20xx年11月7日物流師考試復(fù)習(xí)資料《生產(chǎn)物流管理》-全文預(yù)覽
【正文】 除一切無效的勞動與浪費。 A 識別企業(yè)的真正約束（瓶頸）所在是控制物流的關(guān)鍵。 單元八 生產(chǎn)作業(yè)控制 一、 判斷題 生產(chǎn)作業(yè)控制，是在生產(chǎn)計劃執(zhí)行過程中，對有關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量和期限的控制 。 A、 粗能力計劃 B、 細(xì)能力計劃 C、 人員能力計劃 D、設(shè)備能力計劃 三、 多選題 能力需求計劃分為 （ ＡＢ ） A、 粗能力計劃 B、 細(xì)能力計劃 C、 人員能力計劃 D、 設(shè)備能力計劃 在能力計劃中 （ ＢＣＤ ） 是關(guān)鍵的三個要素。 A 粗能力計劃＝工作中心資源清單＋時段負(fù)荷情況 A 細(xì)能力計劃與物料需求計劃結(jié)合使用，用以檢查物料需求計劃可行性 A 二、 單選題 （ Ｂ ） 是描述物料加工、零部件裝配的操作順序的技術(shù)文件，是多個工序的序列。如果這是不可能的，那就只好將交貨期推遲。采用倒排法，從項目的 交貨日期往前逐個推算出每道工序的交貨期和開工期。就是從已下達(dá)的車間訂單文件和計劃下達(dá)訂單文件中得到訂貨量與交貨期；從加工工藝文件中獲得有關(guān)加工信息；從工作中心文件得到有關(guān)的排隊時間信息。并且要對不同的情況留有一定的余地。 A 一旦技術(shù)的工藝手段和生產(chǎn)資源確立之后，物料需求計劃幾乎是無法改變的 A 物料清單 （ 簡稱 BOM）它是 MRP 產(chǎn)品拆零的基礎(chǔ)。分散采購等均 屬于 （ B ） 的選擇問題。 A 總而言之，供應(yīng)管理就是企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)計劃的要求，做到及時準(zhǔn)確地物資供應(yīng)的全過程， A 招標(biāo)方式作為一種獨立的采購方式，這種方式是競爭性談判除之外最能體現(xiàn)采購競爭性原則、經(jīng)濟(jì)效益原則 和公平性原則的一種方式。 A 生產(chǎn)物流涉及到采購的所有業(yè)務(wù) 。這些模式可分為（ ABCD ） 大類。 A 模擬模型允許預(yù)測人員對預(yù)測條件作一定 程度的假設(shè)。 Ａ、 市場需求種類 B、 采購與供應(yīng)支持 C、 內(nèi)部加工中心能力 D、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和物料清單的結(jié)構(gòu) 四、情景問答 單元四 市場需求預(yù)測 一、 判斷題 對于一個相對獨 立的企業(yè)而言，其產(chǎn)品是獨立的需求變量，一般是無法預(yù)先精確確定的，只能通過一定的預(yù)測方法得出。A 1 主生產(chǎn)計劃凍結(jié)期的長度應(yīng)周期性地審視，不應(yīng)該總是固定不變 A 1 在制造業(yè)處于生產(chǎn)計劃核心地位的是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也就是產(chǎn)品本身的技術(shù)特征，這是生產(chǎn)物流與銷售物流不同的本質(zhì)。 B 小批量生產(chǎn)時，產(chǎn)品分?jǐn)偟膫錂C(jī)成本較大，因此，生產(chǎn)批量應(yīng)該由有個較大的規(guī)模才好。 B 一般地，對于一些由標(biāo)準(zhǔn)模塊組合而成的、型號多樣的、有多種選擇性的產(chǎn)品（如個人電腦），將 MPS設(shè)立在基本零部件這一級，不必預(yù)測確切的、最終項目的配置，輔助以成品裝配計劃（ FAS)來簡化 MPS的 處理過程。 A、采購 B、供應(yīng) C、制造 D、配送 單元三 物流系統(tǒng)與主生產(chǎn)計劃 一、判斷題 物料需求計劃 是生產(chǎn)物流計劃的核心內(nèi)容，是生產(chǎn)物流計劃和管理的依據(jù)。項目是一件事情、一項獨一無二的任務(wù) 。 A 按訂單生產(chǎn)是指按用戶訂單進(jìn)行的生產(chǎn)。 A、 供應(yīng)物流 B、 生產(chǎn)物流 C、 銷售物流 D、回收物流 生產(chǎn)物流：對原材料、零部件與半成品在生產(chǎn)過程中的管理和計劃，基本上不涉及到 （ C ） 的管理， 而是 以滿足生產(chǎn)需求為目的。 1 2021 年 11 月 7 日 物流師 考試 復(fù)習(xí)資料 《 生產(chǎn) 物流管理》 單元一、概述 一、判斷題 （ 正確劃 A. 錯誤劃 B ） 生產(chǎn)是一切社會組織將它的輸人轉(zhuǎn)化為輸出的過程。 B 二、單選題 （ B ） 所指的是，在企業(yè)內(nèi)部為保障生產(chǎn)而進(jìn)行的物流管理，也可以稱為在制品物流。 B 供應(yīng)鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運、分銷及銷售的管理方法。 A 項目生產(chǎn)是指在一定的約束條件下（主要是限定時間、限定資源），具有明確目標(biāo)的一次性任務(wù)。 A、 APS B、 DFM C、 OPT D、 JIT 供應(yīng)鏈管理包括計劃、 ( ACD ) 退貨五大基本內(nèi)容。但是由于計劃范圍和銷售環(huán)境 相 同，作為計劃對象的最終項目其含義也完全相同。 B 作業(yè)交換成本也可以稱之為備機(jī)成本，是指在不同工序的轉(zhuǎn)換過程中準(zhǔn)備工序所花費的成本，該成本與生產(chǎn)批量大小 有 關(guān)，具有固定成本的屬性。 B 1 用最少的項目數(shù)進(jìn)行主生產(chǎn)計劃的安排 是 在編制主生產(chǎn)計劃時，應(yīng)遵循 的 基本原則 之一 A 1 在實際的主生產(chǎn)計劃制定中，是以綜合計劃所確定的生產(chǎn)量而不是市場需求預(yù)測來計算主生產(chǎn)計劃量。它所需要滿足的約束條件首先是： （ AC ） A、 總 量 計劃 B、 分量計劃 C、 批量計劃 D、庫存計劃 企業(yè)的生產(chǎn)計劃系統(tǒng)中有 以下（ ABCD ）重要方面。 A 一般情況下，企業(yè)是否需要預(yù)測，這與其加工提前期的要求 緊 密相關(guān)。 庫存控制要解決三個主要方面： （ ＢＣＤ ） A． 確定安全庫存量 B． 確定庫存檢查周期 C． 確定訂貨量 D． 確定訂貨點 預(yù)測的特征： （ BCD ） A、預(yù)測是科學(xué)的 B、 預(yù)測將是錯的 C、 預(yù)測附上對誤差的估計是最有用的 D、 對于較大的物
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