【正文】 程有 DN1150mm排水管（含雨水支管），另有一道 Φ1200mm的過路管涵。 D 180176。 A 應(yīng)在管道灌滿水后 12h 內(nèi)進(jìn)行 B 應(yīng)在管道覆土后進(jìn)行 C 滲水量的測(cè)定時(shí)間不少于 30min D 試驗(yàn)水位應(yīng)與試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂齊平 4 保護(hù)給水管的磚礅尺寸至少為（ ） A 240mm 240mm B 240mm 500 mm C 360 mm 365 mm D 365mm 500 mm 5 在管道正常頂進(jìn)時(shí)，管道下部（ ）范圍內(nèi)不得超挖。采用砌筑磚礅支撐方式對(duì)給水管進(jìn)行保護(hù)，磚礅基礎(chǔ)壓力不超過地基的允許承載力。一般地段采用 開槽埋管施工方法，槽底最深為 5m,槽寬最寬為 。并應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故 。 3．對(duì)發(fā)生的安全事故， A公司在哪些方面有責(zé)任 ? 4． B 公司對(duì)事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé) ? 參考答案： 1．燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于 ，燃?xì)夤?頂?shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?． 2．燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為 ，穩(wěn)壓 1小時(shí)，無漏氣為合格。 1． B 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動(dòng)機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖 “速戰(zhàn)速?zèng)Q，沖過去 ”，絲毫未理睬承包方A公司派駐 B 方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻。 4．由于沉淀池屬于隱蔽驗(yàn)收，所以在池周圍回填土前，按《建設(shè)工程質(zhì)量管理 條例》規(guī)定，隱蔽工程在驗(yàn)收前應(yīng)通知建設(shè)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。其次，該批混凝土強(qiáng)度為 C40，和壁板強(qiáng)度等級(jí)一樣，而不是大于壁板一個(gè)等級(jí)。二次混凝土入模不得超過混凝土初凝時(shí)間。 2．在澆筑壁板縫混凝土前 ，工長在現(xiàn)場(chǎng)查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫 。 主要有：粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。 A．施工單位出具的工程質(zhì)量保修書 B．設(shè)計(jì)變更洽商 C．建設(shè)單位已按合同支付工程款 D．規(guī)劃行政主管部門出具的認(rèn)可文件 E．公安消防與環(huán)保部門出具的準(zhǔn)用文件 三、案例題 （每題 20 分，共 60 分） 「案例 1」 某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬 ，輔路寬 9m，項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)算安排在次年 4 月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年 11 月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。 A .宜優(yōu)先選用強(qiáng)度等級(jí)在 以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于 B .宜摻用引氣劑、引氣型減 水劑等 ，宜用礦渣硅酸鹽水泥 、抗凍、抗?jié)B性能的影響 項(xiàng)目經(jīng)理部在處理安全事故時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持（ ）等原則。 A．鋼絲束鐓頭錨固 B．鋼絞線夾片錨固 C．精軋螺紋錨固 D．支承錨固 E．楔緊錨固 頂管采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)符合下列（ ）規(guī)定。 A . 設(shè)備價(jià) B . 成本價(jià) C. 工程造價(jià) D. 工程總價(jià) 城市橋梁車道設(shè)計(jì)荷 載由（ ）所組成。 A . 水壓試驗(yàn) B .承重或受力結(jié)構(gòu) C. 工程決算 D. 竣工資料 3分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人（ ）。 A . 施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的 B . 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 C. 施工合同約定的 D. 業(yè)主要求的 3關(guān)于路基雨季施工，以下那種說法是不正確的。 A．對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé) B．對(duì)承包項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé) C．審查分包工程范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)保證體系 D．制定并執(zhí)行分包項(xiàng)目的安全生產(chǎn)制度 Page 13 13 2成本責(zé)任制就是將施工項(xiàng)目的成本層層分解，進(jìn)行（ ）。 A．掘進(jìn)速度 B．地層變形 C．土 包內(nèi)平衡壓力值 D．推力 2地下水對(duì)混凝土?xí)l(fā)生溶出型侵蝕，通過反應(yīng)帶走（ ）而損害混凝土。 A．閉式系統(tǒng) B．開式系統(tǒng) Page 12 12 C．蒸氣系統(tǒng) D．凝水系統(tǒng) 1燃?xì)夤艿赖拈y門安裝前應(yīng)做（ ）試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合 格者不得安裝。 A．石灰砂漿 B．混合砂漿 C．環(huán)氧砂漿 D．水泥漿或水泥砂漿 1廠站工程施工中，面狀基坑，降水井的布置方式宜（ ），當(dāng)面狀基坑很小時(shí)可考慮單個(gè)降水井。套管應(yīng)高出地面（ ） mm。 A． 14d B． 21d C． 28d D． 36d 吊裝或移運(yùn)裝配式鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，當(dāng)?shù)趵K與構(gòu)件的交角小于（ ）時(shí)，可不設(shè)吊架或扁擔(dān) 。按規(guī)定上報(bào)和按分包合同處理分包方的傷亡事故。管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為 ，持續(xù)時(shí)間不小于 24 小時(shí)，實(shí)際壓力降不超過允許值為合格。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。 「案例 3」 背景材料：某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有 的 DN500 中壓燃?xì)狻?DN1000 給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。 3．沉淀池必須在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保護(hù)層前進(jìn)行滿水試驗(yàn)。 混凝土振動(dòng)：機(jī)械振動(dòng)和人工振動(dòng)相結(jié)合，確保不漏振、不過振?；炷撩Q：普通混凝土 。 馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、空隙率，瀝青和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng) 「案例 2」 背景材料：某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個(gè)工程由 W 建筑公司中標(biāo)施工。 問題： 為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺(tái)攤鋪機(jī)，如何 安排施工操作 ? 在臨近冬季施工季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的 “三塊一及時(shí) ”方針是什么 ?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度（ ℃ ） ? 瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種 ? 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容 ? 答案： 對(duì)城市主干路應(yīng)采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)作業(yè)（本工程可備兩臺(tái)）成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相領(lǐng)兩幅之間重疊 5~10cm，前后兩機(jī)相距 10~30m，攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。 A．搞清楚事故原因 B．使事故責(zé)任者和員工受到教育 C．企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有處理 D．事故責(zé)任者有處理 E．沒有制定防范措施不放過 施工項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)工作有：（ ）。 A．工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖 Page 7 7 B．在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下 135176。 A．一系列軸載 B．均布荷載 C．均布荷載與兩個(gè)集中荷載 D．均布荷載與一個(gè)集中荷載 二、多項(xiàng)選擇題 （每題 2 分，共 20 分） 有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ）等內(nèi)容。 A．承擔(dān)連帶責(zé)任 B．不承擔(dān)相關(guān)損失 C．承擔(dān)分包費(fèi)用 D．不承擔(dān)連帶責(zé)任 3投標(biāo)文件一般包括投標(biāo)函部分、商務(wù)部分、（ ）。 C．填土路基應(yīng)按 2%~4%以上的橫坡整平壓實(shí) D．因雨翻漿，用重型壓路機(jī)重新壓實(shí) 3后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿時(shí)，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)不低于（ ）MPa． A． 25 B． 30 C． 35 D． 20 3大型排水混凝土構(gòu)筑物施工中，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，應(yīng)降低混凝土的入模溫度，控制為（ ） ℃ ，使混凝土凝固的其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫。 A．做好標(biāo)識(shí)并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng) B．檢查潛在隱患 C．組織現(xiàn)場(chǎng)指揮 D．暫停施工 2成本責(zé)任制的核心目標(biāo)是（ ） A．合理地降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本 B．有效地使用各種材料 C．減少材料的浪費(fèi) D．減少行政開支 2市政公用工程項(xiàng)目的 施工組織設(shè)計(jì) 必須經(jīng)（ ）批準(zhǔn)。 A．污水 → 格柵 → 沉砂池 → 二沉池 → 生物處理池 → 出水 B．污水 → 格柵 → 沉砂池 → 初沉池 → 生物處理池 → 二沉池 → 出水 C．污水 → 格柵 → 混凝 → 沉淀 → 過濾 → 消毒 D．污水 → 格柵 → 曝氣氧化 → 混凝沉淀 → 消毒 → 出水 Page 4 4 2以下（ ）屬于分包人安全生產(chǎn)責(zé)任之一。 A．?dāng)D密法 B．強(qiáng)夯法 C．堆載預(yù)壓法 D．隔離層法 質(zhì)構(gòu)正面穩(wěn)定的效果將直接影響（ ）。 A．下游管內(nèi)頂以上 2m 水頭壓力 B．上游管內(nèi)頂以上 2m 水頭壓力 C．本管段管內(nèi) 2m 以上水頭壓力 D．上游管外頂以上 1m 水頭壓力 1按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)的形式來說，一次補(bǔ)充水量大，直接消耗一次熱媒，但中間設(shè)備少的是（ ）。 A． B． C． D． 1小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用（ ）。 A． B． C． D． 熱力管道穿過樓板處應(yīng)安裝套管。 A．馬歇爾 B．高溫車轍 C．抗壓強(qiáng)度 D．彎拉 用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥 強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（ ） MPa． A． B． C． D． 沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有（ ）齡期。 A． 1： 10 B． 1： 5 C． 1： 7 D． 1： 8 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過（ ）試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。 A． B． 3m C． 2m D． 5mm Page 2 2 采用頂管法施工中的手工掘進(jìn)時(shí)，工具管進(jìn)人土層過程中，要求每頂進(jìn)（ ）測(cè)量不少于一次，糾編時(shí)增加測(cè)量次數(shù)。 A．礦山法、盾構(gòu)法、暗挖法 B．明開法、鉆爆法、定向鉆進(jìn)法 C．全斷面法、臺(tái)階法、分部開挖法 D．蓋挖法、導(dǎo)洞法、蘑菇法 1低壓地下燃?xì)夤艿琅c直埋熱力管的水平凈距不得小于（ ）。 A．平均氣溫下 B．最低氣溫時(shí) C．氣溫最高時(shí) D．任何時(shí)候 1埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管，管道安裝完畢檢查合格后，做閉水檢驗(yàn)時(shí)，向管道 內(nèi)充水并應(yīng)保持（ ）。 A．選擇原材料配合比 B．嚴(yán)格控制壓實(shí)度 C．摻加膨潤土的拌合土層 D．分層壓實(shí) 1常用的軟土地基處理方法有換填法、（ ）、排水固結(jié)法等，選用時(shí)考慮安全可靠，造價(jià)、工期、技術(shù)等問題。 A．金屬離子 B．病原菌和細(xì)菌 C．懸浮物和膠體物質(zhì) D．有機(jī)物和鐵、錳 2城市污水處理廠典型的 工藝 流程是（ ）。 A．質(zhì)量第一的原則 B．預(yù)防為主的原則 C．從資源投入到工程通過最終檢驗(yàn)的全過程控制 D．質(zhì)量目標(biāo) 2處理 合同 糾紛時(shí)適用（ ） A．《中華人民共和國公證暫行條例》 B．《中華人民共和國民事 訴訟法》 C．《中華人民共和國反不正當(dāng)競(jìng)爭法》 D．《合同法》 2處理安全事故時(shí)，不僅要搶救傷員、排除險(xiǎn)情、防止事故蔓延，還要（ ）。（ ） A．當(dāng)日進(jìn)度，當(dāng)日完成 B．完成一段再開工一段。 A．水壓試驗(yàn) B．承重或受力結(jié)構(gòu) C．工程決算 D．竣工資料 3分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人（ ）。 A．設(shè)備價(jià) B．成本價(jià) C．工程造價(jià) D．工程總價(jià) 城市橋梁車道設(shè)計(jì)荷載由（ ）所組成。 A．鋼絲束鐓頭錨固 B．鋼絞線夾片錨 固 C．精軋螺紋錨固 D．支承錨固 E．楔緊錨固 頂管采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)符合下列（ ）規(guī)定。 A．宜優(yōu)先選用強(qiáng)度等級(jí)在 以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于 B．宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等 C．采用蒸養(yǎng)時(shí)，宜用礦渣硅酸鹽水泥 D．用其他品種水泥時(shí)應(yīng)注意摻和料對(duì)混凝土強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B性能的影響 E．用加熱法養(yǎng)護(hù)摻外加劑的混凝土?xí)r可用高鋁水泥 項(xiàng)目經(jīng)理部在處理安全事故時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持（ ）等原則。 A． 施工單位出具的工程質(zhì)量保修書 B．設(shè)計(jì)變更洽商 C．建設(shè)單位已按合同支付工程款 Page 8 8 D．規(guī)劃行政主管部門出具的認(rèn)可文件 E．公安消防與環(huán)保部門出具的準(zhǔn)用文件 三、案例題 （每題 20 分，共 60 分） 「案例 1」