發(fā)達城市轎車消費潛量研究(ppt28)-汽車-全文預覽
【正文】 已達到 Ⅱ 值要求共約 200萬人，減去有車的，潛在用戶約 125萬人。其中占總勞動人口 %私營企業(yè)主家庭總收入約為 ，按 8%的增長率， 8年左右可到達購買經(jīng)濟型轎車的水平 ? 全國縣級區(qū)劃共 2053個，分布在東中部較富裕地區(qū)的縣級區(qū)劃約 700個，以徐水為平均數(shù)，共保有私人乘用車約 70萬輛，未來五年的增量可接近百萬輛 。 中等收入者，按在未來五年中將逐步開始進入買車階層 寧波Ⅱ值1998 1999 2020 2020 2020家庭收入 購車價格 Ⅱ值2020年寧波私人轎車銷量結構 乘用車車型 銷售量（萬輛） 比重 中高級轎車 ％ 中級轎車 ％ 普通級轎車 ％ 微型轎車 ％ 微型客車 ％ （ 2020年個人銷量 ） 寧波2020年轎車銷售結構微型轎車 普通級轎車 中高級轎車 高級轎車 微型客車寧波的私人轎車銷量重心以普轎為主，略偏向中級轎車。 北京Ⅱ值變化051015201998 1999 2020 2020 2020012家庭收入 購車價格 Ⅱ值中等收入者，按在未來五年中將逐步開始進入買車階層 2020年北京轎車銷量結構 乘用車車型 銷售量（萬輛） 比重 中高級轎車 ％ 中級轎車 ％ 普通級轎車 ％ 微型轎車 ％ 微型客車 ％ （ 2020年個人銷量 ） 2020年北京汽車銷售量微轎 普轎 中轎 高轎 微客北京轎車的銷量結構充分說明購車主體正在向下轉移 未來五年銷量結構預測 消費者意向 現(xiàn)在銷售結構 預測結果 數(shù)量微型轎車 % % % 普通級轎車 % % % 中級轎車 % % % 中高級轎車 % % % 微型客車 % % % 合計 % % % 乘用車銷售結構及數(shù)量預測各車型預計購買群體分布0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%微型轎車 普通級轎車 中級轎車 微型客車專業(yè)技術人員 中高層管理人員 私營企業(yè)主 個體戶 普通職員普通級和微型轎車占據(jù)未來銷售絕對主導的地位
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1