【正文】 待人，以誠(chéng)信溝通客戶，以誠(chéng)信堅(jiān)守崗位，以誠(chéng)信捍衛(wèi)企業(yè)，在社會(huì)上做誠(chéng)信公民、在公司做誠(chéng)信員工、在家庭做誠(chéng)信成員。誠(chéng)信是企業(yè)文化的前提和基礎(chǔ)，是塑造企業(yè)品質(zhì)和品牌的最基本的特征和要求，是企業(yè)更高層次管理的體現(xiàn)。公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞保安全、求穩(wěn)定、促和諧，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，并將目標(biāo)以責(zé)任書(shū)的形式逐級(jí)分解、落實(shí)到人。另一方面堅(jiān)決反對(duì)層層轉(zhuǎn)包、違法分包和企業(yè)掛靠行為，反對(duì)偷工減料、粗制濫造等任何形式的危及工程質(zhì)量和忽視安全生產(chǎn)的不良行為，努力營(yíng)造誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、忠實(shí)履約的企業(yè)形象。通過(guò)狠抓質(zhì)量通病和操作質(zhì)量，工程返工、返修率日益降低，一次性做好率大幅度提高。公司始終堅(jiān)持質(zhì)量興企戰(zhàn)略，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方工程質(zhì)量相關(guān)的法律法規(guī)和管理規(guī)定，做到依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)信守信。為此我將盡我所能地對(duì)我的工作進(jìn)行開(kāi)拓，做出成績(jī)。以上是我這一個(gè)月試用期來(lái)的工作總結(jié)，在今后的工作中，我會(huì)更加努力地做好!國(guó)企個(gè)人工作總結(jié)篇三進(jìn)公司以來(lái)，本人尊敬領(lǐng)導(dǎo)，與同事關(guān)系融洽。對(duì)于這門(mén)高深的學(xué)問(wèn)，我目前首要做的是誠(chéng)實(shí)做人、努力工作!作為一名新員工，我今后的職業(yè)生涯還很長(zhǎng)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還很多?；驹O(shè)備有了真正的認(rèn)識(shí)，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。因?yàn)槲抑皼](méi)有過(guò)類似的工作經(jīng)驗(yàn)，所以知道的也有限，但是在領(lǐng)導(dǎo)和同事的的熱心幫助下，我受益頗多。使自己在基層得到更多的鍛煉。另一方面，吃苦耐勞、積極主動(dòng)、努力工作。為盡快進(jìn)入工作角色，本人自覺(jué)認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司、本部門(mén)、本崗位的各項(xiàng)制度、規(guī)則，嚴(yán)格按照公司里制定的工作制度開(kāi)展工作。進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)企鋼貿(mào)物管交流群的作用，與幾大國(guó)企鋼貿(mào)公司建立更深入的物流合作，基于各單位的信息調(diào)研和共享，創(chuàng)建一套針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、物流和內(nèi)外貿(mào)貨代單位的共享信息機(jī)制。強(qiáng)化管理的剛性，加強(qiáng)物流內(nèi)部工作檢查，保障“制度、流程、崗位說(shuō)明書(shū)”的規(guī)范化和真正的落地。隨著運(yùn)管中心業(yè)務(wù)的發(fā)展，運(yùn)管中心物流總部板塊人員急需增加，原有的三人加起來(lái)可以說(shuō)是一個(gè)半內(nèi)勤+一個(gè)半外勤，在中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心努力下，最近中心內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整增加一人。通過(guò)近一年的時(shí)間，該群目前已涵蓋一定數(shù)量的國(guó)企鋼貿(mào)行業(yè)物管專業(yè)人士，目前已建立信息共享的企業(yè)有杭州xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等。運(yùn)管中心物流人員立足本職，按公司制度和規(guī)章操作，工作互相配合，有序開(kāi)展。③物流培訓(xùn)工作今年3月份，運(yùn)管中心物流舉辦了針對(duì)集團(tuán)運(yùn)管中心物流、xx物流及xx物流人員的物流培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容有：物流單位考察認(rèn)定、庫(kù)存貨物帳實(shí)盤(pán)、日常物流工作中主要節(jié)點(diǎn)的把控、幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的分享等。不過(guò)也存在個(gè)別問(wèn)題，如廈門(mén)速傳物流因自有倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地緊張，將我司約1萬(wàn)噸貨物臨時(shí)堆放于別的我司不認(rèn)可的倉(cāng)庫(kù)的情況，xx物流人員在知曉情況下確未引起重視，雖有入庫(kù)單提供我司，但與倉(cāng)儲(chǔ)合同約定存放地點(diǎn)不相符，表現(xiàn)貨物特定化管理方面意識(shí)不夠強(qiáng)。②對(duì)xx內(nèi)貿(mào)物流監(jiān)管及檢查工作：根據(jù)公司相關(guān)文件要求，20xx年上半年，運(yùn)管中心物流主要通過(guò)對(duì)xx庫(kù)存貨物不定期巡查及抽盤(pán)、參與季度實(shí)盤(pán)、月度帳盤(pán)抽查、貨代收貨確認(rèn)單、海運(yùn)合同、保單、入庫(kù)單、提貨函、出庫(kù)單、客戶收貨確認(rèn)單等重要單據(jù)的抽查、erp批次盈虧不定期檢查等方面實(shí)現(xiàn)對(duì)漢佳的監(jiān)管工作。板材主要有熱卷和帶鋼，以沙鋼、天鋼聯(lián)、德龍產(chǎn)品為主。該部門(mén)現(xiàn)貨業(yè)務(wù)開(kāi)展初期，流程主要參照xx公司，后根據(jù)其特性經(jīng)運(yùn)管中心牽頭多次與財(cái)務(wù)、信息、內(nèi)勤、物流、風(fēng)控溝通討論簡(jiǎn)化流程和審批環(huán)節(jié)，大大減少了工作量，提高了工作效率，現(xiàn)基差貿(mào)易部的39。針對(duì)佛山分公司團(tuán)隊(duì)在物產(chǎn)國(guó)貿(mào)時(shí)物流具體操作由業(yè)務(wù)直接負(fù)責(zé)，與物流單位也較熟悉的情況，運(yùn)管中心物流給予其租船訂艙及議價(jià)的權(quán)利，但在貨物流轉(zhuǎn)過(guò)程中不能直接下達(dá)指令。佛山分公司業(yè)務(wù)主要有兩大品種，鋼材和鎳鐵。今年，配送部xx總經(jīng)理提出要求運(yùn)管中心物流收回原授權(quán)給業(yè)務(wù)部的聯(lián)系車(chē)輛，確定運(yùn)價(jià)等職能，并要求運(yùn)管中心物流安排專人服務(wù)工程配送部。工程配送部由于工程配送部工地配送的特殊性和時(shí)效性，再加上該部門(mén)的下游基本為有賒銷額度的國(guó)企或民企大公司，因此自工程配送部成立初期就一直不斷優(yōu)化操作流程。xx國(guó)貿(mào)及xx中邦公司有考察認(rèn)定訴求時(shí)，供應(yīng)鏈、投資公司、資源公司有相關(guān)物流訴求時(shí)也由我們提供相應(yīng)的物流服務(wù)?？疾烨闆r也是第一時(shí)間與業(yè)務(wù)溝通，是否合適、存在哪些問(wèn)題、有哪些建議等。(如：本溪聚德遠(yuǎn)倉(cāng)庫(kù)，該公司資質(zhì)差，兼有貿(mào)易背景，與我司也有貿(mào)易業(yè)務(wù)往來(lái)，硬傷很多，并不適合作為我司的物流協(xié)議庫(kù)，但考慮到xx卷材一部在本鋼鋼廠周邊有加工需求的實(shí)際情況，經(jīng)多次商談，最終與該庫(kù)確定：在對(duì)方提供老板本人及配偶個(gè)人資產(chǎn)擔(dān)保加上第三方公司擔(dān)保的前提下，并控量進(jìn)行合作，同時(shí)在模式上也限定只做自營(yíng)，不做托盤(pán)，入庫(kù)貨物不與該倉(cāng)庫(kù)及擔(dān)保公司發(fā)生貿(mào)易往來(lái)。涉及范圍有鞍山、本溪、吉林、沈陽(yáng)、曹妃甸、營(yíng)口、日照、武漢、重慶、南京、淮安、上海、無(wú)錫、浙江區(qū)域、廣州等地。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。車(chē)隊(duì)13家，共69家(國(guó)企21家，國(guó)企控股4家，民企44家)?？疾煺J(rèn)定時(shí)，運(yùn)管中心物流立足確保公司貨物財(cái)產(chǎn)安全的角度出發(fā)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察、行業(yè)內(nèi)互通、同行交流等方式盡可能全面了解考察對(duì)象的真實(shí)情況，對(duì)有些條件不太具備但是從業(yè)務(wù)角度出發(fā)仍有需求的物流單位，我部通過(guò)推薦同區(qū)域合適的物流單位以替換或者設(shè)定使用條件(如控量、限定業(yè)務(wù)模式、提供第三方擔(dān)保)等方法來(lái)盡可能滿足業(yè)務(wù)需求、并通過(guò)合同盡量使用我司版本、對(duì)民營(yíng)企業(yè)或輕資產(chǎn)國(guó)企增加個(gè)人擔(dān)?；蚰腹緭?dān)?；蛘叩盅簱?dān)保等多種方式盡可能得保障我司貨物的安全。隨著新區(qū)域不斷的開(kāi)發(fā)，運(yùn)管中心物流也盡最大可能來(lái)配合業(yè)務(wù)需求，在時(shí)間上也往往是一個(gè)臨時(shí)的電話，我們即刻安排翌日即行出發(fā)。目前集團(tuán)運(yùn)管中心物流總部板塊(不包括唐山物流)直接提供物流服務(wù)涉及的部門(mén)主要有工程配送部、xx佛山分公司、基差貿(mào)易部三大部門(mén)。但通過(guò)大家的努力和內(nèi)部的配合，針對(duì)各業(yè)務(wù)板塊的特性，基本完成了上半年的物流服務(wù)和監(jiān)管工作。因此，整體而言，自20xx年初至今，工程配送部的物流工作基本由其部門(mén)業(yè)務(wù)人員