【正文】 會(huì)。 預(yù)期的輸出結(jié)果：提示您輸入的日期無此航班號(hào)，請(qǐng)查詢后重新輸入！ 實(shí)際運(yùn)行結(jié)果如下圖所示： 運(yùn)行效果符合預(yù)期情況。 預(yù)期的輸出結(jié)果：提示此站點(diǎn)已滿或余票不足，請(qǐng)查詢后重新輸入！ 實(shí)際 運(yùn)行結(jié)果如下圖所示： 運(yùn)行效果符合預(yù)期情況。 預(yù)期的輸出結(jié)果：顯示訂票手續(xù)對(duì)話框 實(shí)際運(yùn)行結(jié)果如下圖所示： 運(yùn)行效果符合預(yù)期情況。 預(yù)期的輸出結(jié)果：顯示終點(diǎn)站為北京的航班的全部信息 實(shí)際運(yùn)行結(jié)果如下圖所示： 運(yùn)行結(jié)果符合預(yù)期情況。 (4) 性能錯(cuò)誤。黑盒測(cè)試并不能取代白盒測(cè)試，它是與白盒測(cè)試互補(bǔ)的測(cè)試方法，它很可能發(fā)現(xiàn)白盒測(cè)試不易發(fā)現(xiàn)的其他類型錯(cuò)誤。前一種方法稱為黑盒測(cè)試，后一種方法成為白盒測(cè)試。這也使我們?yōu)樘岣哕浖y(cè)試的效率來尋求各式各樣的方法。 (label)。i++) { if(Wait_hbh[i].equals(mcm)||Wait_hbh[i].equals(MCM)amp。 (true)。Wait_count[i]=Count[0]) { j=i+1。 if(Wait_i0) { for(i=0。 (label)。i++) { if(Wait_hbh[i].equals(cda)||Wait_hbh[i].equals(CDA)amp。 (true)。Wait_count[i]=Count[0]) { j=i+1。 if(Wait_i0) { for(i=0。 (label)。i++) { 27 if(Wait_hbh[i].equals(cac)||Wait_hbh[i].equals(CAC)amp。 (false)。 } if(()==成功 ) { int i=0。 (true)。 (true)。 (true)。 String b=().toString().trim()。 (false)。 Wait_hbh[Wait_i]=().toString().trim()。 (()+100,()+100)。 (true)。 (true)。 } } else if((MCM)||(mcm)amp。 (()+100,()+100)。 (true)。Dcount=Count[2]) { if(Dcount=Count[2]) { Count[0]=Dcount。 } else 24 { (()+100,()+100)。amp。 (true)。 } if(s== 確定 ) { String Hnumber=().toString().trim()。 } else if(().toString().trim().equals(悉尼 )) { (地點(diǎn)： +F_name[4]+ 航班號(hào)： +H_number[4]+ 飛機(jī)號(hào)： +F_number[4]+ 時(shí)間： +time[4]+ 價(jià)格： +Price[4]+ 余票量：+Count[4]+\n)。 } if(s==ok) { if(().toString().trim().equals(北京 )) { (地點(diǎn)： +F_name[0]+ 航班號(hào)： +H_number[0]+ 飛機(jī)號(hào)： +F_number[0]+ 時(shí)間： +time[0]+ 價(jià)格： +Price[0]+ 余票量：+Count[0]+\n)。 } if(s==訂票 ) { (()+100,()+100)。 (true)。 //當(dāng)退票滿足客戶，提示聯(lián)系該客戶 (350,150)。 (label)。 (this)。 button_sq=new JButton(登記 )。 label1=new JLabel(此站點(diǎn)已滿員或余票不足，請(qǐng)查詢后重新輸入！ )。 (new FlowLayout())。 dialog_dpwk=new JDialog(this,提示 ,true)。 (text_fieldtp_lxfs)。 text_fieldtp_number=new JTextField(10)。 (new JLabel( 航班號(hào) ： ))。 (new FlowLayout())。 frame_tpsx=new JFrame(退票手續(xù) )。 (text_fielddj_lxfs)。 text_fielddj_number=new JTextField(10)。 (new JLabel( 航班號(hào) ： ))。 (new FlowLayout())。 frame_djsx=new JFrame(登 記手續(xù) )。 (text_fielddp_lxfs)。 text_fielddp_number=new JTextField(10)。 (new JLabel( 航班號(hào) ： ))。 (new FlowLayout())。 frame_dpsx=new JFrame(訂票手續(xù) )。 label=new JLabel(此站點(diǎn)未開通航線，請(qǐng)重新輸入 ！ )。 (this)。 text_field5=new JTextField(20)。 (new JLabel( 日期 ： ))。 //退票輸入框 (350,150)。 (button_ok2)。 (new JLabel( 訂票數(shù)： ))。 (new FlowLayout())。 frame_dp=new JFrame(輸入 )。 button_ok1=new JButton(ok)。 (new FlowLayout())。 frame_cx=new JFrame(輸入 )。 (button_cancel)。 button_book=new JButton(訂票 )。 ()。 (true)。 界面截圖： 代碼： public FlightBook() //構(gòu)造函數(shù) { super(航空訂票 )。 對(duì)與硬錯(cuò)誤，可在出錯(cuò)的相應(yīng)模塊中輸出簡(jiǎn)單的出錯(cuò)語句，并將程序重置。退票，首先填寫日期和航班號(hào)，然后對(duì)用戶填寫的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行核對(duì)處理，如果不符合就提示錯(cuò)誤，如果符合要求就進(jìn)入退票界面，最后填寫用戶個(gè)人信息和退票數(shù)確定退票。用戶可以對(duì)航班進(jìn)行詳細(xì)的信息查詢，然后根據(jù)需求進(jìn)行訂票和退票（整個(gè)程序運(yùn)行過程中，對(duì)用戶不當(dāng)?shù)牟僮鲗⑻?出錯(cuò)誤警告 ） ?？傮w來說，程序操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)顯示直觀。 操作可行性 本系統(tǒng)采用的是直觀 的圖形用戶界面，用戶 進(jìn)入 航空公司信息管理系統(tǒng)的主界面后，有查詢、訂票和退票這三個(gè)操作按鈕可供用戶選擇，各個(gè)界面簡(jiǎn)潔，操作方便，容易上手，更有提示信息。使用較成熟的開發(fā)工具也減少不必要的支出，只需用很小的代價(jià)便可開發(fā)完畢 。 Java 的編譯一次，到處可運(yùn)行的特性使得它能夠提供一個(gè)隨處可用的開放結(jié)構(gòu)和在多平臺(tái)之間傳遞信息的低成本方式。這也有利于軟件的升級(jí)。在 Java語言中，線程是一種特殊的對(duì)象，它必須由 Thread類或其子（孫）類來創(chuàng)建。 Java是高性能的。這種可移植性來源于體系結(jié)構(gòu)中立性，另外， Java還嚴(yán)格規(guī)定了各個(gè)基本數(shù)據(jù)類型的長(zhǎng)度。 Java對(duì)通過網(wǎng)絡(luò)下載的類具有一個(gè)安全防范機(jī)制 ， 并提供安全管理機(jī)制讓 Java應(yīng)用設(shè)置安全哨兵。對(duì)指針的丟棄是 Java的明智選擇。 Java語言支持 Inter 應(yīng)用的開發(fā)，在基本的 Java應(yīng)用編程接口中有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用編程 接口，它提供了用于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用編程的類庫。 Java語言是一個(gè)面向?qū)ο蟮摹，F(xiàn)在 Java平臺(tái)已經(jīng)嵌入了幾乎所有的操作系統(tǒng)。另一方面， Java技術(shù)也不斷更新。由于此次程序 實(shí)現(xiàn)的功能較少且簡(jiǎn)單，只是實(shí)現(xiàn)了用戶對(duì)航班信息的查詢，訂票和退票的簡(jiǎn)單操作，因此跳過。 本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能有： 查詢航線（根據(jù)旅客提出的終點(diǎn)站名輸出下列信息 :航班號(hào) ,飛機(jī)號(hào) ,星期幾飛 ,最近一天航班的日期和余票量。 作 為一個(gè)訂票系統(tǒng)，其服務(wù)的對(duì)象是 雙方面的：航空公司和乘客。本設(shè)計(jì)講述如何建立一個(gè) 航空公司信息管理系統(tǒng) 。而且更為方便的是，人們不必親自到機(jī)場(chǎng)買票，因?yàn)楹芏嗟胤蕉加刑峁┯喥睒I(yè)務(wù)。在這種情況下，人們不知道是否能按預(yù)期買到票。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，誰掌握著信息的控制權(quán)，誰就掌握著主動(dòng)權(quán)，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是一個(gè)例證。確認(rèn)活動(dòng)貫穿于整個(gè)開發(fā)過程，實(shí)現(xiàn)完成后的確認(rèn)，保證最終產(chǎn)品滿足用戶的要求。設(shè)計(jì)活動(dòng)一般包括概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。它們覆蓋了需求、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、確認(rèn)以及維護(hù)等活動(dòng)。 軟件工程的目標(biāo)是：在給定 成本 、進(jìn)度的前提下，開發(fā)出具有可修改性、有效性、可靠性、可理解性、可維護(hù)性、可重用性、可適應(yīng)性、可移植性、可追蹤性和可互操作性并且滿足用戶需求的軟件產(chǎn)品。在現(xiàn)代社會(huì)中，軟件應(yīng)用于多個(gè)方面。 本軟件 使用 JAVA進(jìn)行編寫 ， 具有良好的兼容性且易于實(shí)現(xiàn)。在航空服務(wù)業(yè)中，飛機(jī)訂票業(yè)務(wù)是一項(xiàng)重要內(nèi)容，它大大方便了人們的旅行?；?Java 的航空公司信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì) (姓名 ) （浙江海洋學(xué)院 數(shù)理與信息學(xué)院 C06計(jì)算機(jī) 1，浙江 舟山 316000） 摘 要 在現(xiàn)實(shí)生活中，人們往往要處理大量繁雜的數(shù)據(jù)。當(dāng)今的航空客運(yùn)服