【正文】 倒鏈固定在蓋梁上，防止相對滑動。 (2)架設每孔第三片梁時，作業(yè)步驟如下：給點前，在已架設的兩片梁上放置枕木，將第三片梁懸吊于已架設的兩片梁上，距枕木頂 2cm，待給點后，將第三片梁橫移至梁位處，落梁就位。 (六 )架橋機過孔、架梁作業(yè) 架橋機過孔前，在相臨孔將架橋機組裝完畢并進行試運行，給點前將架橋機就位于第 3 孔上，待給點后架橋機進行跨鐵路作業(yè)，在架梁前，提前將前橫移軌道通過公路運輸至 1＃墩墩頂，按照要求進行設置，并用鋼絲繩將軌道與蓋梁固定在一起，防止位移；在加固的同時，對 1＃、2＃墩頂?shù)臋M移軌道超出蓋梁部分進行支撐，采用 米碗扣架套桿支立排架，確保在進行邊梁架設時，橋機一側(cè)支腿超出蓋梁后仍可保持穩(wěn)定不傾覆。 完成跨邯長鐵路架梁施工計劃需要封 鎖線路要點 9 次。本工程左右兩幅每孔箱梁編號示意如下圖： 2 1 3 4 5 6 7 8 右 左 7 （五）架梁工期及要點準備 過鐵路架梁要點施工計劃工期： 2020 年 6 月 1 日 — 2020 年 6 月 5 日。 5 適用彎曲半徑 ≥ 350m 6 小車額定升降速度 7 天車額定縱向行走速度 8 大車額定橫向行走速 度 3m/min 10 運梁平車輪距 11 運梁平車空載速度 17m/min 5 橋機各部尺寸示意圖 附錄4LBQJ40/140型架橋機結(jié)構(gòu)示意圖 12 運梁平車重載速度 13 架橋機外形尺寸 65 5 14 架橋機自重 125t 6 橋機詳細性能參數(shù)及強度、穩(wěn)定性檢算 (1)橫移軌道強度與橋機邊跨架梁施工穩(wěn)定性為架橋機配套構(gòu)件設計必須滿足條件，不需復核。 LBQJ40/140 架橋機設計架設 最大跨徑為 40m，最大起重量為 140t，適用最大橋梁坡度為177。 (2)負責架梁現(xiàn)場的文明施工、宣傳等工作。 (2)負責架梁現(xiàn)場的用電的安全，人員的安全，對施工人員進行安全交底，并組織施工人員進行安全培訓教育。 (2)負責架梁過程中的中線及標高的測量，箱梁邊線、臨時支座線的放樣和檢查。主持召開質(zhì)量事故分析會，主持重大不合格品的評審并作出處理方案。 (4)就安全、質(zhì)量方面的問題同上級領導、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接口協(xié)調(diào)。 (5)貫徹實施規(guī)范及業(yè)主的相關質(zhì)量要求，監(jiān)督檢查計 劃執(zhí)行情況，對不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)責令其停工或延工，并督促檢查處置方案和預防措施。 三、架梁組織機構(gòu) （一）領導小組 指揮長：馮國恩 2 常務副指揮長：葉 昌偉 指揮組員： 張偉 胡國生 張勇 魏巖竹 馬立海 蘆健 劉洋 李獨立 米培貴 邱瑞華 龔寶良 架梁組：架梁隊人員 （二）崗位職責 指揮長 (1)主持全面工作，確保全面履行項目合同的要求。交叉 ， 該處橋下路面寬度為 10m， 瀝青混凝土路面，曲線區(qū)段。 完成以往類似工程的施工經(jīng)驗和現(xiàn)有技術裝備能力及施工管理水平。 1 青蘭高速公路邯鄲至涉縣段二十五合同 沁河大橋（上跨邯長鐵路部分） 專項架橋機架梁施工方案 中鐵六局集團石家莊鐵路建設有限公司路橋項目部 2020516 2 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程簡況 1 三、架梁組織機構(gòu) 1 四、架梁方案 4 五、架梁前的準備 16 六、箱梁架梁 18 七、架梁驗收 21 八、質(zhì)量目標及保證措施 21 九、安全目標及保證措施 23 十、文明施工及環(huán)境保護措施 28 附件 1 臨時支座受力檢算 32 附件 2 蓋梁端支架計算及示意圖 32 附件 3 架梁施工危險源清單 33 附件 4 施工防護示意圖 34 附件 5 施工關鍵卡控表 35 附件 6 施工平面布置示意圖 36 1 沁河特大橋（上跨邯長鐵路部分） 專項架橋機架梁施工方案 一、編制依據(jù) 青蘭高速邯涉段沁河特大橋上跨邯長鐵路部分橋梁工程施工設計文件及相關文件。 國家、鐵道部及交通部頒布的有關規(guī)范、標 準。該處鐵路處于曲線段上 ， 為單線非電氣化鐵路；在邯沙公路里程為 K94+ 處 176。邊跨中梁吊裝重量為 ，邊跨邊梁吊裝重量 ，中跨中梁吊裝重量 ，中跨邊梁吊裝重量為 。 (4)健全創(chuàng)優(yōu)獎勵機制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個人進行獎勵，對質(zhì)量較差的單位和個人進行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個人的主要內(nèi)容。 (3)主持定期的安全質(zhì)量大檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行決策處理。 (7)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場了解工程質(zhì)量情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時決策處理。 技術組 (1)組織編寫架梁施工方案和架梁計劃，負責過程控制，對架梁進行施工技術交 底，負責施工方案的實施。 安質(zhì)檢組 (1)負責架橋機、龍門吊等大型設備的安全檢查，并督促相關人員辦理安全檢查證明。 后勤保障組 (1)負責架梁相關的后勤工作，及時提供架梁所需各種物資。 （二）架梁機械設備的選用 架橋機的選用 經(jīng)過沁河特大橋（上跨邯長鐵路部分）橋墩的跨度和箱梁重量，以及各種架橋機的性能比較，決定選用鄭州力博橋梁設備有限公司生產(chǎn)的LBQJ40/140 型架橋機進行架設。 LBQJ40/140Ⅲ型架橋機架梁主要性能參數(shù) 序號 內(nèi) 容 技術數(shù)據(jù) 1 起重能力 140t 2 適用橋梁跨徑 40m 3 適用最大橋梁縱坡 3% 4 適用斜橋角度 0～ 45176。 （四）架梁順序 架橋機從史 村方向開始向邯鄲方向架梁，每孔架梁的順序視左、右兩幅為一幅架設，均按照如下順序進行： 56871243。在要點施工前，現(xiàn)已完成第 6 孔至第 3 孔箱梁的架設。安裝、拆除梁的縱向濕接縫模板和灌筑混凝土的等在點內(nèi)完不成的工作，安排在鐵路天窗點內(nèi)完成。 8 在箱梁就位后，立即對箱梁端橫隔板用枕木進行支撐，并將梁端部與已架設 好的箱梁外露鋼筋焊接牢固；在兩片梁就位后，立即對兩片梁之間鋼筋進行臨時焊接， 確保梁體臨時穩(wěn)定。 架橋機架梁流程詳細過程 (1)架橋機過孔流程 要點施工 60分 鐘。 2)給點后，后支腿行進電機和中橫移軌道上的中托縱移電機繼續(xù)同時動作，前移至 20米位置時停止 (5 分鐘 )。 架 橋機過孔流程橫道圖 工作流程 時間 10 20 30 40 50 60架橋機前行20 m 5min將配重梁移至后支腿后面 10min