【正文】 向中心線的鋼絲線上掛線錘，在鉛錘線與樣桿中心線重合的情況下，檢查軌道中心線的極限偏差為177。3mm。該點(diǎn)標(biāo)高的極限偏差為177。頭部彎道如單件在現(xiàn)場(chǎng)組裝由應(yīng)復(fù)查內(nèi)外彎道的間距是否符合設(shè)計(jì)要求。最近幾年來(lái),緊固漲緊環(huán)的工具已進(jìn)展為不用普通力矩扳手與增力扳手組合使用的方法，而改用一種帶有轉(zhuǎn)矩表的增力扳手，當(dāng)搬動(dòng)扳手時(shí)，其實(shí)際增力以后的數(shù)值，可直接從表上指示，這樣既方便了操作又養(yǎng)減少了增力扳手傳遞轉(zhuǎn)矩而造成的誤差，其規(guī)格與性能見(jiàn)表：型號(hào)最大輸出轉(zhuǎn)矩M/增力比N?mNDP—1514171:13NDP—251:10NDP—651:28此外，為減輕體力勞動(dòng)，在大轉(zhuǎn)矩的情況下，還可以使用一種液壓轉(zhuǎn)矩增力箱，配合液壓力矩扳手使用，增力箱的輸出轉(zhuǎn)矩直接由壓力轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)矩在刻度表上指示，—49Mpa 范圍內(nèi)設(shè)定轉(zhuǎn)矩值，但如僅用于擰緊漲緊環(huán)的高強(qiáng)螺栓，則該方法并不經(jīng)濟(jì)。一般1000N?m 的手動(dòng)扳手，只能做為校驗(yàn)用的測(cè)力扳手，不能用于漲緊環(huán)緊固高強(qiáng)螺栓時(shí)的頻繁操作，而且手柄太長(zhǎng)不便操作。每擰緊一周，用帶有手柄及千分表的內(nèi)徑千分尺，檢查軸及大齒輪孔的間距，直到合格為止。在將漲緊環(huán)裝入之前，還應(yīng)普遍檢查一次每個(gè)高強(qiáng)螺栓是否都已松開(kāi)，使?jié)q緊環(huán)處于松馳狀態(tài)下裝入。不要用汗手直接拿螺栓。在裝入之前用帶有四氯化碳的白布將環(huán)體仔細(xì)擦凈，并將外環(huán)的開(kāi)口處向上，內(nèi)環(huán)的開(kāi)口處向下，相差180176。在大齒輪安裝過(guò)程中，不得用大錘敲打大齒輪輪轂或其它部位。要非凡注重大齒輪孔內(nèi)側(cè)的O 型橡膠密封圈。b. 檢查主軸及大齒輪孔的裝配尺寸當(dāng)檢查裝配尺寸符合要求時(shí)，為了便于裝進(jìn)大齒輪，在軸頸表面清洗脫脂后，在非漲緊環(huán)的工作面部位涂少量潤(rùn)滑脂用布擦均，而其他部位仍不得有油。內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間都有兩個(gè)錐形環(huán)，錐面角約28176。c. 便于安裝與拆卸，將鎖緊螺栓松開(kāi)即可拆卸。燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)的超轉(zhuǎn)矩保護(hù)裝置主要用于突發(fā)性事故。在確認(rèn)上述各個(gè)部位安裝正確的情況下，再安裝齒輪箱蓋及潤(rùn)滑管道。水平拉桿安裝，連接左右小齒輪組合件的上下水平拉桿，拉桿的端頭螺母下各有球面軸承及一組蝶形彈簧，以適應(yīng)左右組合件的活動(dòng)調(diào)節(jié)的需要，安裝時(shí)應(yīng)注重拉桿端頭的螺純潔不應(yīng)擰得過(guò)緊通常應(yīng)擰到螺母稍微接觸球面， 的塞尺能插入螺母下接觸面的程度，并對(duì)準(zhǔn)螺母的定位銷孔即可，接著安裝左右螺桿之間的萬(wàn)向連接軸，拆掉小齒輪組合件的所有臨時(shí)固定設(shè)施，再次檢查與調(diào)整各個(gè)桿件的位置、水平度與垂直度。安裝垂直連桿，在左右兩個(gè)小齒輪組合件下部，安裝垂直連桿、由左、右小齒輪組合件、左右垂直連桿及扭矩桿組成的矩形框架的4 個(gè)節(jié)點(diǎn)，其中有3 個(gè)節(jié)點(diǎn)是帶球面軸承的預(yù)知性節(jié)點(diǎn)，有一個(gè)節(jié)點(diǎn)是帶有平面軸承的固定點(diǎn)，這樣一方面答應(yīng)在柔性傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各節(jié)點(diǎn)有微量活動(dòng)余地；但另一方面則利用固定點(diǎn)定位，控制連桿在一個(gè)垂直平面上活動(dòng)，安裝量應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定位置安裝。，用小型千斤頂在轉(zhuǎn)矩臂下部臨時(shí)支柱好，為安裝垂直方面的連接桿作好預(yù)備。；軸承座縱向、橫向中心線，是以大齒輪中心為基準(zhǔn)，用鉛垂線檢查。大齒輪及漲緊環(huán)安裝。由于扭矩桿承受小齒輪的力偶矩，其反作用可自動(dòng)調(diào)整小齒輪與大齒輪的嚙合狀態(tài)與負(fù)荷分配，齒輪傳動(dòng)保持良好的嚙合狀態(tài)，改善了傳動(dòng)性能?！?，每分鐘轉(zhuǎn)速均在1 轉(zhuǎn)以下，有良好的減速性能。7. 柔性傳動(dòng)裝置安裝燒結(jié)機(jī)的傳動(dòng)采用柔性傳動(dòng)裝置，主軸采用大型漲緊環(huán)無(wú)鍵連接，該傳動(dòng)裝置為兩點(diǎn)嚙合柔性傳動(dòng)。1mm；鏈輪片的厚度極限偏差為177。在一般情況下，軸承底座與燒結(jié)機(jī)機(jī)架橫梁的上表面用砂輪作局部打磨處理，因?yàn)檫@部分梁上的接觸面是金屬結(jié)構(gòu)的非加工面。頭輪在安裝階段必須嚴(yán)格找正定位。，用主鉤將燒結(jié)機(jī)頭輪，由地面起吊到燒結(jié)機(jī)軌道面上，放在兩個(gè)臨時(shí)臺(tái)車上面?；旌狭系膱A筒給料機(jī)是在料槽安裝完以后，利用臺(tái)車運(yùn)到料槽下部，起吊就位。，必須是自下而上的安裝就位，所以不能先安裝混合裝料槽及鋪底料槽，只有在燒結(jié)機(jī)頭輪安裝就位以后才能安裝料槽，為了制造料槽安裝條件，在安裝燒結(jié)機(jī)頭輪以前，應(yīng)先將兩個(gè)料槽的部件，事先吊放在料槽上口的廠房第七層平臺(tái)上，這些部件包括：原材料及鋪底料的槽的單片、已經(jīng)局部組裝好的原料槽出口裝置、鋪底料槽扇形門及第七層平臺(tái)上的梭式布料機(jī)等總重約120t，由于第七層平臺(tái)除料槽上口以外的平面 位置很小，存放那么多的部件，則需按照安裝順序，將部件編號(hào)以后，畫(huà)出堆放平面布置圖，多層堆放，以免以后安裝時(shí)，增加倒運(yùn)困難，并在堆放時(shí)應(yīng)均勻堆放，避開(kāi)廠房平臺(tái)荷載過(guò)于集中。5. 給料裝置安裝給料裝置安裝要點(diǎn)如下：，混合料槽內(nèi)部裝有襯板，上部為鋼板，下部為高鉻鑄鐵襯板，料槽內(nèi)有中子水分計(jì)量混合料水分，槽體支承座下有四個(gè)壓力傳感器圓筒給料機(jī)裝置有液壓扇形調(diào)節(jié)門及六個(gè)液壓微調(diào)閘門機(jī)構(gòu)，自動(dòng)控制布料均勻程度，圓筒給料機(jī)表面裝有不銹鋼板襯板，配有可移動(dòng)的反射板，反射板內(nèi)有刮料板及自動(dòng)清掃裝置，下端出口有料層厚度檢測(cè)器。3mm 的公差范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)，所以在一般情況下，不單獨(dú)檢查柱頂標(biāo)高，而是在機(jī)架橫梁上安裝軌道梁以后，檢查軌面標(biāo)高，因軌道梁以下留有10mm 的調(diào)整軌道標(biāo)高的余量（見(jiàn)中部軌道安裝）。，每個(gè)柱子底板以下是一塊整墊板，這是機(jī)架安裝的基準(zhǔn)面，這道工序十分重要。3mm，將移進(jìn)來(lái)的第一個(gè)點(diǎn)作為永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，該永久性基準(zhǔn)點(diǎn)與另兩個(gè)安裝用的基準(zhǔn)點(diǎn)的相鄰標(biāo)高測(cè)量極限偏差為177。每個(gè)區(qū)域內(nèi)的各個(gè)柱子橫向中心線的間距，均以該區(qū)域內(nèi)第一條橫向中心線為起點(diǎn)而測(cè)定。1mm。，使燒結(jié)機(jī)的有些部件，在廠房結(jié)構(gòu)安裝階段就放到廠房?jī)?nèi)，如燒結(jié)機(jī)下部灰斗與主軸抽風(fēng)管道，在安裝廠房結(jié)構(gòu)之前就位，頭部的混合料槽、鋪底料槽、梭式布料器等，預(yù)先起吊放在料槽入口的平臺(tái)板上，以擴(kuò)大堿 房綜合安裝的范圍。，爐內(nèi)采用帶有受熱片的多層水平排管式蒸發(fā)器，回收廢氣余熱，轉(zhuǎn)換為蒸汽并入蒸汽管風(fēng)。，用密封裝置外，機(jī)頭及機(jī)尾采用浮動(dòng)式密封板，降低了燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)率，提高操作負(fù)壓。(b) 抽風(fēng)機(jī)試車應(yīng)保證油路通暢、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、軸承溫度在規(guī)范內(nèi)、運(yùn)行中電機(jī)電流符合規(guī)范要求。(g) 軸承座的接觸角應(yīng)大于120176。(e) 安裝油泵，油管，對(duì)油管進(jìn)行除銹吹掃，保證油路暢通。(2) 橋式吊車安裝(a) 安裝前對(duì)車體進(jìn)行外觀檢查，對(duì)于舊車體要檢查大梁的上拱度，不合格的要進(jìn)行處理。以下著重介紹電除塵器的安裝方案：(1) 主要項(xiàng)目電除塵器安裝的主要項(xiàng)目有：電場(chǎng)框架安裝，電場(chǎng)殼體安裝，陰極框架、陽(yáng)極板安裝，陰極、陽(yáng)極振打系統(tǒng)安裝，進(jìn)出口喇叭安裝，進(jìn)出口氣流分布板安裝，下部積灰斗安裝，清灰系統(tǒng)螺旋輸送（或皮帶）等設(shè)備安裝。二．施工順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的條件，系統(tǒng)設(shè)備安裝施工工藝流程圖如下：三、主要施工方法及措施（一） 環(huán)冷系統(tǒng)中心，中心線、標(biāo)高的設(shè)定：（二） 主傳動(dòng)設(shè)備和臺(tái)車的安裝四、除塵風(fēng)管和防塵罩的安裝：五、環(huán)冷設(shè)備單體試車： 電除塵器安裝方案（同環(huán)冷僅供參考）一、 工程項(xiàng)目及主要實(shí)物量除塵設(shè)備是焦化廠重要的環(huán)保設(shè)施。2．驅(qū)動(dòng)設(shè)備安裝，約55t。⒍ 回訪用戶。⒉ 質(zhì)量評(píng)定。⑶．碳精棒（碳弧氣刨用） 鋼結(jié)構(gòu)安裝一．鋼結(jié)構(gòu)安裝從鋼結(jié)構(gòu)組裝、吊裝、調(diào)整、固定、涂漆、檢驗(yàn)評(píng)定等施工階段的全過(guò)程治理工作。③．當(dāng)天未用完的焊條（焊絲），應(yīng)存放在烘箱內(nèi)。⑺．測(cè)量計(jì)（0℃500℃），用于檢查中厚板的預(yù)熱溫度。⑶．溝通碳弧氣刨機(jī)，一般規(guī)格選用1000A，用于修整焊縫和坡口用，其電源由弧焊整流提供，氣源由空氣壓縮機(jī)（，700Kpa）提供。500A 焊機(jī)用于坡口焊縫。⑵．（孔的答應(yīng)偏差見(jiàn)GB5020595 的有關(guān)條款規(guī)定）。一般用于行車梁和制桁架系統(tǒng)。任何安裝孔均不得隨意用氣割擴(kuò)孔。用于焊接、精制螺栓或高強(qiáng)度螺栓固定（施焊或螺栓緊固）前構(gòu)件間臨時(shí)連接用，臨時(shí)安裝螺栓的個(gè)數(shù)，須注重在有荷載情況下，應(yīng)由計(jì)算確定。⑵．母材為16Mn 鋼，焊條選用E5016。⒈ 工地焊縫形式的采用⑴．單層和多層鋼結(jié)構(gòu)工程極大多數(shù)采用的焊縫為角焊縫。⑶．基礎(chǔ)中心及標(biāo)高偏差。⑻．基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)及養(yǎng)護(hù)達(dá)到的強(qiáng)度。⑷．基礎(chǔ)螺栓中心及標(biāo)高偏差資料。對(duì)基礎(chǔ)復(fù)查應(yīng)包括下列內(nèi)容。⒌ 構(gòu)件入庫(kù)登記治理。構(gòu)件存放要設(shè)專門機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行治理，構(gòu)件治理主要做好以下幾項(xiàng)工作：⒈ 平面規(guī)劃。⑾．材料用量。⑺．運(yùn)輸進(jìn)度計(jì)劃（包括入場(chǎng)先后順序）。⑶．構(gòu)件重量。對(duì)于外埠加工或運(yùn)輸線長(zhǎng)宜選用水路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸或制作廠距安裝現(xiàn)場(chǎng)較近則選用汽車公路運(yùn)輸，運(yùn)輸治理必須包括下列內(nèi)容：⒈ 根據(jù)工程量的大小、構(gòu)件規(guī)格、最大構(gòu)件的重量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸條件選擇運(yùn)輸方案。⑶．施工電源線架設(shè)或埋設(shè)。⑸．構(gòu)件運(yùn)入。⒊ 資源預(yù)備資源預(yù)備包括下列主要內(nèi)容：⑴．起重設(shè)備、施工機(jī)械等的選擇和配備。⑷．編制工藝文件。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了解自然條件、氣象條件、起重設(shè)備和工具材料等資源的可供程度。施工預(yù)備包括技術(shù)預(yù)備、組織預(yù)備、資源預(yù)備、施工條件四項(xiàng)主要內(nèi)容：⒈ 技術(shù)預(yù)備技術(shù)預(yù)備主要包括：審核圖紙、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查可行性研究、編制工藝文件。⒒ 組織無(wú)負(fù)荷試車。⒎ 編制計(jì)劃。⒊ 編制單位工程施工組織設(shè)施或施工方案。鋼結(jié)構(gòu)成品交工系統(tǒng)治理如表。并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)圖組織施工。所有設(shè)備、管網(wǎng)安裝最遲必須在第270 天完成，達(dá)到收尾條件。⑷工程施工劃分為三個(gè)階段；施工預(yù)備階段、機(jī)電設(shè)備及能源管網(wǎng)安裝階段、設(shè)備試車階段。⒊ 利用設(shè)計(jì)廠房?jī)?nèi)已有橋式吊車設(shè)施的有利條件,及時(shí)進(jìn)行安裝、鋪設(shè)臨時(shí)電源、盡早達(dá)到使用條件，進(jìn)行燒結(jié)機(jī)、篩分室等室內(nèi)設(shè)備的安裝。 前期工程工序及施工平面交接由于地基基礎(chǔ)打樁工程和土建工程為投標(biāo)工程外項(xiàng)目，存在前期工程工序及施工平面交接重要環(huán)節(jié)，同時(shí)還需要對(duì)場(chǎng)地平整進(jìn)行認(rèn)可。本工程為除基礎(chǔ)打孔樁、土建、環(huán)冷本體設(shè)備、四臺(tái)電除塵器、點(diǎn)火爐本體設(shè)備以外的包括機(jī)械、能源管網(wǎng)、三電的全部工程總包。⑧ 成品處理：包括單輥破碎、熱礦振動(dòng)篩、冷卻機(jī)、整粒分篩、鋪底料、成品運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備。⑤ 燒結(jié)料的混勻制粒：包括混合料的運(yùn)輸皮帶、返礦原盤、混合機(jī)等，其任務(wù)是將配入的混合料混勻，加水潤(rùn)濕進(jìn)行造球和預(yù)熱，為燒結(jié)提供化學(xué)成份均勻，透氣性好的混合料。（1） 燒結(jié)工藝流程：燒結(jié)生產(chǎn)工藝各廠雖稍有差異，但大體上是一改，大改可以分為下幾個(gè)部分：①原燃料的接受和貯存，由卸料機(jī)械，受料槽、精礦倉(cāng)庫(kù)、熔劑倉(cāng)庫(kù)、消石灰、燃料倉(cāng)庫(kù)等主要設(shè)施組成。擴(kuò)大了鐵礦石資源，使自然資源得到充分利用。⑶我公司標(biāo)準(zhǔn)化治理和ISO 質(zhì)量體系文件的各項(xiàng)規(guī)定。⑵我公司多年來(lái)修建燒結(jié)系統(tǒng)工程的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)技術(shù)檔案的積累。燒結(jié)生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)有以下：①開(kāi)采及加工過(guò)程產(chǎn)生的富礦粉，以及貧礦精選得到的精礦粉都可經(jīng)燒結(jié)加工制塊后，用于高爐生產(chǎn)。④ 通過(guò)燒結(jié)加工可去除原料中的硫、砷、鋅等有害雜質(zhì)。③配料：包括配料槽、配料圓盤、自動(dòng)配料的設(shè)施，根椐成品燒結(jié)礦化學(xué)成份的要求及原燃料的品種，通過(guò)配料計(jì)算，確定配料比，采用容積配料并配合重量檢測(cè)方法進(jìn)行配料，以保證成品燒結(jié)礦的化學(xué)成份穩(wěn)定，并根椐燒結(jié)過(guò)程中對(duì)燃料數(shù)量的要求及時(shí)調(diào)整。⑦ 抽風(fēng)、除塵及環(huán)保治理（即大氣治理技術(shù)）即起到廢氣塵粒的重新回收利用，又起到改善生產(chǎn)環(huán)境，提高環(huán)境質(zhì)量環(huán)保治理貫穿于整個(gè)燒結(jié)生產(chǎn)工藝線。⑨ 生產(chǎn)工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)：⑵、燒結(jié)生產(chǎn)主要設(shè)備見(jiàn)主要設(shè)施組成表：表1第一節(jié) 工程項(xiàng)目及實(shí)物量 工程項(xiàng)目4 號(hào)燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容有燃料預(yù)備系統(tǒng)、配料、混合、燒結(jié)、冷卻、篩分、成品輸出（含成品礦槽及成品取制樣系統(tǒng)）工藝過(guò)程及相關(guān)輔助設(shè)施。其碰點(diǎn)處及在施工區(qū)域內(nèi)的走向待與甲方協(xié)商后確定。⒉ 選擇350T 液壓汽車吊作為一、二次混合機(jī)混合筒大件及其它部位零星大件的安裝。⑶大臨設(shè)施的占用平面，原則上按業(yè)主指定的區(qū)域由項(xiàng)目部統(tǒng)一分配。第110 天和第136 天分別達(dá)到環(huán)冷機(jī)本體及機(jī)頭電除塵器設(shè)備的安裝。⑹有關(guān)詳情請(qǐng)見(jiàn)施工網(wǎng)絡(luò)圖。二．成品交工鋼結(jié)構(gòu)成品交工內(nèi)容包括成品治理、構(gòu)件存放、成品發(fā)送、資料集成及成品交工，最終的目的是達(dá)到用戶驗(yàn)收。⒉ 編制系統(tǒng)工程施工規(guī)劃。⒍ 編制大型臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃和設(shè)計(jì)制造上場(chǎng)條件和施工條件。⒑ 現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督、平衡調(diào)度、控制。施工預(yù)備的基本任務(wù)是根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的工程量、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工期要求及現(xiàn)場(chǎng)的客觀條件等從技術(shù)方面、人力和資源方向?yàn)榻Y(jié)構(gòu)工程上場(chǎng)安裝制造良好的條件。⑵．現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。是對(duì)工程開(kāi)展的猜測(cè)，根據(jù)施工詳圖、技術(shù)要求和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，進(jìn)行分析研究后擬定多種可行性方案經(jīng)過(guò)比較作出決策或通過(guò)試驗(yàn)研究作出決策。進(jìn)行勞動(dòng)力配備與崗位培訓(xùn)，制定施工預(yù)備治理保證體系，見(jiàn)表。⑷．材料預(yù)備。⑵．場(chǎng)地平整。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸方式，一般根據(jù)運(yùn)輸量的大小、構(gòu)件的規(guī)格、重量及運(yùn)輸條件選定。⑵．構(gòu)件規(guī)格。⑹．運(yùn)輸車輛計(jì)劃。⑽．超大構(gòu)件規(guī)格及運(yùn)輸方法。構(gòu)件存放對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝將有直接影響，要對(duì)構(gòu)件的存放加強(qiáng)治理。⒋ 構(gòu)件入庫(kù)驗(yàn)收。三．鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，對(duì)基礎(chǔ)必須進(jìn)行全面徹底的復(fù)查，復(fù)查合格后辦理中間交接驗(yàn)收手續(xù)。⑶．主要基礎(chǔ)中心及標(biāo)高測(cè)量資料。⑺．基礎(chǔ)中心及標(biāo)高軸線及軸線尺寸偏差。⑵．混凝土標(biāo)號(hào)。 鋼結(jié)構(gòu)的連接一．連接形式（一）．焊接連接工地上單件構(gòu)件間的連接最普通的形式是采用焊接連接，使單件構(gòu)件間組成剛架。目前鋼結(jié)構(gòu)工程用的材料，一般是用Q235 和Mn 二種鋼材，其選用的焊條：⑴．母材為Q235 鋼，焊條選用E4303。⒈ 普通螺栓⑴．臨時(shí)性安裝螺栓。螺栓擰緊后，外露絲扣應(yīng)不少于23 扣，并應(yīng)防止螺母松動(dòng)。②．精制螺栓（A 級(jí)、B 級(jí)）。通過(guò)給螺栓施加軸向拉力及構(gòu)件連接面處的摩擦力（摩擦系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求）共同作用產(chǎn)生的緊固軸力，以達(dá)到與構(gòu)件等強(qiáng)度的效果。二．工地焊接（一） 焊接的工藝流程：（二）．焊接設(shè)備和材料⒈ 焊接設(shè)備⑴．溝通電焊機(jī)，一般選用焊機(jī)規(guī)格為300A500A。一般一臺(tái)穩(wěn)壓器可帶三臺(tái)電焊機(jī)。⑹．鉗型電流表（500A），用于檢測(cè)焊接電流。如低氫型焊條使用前應(yīng)在300℃500℃溫度下烘焙1h，然后在100℃溫度中保溫存放，用焊條保溫筒帶至現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)地點(diǎn)，隨用隨取。②．鋼墊板厚度取68mm，長(zhǎng)度應(yīng)滿足引弧板所需的長(zhǎng)度，引弧板厚度與對(duì)接坡口母材等厚度。工程竣工及回訪主要治理工作是：⒈ 竣工檢驗(yàn)。⒌ 交工。第一節(jié) 機(jī)械設(shè)備工程安裝方案 環(huán)