【正文】 5 發(fā)動(dòng)機(jī)）盡可能在現(xiàn)行同類(lèi)供應(yīng)商中選擇。 （ 3）已為東風(fēng)有限乘用車(chē)公司供應(yīng)商平臺(tái)零部件供應(yīng)商。 （ 2）原供應(yīng)商產(chǎn)品出現(xiàn)重大質(zhì)量事故或產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)得不到改善 ， PPM 值高于公司最低標(biāo)準(zhǔn)。 ”“把爭(zhēng)搶自主創(chuàng)新能力作為科學(xué)技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)和調(diào)整 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的中心環(huán)節(jié)，大力提高原始創(chuàng)新能力、集成創(chuàng)新能力和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力 。 “ 東風(fēng)日產(chǎn) ” 與 “ 日產(chǎn) ” 總部、 “ 日產(chǎn) ” 海外技術(shù)中心、以及國(guó) 內(nèi)本土供應(yīng)商、教 育及研發(fā)機(jī)構(gòu)等展開(kāi)合作，綜合多方有利資源，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。為了增強(qiáng)成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在保證品質(zhì)的前提下， “ 東風(fēng)日產(chǎn) ” 將提高原材料零部件的國(guó)產(chǎn)率。 2020 年上半年 “ 東風(fēng)日產(chǎn) ” 銷(xiāo)量 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了 %， 繁榮 了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) ?！? 廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有轎車(chē)產(chǎn)能 100 萬(wàn)輛 /年 左右，基本上未受?chē)?guó)際跨國(guó)公司所控制。 符合廣州市工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 《廣州市工業(yè) 發(fā)展和空間布局第十一五規(guī)劃》 中指出“ 繼續(xù)貫徹落實(shí)國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、零部件與整車(chē)協(xié)調(diào)發(fā)展，按照技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新相結(jié)合的原則，以零部件產(chǎn)業(yè)為突 破口，推進(jìn)自主品牌建設(shè)，努力把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和根植性?！? 東風(fēng)日產(chǎn)是廣州市工業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃扶持?jǐn)U能建設(shè)的項(xiàng)目。 ?? 型乘用車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、多軸大型專(zhuān)用車(chē)輛 。 該振興規(guī)劃提出的 “ 規(guī)劃目標(biāo) 1. 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。 ?? 4. 兼并重組取得重大進(jìn)展。” “ 東風(fēng)日產(chǎn) ” 近期目標(biāo)是提前躋身國(guó)內(nèi)乘用車(chē)行業(yè)第一陣營(yíng)，本次擴(kuò)能符合《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（ 20202020）》在國(guó)內(nèi)形成23家 產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò) 200萬(wàn)輛的 大型汽車(chē)集團(tuán)和 45家產(chǎn) 銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)100 萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán) 。引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品要具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并適應(yīng)國(guó)際汽車(chē)技術(shù)規(guī) 范的強(qiáng)制性要求的發(fā)展需要；自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品力爭(zhēng)與國(guó)際技術(shù)水平接軌，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)??。 （ 2）本項(xiàng)目 整車(chē) 新增產(chǎn)能為 24 萬(wàn)輛 /年 、發(fā)動(dòng)機(jī)新增產(chǎn)能 48 25 萬(wàn)臺(tái) /年 。 市場(chǎng)分析 因 “ 東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 公司” 主要為整車(chē)廠(chǎng)提供裝車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)，因此與汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)密切相關(guān)。 （ 2）消費(fèi)環(huán)境進(jìn)一步改善 據(jù)“十一五”規(guī)劃，中國(guó)將實(shí)現(xiàn) 47％的城鎮(zhèn)化水平（ 2020 年 ,我國(guó)城鎮(zhèn)化水平為 %），隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，一方面會(huì)促使汽車(chē)消費(fèi)繼續(xù)保持旺盛需求，一方面也為中心城市減輕交通壓力，對(duì)城市交通環(huán)境有利。 信用體 系的逐步完善，以及消費(fèi)觀(guān)念的逐步轉(zhuǎn)變，未來(lái)利用汽車(chē)消費(fèi)信貸必然突破 10%(2020 年 10%），可以使更多的人提前實(shí)現(xiàn)汽車(chē)消費(fèi)。 2020 年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量 萬(wàn)輛，銷(xiāo)量 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) %和 %。在國(guó)家鼓勵(lì)政策下， 及以下排量轎車(chē)銷(xiāo)量 2020年占轎車(chē)總銷(xiāo)量的 %，比上年提高了 7 個(gè)百分點(diǎn)。 2020 年國(guó)家對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持沒(méi)有改變，居民的購(gòu)車(chē)需求依舊十分旺盛。 2020 年自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售 萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的30%，而 2020 年的銷(xiāo)量則是 萬(wàn)輛，份額 為 %，銷(xiāo)量增幅近 70%，份額也提高了 4 個(gè)百分點(diǎn)，顯示出自主品牌汽車(chē)發(fā)展的強(qiáng)大后勁。 2020 年在國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售韓系轎車(chē) 萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額占到了 10%，而在 2020 年則是 萬(wàn)輛和%，銷(xiāo)量增幅近 100%，市場(chǎng)份額上升近 40%，韓系車(chē)上升的空間仍然相當(dāng)可觀(guān)。 2020 年銷(xiāo)售量首次突破 500萬(wàn)輛， 2020 年達(dá)到 575 萬(wàn)輛， 2020 年突破 700 萬(wàn)輛， 2020 接近 800萬(wàn)輛， 2020 年突破 900 萬(wàn)輛， 2020 年突破 1000 萬(wàn)輛為 萬(wàn)輛，位居世界第一位。 29 2020 年中國(guó)的 汽車(chē)市場(chǎng)給全球汽車(chē)的拉動(dòng)都很大，全球總量大概減少 1 千萬(wàn)總量，我 國(guó) 增長(zhǎng) 400 多萬(wàn)輛。車(chē)價(jià)相當(dāng)于人均 GDP 的倍數(shù)，第一階段是千人保有量15 到 20 輛，第二階段是千人保有量 100 輛左右， 2020 我們國(guó)家是千人保有量 25 輛， 因此 2020 年是第二個(gè)高速增長(zhǎng)期的起點(diǎn)。 88 39。 92 39。 96 39。 00 39。 04 39。 （ 2）國(guó)際市場(chǎng)轎車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比例在 70%左右，而我國(guó)目前轎車(chē)比例為 50%左右，也說(shuō)明轎車(chē)消費(fèi)上升幅度空間很大。 06 ‘ 07 ‘ 08轎車(chē)產(chǎn)量( 萬(wàn)輛 )GDP( 億元 )轎車(chē)產(chǎn)量 GDP 多項(xiàng)式 ( 轎車(chē)產(chǎn)量 ) 中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量及 GDP 的增長(zhǎng)圖 國(guó)外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)表明，轎車(chē)消費(fèi)量與人均收入水平密切相關(guān)。 02 39。 98 39。 94 39。 90 39。 86 39。 2020 年的 46%的增速已經(jīng)超越 2020年的近期最高增速水平，這種增速是舉世矚目的高增長(zhǎng)。在持續(xù)增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，各大車(chē)型系列均有較大增長(zhǎng)，尤其是乘用車(chē)增速迅猛， 20 20 20 20 20 20 2020 年市 場(chǎng)增長(zhǎng)率分別達(dá)到 %、 %、 %、 %，遠(yuǎn)高于世界平均發(fā)展速度。 2020 年美系車(chē)在國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售轎車(chē) 萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的 13%； 2020 年的 數(shù)據(jù) 則是 萬(wàn) 輛和 %。而在 2020 年，日系轎車(chē)共銷(xiāo)售 萬(wàn)輛，占總量的 %，或許是基數(shù)較大的原因，日系車(chē)企在中國(guó)的增長(zhǎng)速度放緩已是不爭(zhēng)的事實(shí)。 2020 年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速將在 15%左右，預(yù)計(jì)需求總量在 1500 萬(wàn)輛左右。私人轎車(chē)消費(fèi)正在由一線(xiàn)城市向二三線(xiàn)城市發(fā)展。 2020 年我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量 749 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %。公路總里程達(dá)到 230 萬(wàn)公里，其中高速公路 萬(wàn)公里。 從長(zhǎng)期看，車(chē)價(jià)下降、居民收入提高和消費(fèi)升級(jí)仍然會(huì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)需求的總量增長(zhǎng)。中國(guó)人均 GDP 達(dá)到 3800美元；在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，居民收入、企業(yè)利潤(rùn)、 財(cái)政收入都呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)前宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)呈穩(wěn)中有升，高增長(zhǎng)的良好狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)總投資額超過(guò) 25 億元人民幣?！? （ 4）對(duì)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能力準(zhǔn)入的要求 “現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)異地建設(shè)分廠(chǎng)，除滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)政策要求外，上一年汽車(chē)銷(xiāo)售量必需達(dá)到批準(zhǔn)產(chǎn)能的 80%以上。 擴(kuò)大 升以下排量乘用車(chē)市場(chǎng)份額 ，本次導(dǎo)入的產(chǎn)品均為節(jié)能型和環(huán)保型產(chǎn)品， 節(jié)能、環(huán)保和安全指標(biāo) 均 達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平 ，符合《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的要求。 ??7. 自主研發(fā)整車(chē)產(chǎn)品尤其是小排量轎車(chē)的節(jié)能、環(huán)保和安全指標(biāo)力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 ??3. 市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。 與《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》相符性分析 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè) 面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。 “東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司” 國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)超過(guò) 80%。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，發(fā)展中高檔轎車(chē)和經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)品。廣州本田 汽車(chē)有限公司 已經(jīng)建成 36 萬(wàn)輛 /年 ，“十一五”期間將發(fā)展到 48 萬(wàn)輛 /年 產(chǎn) 22 能， “ 東風(fēng)日產(chǎn) ” 花都工廠(chǎng) 已有產(chǎn) 能 36 萬(wàn)輛 /年， 產(chǎn)能 將 擴(kuò)大至 60萬(wàn)輛 /年 。完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支撐體系，推動(dòng)企業(yè)提高產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)能力，形成以廣州轎車(chē)工業(yè)為龍頭，汽車(chē)和摩托車(chē)及其零部件協(xié)調(diào)發(fā)展的格局，力爭(zhēng)到 2020 年廣東省汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到 150 萬(wàn)輛以上，成為我國(guó)主要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。 本項(xiàng)目借鑒國(guó)際成功經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)品牌建設(shè)， 立足國(guó)內(nèi) 消費(fèi)市場(chǎng)，利潤(rùn)留在國(guó)內(nèi)，對(duì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求起到重要作用。本項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品正是 “ 東風(fēng)日產(chǎn) ” 不斷推出的新產(chǎn)品和改進(jìn)產(chǎn)品。 “ 東風(fēng)日產(chǎn) ” 正 在加速提升自主研發(fā)能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力， 正在 逐步 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地開(kāi)發(fā)，讓“ 技術(shù)的日產(chǎn)”在中國(guó)成為“技術(shù)的東風(fēng)日產(chǎn)”。 本項(xiàng) 目的建設(shè)目標(biāo) 滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求 和發(fā)展節(jié)能型產(chǎn)品的要求 。 供應(yīng)商評(píng)選的必要條件 （ 1）供應(yīng)商選擇必須由采購(gòu)委員會(huì)（ PSSC）會(huì)議決定； （ 2）供應(yīng)商的選擇 “ 東風(fēng) ” 與 “ 日產(chǎn) ” 雙方需共同協(xié)商及充分理解下達(dá)成一致，最終由發(fā)動(dòng)機(jī)分公司決定； （ 3）供應(yīng)商必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量保證能力（ Q）、成本（ C）、開(kāi)發(fā)能力（ D）、生產(chǎn)供應(yīng)能力（ D）等 的（ QCDD）綜合評(píng)價(jià)。 潛在供應(yīng)商的來(lái)源 （ 1）有關(guān)潛在供應(yīng)商的資料可能來(lái)源于國(guó)內(nèi)外的各種展覽會(huì)、行業(yè)會(huì)、新聞媒介、因特網(wǎng)等 多種渠道。 （ 2）不同車(chē)型公用產(chǎn)品采取捆綁選擇的原則。 15 （ 4）零部件國(guó)產(chǎn)化鑒定和供應(yīng)商選擇的最終批準(zhǔn)權(quán)屬于東風(fēng)有限。 國(guó)產(chǎn)化 國(guó)產(chǎn)化原則 （ 1）符合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，適應(yīng)中國(guó)入世需求。 （ 1） LV 系列小型車(chē) XH 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) （代表產(chǎn)品） 11 發(fā)動(dòng)機(jī) 及變速箱主要 參數(shù) 項(xiàng)目 數(shù)據(jù) 項(xiàng)目 數(shù)據(jù) 汽缸容積 (cc) 1598 最大功率 (kW) 80 排量 (L) 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 工作方式 自然吸氣 最大扭矩 (N178。 項(xiàng)目資金全部由公司自籌 ，為公司自有資金 。 本次擴(kuò)建 項(xiàng)目擬建在 “東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司”旁新征 地 塊 （ A地塊） ，位于原廠(chǎng)區(qū)西側(cè)，新平步大道南側(cè)，擬征地面積 ，其中代征道路用地面積 。 （ 3）環(huán)保方面目標(biāo) 按建設(shè)綠色環(huán)保工廠(chǎng)的建設(shè)目標(biāo)，廢水、污水的處理、廢氣、噪聲和廢棄物的治理嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方的環(huán)保規(guī)范。 （ 6）廣東省和廣州市政府大力支持汽車(chē)工業(yè)，為 ”東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司” 的發(fā)展創(chuàng)造了有利的外部條件。 （ 2） 已生產(chǎn)的各系列發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化率已接近 80%；國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程 6 快，有利于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展并帶動(dòng)周邊企業(yè)。并 正式啟動(dòng) 這個(gè) 計(jì)劃，確定用 5 年左右的時(shí)間 “ 進(jìn)入中國(guó)乘用車(chē)廠(chǎng)商第一集團(tuán)軍 ” 的目標(biāo)。計(jì)劃 ” 。“ 東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)公司”作 為 “ 東風(fēng)日產(chǎn) ”乘用車(chē) 花都工廠(chǎng) 和襄樊工廠(chǎng)及鄭州日產(chǎn)有限公司三個(gè)整車(chē)廠(chǎng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的配套工廠(chǎng)，應(yīng)與整車(chē)工廠(chǎng) 同步發(fā)展。其中：下屬的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē) 公司 銷(xiāo)售 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48%，行業(yè)排名從第 6位上升第 5 位；東風(fēng)商用車(chē)全年銷(xiāo)售超過(guò) 萬(wàn)輛，中重卡 繼續(xù)保持行業(yè)第一，重卡行業(yè)第二；東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售 萬(wàn)輛，自 2020 年以來(lái)；連續(xù)第五年超過(guò)輕卡行業(yè)平均增長(zhǎng)水平，其中輕卡繼續(xù)保持行業(yè)第二、皮卡行業(yè)第一。 隨著天籟 、祺達(dá)、頤達(dá)、軒逸、駿逸、驪威、逍客、奇駿 等車(chē) 型的市場(chǎng)熱銷(xiāo)， 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 乘用車(chē)公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“東風(fēng)日產(chǎn)”）不僅通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)給用戶(hù)帶來(lái)美好的駕駛體驗(yàn)，還正在進(jìn)一步落實(shí)其 對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的承諾 ， 把 “ 日產(chǎn) ” 最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶給中國(guó)的消費(fèi)者。 2020 年 12 月 21 日，總投資額為 30 億人民幣的 “ 東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 公司” 正式于廣州花都動(dòng)工興建。 東風(fēng)汽車(chē)有限公司擁有湖北十堰、襄樊、廣州花都三個(gè)主要生產(chǎn)基地。 （ 2）主要業(yè)務(wù) 東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 公司主要業(yè)務(wù)： 為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē) 公司花都工廠(chǎng)和襄樊工廠(chǎng)和鄭州東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)公司提供裝車(chē)和社會(huì)維修用發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供部分出口 產(chǎn)品。 項(xiàng)目申報(bào)單位 公司名稱(chēng)（中文）：東風(fēng)汽車(chē)有限公司 （英文）： Dongfeng Motot Co.,Ltd. 公司性質(zhì)：中外合資企業(yè) 注冊(cè)國(guó)家：中華人 民共和國(guó) 法定地址：湖北省武漢 市武漢 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 東風(fēng)大道 10 號(hào) 法定代表人 姓名：徐平 職務(wù)：董事長(zhǎng) 國(guó)籍：中國(guó) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 姓名：殷洋武 國(guó)籍：中國(guó) 職務(wù)：執(zhí)行總經(jīng)理（東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)日產(chǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī) 公司） 股東及股比 股東名稱(chēng)、注冊(cè)地及股比 序號(hào) 股東名稱(chēng) 注冊(cè)地 股比（ %） 1 東風(fēng)汽車(chē)公司 中國(guó) 50 2 日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社 日本 50 主營(yíng)業(yè)務(wù) （ 1）經(jīng)營(yíng)范圍 東風(fēng)汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍：乘用車(chē)和商用車(chē)及零部件、鑄鍛件、 2 粉末冶金產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備、工具和模具的開(kāi) 發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售；對(duì)工程建筑項(xiàng)目實(shí)施組織管理；與合資公司經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、信息服務(wù)、物流服務(wù)和售后服務(wù)；進(jìn)出口業(yè)務(wù)；其他服務(wù)貿(mào)易（含保險(xiǎn)代理、舊車(chē)置換、金融服務(wù)等）。 申報(bào)企業(yè)主要投資的項(xiàng)目及現(xiàn)有 生產(chǎn)能力 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司是中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)”） 與日本日產(chǎn) 自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“日產(chǎn)”） 的合資企業(yè)，創(chuàng)立于2020 年 6 月 9 日，注冊(cè)資本 167 億元人民幣，是迄今為止中國(guó)汽車(chē)行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目。 3 東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī) 公司 東風(fēng)汽車(chē)有限公司 東風(fēng) 日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 公司 （以下簡(jiǎn)稱(chēng) ： 東風(fēng)日產(chǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)公司）是東風(fēng)汽車(chē)有限公司 下屬的 以 生產(chǎn) 乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的非法人分支機(jī)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工藝結(jié)合 “ 日產(chǎn) ” 全球最新的發(fā) 動(dòng)機(jī)技術(shù)， 制造、 組裝 “ 日產(chǎn) ” 具有環(huán)保特點(diǎn)的全球發(fā)動(dòng)機(jī)，并向 東風(fēng)日產(chǎn) 乘用車(chē)公司在廣州 、 襄樊 和鄭州 等地的工廠(chǎng)提供產(chǎn)品，創(chuàng)造第一清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。 ” 企業(yè)的近三年經(jīng)營(yíng)概況 2020 年，東風(fēng) 汽車(chē) 有限 公司 全年銷(xiāo)售汽車(chē) 萬(wàn)輛，同比增 4 長(zhǎng) %，實(shí)現(xiàn)了自 2020 年成立以來(lái)的歷史性超越。東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠(chǎng)年產(chǎn) 60 萬(wàn)輛 /年