【正文】 比等。（楊倫，謝一華主編的《氣流輸送工程》第163頁） 查得 =8(m/s)由水平向鉛垂方向過渡的彎管，其則可根據彎管出口處的氣流速度和彎管曲率半徑R由圖423查得。對鉛垂管情況可由下式求得： =2010 =10(m/s) 物料懸浮速度，=10(m/s)物料懸浮速度，=10(m/s)對水平管情況可由下式求得： 對于粒度和密度大的顆粒其應該取其較小值，反之應取較大值。 Δpac 。這是因為隨著管徑的增大，氣流輸送的能力有所下降，表現(xiàn)為物料在管道截面上分布不均勻，導致物料和水平管底管壁摩擦增強，粒子之間的摩擦也會由于它們濃度增加而最多。即使是同類物料，在不同輸送條件下其值也是不同的。這部分壓力損失可按下式計算： = （313） 對水平段，即該段的 Δpm 為： = （1+4）=（Pa） 對鉛垂管段?？諝庠诹鹘涍@些部件時，由于運動速度或方向改變，因而需計算其局部壓力損失。如果被輸送物料有一定磨削性，而且吸送裝置頻繁使用，則輸料管的a也可以按光滑管考慮。．管系壓力損失的計算 為了確定輸送裝置有關部件的合理參數(shù)并估計氣源機械所需的容量和功率，必須計算吸送系統(tǒng)管系的壓力損失。因此，在吸送式輸送系統(tǒng)的實際計算中，仍采用一些近似的求解發(fā)。（5）被輸送物料的運動速度：在氣流輸送中，被輸送物料顆粒的運動速度比氣流速度慢，兩者存在速度差。實踐表明，輸送粒度不均勻的物料時，由于細顆粒的輸送速度比大顆粒的輸送速度大，在輸送過程中小顆粒群力圖繞過大顆粒并促擁著大顆粒物料前進，使粒度不同的物料都能進行正常輸送。因此，應該考慮以下諸多因素可能的影響：。 由于各種物料安全速度的試驗數(shù)據不多，目前在實際設計時，常常是借助物料的懸浮速度來確定其合理的輸送氣流速度。如選取的輸送風速比安全風速高得多，則裝置雖然能安全地輸送物料，但系統(tǒng)產生的壓力損失太高，功率消耗增大，并且還會加劇管系（如彎管及與其連接的水平底管壁等）的磨擦，硬氣脆性物料的破碎，這對于破損質量有嚴格要求的某些物料如種子，糧谷和某些原材料等是不可許的。所以按設計內容要求的風量為 Qac= = （m3/min） 在決定氣源機械的風量時，應該加上管道系統(tǒng)的漏氣量，其中，葉輪式卸料器的漏氣量通常約占總風量的10%~15%，除塵器約占3%其他關系約占2%，視裝置結構類型一般總漏氣量占系統(tǒng)總風量的12%~20%之間。一般低真空吸送式負壓輸送系統(tǒng)裝置，中小型麥廠間m=2—4，大型麥廠間m=4—6。然而選用小的m值，卻可以采用真空度較小的風機。m值越大，有利于提高裝置的輸送能力。因此，直至目前，試圖用純公式來進行輸送系統(tǒng)的計算，不是不可能，就是存在很大的誤差，因此常常不能獲得滿意的結果。設計計算的順序大致如下：，分析物料物理特性，確定輸送條件及輸送工藝流程等。此外，輸送物料的塊度不能過大，粘度不能太高，通常塊度尺寸應小于1/2管徑。 其次，真空度與輸送卸料距離有一定限制。f. 能均勻卸載，可以防止船舶受浮力不均的影響。b. 不受潮汐和水位變化的影響。4. 運動部件少，工作可靠，易實現(xiàn)自動化。吸送式負壓輸送系統(tǒng)裝置能適應各種不同船型的船艙輸送卸栽。若安裝在廠房受限制的場合，不但極為方便，而且可以使設備配置易于達到合理化。 技術特點 適應條件吸送式負壓輸送系統(tǒng)裝置使用于輸送流動性較好的粉粒狀物料。目前港口吸料輸送機單管輸送系統(tǒng)可以達到650。多點吸料的每個吸送系統(tǒng)通?？梢杂?4點同時進行，它要求各個吸料口的吸料量必須相對穩(wěn)定，也可以各點輪流吸料，即部分吸口吸料，其余吸口暫時關閉，交替作業(yè)。移動式裝置又可以分為軌道式和無軌道式（輪胎式）兩種，港口卸船有氣吸負壓輸送系統(tǒng)裝置還有浮式負壓輸送系統(tǒng)裝置。2 吸送式氣流輸送 類型吸送式氣流輸送裝置用低于大氣壓力的空氣作為輸送介質，它是靠氣源機械的吸氣作用，在管系中形成一定的真空度，利用具有必要速度的運動空氣，將物料從某地通過管道輸送并輸送到一定距離的目的地的一種懸浮式氣流輸送裝置。負壓輸送系統(tǒng)具有設備比較簡單，使用和維修簡便，吸料點處無粉塵飛揚，管道和設備不嚴密處不會冒塵等優(yōu)點。 就是因為存在以上優(yōu)缺點，所以在設計中，正確的選擇確定其氣流輸送形式和管道布置等是十分重要的。 8. 對于化學性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。 4. 整機容量和蒸汽用量均低于其它輸送設備，為節(jié)能型產品。為此，可以大大的提高勞動生產率和降低生產成本。氣流輸送裝置新技術，新設備，新材料，新工藝的廣乏推廣，以及自身技的不斷完善和提高，自動控制新技術的應用，系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化，裝置結構的合理設計，使氣流輸送技術作為現(xiàn)代物流的一個重要環(huán)節(jié)，將會發(fā)揮應用的作用。 選本課題的依據和意義近年來，隨著生產發(fā)展和生產過程日趨自動化，對節(jié)約能源和環(huán)境保護的要求越來越高，氣流輸送技術憑借自身的技術特點得到了迅速發(fā)展和應用。由于負壓氣流輸送設備能用較低的溫度得到較高的輸送速率，能在低溫下輸送熱敏性物料，也可以輸送氧敏性物料。 負壓氣流輸送器的分類隨著工業(yè)技術的不斷發(fā)展，大多數(shù)采用密閉和接近密閉型的常壓輸送設備都被設計成負壓氣流輸送設備。當然為適應對節(jié)能、環(huán)保、潔凈的要求，對流式也在設法加以改進，例如將傳導式加熱面與流化輸送器結合起來等等。五十年代以后，輸送技術的開發(fā)為滿足工業(yè)輸送的處理量大、高效、連續(xù)化、自動化的要求，重點進行了對流式輸送器的研究和開發(fā)。擇定氣流輸送方式的一般程序步驟如下圖：設計參數(shù) 輸送物料特性負壓氣流輸送是否最優(yōu)？負壓氣流輸送是否可能？對其他輸送方式的探討分析裝置基本組成裝置草圖各種氣流輸送方式比較是否是確切的氣流輸送方式確定的氣流輸送方式細部設計 擇定氣流輸送的流程示意圖 負壓氣流輸送就是通過降低輸送室的壓力以降低濕分的沸點，達到在低溫下輸送的目的。吸送式根據系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9．8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏入。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長距離，物料破損和設備磨損較小，能耗也較省。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 此外，根據顆粒在輸送管道中的密集程度，氣流輸送分為：①稀相輸送。這種系統(tǒng)要求的空氣壓力較高，產生密集的料流。目前常將氣力輸送系統(tǒng)分為以下四種。通常，生產廠家在設計適合于某種新物料的氣力輸送系統(tǒng)前，要在中試裝置進行輸送試驗，用戶只能從在氣力輸送的研究、調試中積累了豐富經驗的著名廠家所推薦的系統(tǒng)中進行選擇。所以，對于這類氣力輸送裝置，降低氣流速度、提高料氣比是提高其輸送效率的關鍵。計算結果將直接關系到氣力輸送裝置的性能、投資、生產費用及風機等附屬設備的選用。許多氣力輸送理論只能應用于少數(shù)有選擇的物料，例如某些物料僅適用于稀相單管輸送和脈沖單管輸送。他的主要研究對象是顆粒體及谷物(如小麥)。第一次實際使用的氣力輸送系統(tǒng)是真空系統(tǒng)，用于輸送木屑和谷物。 氣流輸送系統(tǒng)要有氣源?？諝?或惰性氣體)的流動由輸送管兩端的壓力差來實現(xiàn)，直接給輸送管內的物料顆粒提供移動所需要的能量。 氣流輸送技術在工業(yè)上應用始于19世紀上半葉。他提出了描述空氣流動及氣一固混合物在輸送管中流動壓降的理論規(guī)律。盡管這樣，但至今這種輸送方法仍沒有形成一門完善的技術，其理論研究大大落后于實際應用。國外學者Zenz、狩野武等也做過大量的研究工作，并對一些物料的最佳料氣比、管道壓損和空氣耗量等進行計算。 對于密相動壓、密相靜壓輸送(脈沖輸送)，經過實驗已認識到輸送功率與空氣速度的平方成正比，輸送物料和輸送管道的摩擦損失與輸送速度的2～3次方成正比。對它的設計大多以實際經驗和經驗公式或曲線為基礎來進行。除此之外，氣力輸送系統(tǒng)的分類方法還有：按在輸送管道中形成氣流的方法，可分為吸送式和壓送式；按輸送壓力的高低，可分為高壓式和低壓式；按發(fā)送裝置的不同，可分為機械式和倉壓式；按輸送管的配置形式，可分為單管輸送和雙管輸送，雙管輸送又分為內旁通管式和外旁通管式；按氣源提供方式的不同，可分為連續(xù)供氣和脈沖供氣。機械式氣力輸送系統(tǒng)這種系統(tǒng)是在輸送管線的進口，通過特殊設計的旋轉供料器或像渦輪、螺旋一樣的供料器，將空氣和物料混合后送人混合室與空氣噴嘴噴出的氣流接觸而被輸送。脈沖式氣力輸送系統(tǒng)這種系統(tǒng)要求連續(xù)補充脈沖空氣進人輸送管中，以確保被輸送物料流態(tài)化，并沿整個輸送線路流動。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動前進。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。 氣流輸送系統(tǒng)根據工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。由于氣流輸送系統(tǒng)的類型相當多，所以在設計時選用哪種方式是十分重要的，它關系到功能的實現(xiàn)和生產的安全等等。從手工裝卸料發(fā)展到半機械化、機械化和連續(xù)式輸送。從七十年代到八十年代初，各種新型的傳導式輸送器（例如多層帶式負壓氣流輸送器、雙錐回轉輸送器、葉片式、振動式輸送器等）取代對流式輸送器逐漸增多。負壓氣流輸送在生物制品、藥品、飲品以及熱敏性物料、氧敏性物料、溶劑回收待輸送中起到獨特作用。按操作方式分，則可分為間歇式和連續(xù)式；按輸送過程中物料的狀態(tài)分，則可分為靜止型、翻動型、攪動型和振動型；按輸送機理分，可分為蒸發(fā)型和升華型。因而成為目前輸送設備中主要類型之一。氣流輸送方式從原始到如今完善，合理，初步解決了氣流輸送能耗高，管道磨損及物料破碎等問題，提高了氣流輸送技術的可靠性和經濟性。特別是用于工廠車間內部輸送時，可以將輸送過程和生產輸送過程相結合，這樣有利于簡化工藝過程和設備。 3. 系統(tǒng)密閉，粉塵飛揚逸出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好。 7. 輸送后可以進行由數(shù)點集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點的遠距離操作。此外，被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制，一般，當顆粒尺寸超過30mm或粘結性，吸濕性強的物料其輸送較困難。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。根據課題要求，采用了吸送式氣流輸送。