【正文】 定地點排放。開鉆施工期間每 1小時檢測一次，等泥漿性能穩(wěn)定后每 4 小時檢測一次，并根據(jù)鉆進過程中地層變化情況增加檢測頻率。 配置泥漿指標：粘度 ，比重 ～ ，含砂量 4%， PH 值 8～ 10；膠體率 98%；失水率 15。 鉆機就位以后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查無誤，將鉆機底盤固定牢固。 鉆機就位：要求鉆機支墊牢固，鉆尖對中 (偏差小于 20mm)，鉆桿垂直 (鉆孔垂直度偏差不得大于 1/300)，采用 高 精度的水平尺測量。當護筒處于旱地時，其頂端應(yīng)高出地下水位 — ，文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 22 且高出地面 以上。 本橋護筒入土計算如下： 對于深水河床護筒底端埋置深度的計算公式： L=｛ (h+H)rwHr0｝ /(rdrw) 通過計算，取護筒入土深度 確保施工安全 。 要求護筒位置 必須 準確、垂直、穩(wěn)固，護筒中心與樁中心重合，偏差不得大于2cm，傾斜偏差不大于 1％，護筒高出地面 米 ，高出水面 ~。依據(jù)橋位控制點，用全站儀放出鋼護筒（即樁基位置）的準確位置，并在平臺 或地面 上設(shè)樁位臨時控制點。 2）、護筒制作 直徑 、 米 護筒現(xiàn) 場制作。 文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 19 ?1501590472,5 472,5 472,5472,5470470470 470ⅠⅠⅠ圖雙路貝雷4 5 號工字鋼 m mI 27 橫梁1 cm 鋼板Lh 13墩左幅鉆孔平臺 文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 20 ⅠⅠ 圖Ⅰ m mhI 27橫梁1 cm 鋼板L2180 1 12墩鉆孔平臺 文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 21 c、埋設(shè)鋼護筒 1）、 護筒設(shè)計 設(shè)計樁徑 的樁基 ，護筒直徑定為 。 6m） 8只拼成大浮箱， 35T 履帶吊車利用施工棧橋在淺灘處，移至大浮箱上，再配備動力船只及 DZ60 型振撥錘多次振動下沉的施工方法施打，利用全站儀控制鋼管的平面位置及垂直度，要求鋼管中心偏位不大于 10%，垂直度不大于 1%，施工質(zhì)量要求嚴格。兩主墩平臺采用水中固定平臺，每墩單幅設(shè)計20 根Φ 80cm 鋼管共計 5 排為平臺承重系統(tǒng)，于其上各放 雙 排單層鋼貝雷，再布置Ⅰ27橫梁 做為荷載分配梁，最后鋪以中梁及 20mm 鋼板形成固定平臺。 b、搭設(shè)鉆孔工作平臺 在陸上鉆孔時，在整平壓實的地面上， 樁位兩側(cè)距樁中線 2m 左右的位置，橫橋方向鋪設(shè)兩排大方木（ 25179。 主墩每根樁繞樁周等距離布設(shè) 4根聲測管以檢測樁基施工質(zhì)量；引橋橋墩每根樁繞樁周等距離布設(shè) 3根聲測管以檢測樁基施工質(zhì)量。承臺為 179。 ，基樁為 12 的鉆孔灌注樁。 ，厚 2m；每個承臺下接 10根直徑 的鉆孔樁。 文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 15 錯誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。便道兩端與相鄰標段便道連接， 施工便道寬度不小于 7m， 面層采用 15cm 厚 砼路面，路面基層 層 采用 20cm 灰結(jié)碎石， 底基層 采用兩層 40cm5%石灰土，底部為原地面向下文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 14 30cm 摻 5%石灰處理，便道路面一般高于原地面 30cm 并設(shè)有 2%的橫坡，在便道兩側(cè)開挖排水溝，防止雨后路面積水。10便橋橋頭砼條形基礎(chǔ)施工便道施工便道料庫5 00 KV .A箱 變3 15 KV .A箱 變3 15KV.A箱變后勤人員宿舍車位廁所項目部與地方道路相接石子黃沙石子黃沙攪拌樓人員宿舍地磅房地磅養(yǎng)護室攪拌樓5 00 KV .A箱 變主橋加工場地主橋加工場地引橋加工場地后勤人員宿舍車位廁所引橋加工場地二分部施工便道臨時材料堆放地 施工總平面布置圖 文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 13 、施工用電、用水 、施工用水采用自來水或經(jīng)檢測合格的河水，生活用水采用自來水。 主要管理、技術(shù)人員表 序號 職務(wù) 姓名 職稱 備注 1 項目 總 經(jīng)理 高級工程師 2 項目副總經(jīng)理 高級工程師 3 項目副總經(jīng)理 工程師 4 項目總工程師 工程師 5 項目副總經(jīng)理 工程師 6 項目副總工程師 工程師 7 質(zhì)量管理 工程師 8 材料管理 工程師 9 安全管理 / 10 計劃管理 工程師 11 造價負責人 高級工程師 12 道路工程師 工程師 13 橋梁工程師 工 程師 14 試驗室主任 工程師 15 測量工程師 工程師 文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 11 施工總體部署 經(jīng)過現(xiàn)場的詳細考察，以及進場施工的實際情況，項目部場地分為河?xùn)|、河西兩塊，我部擬將項目部 布設(shè)在 0臺南側(cè)， 主要場地設(shè)在 xxx 西岸的路線左側(cè)現(xiàn)揚州市遠洋船廠地塊（約 15畝）與路線右側(cè)現(xiàn)揚州市新藍船廠地塊（約 8畝），其中遠洋船廠地塊主要布置項河西 項目 1分部 駐地、鋼筋加工場、木工加工場、材料設(shè)備臨時堆放場，揚州市新藍船廠地塊布置拌和站；另將河?xùn)|江都供銷物資碼頭地塊（約 10 畝）作為河?xùn)| 拌和站場地， 13墩南側(cè)布置材料堆放場 地， 1617墩南側(cè)作為河?xùn)|主墩 木工、鋼筋加工場地， 1819墩北側(cè)作為河?xùn)|引橋施工木工、鋼筋加工場地， 21墩 23臺北側(cè)布置河?xùn)|項目 2分部駐地； 不論河西河?xùn)|駐地及場地建設(shè)均緊靠地方道路，又位 于主橋旁邊，便于進場施工和項目管理。 ◆項目經(jīng)理部 ◆各部門的職責： 工程部：負責工程施工、技術(shù)、測量、資料、試驗及施工現(xiàn)場安全等工作； 質(zhì)檢部：負責工程施工工序的抽檢工作及工程實物驗收、報檢等工作； 合同部：負責合同、計劃管理、計量支付等工作； 機料部：負責機械管 理、調(diào)度、保養(yǎng)節(jié)能等工作和物資的采購、運輸、保管、貯文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 10 存、控制發(fā)放等工作； 財務(wù)部：負責財務(wù)成本核算、工程款劃撥和員工薪酬發(fā)放等工作； 綜合部：負責工程參建人員的調(diào)配、勞保用品發(fā)放；施工現(xiàn)場及駐地的安全警衛(wèi)工作，文明施工管理；辦公用品購置及生活設(shè)施管理和醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂等后勤保障工作。 文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 9 施工組織管理網(wǎng)絡(luò) 、組織管理體系 為了對本標段工程進行全面高效的施工組織管理，本公司將按項目法施工的原則成立精干高效、運轉(zhuǎn)自如的項目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮本工程項目的施工。沿途的地方道路網(wǎng)絡(luò)也比較發(fā)達，可以作為陸運材料及設(shè)備進場道路。 、設(shè)備 準備情況 我公司已經(jīng)按照工程總體計劃的安排，迅速組織公司材料設(shè)備部門負責組織、調(diào)集、運輸先期開工工程所急需的關(guān)鍵設(shè)備，如便道施工的挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車等以及橋梁工程施工用的鉆孔灌注樁樁機、混凝土拌和站等，機械操作工人和機械修理人員隨機械到位，將在 7天內(nèi)保證工程初期開工所急需的上述關(guān)鍵設(shè)備以及其它配套設(shè)備就位、填筑整平臨時設(shè)施場地，修建進場便道等。 、質(zhì)量目標 質(zhì)量目標等級： 確保合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。在 xxx水上深孔揭示。在 xxx 水上深孔揭示。廖家溝大部分分布。普遍分布。場地普遍分布局部地段缺失。密實，場地普遍分布。 ⑥層（ Q4al）：粉質(zhì)粘土，灰、深灰色，夾粉土、粉砂薄層，偶見貝殼。中密，局部密實。場地普遍分布。 ③ 1 層（ Q4alpl）：粉砂，灰黃色，灰色，偶夾粉質(zhì)粘土薄層，含云母片。在 xxx 東岸分布。主要在 xxx兩岸分布。⒃ ~⒅層為侏羅紀強風化 ~中風化巖石層。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，環(huán)境介質(zhì)對混凝土無腐蝕性。 (2)、地下水位 場地穩(wěn)定地下水位 為 ~， xxx 東岸 ~江都舜天路場地歷史最高地下水位約為 ，近 3~5 年地下水位最高為 。大文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 4 氣降水為地下水主要補給來源，其次為地表水的滲入補給。本項目區(qū)域受季風影響十分明顯，春季多東北風，夏季多東南風，秋季多東北至偏北風，冬季多東北風。無霜期平均 217 天。跨 xxx 大橋主橋采用 70+125+70m 三跨預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，引橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 40+3179。 35= 980m；右幅橋 4179。 35+3179。 橋梁起點 K4+~K4+ 位于 R=12021m 的圓弧曲線上， K4+~終點樁號 K5+ 位于直線段上。場地北分別有萬福閘和芒稻閘，場地有道路連通市區(qū)各系主要干道，水陸交通十分便利。 35+3179。 35+4179。 35+（ 70+125+70）+3179。左右幅橋采用反對稱方式進行跨徑布置。冬季多偏北風，夏季多偏南風，年內(nèi)平均氣溫 ℃，一月 份最冷平均氣溫 ℃，七月份最熱月平均氣溫 ℃。降雨年際分布不均，最大年降水量是最小年降水量的 倍左右，干旱年與多雨年常交錯出現(xiàn)。 、水文 (1)、含水層 場地地下水類型松散巖類孔隙水，地下水位隨季節(jié)變化，年變化幅度 1~2cm。 xxx 大橋橋位處① ~⑧層共同組成場地的潛水含水層，⑨層為相對隔水層， 10~15層為承壓含水層。 經(jīng)判別場地環(huán)境為 II類。⑥ ~⒂層為第四系上更新統(tǒng)（ Q3）長江沖積、洪積層。 ① 2 層（ Q4ml）：雜填土，碎磚石塊 夾粉質(zhì)粘土、粉土，為建筑垃圾。 ① 4 層（ Q4l）：粉質(zhì)粘土，灰色，軟塑。主要在陸域地段分布，水域地段缺失。中密為主，局部稍密。 ⑤層（ Q4alpl）：粉砂夾粉土，青灰色，局部夾粉質(zhì)粘土薄層，含云母片。呈透鏡體狀零星分布于⑤層中。 ⑦層（ Q3alpl）：粉砂，黃灰色，局部細砂，夾粉質(zhì)粘土薄 層，含云母片。 ⑨ 層（ Q3al）：粉質(zhì)粘土，灰黃色，硬塑，局部堅硬。 11 層（ Q3alpl）：細砂夾粉砂，灰黃色，局部中粗砂，偶見 13cm 的礫石。 13層（ Q3al）：粉質(zhì)粘土，灰黃色，夾粉砂薄層，局部互層。 15層（ Q3alpl）：含礫石中粗砂，灰黃、褐黃色，礫石粒徑 ，亞圓狀，含量 1030%。 17 層（ J）：中風化砂巖，淺黃色，巖體較破碎， RQD 約 35%，巖石基本質(zhì)量等級為 V級。 文昌東路東延橋梁工程 x 標段 xxx 大橋 xxx 大橋 總體施工組織設(shè)計 7 工期及質(zhì)量目標 、工期目標 根據(jù)招標文件要求，本標段工程分段開竣工日前分別如下 : 開工日期： 2021 年 8月 25日 （暫定） 總工期： 500 日歷天； 我公司將嚴格遵守工期要求，科學(xué)施工，嚴格管理，保證達到工期要求。我公司將按投標文件的人員配 備情況，根據(jù)項目法施工的原則組建項目經(jīng)理部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)本工程的施工。目前擬投入的項目經(jīng)理部主要職能部門人員已經(jīng)集結(jié)到位，初期到位的管理以及技術(shù)