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航空發(fā)動(dòng)機(jī)組車間噪聲設(shè)計(jì)說明-全文預(yù)覽

2025-09-17 20:36 上一頁面

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【正文】 .. 2 3 總體噪聲治理方案 ....................................................... 4 試車臺(tái)試車間 ......................................................... 4 試車臺(tái)操作室 ......................................................... 4 試車臺(tái)進(jìn)氣消聲器 ..................................................... 4 門窗 ................................................................. 4 4 理論分析說明及計(jì)算 ..................................................... 4 治理目標(biāo) ............................................................. 4 基礎(chǔ)尺寸 ............................................................. 5 試車車間平面布置圖 ................................................. 5 試車間的具體尺寸 ................................................... 5 作室的具體尺寸 ..................................................... 6 隔聲 ................................................................. 6 隔聲墻 ............................................................. 6 隔聲門 ............................................................. 8 隔聲窗 ............................................................ 11 組合墻的隔聲量 .................................................... 13 吸聲 ................................................................ 14 吸聲系數(shù)取值 ...................................................... 14 吸聲降噪計(jì)算公式 .................................................. 16 試車間吸聲降噪量 .................................................. 17 操作室吸聲降噪量 .................................................. 18 消聲器 .............................................................. 19 進(jìn)氣消聲器 ........................................................ 19 消聲器內(nèi)吸聲結(jié)構(gòu)的排布 ............................................ 20 這樣也可以的 的說法是淡淡的 阻性消聲器消聲量 .................................................. 20 氣流再生噪聲 ...................................................... 22 設(shè)計(jì)計(jì)算總結(jié) ........................................................ 23 插入損失 .......................................................... 23 驗(yàn)收預(yù)計(jì)效果 ...................................................... 24 治理前后對比 ...................................................... 24 5 噪聲控制設(shè)計(jì)總結(jié) ...................................................... 25 工程總計(jì)算 .......................................................... 25 重點(diǎn)分析 ............................................................ 26 材料表 .............................................................. 26 經(jīng)濟(jì)分析 ............................................................ 26 參考文獻(xiàn) ................................................................. 28 英文摘要 ................................................................. 29 致謝 ..................................................................... 30 畢業(yè)設(shè)計(jì)成績評定表 圖紙 這樣也可以的 1 1 前言 噪聲污染現(xiàn)狀 噪聲是指人們不需要的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)組 總 A 計(jì)權(quán)聲壓級為: dB(A),要求降噪治理后,操作室聲壓級 ≤ 65 dB(A)。這樣也可以的 的說法是淡淡的 仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 華南某市航空發(fā)動(dòng)機(jī)組試車車間噪聲控制設(shè)計(jì) 姓 名 毛 志 新 院(系) 環(huán)境科學(xué)與工程系 專業(yè)班級 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 職 稱 副教授 設(shè)計(jì)答辯日期 仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院教務(wù)處制 這樣也可以的 的說法是淡淡的 學(xué) 生 承 諾 書 本設(shè)計(jì)是在劉暉老師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成的,所有圖紙和設(shè)計(jì)內(nèi)容由本人通過設(shè)計(jì)得來,沒有抄襲別人的成果。發(fā)動(dòng)機(jī)組在運(yùn)行噪聲主要為機(jī)械性噪聲和渦汽流噪聲,屬中高頻噪聲。治理后,操作室 總聲壓級由 dB( A)降至 dB( A)。因 此國家制定了相應(yīng)的規(guī)范,必須有效的防治和進(jìn)行綜合治理。 華南地區(qū)某市 新建的航空發(fā)動(dòng)機(jī)組試車車間位于遠(yuǎn)離居民區(qū)的山凹,工程設(shè)計(jì)時(shí)不需要考慮試車間運(yùn)行時(shí)對周圍居民的影響。企業(yè)要求航空發(fā)動(dòng)機(jī)組運(yùn)行時(shí),治理后操作室內(nèi)的噪聲 A 聲壓級不大于 65 dB(A),國標(biāo)要求 A 聲壓級不大于 70 dB(A)。 表 1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲檢測結(jié)果 頻率 /Hz 63 125 250 500 1000 2020 4000 8000 16000 聲壓級/dB(A) 92 90 90 96 99 111 112 115 114 104 這樣也可以的 2 020406080100120140 63 125 250 500 1000 2020 4000 8000 16000頻率/ H z聲壓級/dB 圖 1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲頻譜圖 表 2 噪聲源實(shí)測基本參數(shù) 名稱 介質(zhì) 空氣的流量 /kg ②對于工人每天接觸噪聲不足 8小時(shí)的場合,客根據(jù)實(shí)際接觸的時(shí)間,按接觸時(shí)間減半噪聲限制值增加 3 dB 的原則,確定其噪聲限制值。試車臺(tái)的高度在 m以下, m以下受到?jīng)_擊力很強(qiáng),故采用 并加大龍骨加密度,可有效防止非意外性沖擊而變形,保證其裝飾效果和吸聲效果不受影響, m以上普通不銹鋼面板。消聲片的 面板為 mm厚不銹鋼穿孔板。 門窗 門窗種類采用: 隔聲門 M M5:聲閘雙重隔聲門,隔聲門 M2 為對邊開 , 隔聲門 M5 為同邊開。這樣也可以的 5 由于噪聲設(shè)計(jì)不確定因素較多,故設(shè)計(jì)時(shí)確保工程實(shí)際可行,取 5 dB的誤差值。 試車間的具體尺寸 這樣也可以的 6 (1) 體積: 31 300253659 mV ??????? (2) 總表面積: ? ? ? ? ? ? 21 3005322592+6592 mS 總 ??????????? (3) 實(shí)際貼吸聲體面積: 21 32178232945592 m.+.)+(S 貼 ?????? (4) M2 隔聲門的面積: 22 9364142 m...S ??? (5) M5 隔聲門的面積: 25 220411492 m...S ??? (6) C1 隔聲窗的面積: 21 910840081 m...S ??? (7) 進(jìn)氣消聲器的橫截面積: 21052 mS j ??? 操作室的具體尺寸 (1) 體積: 32 54 9 0455910 m..V ???? (2) 總面積: 22 138791024559102 m.+.)+(S 總 ?????? (3) 墻面可裝飾吸聲材料的表面積: 212079021387 m..S 墻 ???? (4) 實(shí)際可襯貼吸聲體面積: 22 19981361207 m...S 貼 ???? 隔聲 本噪聲控制設(shè)計(jì)中物 理量的計(jì)算說明均以中心頻率為 500 Hz下的數(shù)據(jù)為例,其他頻率下物理量均同理計(jì)算得出,并分別列入對應(yīng)的各頻率下表格中。主要分為三種:一、單層勻質(zhì)薄板;二、單層復(fù)合結(jié)構(gòu);三、雙層板 結(jié)構(gòu)。 m2 倍頻程中心頻率 /Hz TL/dB 125 250 500 1000 2020 4000 測定 計(jì)算 24磚墻,雙面粉刷 530 42 45 49 57 64 62 53 52 隔聲量公式 112lg20 CρmωTL = ?? ??
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