gps大地高程、全站儀三角高程與水準(zhǔn)高程的探討所有專業(yè)-全文預(yù)覽
【正文】 ZK2 eⅡ dⅡ cⅡ bⅡ aⅡ ZK1 Σ GPS 大地高程、全站儀三角高程與 水準(zhǔn)高程的探討 13 ① 三角高程與水準(zhǔn)高程測(cè)量誤差： 全站儀三角高程誤差 :高程閉合差 M閉 = 5mm ,高程中誤差 M平 = 177。 51. 6mm 三角高程與水準(zhǔn)測(cè)量附和點(diǎn) : 大干溝鐵路高程互差 :M 互 = 34. 5mm ②精度對(duì)比分析： (1) 全站儀三角高程精度比水準(zhǔn)測(cè)量精度要低。 21. 8mm 大大小于三等水準(zhǔn)測(cè)量閉合差限差 M 限 = 177。 (4) 經(jīng)濟(jì)效益分析 在滿足貫通要求的情況下 ,水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)間長、工作量大、費(fèi)用高 ,全站儀三角高程測(cè)量是地表控制測(cè)量的一部分 ,時(shí)間短、工作量小 ,顯然全站儀三角高程測(cè)量具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。 。 測(cè)段號(hào) 測(cè)段長 /km 2m/mm 四等限差 /mm 等外限差 /mm S01S03 10 58 63 95 S03S08 9 42 60 90 S08S12 14 82 75 112 S12S15 15 80 77 116 S15S16 9 52 60 90 S16S20 15 91 77 11 S20S25 1 98 80 120 S25S26 14 93 75 112 備注 20 L? 30 L? 注： L 為測(cè)段長。但起算點(diǎn)數(shù)量越多，意味著水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)的工作量越大；而起算點(diǎn)數(shù)量太少又會(huì)引起數(shù)學(xué)模型的扭曲，因此應(yīng)合理選擇起算點(diǎn)的數(shù)量，對(duì)于帶狀測(cè)區(qū)，建議每 5～ 8 km 聯(lián)測(cè)一個(gè)固定點(diǎn)為宜。大地測(cè)量學(xué)基礎(chǔ)【 M】 .武漢；武漢大學(xué)出版社， [3] 孫 祥元，郭際明。全站儀三角高程與水準(zhǔn)高程精度比較分析【 J】西部探礦工程 . 。 GPS 測(cè)量與數(shù)據(jù)處理【 M】 .武漢 .武漢大學(xué)出版社， [5] 焦明連。 參考文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn)類型： 參考文獻(xiàn)類型 專著 論文 集 報(bào)紙 文章 期刊文章 學(xué)位 論文 報(bào)告 標(biāo)準(zhǔn) 網(wǎng)頁 專利 文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí) M C N J D R S W P [1] 顧孝烈，鮑峰，程效軍。 ②對(duì)比分析 : 18 (1)在特殊困難地區(qū) (大高差、長距離的帶狀測(cè)區(qū) j， GPS 高程求解的正常高能達(dá)到四等以下普通幾何水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求，可以滿足各種比例尺地形測(cè)圖的需要。 。 ②用 GPS求出的 GPS 間的正常高程差，在已知點(diǎn)間組成附合或閉合高程導(dǎo)線，按計(jì)算的閉合差 W與下表中允許殘差比較， 來衡量 GPS水準(zhǔn)達(dá)到的精度。 (3) 精度過剩分析 測(cè)量規(guī)程 :貫通工程地表控制誤差≤ 1/ 3 貫通誤差 ,本工程貫通誤差是 200mm ,則地表誤差要控制在 66mm 范圍內(nèi) ,全站儀三角高程測(cè)量、水準(zhǔn)測(cè)量都能滿足要求。 B、全站儀三角高程測(cè)量中誤差與距離成正比 ,而水準(zhǔn)測(cè)量中誤差與距離的平方跟成正比 ,可得水準(zhǔn)測(cè)量的精度要高 ,因此對(duì)有特殊要求的工程還是要用水準(zhǔn)測(cè)量。 1. 9mm , 水準(zhǔn)測(cè)量成果表 測(cè)點(diǎn)號(hào) 距離(km) 高 差 高差中數(shù) di=h1h2 高程 h1 h2 ZK1 1 2 3 4 5 ZK2 Σ 14 全長高差平均中誤差 M平 = 177。 由下表可以看出在平均邊長為 1. 2～ 1. 6km 的導(dǎo)線控制網(wǎng)中 ,全站儀四等網(wǎng)三角高程的高程精度沒有水準(zhǔn)測(cè)量的高 ,它們相互大致是 2～ 3 倍關(guān)系 ,但是三角高程的 2 倍中誤差大大的小于三等水準(zhǔn)測(cè)量限要求 ,能達(dá)到三等水準(zhǔn)高程精度。 4. 常見高程對(duì)比解析 . 三角高程與水準(zhǔn)高程 . 全站儀三角高程測(cè)量與水準(zhǔn)測(cè)量理論對(duì)比分析 為了客觀的評(píng)定高程精度 ,現(xiàn)通過理論數(shù)據(jù)對(duì)三角高程測(cè)量與水準(zhǔn)測(cè)量分析。 . GPS 高程測(cè)量 與常規(guī)的水準(zhǔn)相比， GPS 具有費(fèi)用低、效率高的特點(diǎn)，能夠在大范圍的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行高程數(shù)據(jù)加密。 L ——— 導(dǎo)線全長 ,單位 :m , n ——— 測(cè)站數(shù)。 ③三等水準(zhǔn)測(cè)量閉合差限差公式 : M限 = 177。 L ——— 水準(zhǔn)路線全長 ,單位 :km。在用 GPS 測(cè)量技術(shù)間接確定地面點(diǎn)的正常 高時(shí)，當(dāng)直接測(cè)得測(cè)區(qū)內(nèi)所有 GPS點(diǎn)的大地高后，再在測(cè)區(qū)內(nèi)選擇數(shù)量和位 置均能滿足高程擬合需要的若干 GPS 點(diǎn)，用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)取其正常高，并計(jì)算所有 GPS 點(diǎn)的大地高與正常高之差（高程異常），以此為基礎(chǔ)利用平面或曲面擬合的方法進(jìn)行高程擬合，即可獲得測(cè)區(qū)內(nèi)其他 GPS 點(diǎn)的正常高。 8 . 三角高程測(cè)量 ①三角高程測(cè)量原理： 三角高程測(cè)量的基本原理如下圖， A、 B 為地面上兩點(diǎn)，自 A點(diǎn)觀測(cè) B點(diǎn)的豎直角為α， D為兩點(diǎn)間水平距離， i 為 A 點(diǎn)儀器高， S 為 B 點(diǎn)覘標(biāo)高，則 A、 B 兩點(diǎn)間高差為： sic osDR2 K1s i nDh 22ABABAB ??????? ?? 上式是假設(shè)地球表面為一平面，觀測(cè)視線為直線條件推導(dǎo)出來的。 AH ——— A 點(diǎn)高程 。 . 高程系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系 大地水準(zhǔn)面到參考橢球面的距離，稱為大地水準(zhǔn)面差距，記為 gh 。該高程系與 1985 年國家高程基準(zhǔn)的換算關(guān)系為： “坎門零點(diǎn)高程”＝“ 1985 年國家高程基準(zhǔn)”＋ （米） 12．“安慶高程系” “安慶高程系”原點(diǎn) 設(shè)在安慶市民國時(shí)期的安徽省陸軍測(cè)量局大門前，為獨(dú)立系統(tǒng)，假定高程 50 米?！皬U黃河口零點(diǎn)”高程系的原點(diǎn)，已湮沒無存，原點(diǎn)處新舊零點(diǎn)的高差和換用時(shí)間尚無資料查考。該高程系在 1959年以前在中國東北地區(qū)曾廣泛使用，1959 年中國東北地區(qū)精密水準(zhǔn)網(wǎng)在山海關(guān)與中國東南部水準(zhǔn)網(wǎng)連接平差后
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