【正文】 王民日前透露，徐工決定從卡特彼勒（徐州）有限公司退出，轉(zhuǎn)而成立自己的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，并計劃購買重卡企業(yè)進(jìn)入重卡生產(chǎn)領(lǐng)域，打造工程機(jī)械的成套生產(chǎn)格局。 (2020/06/11) 返回目錄 【徐州市首批專用車出口非洲】 近日，徐州華邦專用汽車有限公司生產(chǎn)的首批 14 臺原木運(yùn)輸車下線，并出口到非洲加蓬共和國，這填補(bǔ)了徐州汽車出口的空白。 (2020/06/12) 返回目錄 19 卡 車 【中集華駿運(yùn)油半掛車再次批量出口蘇丹】 日前，駐馬店中集華駿車輛有限公司出口至蘇丹的批量訂單 40 臺運(yùn)油半掛列車、 20 臺拖車從 連云港港口揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。這是江蘇地區(qū)首次出口天然氣輕型卡車。 (2020/06/12) 返回目錄 【沃爾沃加速在華重卡業(yè)務(wù)】 “沃爾沃不會拋棄華沃。 20 卡 車 與重汽繼續(xù)扶植華沃 在中國，目前沃爾沃集團(tuán)擁有華沃、申沃、西沃和山東臨工。 蔣嵐表示，目前很多解決辦法還在商討之中。 “就是因為沃爾沃收購了日產(chǎn)柴，間接持有了東風(fēng)日產(chǎn)柴中的外方股份，才有了沃爾沃與東風(fēng)的合作探討，甚至是沃爾沃與東風(fēng)、日產(chǎn)、雷諾等的合作可能。 阿爾普在瑞典說，根據(jù)今年早些時候制定的緊縮計劃， 沃爾沃轎車公司打算在今年里減少 20 億瑞典克朗 (1 美元約合 6 瑞朗 )的開支，然而從目前的情況來看，這一緊縮力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，緊縮的額度將高達(dá) 40 億瑞朗。 沃爾沃轎車公司的最新業(yè)績報告顯示，由于銷量下降，該公司今年第一季度出現(xiàn)了 9 億瑞典克朗虧損。預(yù)計當(dāng)歐洲總市場年銷量達(dá)到 萬輛時，斯堪尼亞在該地區(qū)的年銷量將為 萬輛（重型卡車和巴士）?？ㄜ囆枨罅恳矊㈦S著經(jīng)濟(jì)增長而提高，農(nóng)業(yè)和礦業(yè)將成為需求量增長速度最快的行業(yè)。中東、北非和南非對基礎(chǔ)設(shè)施的投資拉動了需求。 (2020/06/19) 返回目錄 【歐盟批準(zhǔn)大眾收購 Scania AB】 歐盟 6 月 13 日批準(zhǔn)歐洲銷售最大的汽車制造商大眾汽車收購瑞典卡車制造商 Scania AB 控股權(quán)的交易。 “依維柯都靈總部已經(jīng)認(rèn)定英國作為歐洲重要的增長市場，并將相應(yīng)調(diào)整生產(chǎn)布局。 歐盟認(rèn)為，這項收購不會妨礙歐洲的汽車市場競爭，因為兩 家公司的核心業(yè)務(wù)并不重疊。 繼續(xù)提 高產(chǎn)能 “為了迎接挑戰(zhàn)， 我們必須每年提高 6%8%的產(chǎn)能。最主要的增長量將集中在需要高效運(yùn)輸、高技術(shù)含量、高性能和高出勤率的車輛細(xì)分市場，主要包括石油及化學(xué)制品運(yùn)輸業(yè)、礦業(yè)及工程建筑業(yè)。 斯堪尼亞對拉美市場的增長也寄予厚望，總市場將實現(xiàn) 18 萬輛的年銷量。 未來幾年，成熟市場需求量每年將以 2%的速度增長，而歐洲、亞洲、北非及南非等發(fā)展中市場的年增長速度將達(dá)到 6%。至于公司 萬名雇員中將有多少人遭到裁減，目前還未最后確定，有待與工會方面進(jìn)行磋商。 (2020/06/11) 返回目錄 【沃爾沃公司進(jìn)一步加大緊縮力度】 瑞典沃爾沃轎車公司總裁弗雷德里克她甚至還呼吁政府在商用車方面放寬限制，讓技術(shù)引進(jìn)能夠更快實現(xiàn)。 2020 年合資至今，華沃一直銷量不佳，隨著狀況不佳，雙方的矛盾也逐漸暴露出來。針對目前外界矚目的與東風(fēng)的合作問題，蔣嵐也開口披露合作緣于收購日產(chǎn)柴。 據(jù)專業(yè)人士介紹，一輛天然氣卡車 每年行駛 15 萬公里，就能比普通卡車節(jié)約燃料費(fèi)用 15 萬元，大大提高了卡車用戶的經(jīng)濟(jì)效益，真正達(dá)到節(jié)能、省錢的目的。為持續(xù)贏得批量訂單奠定了市場基礎(chǔ)，邁出了開拓蘇丹乃至非洲市場的一大步。今年該公司計劃向加蓬共和國出口原木運(yùn)輸車 120 輛。據(jù)透露，徐工與卡特彼勒已就今后零部件生產(chǎn)等方面合作達(dá)成共識。通過小批量的訂單確定產(chǎn)品的質(zhì)量，再通過大批量的訂單確定長期合作。 (2020/06/13) 返回目錄 【長城汽車獲聯(lián)合國訂單 28 輛】 近日，長城汽車接到了聯(lián)合國 2020 年 ~2020 年機(jī)動車集中采購的訂單。據(jù)了解，這批青年曼卡是發(fā)往云南開遠(yuǎn)龍煤工程有限責(zé)任公司的 50 輛車，銷售額達(dá)四千萬元人民幣，這是目前為止青年曼卡系列在國內(nèi)簽下的最大一筆訂單。據(jù)悉，這是迄今為止華菱首次獲得泰國千臺重卡大單。布局簡便明確，集華菱的整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)以及信息反饋于一體。 (2020/06/12) 返回目錄 17 卡 車 【前 5 月北奔重卡已銷售 13723 輛】 中國兵器工業(yè)內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)北奔重型汽車有限公司今年 1月至 5月已銷售北奔重 卡 13723 輛，同比增長 99%，實現(xiàn)銷售收入 億元，同比增長 91%，創(chuàng)歷史最高水平。為滿足抗震救災(zāi)需要，專用車廠加班加點(diǎn) 生產(chǎn)，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 (2020/06/11) 返回目錄 【江淮輕卡環(huán)保責(zé)任綠皮書】 在國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)最終全面實施的日子來臨之際，江淮輕卡在輕卡行業(yè)率先作出莊嚴(yán)承諾：以永續(xù)經(jīng)營、可持續(xù)發(fā)展為立身之本，以為客戶創(chuàng)造價值、為社會承擔(dān)更多的責(zé)任和義務(wù)為核心價值觀，保證今后每一輛在海內(nèi)外銷售的輕卡新車都達(dá)到國家規(guī)定的環(huán)保指標(biāo)，并攜手江淮輕卡經(jīng)銷商、江淮輕卡用戶，賣江淮綠色輕卡、買江淮綠色輕卡、用江淮綠色輕卡，為整個汽車工業(yè)完成 節(jié)能減排的目標(biāo)，為創(chuàng)建車與自然、車與人類和諧的生活環(huán)境而作出自己的努力。小卡之星 IV豪華型也在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品的安全性、功能配置、內(nèi)飾、承載性能進(jìn)行了較大的升級。有關(guān)專家認(rèn)為，這一數(shù)字表明，中國汽車市場這幾年的高速發(fā)展，給中國居民的生活帶來了巨大的變化。此前，歐馬可無微不至的售后服務(wù)已經(jīng)為其塑造了獨(dú)特的售后服務(wù)品牌形象，此次“管家式”服務(wù)活動的推出，將會更加深化歐馬可的售后服務(wù)內(nèi)涵。福田時代輕卡已連續(xù) 11 年蟬聯(lián)了輕卡行業(yè)銷售桂冠，并率先推出了符合國III 排放標(biāo)準(zhǔn)的輕卡系列?！? (2020/06/19) 返回目錄 其他企業(yè) 【陜汽前 5 月完成汽車生產(chǎn) 42879 輛】 據(jù)統(tǒng)計， 1－ 5 月份，陜汽集團(tuán)完成汽車生產(chǎn) 42879 輛，同比增長 ％；汽車銷售 42738 輛，同比增長 ％；實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 億元，同比增長 15 卡 車 ％；銷售收入 億元，同比增長 ％；出口創(chuàng)匯 億美元，同比增長 ％。廂門全部敞開保證卸貨順暢，廂門敞開后可作為導(dǎo)流板，防止貨物埋輪。這是重汽集團(tuán)青島專用汽車公司專為國外用戶量身定做的特種車產(chǎn)品。 從中國重汽集團(tuán)獲悉，公司自主研發(fā)的滿足國 III 排放標(biāo)準(zhǔn)的 EGR 發(fā)動機(jī)已經(jīng)完成了從技術(shù)開發(fā)到批量生產(chǎn)的過渡，目前已達(dá)月產(chǎn) 1 萬臺的生產(chǎn)能力，成為國內(nèi)惟一擁有 EGR 發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的重卡企業(yè)，較其他技術(shù)具有明顯的性價比競爭優(yōu)勢。會上，中國重汽董事長馬純濟(jì)指出， 15 月份中國重汽集團(tuán)生產(chǎn)重型汽車 63526 輛，同比增長 %；銷售 60594 輛，同比增長 41%；實現(xiàn)銷售收入突破 226 億元，同比增長 %，再創(chuàng)歷史新水平。 (2020/06/17) 返回目錄 【東風(fēng)天錦中卡廣州上市】 6 月 6 日，繼北京之后，東風(fēng)商用車旗下的中卡天錦在廣州正式上市，售價在 14 萬 ~19 萬元之間。 2020 年，東風(fēng)新疆汽車在穩(wěn)定哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦市場的同時，積極 13 卡 車 開拓俄羅斯市場，通過的新產(chǎn)品的開發(fā)，及良好的售后服務(wù)，載重汽車出口量大幅增加。天龍的購進(jìn)，將為寶塔石化運(yùn)輸業(yè)帶來新的活力。東風(fēng)商用車 5 月份也有不俗的市場表現(xiàn)。在銷量大幅增長的同時，東風(fēng)商用車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。 據(jù)悉，此次免費(fèi)服務(wù)的對象包括：在本次地震中受災(zāi)并處在保修期以外的用戶車輛；前往災(zāi)區(qū)救災(zāi)并處在保修期以外的用戶車輛。第四，培訓(xùn)支持。第二，共同打造東風(fēng)產(chǎn)品實驗平臺。這是業(yè)內(nèi)第一家物流企業(yè)與汽車制造企業(yè)深度合作。 (2020/06/11) 返回目錄 【阜陽一汽鑫業(yè)麥?zhǔn)招袆痈袆咏夥庞脩簟? 安徽阜陽一汽鑫業(yè)汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理孫巖積極組織解放營銷人員，幫助解放用戶實施麥?zhǔn)招袆?，讓用戶真正感受到解放的真情? 解放在現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，沿高速公路、國道干線優(yōu)選第一批 200 家解放歐Ⅲ服務(wù)站，覆蓋省會城市、地級市及交通樞紐城市，平均服務(wù)半徑控制在 100 公里， 能夠確保緊急救援 6 小時到位的目標(biāo)。解放公司 5 月份銷售逆勢上升，實現(xiàn)銷售 20447 輛，同比增長 %； 15 月累計實現(xiàn)銷售 88276 輛，同比增長 %，高于行業(yè)增長速度（ %），完成全年計劃的 %，完成比例較高，累計市場份額 %，同比上升 1 個百分點(diǎn)。 (2020/06/11) 返回目錄 【前 5 月一汽中重卡銷售 100159 輛】 從一汽集團(tuán)公司營銷管理部了解到， 5 月份，一汽集團(tuán)共銷售汽車 140034 輛，比 計劃多銷 5034 輛，同比增長 %。 (2020/06/05) 返回目錄 10 卡 車 競爭對手 一汽集團(tuán) 【安哥拉軍方代表團(tuán)到一汽訪問】 6 月 6 日，安哥拉軍方高級代表團(tuán)一行來一汽訪問。 (2020/06/11) 返回目錄 【倍耐力覬覦大陸集團(tuán)卡車輪胎部門】 意大利倍耐力公司總裁 Marco Tronchetti Provera 表示，如果德國大陸集團(tuán)出售其卡車輪胎業(yè)務(wù)部， 倍耐力將爭取收購這一業(yè)務(wù)部。 業(yè)界分析，卡特比勒這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將使得北美卡車引擎市場份額更為集中，Navistar、帕卡（ Paccar）和戴姆勒（北美）將因此受益。 9 卡 車 同時，康明斯 (中國 )投資的無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司舉行了二期新廠房的落成典禮，投產(chǎn)后渦輪增壓器的年產(chǎn)量將由 25 萬臺的原設(shè)計規(guī)模增至 100萬臺。 (2020/06/06) 返回目錄 【上海輪胎橡膠集團(tuán)投資 30 億重慶建廠】 6 月 7 日，上海輪胎橡膠集團(tuán)與重慶渝富資產(chǎn)管理公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在重慶市雙橋區(qū)投資 30 億建設(shè)年產(chǎn) 800 萬條輪胎的生產(chǎn)線，今年 9 月開工，明年底投產(chǎn)，后年的年產(chǎn)量達(dá)到 800 萬條，遠(yuǎn)期規(guī)劃的年產(chǎn)量約 1500 萬條。 (2020/06/10) 返回目錄 【法士特變速器年產(chǎn)能將突破 60 萬】 法士特集團(tuán)公司第四條雙中間軸變速器裝配生產(chǎn)線日前在西安正式投產(chǎn)。目前有來自 100 多個國家的 3000 多家公司和數(shù)百家股東參與其中，中國亦有近百家企業(yè)加入其中。從救援實力、維修水平、設(shè)備規(guī)模和運(yùn)營能力等各方面均代表了國內(nèi)商用車服務(wù)市場的最高服務(wù)品質(zhì)。對此業(yè)內(nèi)資深人士普遍認(rèn)為，救援服務(wù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要基礎(chǔ)支撐，這條首個全國性專業(yè)商用車救援網(wǎng)絡(luò)的啟動，對我國汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟有著里程碑式的意義，也有望全面替代以往散兵游泳式的商用車搶修服務(wù)現(xiàn)狀。但一些企業(yè)以新技術(shù)路線為名弄出的其他技術(shù)擾亂市場，以國Ⅱ燃油噴射系統(tǒng)代替國Ⅲ電噴系統(tǒng)，這種情況應(yīng)該及時加以清理。 博世于 2020 年成立了博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司。他說：“套牌已經(jīng)是發(fā)動機(jī)企業(yè)心照不宣的事情，這會緩解國Ⅲ電噴系統(tǒng)的需求壓力 。 一位不愿透露姓名的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴：“當(dāng)前，發(fā)動機(jī)企業(yè)已經(jīng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)的 60%。 這種說法得到了成都威特一位負(fù)責(zé)人的認(rèn)同?！庇癫褚晃徊辉敢馔嘎缎彰娜耸恳脖硎?，可能在部分機(jī)型上會出現(xiàn)電噴系統(tǒng)短缺的情況?！眹鴥?nèi)某柴油機(jī)企業(yè)相關(guān)人士告訴。當(dāng)然，也成為這些廠家爭奪市場的又一“法寶”。 近年來國家對鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資的增長勢頭加快，從而加快了農(nóng)用車換代的步伐?！? 在長春汽貿(mào)城市場中了解到，其他品牌的輕卡車型銷售狀況也非常好。鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，讓昔日車市的配角 —— 輕型車得到了快速的發(fā)展。陜西省汽車貿(mào)易公司福田奧鈴銷 售經(jīng)理邱女士說，奧鈴汽車 5 月份在西安的銷量明顯下滑，但由于西安周邊需求比較大，從而使銷量基本上與 4 月份持平。 總之， 2020 年重卡市場無論企業(yè)，無論用戶，皆進(jìn)入微利階段，隨著鋼材漲價趨勢的走勢來看。由此得知，毛利率下降達(dá) %，利潤率下降達(dá) %。根據(jù)上述數(shù)據(jù)計算， 2020年一季度，中國重汽銷售毛利率為 %。 2020 年 4 月 21 日，中國重汽公布其 2020 年一季度季報，其主營業(yè)務(wù)收入47 億元，同比 ( 億元 )增長 %。汽車改裝、機(jī)械加 工 。按照公路載貨車的不同，用鋼材量不同，其中自卸車車輛用鋼相對較多，重卡 (包括牽引車及車廂 )單車用鋼材量為 6~19 噸，其中冷、熱軋板和優(yōu)質(zhì)鋼占比最大。從汽車構(gòu)造上看， 50%至 60%是由鋼組成， 12%到 15%是鑄鐵構(gòu)成。 2020 年 2 月 25 日，寶鋼出臺了 2 季度鋼材價格調(diào)整方案：各類鋼產(chǎn)品價格都普遍上調(diào)。鋼坯、電鍍錫、普冷產(chǎn)品、軋硬卷上漲 200 元 /噸，普冷產(chǎn)品環(huán)比漲 %左右 。 鐵礦石漲價之“蝴蝶效應(yīng)” 巴西的“蝴蝶”既然影響美國的“龍卷風(fēng)”，那么巴西的“鐵礦石”能否引起中國“重卡行業(yè)震動”呢 ?2020 年 2 月 22 日，作為中國鋼鐵企業(yè)代表參加國際鐵礦石價格談判的寶鋼集團(tuán)有限公司宣布，與世界最大的鐵礦石生產(chǎn)和出口商巴西淡水河谷公司達(dá)成 2020 年度鐵礦石基準(zhǔn)價格在 2020 年基礎(chǔ)上漲 65%。 “春秋戰(zhàn)國”之競 爭時代，全國重卡制造企業(yè)多達(dá) 23家