煤礦運輸各項管理制度-全文預(yù)覽
【正文】 的有關(guān)規(guī)定。 運送大型物料直線段運行速度不準超過 2米 /秒，彎道、岔 子處運行速度不得超過 /秒。 在巷道頂板有壓力地段作業(yè)，必須設(shè)一人現(xiàn)場觀察頂板狀況，對浮石要先清理掉，方可作業(yè)。 對損壞井上、下安全設(shè)施的人員給予嚴肅處理。 18 安全設(shè)施檢查制度 加強井上下安全設(shè)施的檢查，對出現(xiàn)的問題做好記錄并組織人員進行處理。 人車連接裝置檢查由人車修理工負責，并做到每班檢查一次。 除日常維修外，電機車要按規(guī)定進行大、中、小修。 （ 1）靜止手動落閘試驗 每班一次 （ 2）松繩落閘試驗 每月一次 （ 3）全速重載脫 鉤試驗 每年一次 人車的中修、大修必須報機電礦長審批，脫鉤試驗要由機電科、安監(jiān)處、運輸區(qū)參加試驗。 15 人車定期檢查試驗制度 全礦人車必須統(tǒng)一編號，實現(xiàn)帳、卡、物、版四對口管理。 主運道線路每天設(shè)專人檢查一次，輔助線路每周進行曲一次檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并匯報當班調(diào)度。 在檢修、維修及新設(shè)架線時，應(yīng)按架線質(zhì)量標準要求作業(yè)。 區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察員每周必須對使用中的小絞車進行一次安全檢查，有問題及時處理。 每臺小絞車都要有操作規(guī)程牌版，提升車數(shù)規(guī)定，要有供電系統(tǒng)圖。 作業(yè)開始或完畢 時必須設(shè)專人負責停送電。 對電氣設(shè)備進行檢修時，嚴禁單獨作業(yè)。 對丟失安全件的設(shè)備嚴禁入庫驗收，防止用其它不合格的安全件代替。 司機和檢修工按完好標準對責任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進行維修保養(yǎng)，保持環(huán)境清潔，使設(shè)備處于完好狀態(tài)。 司機接班后，對設(shè)備的安全裝置要進行試驗，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，并匯報當班高度。 乘人數(shù)量（按單位罐和人車實際情況定數(shù)）： 9 設(shè)備檢查、檢修制度 運輸設(shè)備必須實行“一、二、四、八”檢修制。 升入井人員嚴禁搶 上，搶下。 人車、列車運行期間各片盤語音報警裝置必須發(fā)出準確 報警信號和紅綠燈顯示。 7 行車不行人制度 各軌道嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不作業(yè)”的規(guī)定。 職工的培訓(xùn)率和特殊工種的持證率要達到 100%未經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格的堅決不允許上崗。 各單位按所承擔項目標準分，達不到 90 分以上的每低一分罰責任單位 500元，責任人 100元。 加大隱患排查力度，堅持班班有檢查、有記錄，對出現(xiàn)的隱患當班處理，處理不了的及時匯報上級有關(guān)部門解決。 4 隱患排查制度 由安監(jiān)組織全區(qū)、隊以上的干部對井下不安全隱患進行檢查。 對出現(xiàn)的重大安全生產(chǎn)及人身傷亡事故追究責任，并給予嚴肅處理。 積極參加和組織全礦的各項安全活動，加大打擊“三違”力度。 對全區(qū)干部職工不定期的安全知識考試 ，對不及格的給予罰款 20— 30元。 3 事故分析制度 對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故一查到底，決不放過，認真分析。 對出現(xiàn)的重大生產(chǎn)事故及人身傷亡事故 做到認真分析、
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