【正文】 直度、斜度應(yīng)符合《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》的規(guī)定。 6． 8． 2．設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理 現(xiàn)場(chǎng)鑒別地基持力層是否符合要求。 6． 7． 3．要求承包單位灌漿填縫時(shí)，應(yīng)滿至縫口并壓實(shí)抹平。 6． 6． 4．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查護(hù)網(wǎng)與錨桿，錨桿與坡體是否連接或錨接牢固，是否形成了完整的支護(hù)體系。 6． 5． 5．要求承包單位在噴后 2～ 3 小時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生工作，養(yǎng)生時(shí)間一般為 5～ 7 天。 邊坡噴護(hù)的施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 6． 5． 1．檢查噴射混凝土的材料和強(qiáng)度等級(jí)以及配合比是否符合設(shè)計(jì)要求。 6． 4． 3．要求承包單位在混凝土、漿砌護(hù)坡（墻）局部超挖或凹陷處應(yīng)挖成臺(tái)階，用與砌體相同的材料砌補(bǔ)，不得回填土、石或干砌片石。墻面應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固，輪廓線應(yīng)順直?？蚣苊块g隔 9m 設(shè)一伸縮縫，縫寬 2cm，內(nèi)填瀝青防水材料。 ⑶． 自由段注漿應(yīng)與錨固段注漿同步進(jìn)行，并保證漿體注滿自由段頂部的孔隙。 錨桿張拉前應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行鑒定，張拉時(shí)應(yīng)張拉至設(shè)計(jì)荷載的 110%，再按設(shè)計(jì)值進(jìn)行鎖定。在施工前，應(yīng)要求施工單位在確保施工安全的前提下編制施工組織設(shè)計(jì)。 土工網(wǎng)采用長(zhǎng) 50cm 的 Φ12mm螺桿固定，固定間距 1m。植物防護(hù)應(yīng) 沿坡面連續(xù)覆蓋，按《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》的規(guī)定檢查其覆蓋率、成活率。草籽應(yīng)均勻落入坡面，與土壤充分接觸，要求承包單位及時(shí)覆蓋表土、適當(dāng)拍壓；移植的草皮應(yīng)與坡面釘合牢固，表面平整。 ⑵．排水溝設(shè)置范圍、高程、坡度 、平整度、寬度、深度、鋪砌厚度允許偏差應(yīng)符合《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》的規(guī)定。 5． 5． 3．樁身混凝土澆筑 ⑴．灌 注 混凝土前清除孔底松散土石，抽干積水。 ⑷．抗滑樁的斷面尺寸不得小于設(shè)計(jì)斷面尺寸。 ⑶．樁孔開挖過程中承包單位應(yīng)加強(qiáng)護(hù)壁和支護(hù)，護(hù)壁的厚度不能小于 15cm，護(hù)壁的分節(jié)長(zhǎng)度宜為 ～ ，澆注護(hù)壁混凝土?xí)r，應(yīng)搗固密實(shí)，緊貼圍巖。 ⑵．噴射混凝土與坡面，鋼筋網(wǎng)（土工網(wǎng)）緊密結(jié)合，其表面應(yīng)平順，無裂隙、無暴筋。如果達(dá)不到要求，應(yīng)要求承包單位進(jìn)行二次補(bǔ)漿，或高壓劈裂注漿，砂漿應(yīng)做抗壓試驗(yàn)。 ⑶．土釘鉆孔應(yīng)采取干法鉆進(jìn)，若遇到砂性土層或松散性土層為防止發(fā)生坍塌，應(yīng)設(shè)護(hù)壁套管。土釘是邊坡穩(wěn)定的關(guān)鍵。 ⑷． 檢查框架嵌入巖層的深度是否 符合設(shè)計(jì)要求。 5． 3． 4． 錨桿張拉與 框架現(xiàn)澆 ⑴． 張拉前，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行查驗(yàn)，檢查其是否按要求進(jìn)行了標(biāo)定 。 ⑷．錨 桿必須順直，除銹，如果錨桿鋼筋多于 2 根時(shí)，應(yīng)點(diǎn)焊成束，沿錨桿全長(zhǎng)每間隔 1～ 2m 焊接一 組 錨桿 對(duì)中器 ，使錨桿居中。同時(shí) 要求承包單位采用與正式施工相同的方法施做試驗(yàn)錨桿，進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，抗拔力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，確定施工參數(shù) （適宜的混凝土配合比、錨桿抗拔力）及施工組織方案 。 高邊坡 預(yù)應(yīng)力 錨桿 框架 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)： 5． 3． 1． 預(yù)應(yīng)力 錨桿 框架是 通過錨桿將滑動(dòng) 巖 土體與穩(wěn)定 巖 土體連為一體，因此錨 桿 的長(zhǎng)度必須超過滑動(dòng) 巖 土體，錨固在穩(wěn)定 巖 土體上。 ⑵．在墻背設(shè)反濾層和隔水層時(shí)，檢查隔水層所用的填料是否符合設(shè)計(jì) （現(xiàn)澆 30cm 厚 C20 小石子混凝土） 要求，在隔水層上 的墻背回填采用碎石或砂礫石，墻背回填按 1： ～ 1： 起坡 ，在回填土?xí)r，不得破壞反濾層的結(jié)構(gòu)。 若發(fā)現(xiàn)基底與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)通過設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整 。 5． 2． 4． 材料控制與填料要求 ?；A(chǔ)位于 橫向斜坡地段時(shí)，前趾 埋置深度及襟邊寬度應(yīng)滿足下表的要求 。對(duì)片石混凝土，尚應(yīng)測(cè)量記錄片石 用 量 比 。在隔 離 層上設(shè)反濾層，其材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，厚度不小于 ，墻背回填土?xí)r不得破壞反濾層的結(jié)構(gòu)。泄水孔 高度上每隔 2～ 3m 設(shè)一排梅花狀并 不得出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象。 ⑶．墻身前邊緣距線路中線距離，墻身厚度，頂面高程，泄水孔間距，沉降縫位置和寬度偏差應(yīng)符合《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》的規(guī)定。 基礎(chǔ)頂面高程，前邊緣距中線距離，基礎(chǔ)寬度，基礎(chǔ)襟邊寬度（高度）長(zhǎng)度，沉降縫位置 應(yīng)符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定。 5． 1． 5．基坑開挖完成后，監(jiān)理工程師應(yīng)和勘察、設(shè)計(jì)、承包單位共同驗(yàn)槽， 檢驗(yàn)地基承載力是否符合設(shè)計(jì) 要求 ， 各項(xiàng) 合格 后方允許進(jìn)入下一工序的施工。 5． 1． 3．要求承包單位開挖過程中避免對(duì)墻趾處持力巖土層的擾動(dòng)。 嚴(yán)禁承包單位隨意開挖，如發(fā)現(xiàn)邊坡有變形跡象，應(yīng)要求承包單位采取合理的減重應(yīng)急措施，不得隨意刷方。 應(yīng)檢查排水工程質(zhì)量，要求無局部積水，無滲漏，無沖刷等現(xiàn)象，特別對(duì)出口的處理應(yīng)要求承包單位報(bào)送處理方案，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可實(shí)施。 監(jiān)理工程師 應(yīng) 要求承包單位派專職安全員在開挖前和施工過程中，隨時(shí)檢查坡頂、坡面的危石、裂縫和其他不穩(wěn)定情況，并妥善處理。 設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的邊坡承包單位應(yīng)隨開挖隨 支護(hù) ； 錨桿支護(hù)施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查錨桿孔孔深孔徑以及錨桿長(zhǎng)度等是否符合設(shè)計(jì)要求； 注漿施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查承包單位是否有符合環(huán)保要求的廢漿隔離與回收設(shè)施。 采用爆破法開挖施工時(shí)，要求承包單位不得造成路塹邊坡穩(wěn)定的隱患和對(duì)鄰近建筑物的損傷或隱患 。 路塹開挖應(yīng)自上而 下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%。溝水排泄不得對(duì)路基、農(nóng)田及其他建筑物產(chǎn)生危害。嚴(yán)禁將排水溝挖筑在未加處理的虛碴或棄土上。坡度符合設(shè)計(jì)要求。路肩線平直、肩棱整齊、曲線圓順、線型美觀。 ⑸ ．路床表層中線高程、路肩高程、中線主路肩邊緣距離、寬度、橫坡的允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》的要求。 路 床表層填筑壓實(shí)施工控制要點(diǎn) ⑴ ． 路 床表層的分層填筑攤鋪厚度應(yīng)符合工藝性試驗(yàn)確定的填筑厚度和壓實(shí)工藝參數(shù)要求，并不得大于 。 ⑶ ． 路床填料應(yīng)均勻，采用碎石土鋪筑，碎石土要求粒徑大于 2mm的碎石含量大于 50%，且 填料的顆粒粒徑 應(yīng)小于 100mm。 ⑷ ．土質(zhì)條件不好，可加入石灰、水泥改良土質(zhì)或采用復(fù)合土工膜 加固基床底層。 路 床的填筑 路 床基底施工控制要點(diǎn) ⑴ ． 路 床是路基結(jié)構(gòu)中承受荷載的部位，其填料和密實(shí) 度 要求高于 路 床以下 的 路堤，在施工中應(yīng)成為監(jiān)理控制的重點(diǎn)。 ⑷ 鋪完土工格柵后，應(yīng)督促施工單位在 48 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行上層填料的填筑 。 地面橫坡陡于 1： 且填方高度大于 8m 時(shí)，除要求在原地面開挖向內(nèi)傾斜 2～ 4%的臺(tái)階外，還需 采取以下措施 ： ⑴ 在路堤邊坡下方作擋土墻、抗滑樁等支擋結(jié)構(gòu)； ⑵ 當(dāng) 沒有設(shè)計(jì) 支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，可在路面底 面以下及路堤坡腳各設(shè)三層雙向鋼塑土工格柵，格柵間距 50cm。壓實(shí)度≥ 96%。 對(duì)零填或挖方段，挖至上路床底面，首先要對(duì)其下部 50cm 的下路床進(jìn)行 CBR 值檢驗(yàn)，不合格者應(yīng)進(jìn)行置換； CBR 合格者再進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，如果達(dá)不到 96%，用重型壓路機(jī)壓實(shí) 。 路堤兩側(cè)的天然護(hù)道應(yīng)填平坑洼且宜加設(shè)橫向排水。 在該過渡區(qū)填筑壓實(shí)度要求不低于 96%。 ⑶ ． 橋臺(tái)后 2m 范圍內(nèi)的填筑壓實(shí)應(yīng)采用人工配合小型機(jī)械壓實(shí)，過渡段的填筑不得破壞橋臺(tái)的穩(wěn)定及損壞結(jié)構(gòu)物。 ⑷ ．級(jí)配碎石、級(jí)配砂礫石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 過渡段路堤 結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求 后 方可填筑 ，并要求與路基同步填筑 。施工時(shí)， 填石 路堤邊坡 采用厚 2m塊石 碼砌 處理 ， 塊石的最小邊長(zhǎng)不小于 30cm,每一級(jí)的平臺(tái)頂部 30cm厚度采用內(nèi)灌 M5 砂漿。遇水軟化及強(qiáng)風(fēng)化的軟巖塊不得用于路堤填筑。 填石路堤質(zhì)量控制要點(diǎn)： 填石路堤填料質(zhì)量控制要點(diǎn) ⑴ ．填料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)，要求承包單位根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選用并確定施工方案，材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 雨季填筑路堤，應(yīng)集中力量，組織快速施工，不宜全面鋪開。 使用不同種類填料填筑時(shí)，每一壓實(shí)層全寬宜采用同一種類且條件相同的填料，不得使用各類填料混雜填筑。為保證路堤全斷面的壓實(shí)一致，特別是路基兩側(cè)邊緣的碾壓密實(shí)，應(yīng)要求承包單位在邊坡兩側(cè)各 超填 ，竣工時(shí)刷坡整平。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于 2m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于 m，橫向 同層接頭處重疊壓實(shí)不小于 1m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 3m。 取土場(chǎng)土為土質(zhì)或軟質(zhì)巖時(shí)， 一般填層的松鋪厚度為 30 ～ 40cm，填料的最大粒徑不得大于 150mm。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。 基底清表后地面壓實(shí)度應(yīng)不小于 90%。 基底不應(yīng)有積水，對(duì) 含水量過大的填前碾壓基底 承包單位必須進(jìn)行處理后方能進(jìn)行填土。 應(yīng)根據(jù)填料的種類、性質(zhì)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及施工條件，選定適宜的壓實(shí)機(jī)械。 ⑵．基底應(yīng)平整、碾壓，無植物根系和浮土，其平整度和排水橫坡應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求。 淺層地基處理施工過程控制 換填施工 ⑴．監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位根據(jù)不同的換填材料選擇施工機(jī)具，如素土宜采用平碾，碎石或砂土宜采用振動(dòng)碾。 填料的種類、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 地基處理 地基處理可分為淺層地基處理（換填、拋石擠淤、強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)、砂、碎石墊層等）、深層地基處理（高壓 旋 噴樁、漿體噴射攪拌樁、粉體噴 射攪拌樁、砂樁、碎石樁、灰土擠壓樁等）、特殊土地基處理（軟土地基、鹽漬土地基、凍土地基等）。監(jiān)理工程師按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。 檢查承包單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測(cè)設(shè)備 。 細(xì)則 內(nèi)容如與 項(xiàng)目管理公司 新出 管理辦法有出入時(shí)，以 管理公司 的管理辦法為準(zhǔn) ，本細(xì)則未提及部分按有關(guān)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)文件執(zhí)行。 路基土石方 挖方 183 余萬方 ，填方 110 余萬方 。 林州至長(zhǎng)治（省界）高速公路工程 K21+240～ K32+400 路基工程監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 編寫人： 張宣海 審批人： 閔紹德 河北通達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 林長(zhǎng)高速公路第二監(jiān)理代表處 2021 年 03 月 18 日 河北通達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 林長(zhǎng)高速公路第二監(jiān)理代表處 路基工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 1 頁(yè) 共 35 頁(yè) 林長(zhǎng)高速公路第二監(jiān)理代表處 路基 工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 林州至長(zhǎng)治（ 省界 ）高速公路起點(diǎn)于安林高速，西接長(zhǎng)治至平順高速公路，在河南段 線路全長(zhǎng) 公里。路基正線長(zhǎng)度約 公里。 ⑹ 國(guó)家和地方有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)、條例和規(guī)定 。 河北通達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 林長(zhǎng)高速公 路第二監(jiān)理代表處 路基工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 2 頁(yè) 共 28 頁(yè) 監(jiān)理工程師應(yīng)了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)計(jì)要求，核對(duì)設(shè)計(jì)文件與現(xiàn)場(chǎng)的情況。 路基工程采用的主要材料、構(gòu)配件，承包單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)土工材料、路基填料進(jìn)行自檢 ，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。 路基工程的單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的劃分及施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》和設(shè)計(jì)文件要求。 處理范圍、深度、頂面高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 地基中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度和允許誤差應(yīng)符合《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》的規(guī)定。 砂、碎石墊層 ⑴．砂墊層必須用中粗礫砂，含泥量不得大 于 5%；碎石墊層必須采用未風(fēng)化碎石， 粒 徑 不 大于 50mm，含泥量不得大于 5%，不含草根、垃圾等有機(jī)雜物。其工作流程如下： 監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位選擇試驗(yàn)段進(jìn)行攤鋪壓實(shí)性試驗(yàn)，通過試驗(yàn)段確定工藝參數(shù)，并 提交詳細(xì)的試驗(yàn)方案。 路堤基底處理的質(zhì)量控制要點(diǎn) 對(duì) 承包單位施工準(zhǔn)備工作 的檢查 基底處理檢查驗(yàn)收 填石路堤 土石混填 路堤 特殊土路堤 土質(zhì)路堤 路堤 壓實(shí)質(zhì)量控制 路堤