擰扭矩值應(yīng)符合（JGJ82—91）中有關(guān)規(guī)定。（2） 檢驗(yàn)高強(qiáng)螺栓連接面摩擦面的抗滑移系數(shù)，符合《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ82—91》中有關(guān)規(guī)定。D. 吊車梁的校正：要待屋架安裝并永久連接固定后進(jìn)行。C. 吊車梁的安裝要在柱子校正和柱間支撐安裝后進(jìn)行，并從有柱間支撐的跨間開始。待其強(qiáng)度達(dá)到70%以后，方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的安裝。柱子吊裝就位時(shí),利用設(shè)在縱橫軸線上的兩臺(tái)經(jīng)緯儀校核垂直度。（2） 柱的校正是一項(xiàng)相當(dāng)重要的工作。D. 柱的校正（1） 柱的校正包括平面位置、標(biāo)高及垂直度的校正。焊接選用材料：Q235B鋼采用E43型焊條。（5） 接口焊接：a. 焊接準(zhǔn)備工作：焊接前應(yīng)選擇與母材相匹配的焊接材料(低氫型)，并對所用焊條按質(zhì)量要求進(jìn)行烘焙。B. 鋼柱的現(xiàn)場拼裝（1） 用50t液壓吊在地面對分節(jié)的鋼柱進(jìn)行拼裝。（2） 基礎(chǔ)復(fù)測：根據(jù)土建專業(yè)工序交接單復(fù)測廠房軸線及標(biāo)高等，并在適當(dāng)位置標(biāo)記十字中心線和標(biāo)高，對柱腳為鉸接鋼柱還要對地腳螺栓位置、螺栓直徑和伸出長度等進(jìn)行復(fù)測。 關(guān)鍵工序和特殊工序確定A、特殊重要工序：鋼柱安裝校正為高強(qiáng)螺栓連接，因?yàn)樵摴ば虻陌惭b質(zhì)量將直接影響到吊車梁和屋架的安裝質(zhì)量。（4） 涂裝應(yīng)均勻，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。（9） 構(gòu)件焊縫的外觀檢查及無損檢驗(yàn)均應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)定。（6） 焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次，當(dāng)超過兩次時(shí)，應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。（2） 多層焊接直接連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查、清除缺陷后再焊。（2） 組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、焊接方法和焊接順序等因素確定。 鋼構(gòu)件制作的質(zhì)量要求A. 矯正成型質(zhì)量要求:B. 冷矯正和冷彎曲的最小曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)符合GB502052001中有關(guān)規(guī)定。（2） 安裝所需的機(jī)械加工面。E. 涂漆間隔時(shí)間對涂層質(zhì)量有很大的影響，間隔時(shí)間控制適當(dāng)，可增強(qiáng)涂層間的附著力和涂層的綜合防護(hù)性能。（3） 施工作業(yè)環(huán)境光線嚴(yán)重不足時(shí)。C. 構(gòu)件的涂刷應(yīng)在晴天進(jìn)行，其環(huán)境要求一般應(yīng)在相對濕度不大于85%、環(huán)境溫度宜在538℃之間的條件下施工為宜。當(dāng)全部拼接焊縫焊接完畢，經(jīng)質(zhì)檢部門檢查，認(rèn)定達(dá)到設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，方可加固起吊屋架。（2） 拼裝時(shí)，先用水準(zhǔn)儀檢查支座是否墊平墊實(shí)，再對每榀屋架的塊體拼裝合縫，校核調(diào)整，合縫時(shí)將倒鏈和鋼絲繩分別掛在屋架上下弦的節(jié)點(diǎn)上，慢慢拉，使拼接節(jié)點(diǎn)漸漸合縫，直到屋架的幾何尺寸及起拱值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。F. 成品構(gòu)件的矯正鋼屋架等構(gòu)件局部矯正用千斤頂及火焰矯正。b. 焊接上弦桿及腹桿與上弦連接板連接的焊縫，先外側(cè)后內(nèi)側(cè)。（3） 焊接時(shí)，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。d. 頂緊接觸面應(yīng)有75%的面積緊貼，其塞入面積應(yīng)小于25%。b. 組裝前，零件部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈。177。177。切割面平面度割紋深度局部缺口深度機(jī)械剪切的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）零件寬度、長度177。（5） 型鋼采用無齒鋸和鋸床切割下料。實(shí)樣完成后，須復(fù)查一遍主要尺寸，若有差錯(cuò)及時(shí)改正。1mm177。作為切割、制孔等加工的依據(jù)。加熱矯正的溫度不得超過900℃。3mm（2） 檢查合格后拆開，并用鮮艷油漆按編號進(jìn)行標(biāo)識。I. 預(yù)裝鉆孔（1） 在平整的平臺(tái)上進(jìn)行預(yù)裝及鉆孔，吊車梁與制動(dòng)板的高強(qiáng)螺栓連接孔采取套鉆法，其它連接孔可根據(jù)具體情況采用數(shù)控鉆床或套鉆進(jìn)行。采用CO2焊接時(shí):選用焊絲為H08Mn2SiA。H. 二次裝配及焊接（1） 將修整合格的工字形與加勁板或連接板等進(jìn)行二次裝配。G. 矯正焊接變形（1） 角變形采用翼緣矯正機(jī)進(jìn)行矯正。（5） 吊車梁的貼角焊縫表面應(yīng)做成直線型或凹型，焊接中應(yīng)避免咬肉和弧坑缺陷，焊接加勁肋的直角角焊縫的始末端應(yīng)采用回焊等措施避免弧坑，回焊長度不小于三倍焊腳尺寸。F. 焊接工字形（1） 焊接材料：Q235B鋼選用H08A焊絲，焊劑為HJ431。點(diǎn)粘焊條要與正式焊接相同。邊 緣 缺 棱型鋼端部垂直度D. 接料（1） 采用埋弧自動(dòng)焊。C,低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于15176。C時(shí),不得進(jìn)行冷矯正和冷彎曲?？? 距177。（4） 接料坡口：號料排版時(shí)，構(gòu)件的上下翼緣板宜避免在跨中1/3范圍內(nèi)拼接，其腹板及翼緣板的焊接拼接應(yīng)采用加引弧板的焊透的對接焊縫，引弧板割去處應(yīng)打磨平整，三者的對接焊縫應(yīng)相互錯(cuò)開200mm以上，并且與橫向加勁肋錯(cuò)開200mm以上，吊車梁上翼緣與腹板的連接采用焊透的T型連接焊縫。（2） 矯正后的鋼材表面不得有明顯的凹面和損傷，鋼材矯正后的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。目前已編制完成計(jì)劃。：根據(jù)設(shè)備表計(jì)算負(fù)荷P=(K1∑P1/φ+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)施工現(xiàn)場高峰期計(jì)劃用電量2000kVA。 裝備高精度施工測量儀器、工具，組建測量小組。第三章. 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 積極主動(dòng)與建設(shè)單位進(jìn)行接觸，進(jìn)一步了解現(xiàn)場地形、地貌和水文地質(zhì)情況。同設(shè)備制造商及業(yè)主積極配備好，使調(diào)試能順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)成功。做好各階段施工方案和作業(yè)設(shè)計(jì)，材料采購，人力、機(jī)具準(zhǔn)備。各個(gè)區(qū)域施工采用平行流水、工序搭接施工工藝，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速完成。 采用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理方