柱塞泵畢業(yè)設(shè)計(jì)外文文獻(xiàn)翻譯--利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)軸向柱塞泵的性能（譯文）-全文預(yù)覽
【正文】 面（ 36）以相反的方向移動(dòng)，以減少旋轉(zhuǎn)角度α maxα α max。 當(dāng)操作壓力 P超過(guò)了彈簧（ 41）的預(yù)設(shè)值，控制元件（ 3 39 和 40）就會(huì)推壓彈簧。第二部分是泵的控制部分，其中包含了控制柱塞（ 37）、控制元件（ 3 39 和 40）、調(diào)節(jié)彈簧（ 41）和控制彈簧（ 42）和（ 43）。七個(gè)柱塞安裝在一個(gè)位于前表面的球形組件上，并且他們同時(shí)動(dòng)作使缸體旋轉(zhuǎn)。在下面的章節(jié)中，我們將描述泵的工作原理，然后描述如何收集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 本文研究利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決軸向柱塞泵（斜軸式）在一定的供油壓力下的建模。 Panda 等人 [9]應(yīng)用 NNS 在普拉德霍灣油田對(duì)流體接觸進(jìn)行了建模。 Gharbi等人 [3]利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)了突破采油。 人們 已證實(shí)了一種可替代的建模技術(shù) —— 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ NN）能取得良好的效果，特別是對(duì)于高度非線性的系統(tǒng)。也對(duì)研究泵特性的新方法的有效性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)中使用了一個(gè)有寬、短而深的凹槽的配流盤。他們得出結(jié)論，運(yùn)行條件對(duì)泵的動(dòng)態(tài)行為是非常關(guān)鍵的，而泵的動(dòng)態(tài)行為可以通過(guò)減小壓力設(shè) 定值進(jìn)行改善。所設(shè)計(jì)的這種軸向柱塞泵擁有可靠性和簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，然而其最重要的特征是可以變量輸出。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型具有前反饋的結(jié)構(gòu)，并在測(cè)驗(yàn)過(guò)程中使用LevenbergMarquardt 優(yōu)化技術(shù)。中文 6200 字 出處： Mechanism and Machine Theory 34 (1999) 12111226 利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)軸向柱塞泵的性能 Mansour A Karkouba, Osama E Gada, Mahmoud G Rabieb a就讀于科威特的科威特大學(xué)工程與石油學(xué)院 b就讀于埃及開(kāi)羅的軍事科技大學(xué) 摘要 本文推導(dǎo)了應(yīng)用于軸向柱塞泵（斜軸式）的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。然而，在最初我們要做一些研究來(lái)預(yù)測(cè)當(dāng)前所設(shè)計(jì)的泵的響應(yīng)。本裝置具有變量機(jī)制和功率 重量比特性，使其最適合于高功率電平的控制。所提出的模型的精確度依賴于制造商提供的動(dòng)態(tài)運(yùn)行曲線等數(shù)據(jù)。并提出了一種新的方法來(lái)預(yù)測(cè)泵在運(yùn)行過(guò)程中的響應(yīng)。對(duì)于配流盤、缸體上設(shè)計(jì)的退刀槽和泵的流量脈動(dòng)對(duì)泵特性的影響都進(jìn)行了驗(yàn)證。所設(shè)計(jì)的這種模型在預(yù)測(cè)壓力分布和承載能力方面比其他可用的工具更加精確。研究者們?nèi)〉昧死硐氲慕Y(jié)果。所開(kāi)發(fā)出的的模型被應(yīng)用于 Van de Vuss 反應(yīng)器和連續(xù)攪拌式生物反應(yīng)器，所得到的結(jié)果是令人滿意的。 該裝置的主要組成部分是軸向柱塞泵。第一部分是旋轉(zhuǎn)組，其中包括驅(qū)動(dòng)軸（ 31）、柱塞（ 32）、缸體（ 33）和配流盤（ 34）。 配流盤采用了在進(jìn)油口和出油口的前緣和后緣都帶有半圓形凹槽的雙向配流盤?？刂浦B通開(kāi)口孔（ 47）、該開(kāi)口孔的大小是由活塞（ 40）（參照?qǐng)D 2和圖 3）控制的。如果作用在控制柱塞上的壓力大于彈簧力，控制柱塞（ 37）就會(huì)移動(dòng)，直到液壓力和機(jī)械力恢復(fù)平衡。檢驗(yàn)的過(guò)程對(duì)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)了解它試圖預(yù)測(cè)的模型是必要的。試驗(yàn)泵的進(jìn)油管和出油管分別與吸油管和高流量計(jì)的端口（ 24）和（ 25）直接連接在一起。增壓泵溢出的液壓油通過(guò)一個(gè)單向閥（ 6）流入主泵（ 3）的吸油和供油線路。試驗(yàn)泵的從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是由轉(zhuǎn)速計(jì)（ 15）測(cè)量的，可以通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)（ 5）的速度來(lái)控制從動(dòng)軸的速度。壓力計(jì)（ 23）用來(lái)測(cè)量進(jìn)油管路中的油壓，數(shù)字壓力計(jì)（ 21）測(cè)量出油線路中的油壓。試驗(yàn)泵的參數(shù)如表 1所示。泵的排量 Qp也是在不同的預(yù)設(shè)壓力值下測(cè)量的。 泵的瞬態(tài)響應(yīng)的測(cè)量 圖 2 所示的待研究的泵的瞬態(tài)響應(yīng)的實(shí)驗(yàn)測(cè)定是通過(guò)測(cè)量不同控制腔的工作壓力來(lái)進(jìn)行的。每個(gè)傳感的輸入電壓 為 10? 30V，而輸出電壓是在 0 到 5V 之間。泵的出口管路上安裝有節(jié)流口大小固定的節(jié)流閥（ 18）和方向控制閥 DCV（ 17）（參照?qǐng)D 1和圖 4）。這些數(shù)據(jù)的測(cè)量是在泵的轉(zhuǎn)速為 550、 800 和 1000 rpm 的情況下進(jìn)行。這些神經(jīng)元或處理單
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