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行業(yè)分類以及行業(yè)特點(diǎn)報(bào)告(doc18)-其他行業(yè)報(bào)告-全文預(yù)覽

  

【正文】 著保險(xiǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。 …… 同時(shí),為了提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量、改善運(yùn)輸安全為目標(biāo),我國(guó)政府還決定:抓好國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目 公路快速貨運(yùn)系統(tǒng) 和 公路、水路貨運(yùn)信息系統(tǒng) 的建設(shè), 以此為龍頭推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型;抓緊 交通運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò) EDI(一期)工程 和區(qū)域性客運(yùn)售票系統(tǒng)的建設(shè),并與貨運(yùn)信息系統(tǒng)的建設(shè)相結(jié)合,共同為實(shí)現(xiàn)公路、水路交通電子商務(wù)奠定基礎(chǔ);抓 ?quot。 …… 我國(guó)有關(guān)政府部門提出,用三至五年的時(shí)間,建設(shè)和完善公路、水路 各級(jí)政府辦公業(yè)務(wù)系統(tǒng)。 此資料來(lái)自 (企業(yè) ), 大量管理資料下載 交通行業(yè) …… 到2020年底,我國(guó)公路總里程達(dá)143.5萬(wàn)公里,比1978年凈增54萬(wàn)公里,高速公路從零起步,達(dá)到1.9萬(wàn)公里,居世界第二位;一批專業(yè)化、現(xiàn)代化的樞紐港口相繼建成,全國(guó)港口擁有生產(chǎn)性泊位3.2萬(wàn)多個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)深水泊位790多個(gè);水運(yùn)主通道建設(shè)取得重大進(jìn)展,到2020年底,全國(guó)內(nèi)河航道中,一級(jí)航道達(dá)1570公里,二級(jí)航道2860公里,三級(jí)航道3953公里。另外,酒店行業(yè)已經(jīng)飽和,利潤(rùn)空間不大,對(duì)外資的吸引力有限,所以,酒店業(yè)在入世之后面臨的壓力不大。到 1998 年,己有 18 個(gè)著名跨國(guó)飯店集團(tuán)涉足我國(guó) 92個(gè)飯店。走的是一條 先外資、后內(nèi)資 的道路, 70年代未國(guó)內(nèi) 最早的一批高檔涉外酒店就是利用僑資、外資建立的,二十年開(kāi)放旅游業(yè)引進(jìn)外資的 75%是投資于酒店業(yè)。如上圖 5 所示。 此資料來(lái)自 (企業(yè) ), 大量管理資料下載 酒店行業(yè) 從總體上看,酒店業(yè)的現(xiàn)狀是保持緩 慢增長(zhǎng),呈現(xiàn)供大于求的基本格局。 此資料來(lái)自 (企業(yè) ), 大量管理資料下載 入世之后,國(guó)外旅行社不可避免的要加入競(jìng)爭(zhēng),外資旅行社擁有品牌、客戶網(wǎng)絡(luò)、集團(tuán)化、信息化等多重優(yōu)勢(shì),他們主要爭(zhēng)奪的將是利潤(rùn)豐厚的出入境旅游市場(chǎng),而不是競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)微薄的國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)。旅游業(yè)特別是旅行社行業(yè)實(shí)際上是靠收集加工信息賺錢的,但是,旅游電子商務(wù)發(fā)展起來(lái)之后,旅游者就能利用網(wǎng)上的旅行信息預(yù)定客房、機(jī)票,設(shè) 計(jì)最好的旅行路線,對(duì)傳統(tǒng)旅行社的運(yùn)作模式是巨大沖擊。旅游者出游的目的分成三類:觀光游、商務(wù)旅游、其他旅游(探訪親朋好友、健身、宗教活動(dòng)等),世界平均水平是:比重分別是 60%、 20%、 20%,其中商務(wù)旅游保持穩(wěn)定、其他旅游快速增長(zhǎng)。旅游者之間的差異化要求使旅游服務(wù)必須面向個(gè)體,因此如果不提升服務(wù)的附加值和檔次,就不能吸引顧客,也無(wú)法提高服務(wù)價(jià)格。因此傳統(tǒng)的 組團(tuán) 旅游模式正在逐漸喪失優(yōu)勢(shì),目前較為次要的 散客 旅游將上 升為一種主要模式。世界旅游業(yè)總產(chǎn)出占世界 GDP 總量的 %,居民旅游消費(fèi)支出占總消費(fèi)支出的 %,世界旅游業(yè)的資本投資占總投資的 %。但與此同時(shí),旅游企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境依然嚴(yán)峻,數(shù)量多、規(guī)模小、信譽(yù)差、地方性、低水平重復(fù)反映了旅游企業(yè)目前的基本特點(diǎn),因此集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化以及行業(yè)整合將不可避免,同時(shí)這也是旅游企業(yè)面臨入世挑戰(zhàn)的應(yīng)對(duì)之道。尤其是個(gè)體企業(yè)的資金、技術(shù)有限,需要政府為其建立起面向供需雙方的專業(yè)化網(wǎng)上市場(chǎng),這對(duì)于搞活經(jīng)濟(jì),繁榮市場(chǎng)非常重要。公開(kāi)政府部門的各項(xiàng)活動(dòng),可以使政府受到公眾的監(jiān)督,這對(duì)于發(fā)揚(yáng)民主,搞好政府部門的廉政建設(shè)有很大意義。 由此可見(jiàn),推行以信息化為導(dǎo)向的電子政務(wù)建設(shè),在推動(dòng)政府辦公透明化、提高政府工作效率、密切政府同社會(huì)民眾關(guān)系等方面將起者積極的作用,那么什么是電子政務(wù)?電子政務(wù)有那些主要功能? (一 )什么是電子政務(wù)? …… 電子政務(wù)(e-governmen t),通俗的講,就是政府部門辦公事務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化和電子化,它是以計(jì)算機(jī)技術(shù)和 INTERNET 技術(shù)為基礎(chǔ),通過(guò)虛擬政府網(wǎng)站將大量頻繁的行政管理和日常事務(wù)按照設(shè)定的程序在網(wǎng)上實(shí)施的一種工作方式,是電子政府的物化形式。因此信息化建設(shè)是當(dāng)前煙草行業(yè)的重點(diǎn)工作。許多復(fù)雜的綜合、統(tǒng)計(jì)與分析工作還要由人工完成。 各部門信息自成 體系,造成信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重。整體上還停留在較低的業(yè)務(wù)層面,管理層面上的分析、預(yù)測(cè)、決策、控制和責(zé)任考核涉及的不多,沒(méi)有建立起體系化的管理信息系統(tǒng)。雖然新興商業(yè)銀行在管理體制和運(yùn)營(yíng)模 式上都有了很大的改進(jìn),但與發(fā)達(dá)國(guó)家的銀行相比,無(wú)論在資金實(shí)力、管理體制還是經(jīng)營(yíng)手段上都存在著較大的差距。中國(guó)的信托業(yè)目前正面臨困境,分業(yè)經(jīng)營(yíng)、分業(yè)管理政策的實(shí)施將使許多信托投資公司從可盈利領(lǐng)域證券投資和代理業(yè)務(wù)中撤出,加上缺乏新業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā),前景難測(cè)。因此,金融服務(wù)營(yíng)銷是實(shí)現(xiàn)金融機(jī)構(gòu)根本目標(biāo)的重要保證。在這種條件下,為節(jié)省人工費(fèi)用成本,也為了更方便顧客,科技在金融服務(wù)中的應(yīng)用日益廣泛。對(duì)某些特別的金融服務(wù)的需求受一般經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平的影響波動(dòng)非常大,如人壽保險(xiǎn)。即為滿足國(guó)際、國(guó)內(nèi)和地區(qū)的需要,金融機(jī) 構(gòu)必須建立分支網(wǎng)絡(luò),使服務(wù)既具有吸引力又能夠廣泛應(yīng)用。所以金融機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重視的是 包裝 和推銷工作而不是一味強(qiáng)調(diào)自己產(chǎn)品的獨(dú)特性。( 3)異質(zhì)性。因此,有賴于金融機(jī)構(gòu)告訴顧客服務(wù)的內(nèi)容及特別的益處,以得到顧客的支持。例如銀行主要提供提取現(xiàn)金、貨幣支付、信貸、存款以及金融顧問(wèn)等五類服務(wù);保險(xiǎn)公司主要為顧客提供意外損失發(fā)生時(shí)的利益補(bǔ)償服務(wù);證券公司則主要為顧客的投融資需要服務(wù)等等。信息的延誤和失真,使得企業(yè)決策層難以及時(shí)、準(zhǔn)確地制定管理政策、營(yíng)銷策略、價(jià)格策略等市場(chǎng)戰(zhàn)略,導(dǎo)致對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)遲緩,甚至因決策失誤而使企業(yè)蒙受巨大損失。 管理 …… 由于管理控制乏力,無(wú)法監(jiān)控業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),進(jìn)而因無(wú)法統(tǒng)籌安排企業(yè)貨幣資金收付,使得企業(yè)資金周轉(zhuǎn)陷入困境。 銷售 …… 無(wú)法根據(jù)市場(chǎng)需求制定合理的銷售計(jì)劃;例如降價(jià)策略對(duì)營(yíng)銷的影響等。就拿零售業(yè)來(lái)說(shuō),國(guó)外的零售商大都有一套先進(jìn)的跨國(guó)采購(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò),可以根據(jù)市場(chǎng)的信息及時(shí)提供給客戶以最便宜及最適合消費(fèi)者需要的商品,而我們的企業(yè)卻由于信息渠道的不暢,使原本一體化的物流環(huán)節(jié)被分割成孤立的節(jié)點(diǎn),最直接的后果是增加了運(yùn)營(yíng)成本,使決策層對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)遲緩,延誤時(shí)機(jī),導(dǎo)致決策失誤,從而使企業(yè)在竟?fàn)幹刑幱诹觿?shì)。通過(guò)各個(gè)工作中心的時(shí)間接近相同; b) 工作中心是專門生產(chǎn)有限的相似的產(chǎn)品,工具和設(shè)備為專門的產(chǎn)品而設(shè)計(jì); c) 物料從一個(gè)工作點(diǎn)到另外一個(gè)工作點(diǎn)使用機(jī)器傳動(dòng),有一些在制品庫(kù)存; d) 生產(chǎn)過(guò)程主要專注于物料的數(shù)量、質(zhì)量和工藝參數(shù)的控制; e) 因?yàn)楣ぷ髁鞒淌亲詣?dòng)的,實(shí)施和控制相對(duì)簡(jiǎn)單; f) 生產(chǎn)領(lǐng)料常以倒沖的方式進(jìn)行。重復(fù)生產(chǎn)又叫大批量生產(chǎn),與連續(xù)生產(chǎn)有很多相同之處,區(qū)別僅在于生產(chǎn)的產(chǎn)品是否可分離。因每個(gè)生產(chǎn)任務(wù)對(duì)同一車間能力的需求不同,因此工作流經(jīng)常出現(xiàn)不平衡; d) 因產(chǎn)品的種類變化較多,非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品多,設(shè)備和工人必須有足夠靈活的適應(yīng)能力; e) 通常情況下,一個(gè)產(chǎn)品的加工周期較長(zhǎng),每項(xiàng) 工作在工作中心前的排隊(duì)時(shí)間很長(zhǎng),引起加工時(shí)間的延遲和在制品庫(kù)存的增加。企業(yè)常常按照主要的工藝流程安排生產(chǎn)設(shè)備的位置,以使物料的傳輸距離最小。目前,醫(yī)藥管理系統(tǒng)成為醫(yī)藥企業(yè)規(guī)模經(jīng)營(yíng)管理的核心工具 此資料來(lái)自 (企業(yè) ), 大量管理資料下載 制造業(yè) 離散制造( Intermittent Manufacturing): 產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程通常被分解成很多加工任務(wù)來(lái)完成。 99 年 初,醫(yī)藥行業(yè)以藥醫(yī)分離、連鎖經(jīng)營(yíng)、 GSP 達(dá)標(biāo)為標(biāo)志,封閉了近 50 年的產(chǎn)品流通四級(jí)批發(fā)制被完全打破。這種復(fù)雜的處理流程是手工操作很難勝任的。 C、銷售模式特殊:醫(yī)藥產(chǎn)品作為一種特殊產(chǎn)品,其銷 售模式也較特殊,即通常所說(shuō)的 三角賬 。 此資料來(lái)自 (企業(yè) ), 大量管理資料下載 行業(yè)分類以及行業(yè)特點(diǎn) 此資料來(lái)自 (企業(yè) ), 大量管理資料下載 醫(yī)藥衛(wèi)生行業(yè) 醫(yī)藥行業(yè)商品種類繁多,一般包括四大類: ? 藥品、 ? 醫(yī)療器械、 ? 化學(xué)制劑 ? 玻璃儀器 每一大類下又有若干小類。需要嚴(yán)格控制其有效期,對(duì)批次號(hào)的管理要求嚴(yán)格,而手工管理很難作到及時(shí)、準(zhǔn)確。退貨又是與此相反的過(guò)程。 …… 醫(yī)藥行業(yè)企業(yè)的物流管理以及相應(yīng)的財(cái)務(wù)處理、信息處理,長(zhǎng)期以來(lái)一直采用手工操作。因此,從根本上改革管理手段已經(jīng)刻不容緩,經(jīng)營(yíng)和管理必須依托于一套完善的信息系統(tǒng)來(lái)開(kāi)展。在每個(gè)部門,工件從一個(gè)工作中心到另外一個(gè)工作中心進(jìn)行不同類型的工序加工。 B、生產(chǎn)過(guò)程控制 a) 生產(chǎn)任務(wù)多,生產(chǎn)過(guò)程控制非常困難; b) 生產(chǎn)數(shù)據(jù)多,且數(shù)據(jù)的收集、維護(hù)和檢索工作量大; c) 工作流根據(jù)特定產(chǎn)品的不同經(jīng)過(guò)不同的加工車間。 流程制造 流程制造( Flow Manufacturing): 流程制造包 括重復(fù)生產(chǎn)( Repetitive Manufacturing)和連續(xù)生產(chǎn)( Continuous Manufacturing)兩種類型。 B、 生產(chǎn)過(guò)程控制 a) 工藝固定,工作中心的安排符合工藝路線。 此資料來(lái)自 (企業(yè) ), 大量管理資料下載 商品流通行業(yè) 近幾年來(lái),由于政府的大力扶持及企業(yè)的銳意變革,商
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