【正文】 儀器、已取得的成果等進(jìn)行總結(jié)，以書面形式經(jīng)項目主持單位審查并提出明確的建議意見，并報省交通廳批準(zhǔn)后執(zhí)行。在項目合同簽訂后首次撥付補助經(jīng)費總數(shù)的 50％，剩余部分在項目完成并驗收（鑒定或評審） 通過后撥付。 第 五十 條 各級交通（業(yè)務(wù)）主管部門應(yīng)積極創(chuàng)造條件，籌 13 措資金，與省交通廳共同配套支持科研項目的開發(fā)研究和推廣應(yīng)用，并 管好用好 補助資金和 重點建設(shè)項目中的科研經(jīng)費 ，使用于科技項目 的資金最大限度的發(fā)揮作用 ?？萍汲晒霓D(zhuǎn)讓須經(jīng)省交通廳同意后執(zhí)行。 驗收項目填報《科技項目驗收證書》 （詳見附件十） 并辦理相關(guān)手續(xù)。 第四十 二 條 項目承擔(dān)單位在項目執(zhí)行過程中的所有實驗記錄、數(shù)據(jù)、報告等技術(shù)資料，應(yīng)及時整理歸檔，妥善保存，不得毀損、滅失。 第 四十 條 專家組等應(yīng)對 驗收（鑒定或評審） 意見和結(jié)論的 11 真實性、準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé)。 第三十 七 條 在項目 驗收（鑒定或評審） 過程中，未獲得參加 驗收（鑒定或評審） 專家總數(shù)的三分之二多數(shù)同意通過，不予通過 驗收（鑒定或評審） 。 第三十 三 條 受組織 驗收（鑒定或評審） 單位委托，參與項目 驗收（鑒定或評審） 的專家組、中介組織等，應(yīng)通過聽取匯報、評議、現(xiàn)場考察等工作程序后， 獨立提出 驗收（鑒定或評審） 意見。 第 三十一 條 經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)承擔(dān)項目 驗收（鑒定或評審）的中介組織，須具備獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，并具有與項目有關(guān)的專業(yè)技術(shù)特長和良好的資信及工作經(jīng)驗。 第二十 九 條 項目承擔(dān)單位完成 任務(wù) 后，按規(guī)定要求將所需的 驗收（鑒定或評審） 申請及文件資料報項目主持單位，經(jīng)項目主持單位審查合格后，由項目主持單位正式向省交通廳提交項目驗收（鑒定或評審） 申請及相關(guān)文件資料。 第二十 七 條 項目的鑒定（ 評審 ）分為會議鑒定（評審）和函審方式，采取的方式由省交通廳確定，并 按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 第二十四 條 項目 驗收（鑒定或評審）一般 在合同按計劃完成后三個月內(nèi)進(jìn)行， 特殊情況由 省交通廳另行安排。 原項目承擔(dān)單位撤消或合并的，由合并后的單位繼續(xù)負(fù)責(zé)完成項目，主持單位應(yīng)繼續(xù)履行職責(zé)。咨詢或?qū)彶樵瓌t上由項目承擔(dān)單位負(fù)責(zé)。 。 5 第三章 項目實施 第十六 條 項目組織單位、承擔(dān)單位和主持單位共同負(fù)責(zé)項目的實施。省交通廳下達(dá)計劃后一個月內(nèi)，項目組織單位（省交通廳 甲方）、項目承擔(dān)單位 (乙方 )和項目主持單位 (行業(yè)或業(yè)務(wù)主管部門 丙方 )三方簽訂《山東省交通廳科技項目實施合同書》（詳見附件三），并附《山東省交通科技項目計劃任務(wù)書》。根據(jù)初選方案和專家咨詢意見，提出年度科技項目建議計劃，提交廳領(lǐng)導(dǎo)研究并會同省財政廳批準(zhǔn)立項。針對初選方案，省交通廳組織有關(guān)專家和專業(yè)管理人員，采取會議咨詢等方式對申報項目進(jìn)行專家咨詢，對申報項目提出咨詢意見，作為立項的重要參考依據(jù)。各市交通局、廳直有關(guān)單位可根據(jù)省交通廳發(fā)布的《交通科技項目申報指南》，結(jié)合生產(chǎn)建設(shè)實際選擇項目（課題），并經(jīng)過單位認(rèn)真研究審查后，按《申報說明》（詳見附件一）和《山東省交通科技項目計劃任務(wù)書》填報說明（詳見附件二）的要求通過交通政務(wù)網(wǎng) 進(jìn)行申報；其他所屬單位申報的項目由對應(yīng)的市交通局、廳直有關(guān)單位認(rèn)真研究審查后，按《申報說明》和《山東省交通科技項目計劃任務(wù)書》填報說明的要求 通過交通政務(wù)網(wǎng)進(jìn)行申報。 六、經(jīng)費預(yù)算要實事求是，嚴(yán)禁虛報瞞報。 三、項目承擔(dān)單位必須具備基本的研究條件，項 目負(fù)責(zé)人要 3 有較高學(xué)術(shù)水平和完成項目所需的組織管理及協(xié)調(diào)能力，項目組成員應(yīng)具有較強(qiáng)的科研能力和充足的時間保證。 第二章 項目申報立項 第 六 條 省交通科技計劃項目立項堅持 統(tǒng)籌兼顧、突出重點、適用為主、擇優(yōu)立項 的原則。 第三條 省交通科技項目涉及的領(lǐng)域主要包括：交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)養(yǎng)護(hù)及管理、交通信息化建設(shè)與管理、交通運輸管理、 2 安全管理、新技術(shù)應(yīng)用、新型運輸裝備研制、質(zhì)量控制、 能源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)、交通發(fā)展戰(zhàn)略和交通行業(yè)政策、技術(shù)基礎(chǔ)管理及其他交通相關(guān)領(lǐng)域。 1 精編資料 (鑒定或評審 )后 ,及時整理上報有關(guān)資料 . 三 ,項目主持單位職責(zé) : 行全過程的組織 ,協(xié)調(diào)與管理 。 第二條 本辦法所指山東省交通科技項目系由省交通廳批準(zhǔn)立項的列入省交通廳年度計劃的科技項目，主要包括：工程應(yīng)用技術(shù)研究類項目、信息技術(shù)研究類項目、新產(chǎn)品研制與開發(fā)類項目、軟科學(xué)研究類項目、新技術(shù)推廣應(yīng)用及科技成果轉(zhuǎn)化類等項目。 第五條 省交通科技計劃項目管理過程主要包括：項目申報立項、項目實施、項目 驗收（鑒定或評審） 、成果管理 等環(huán)節(jié)。 二、項目承擔(dān)單位有精干、穩(wěn)定的科研隊伍，良好的前期研究工作基礎(chǔ)，必要的實驗條件，有望取得重要成果或突破性進(jìn)展。特別重大項目不受本條款限制。省交通廳每年第四季度受理下一年度項目的申報。 4 第十條 專家咨詢。 第十三 條 立項審批 。 第十五 條 簽訂項目實施合同。 省交通廳下達(dá)計劃后，項目承擔(dān)單位在二個月內(nèi)未能簽訂合同，按取消立項處理。 三、項目主持單位職責(zé)： l．協(xié)助省交通廳對所轄項目的實施進(jìn)行全過程的組織、協(xié)調(diào)與管理； 2．為承擔(dān)單位提供必要的支持條件； 3．定期對所轄項目進(jìn)行檢查，督促承擔(dān)單位按合 同要求完 6 成任務(wù)； 4．參與或受委托主持項目驗收。 第 十 九 條 為確保項目研究的正確性，提高項目研究水平，重點項目在研究過程中，可聘請有關(guān)專家進(jìn)行項目研究咨詢或?qū)彶椋浞终髑笥嘘P(guān)方面的意見。 第二十 一 條 省交通科技項目實行單位負(fù)責(zé)制，不管 單位體制、 人員條件發(fā)生什么變化，各項目承擔(dān)單位都應(yīng)對項目任務(wù)負(fù)責(zé)到底，按照前述規(guī)定完成或中止項目。 第四章 項目 驗收 （ 鑒定或 評審） 第二十三 條 為維護(hù)科技計劃項目的嚴(yán)肅性和有效性，科學(xué)的評價項目研究水平，檢查合同執(zhí)行的質(zhì)量與效果，推動行業(yè)科技進(jìn)步，按照有關(guān)規(guī)定，對已完成研究任務(wù)的科技計劃項目按規(guī)定 必須 進(jìn)行 驗收 （ 鑒定或 評審）。 被確定為鑒定 （ 評審 ） 的 項目 ，其驗收與 鑒定 （ 評審 ） 一并進(jìn)行 。 經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，項目的 驗收（鑒定或評審 ） 也可由有關(guān) 8 中介組織承擔(dān)。項目鑒定 （ 評審 ） 專家組一般不得少于 7 人，驗收專家組一般不得少于 5 人。 只 驗收 不鑒定 （ 評審 ） 的 項目 ， 對以上資料中的查新報告、用戶使用報告不作要求。 第三十 六 條 在組織項目 驗收（鑒定或評審） 過程中，視項目需要，可委托中介組織對項目的經(jīng)費使用情況進(jìn)行審計，發(fā)現(xiàn)較大問題的， 將不予通過驗收。 第三十 九 條 項目 驗收（鑒定或評審） 完成后，項目承擔(dān)單位負(fù)責(zé)將全部材料裝訂成冊，報省交通廳備案。涉及國家技術(shù)秘密的，依照《中華人民共和國保守國家秘密法》和科學(xué)技術(shù)保密的有關(guān)規(guī)定處理。 第四十 五 條 經(jīng)過鑒定、評審的科技項目成果，必須按科技部《科技成果登記辦法》進(jìn)行成果登記，項目承擔(dān)單位應(yīng)于鑒定、評審后 1個月內(nèi) 填報 《科學(xué)技術(shù)成果登記表》（詳見附件 七 ）、 12 《科技成果鑒定證書》（詳見附件 八 ）或《軟科學(xué)成果評審證書》（詳見附件 九 ）并 向省交通廳或上級相關(guān)部門履行登記手續(xù)。 第四十 七 條 為促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，使用省交通科技計劃資金和專項經(jīng)費完成的科研項目，其成果所有權(quán)屬于省交通廳和項目承擔(dān)單位共同所有。 第六章 經(jīng)費管理 第四十 九 條 省交通廳 繼續(xù)對科技發(fā)展給予傾斜，執(zhí)行好 國家、省、交通部關(guān)于加大 科技創(chuàng)新 投入 的 有關(guān) 規(guī)定，加大 資金 投入力度， 保證 交通科技 項目 的 補助資金逐步增長。 第五十 三 條 省交通科技計劃項目補助經(jīng)費，按照定額補助、一次審定分期撥付、包干使用的辦法進(jìn)行管理。 第五十 五 條 項目承擔(dān)單位要全面落實項目合同約定的配套資金，合理安排經(jīng)費 開支，保證研究任務(wù)的實際需要。 第 五十 八 條 本管理辦法由省交通廳負(fù)責(zé)組織實施。外來語要同時用原文和中文表達(dá)，第一次出現(xiàn)的縮略詞，須注明全稱。 三、項目主持單位是指項目申請單位所隸屬的省交通廳有關(guān)職能管理部門、集團(tuán)公司和地級市交通局，省 交通廳直管單位其項目主持單位為省交通廳。 (三 )各市交通企、事業(yè)單位申報的項目，由各市交通局負(fù)責(zé)在網(wǎng)上申報。語言表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，要求 A4 紙打?。ㄗ煮w：封面標(biāo)題小一宋粗，落款二號宋，其它小三宋粗，內(nèi)容標(biāo)題三號黑體，內(nèi)容三號仿宋）。 本計劃任務(wù)書一式三份，經(jīng)省交通廳審核并加蓋計劃專用印章后返呈報單位、主持單位各一份。 （二）成果轉(zhuǎn)化及新技術(shù)推廣應(yīng)用類項目 19 技術(shù)來源、技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)水平 應(yīng)用的范圍或數(shù)量及考核目標(biāo) 效益分析 實施進(jìn)度安排 經(jīng)費預(yù)算及來源 項目實施的組織保證體系： （ 1）負(fù)責(zé)本項目的行政領(lǐng)導(dǎo)：（姓名、職務(wù)、本人簽字） （ 2）本項目 負(fù)責(zé)人：（姓名、職務(wù)、職稱、 聯(lián)系電 話） （ 3）課題組人員名單： （姓名、性別、年齡、所在部門及職稱、職務(wù)） 20 附件三 項目 編號： 山東省交通科技項目實施合同書 項 目 名 稱： 起 止 時 間： 年 月 日 —— 年 月 日 組 織 單 位（甲方 ）： 山 東 省 交 通 廳 承 擔(dān) 單 位（乙方） ：（全稱、地址、郵政編碼） 協(xié) 作 單 位： 21 項目負(fù)責(zé)人： （ 姓名、聯(lián)系電話） 主 持 單 位（丙方）： 山 東 省 交 通 廳 合 同 條 款 一、本合 同文本適用于山東省交通廳立項的科技計劃項目。 五、本合同由項目組織單位（省交通廳 甲方），項目承擔(dān)單位 (乙方 )和項目主持單位 (行業(yè)或業(yè)務(wù)主管部門 丙方 )三方共同簽訂。未經(jīng)甲方同意，不能完成合同的，對尚未撥付的補助資金不再撥付。 十、合同簽約各方 承擔(dān)單位﹃乙方﹄ 項目負(fù)責(zé)人：（簽字） 聯(lián)系電話： 項目承擔(dān)單位 負(fù)責(zé)人：（簽字） 開戶銀行： 帳號： （蓋章） 年 月 日 主持單位﹃丙方﹄ 負(fù)責(zé)人：（簽字） （蓋章） 年 月 日 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話： 23 組織單位﹃甲方﹄ 省交通廳： 業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人：（簽字） （蓋章） 年 月 日 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話： 附件 四 山東省交通科技計劃項目驗收信息表 項目編號 項目名稱 承擔(dān)單位 項目負(fù)責(zé)人 : 詳細(xì)通信地址 : 郵編 : 電話： 申請驗收時間： 聯(lián)系人 電話 項目計劃起止時間 起： 年 月 止：