【正文】 周邊大齒輪外嚙合式和筒端或筒內(nèi)齒輪內(nèi)嚙合式，其共同特點(diǎn)是卷筒軸只承受彎矩，不承受轉(zhuǎn)矩。為了使鋼絲繩在卷筒表面上排列整齊，單層繞卷筒一般都有螺旋槽，有了繩槽后，使鋼絲繩與卷筒的接觸面積增加，因而減小了它們之間的接觸應(yīng)力，也消除了在卷筒卷繞過程中繩圈間可能產(chǎn)生的摩擦，因此提高了鋼絲繩的使用壽命，目前，多層繞卷筒也制成帶繩槽的，更為合理。本設(shè)計采用單層繞。 電機(jī)的選擇 電動機(jī)功率 KW11 00 50 00 gvKQPj??? ?????? ?? 式中： K—— 礦井阻力系數(shù)，取 K=； Q—— 一次提升 人員質(zhì)量（按寬罐籠計算） ； 計入罐籠質(zhì)量差； Φ —— 提升系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時，加減速度及鋼絲繩重力因素影響系數(shù)； η j—— 減速器傳動效率， η j=； 根據(jù)計算的電動機(jī)的功率，選取型號為 ZKTD215/56 的電機(jī) ， 功率為 1250KW，轉(zhuǎn)速n=55r/min，轉(zhuǎn)動慣量 md=20200kg?m2。 尾繩單位長度重量 qk180。 25000— 液壓支架拆后包括平板車的最大質(zhì)量 。 最大件重量： 25t(液壓支架拆后包括平板車的最大質(zhì)量 )。 太原理工大學(xué)陽泉學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 11 3 提升機(jī)的選型計算 設(shè)計依據(jù) 煤礦主井主要為了煤炭的運(yùn)輸提升，而副井只作為下放材料，設(shè)備，以及排矸（立井還作為人員上下的通道），副井一般采用罐籠提升。 自動保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具有如下性能： (1)提升機(jī)超速時 (包括等 速和減速階段的超速 )自動對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)； (2)提升容器過卷時自動對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)； (3)制動油欠壓或超壓時自動對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)； (4)潤滑油欠壓或超壓時自動對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)； (5)軸承溫升過高和制動油溫升過高時自動對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)； (6)閘瓦磨損超過規(guī)定值時自動對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)； (7)電功機(jī)過電流或失壓 (斷電 )時自動對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。 深度指示器的作用： (1)指示提升容器的運(yùn)行位置； (2)容器接近井口卸載位置和井底停車場時， 發(fā)出減速信號； (3)當(dāng)提升機(jī)超速和過卷時進(jìn)行限速和過卷保護(hù)； (4)對于多繩 摩擦式提升機(jī)，深度指示器還應(yīng)能自動調(diào)零，以消除由于鋼絲繩在主導(dǎo)輪摩擦襯墊上的滑動、蛹動和自然伸長等所造成的指示誤差。主要有兩種： 蛇形彈簧聯(lián)軸器 (用于聯(lián)接電動機(jī)和減速器高速軸 ) 齒輪聯(lián)軸器 (用于聯(lián)接提升機(jī)主軸和減速器低速軸 ) 潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的作用是：在提升機(jī)工作時，不間斷地向主軸承、減速器軸承和嚙合齒面壓送潤滑油，以保證軸承和齒輪能良好的工作。 （ 1）減速器的 作用： 礦井提升機(jī)主軸的轉(zhuǎn)數(shù)由于受提升速度的限制，一般在 l0一 60轉(zhuǎn)／分之間，而用作拖動的電動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，一般在 480一 960轉(zhuǎn)／分之間。 JKA型提升機(jī)使用液壓綜合式制動裝置。 制動系統(tǒng) 制動裝置的功用 1)在提升機(jī)正常工作的減速階段或下放重物時，參與調(diào)整提升機(jī)的運(yùn)行速度，并在提升終了時使之正常停車，即工作制動； 2）當(dāng)提升機(jī)工作異常時使之迅速停車，以免事故擴(kuò)大，即安全制動； 3）當(dāng)提升機(jī)檢修時，使之保持不動； 4）雙筒提升機(jī)在進(jìn)行調(diào)繩操作時，是卷筒保持不動。 圖 2— 1所示 工作機(jī)構(gòu) 工作機(jī)構(gòu)的作用是： （ 1）纏繞或搭放提升鋼絲繩； （ 2）承受各種正常載荷 (包括固定靜載荷和工作載荷 )，并將此載荷經(jīng)過軸承傳給基礎(chǔ)； （ 3）承受在各種緊急事故情況下所造成的非常載荷，在非常載荷作用下，主軸裝置的各部分不應(yīng)有殘余變形； （ 4）當(dāng)更換提升水平時，能調(diào)節(jié)鋼絲繩的長度 (僅限于單繩纏繞式雙卷筒提升機(jī) )。 多繩摩擦式提升機(jī)與單繩纏繞式提升機(jī)比較，在規(guī)格性能、應(yīng)用范圍、機(jī)械結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)效果等方而都優(yōu)越得多，就深井和大產(chǎn)量來說，是堅井提升的發(fā)展方向。當(dāng)主導(dǎo)輪由電動機(jī)通過減速器帶動向某一個方向轉(zhuǎn)動時，在鋼絲繩和摩擦襯墊之間使發(fā)生很大的摩擦力，使鋼絲繩在這種摩擦力的作用下，跟隨主導(dǎo)輪一起運(yùn)動，從而實現(xiàn)容器的提升和下放。單繩纏繞式提升機(jī)的規(guī)格性能、應(yīng)用范圍、機(jī)械結(jié)構(gòu)等都是由這一特點(diǎn)來確定的。 圖 單繩纏繞式提升機(jī) 圖 多繩纏繞式提升機(jī) 1滾筒； 2鋼絲繩； 3容器； 1主導(dǎo)輪； 2鋼絲繩； 3平衡尾繩； 4平衡尾繩； 5天輪 4容器； 5導(dǎo)向輪 圖 l— 1 提升機(jī)安裝在地面提升機(jī)房里，鋼絲繩一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪后懸掛提升容器。淘汰落后技術(shù)，如塊式閘及角移式閘．氣動制動器，鑄造結(jié)構(gòu)并限制減速器和控制繼電器的使用。有些國家生產(chǎn)的多繩提升機(jī)，塔式和落地式多繩提升機(jī)大致各占 5O%。英國完善了包括有全功能維護(hù)設(shè)計的可控硅供電，直接連接直流電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和在井簡中的提升機(jī)控制系統(tǒng) 目前國外主井幾乎都是自動化運(yùn)行 ，副井由于機(jī)動性大．一般都是采用按鈕控制和在罐籠內(nèi)遙控。目前．世界 上一次提升最大重量已達(dá) 63t。 目前國外礦井提升機(jī)總的發(fā)展趨向是： (1)向大型化發(fā)展 礦井大型化和要求提升機(jī)大型化之目的主要在于獲得更大的礦產(chǎn)量。生產(chǎn)的產(chǎn)品供世界上二十多個國家使用。 提升機(jī)的用途和發(fā)展概況 礦井提升設(shè)備是礦山運(yùn)輸中 的咽喉設(shè)備 ,又是礦山最大的耗電設(shè)備。一個年產(chǎn) 150 萬噸的礦井，停產(chǎn)一天就要損失大約 20 萬元。因此各國都對礦井提升設(shè)備提出了極嚴(yán)格的要求。按提升繩的數(shù)量又分為單繩摩擦式 礦井提升機(jī)和多繩摩擦式礦井提升機(jī)。纏繞式礦井提升機(jī)大多用于年產(chǎn)量在 120萬噸以下、井深小于 400米的礦井中。按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機(jī)和摩擦式礦井提升機(jī)。由電機(jī)帶動機(jī)械設(shè)備，以帶動鋼絲繩從而帶動容器在井筒中升降，完成輸送任務(wù)。 7）由于主導(dǎo)輪寬度較小，軸的跨度也小，改善了主軸的負(fù)載性能。 3）由于多繩摩擦式提升機(jī)運(yùn)動質(zhì)量小，拖動電動機(jī)的容量與耗電量 都相應(yīng)減少。70 v 前言 目前，國外多繩摩擦式礦井提升機(jī)的發(fā)展方向是：發(fā)展落地式和斜井多繩摩擦式提升機(jī)，研究其用于特淺井、盲井的可能性，以擴(kuò)大起使用范圍；采用新結(jié)構(gòu)，以減小機(jī)器的外形尺寸和重量；實現(xiàn)自動化和遙控，以提高工作的可靠性和生產(chǎn)效率。69 參考文獻(xiàn) 68 致謝 47 結(jié)論 42 特點(diǎn) 37 安全回路 37 提升機(jī)控制系統(tǒng)組成 35 液壓站的維護(hù)及注意事項 30 實際正壓力的計算 27 盤式制動器工作時所需制動力 25 盤式制動器 20 卷筒壁厚設(shè)計 19 卷筒節(jié)徑設(shè)計 15 井架高度計算 15 鋼絲繩校驗（提升矸石） 12 繩端荷載計算 11 提升容器選擇 10 3 提升機(jī)的選型計算 6 工作機(jī)構(gòu) 4 2 提升機(jī)的組成 2 提升機(jī)的工作原理 1 提升機(jī)的用途和發(fā)展概況 1 提升機(jī)的簡介 v 1 提升機(jī)的概述 introduced a multi Rope frictionmine hoist the various models in principle that brake work on the basis of a selection of the brake. With a specific mine coal mining and geological conditions, the multirope frictionmine hoist a selection of equipment, a set of prehensive mine hoist system, the whole system of electronic control is very important, so the final design of the system The control design. Multirope frictionmine hoist system of the Selection System Model, and the layout of the unified system, the system determine the location and size of these multirope frictionmine hoist in practical application to provide the necessary Parameters. Keywords: multirope frictionmine hoist。 i 摘要 本文對多繩磨擦式礦井提升機(jī)發(fā)展及應(yīng)用、種類及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了綜合闡述，對多繩摩擦式礦井提升的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分類和研究；論證了多繩摩擦提升的工作原理；介紹了多繩摩擦式礦井提升機(jī)的各種型號；在制動工作原理進(jìn)行說明的基礎(chǔ)上，對制動器進(jìn)行了選型。 關(guān)鍵詞：多繩摩擦式礦井提升機(jī)；選型；制動；系統(tǒng) ii Abstract In this paper, rope and more frictionmine hoist the development and application, type and structure of a prehensive elaboration of multirope frictionmine the advantages and disadvantages of upgrading the classification and study of multirope friction demonstratio