【正文】 量相當重要，應(yīng)設(shè)平面控制網(wǎng)和滿足施 工要求的高程測量點，組織專業(yè)人員負責施工測量放樣以保證精度要求。（ 3）支架地基應(yīng)穩(wěn)定。 f、加強施工過程中的 觀測，觀測是保證安全施工的先決條件，應(yīng)特別重視。 與 H匝道角約 128176。支架上的水平力： a、風(fēng)載風(fēng)力垂直于箱梁摸板面上和支架的迎風(fēng)面積上 產(chǎn)生水平力。 （ 3）驗算 風(fēng)壓由 J TJ02189 查得： 濟南 風(fēng)壓： 60kg/m2 鋼桁架迎風(fēng)面積折減系數(shù) 模板迎風(fēng)面積折減系數(shù) 計算支架中間立柱及立柱上負荷的模板、橫梁的風(fēng)壓 : 模板風(fēng)壓 2179。 179。 = W2 W1== 見澆筑混凝土后水平推力計算圖：圖十二 穩(wěn)定安全措施 : a、將鋼支架同墩柱聯(lián)結(jié)，使墩、支 架為一體，保持穩(wěn)定，可抵消各種方向的水平力。 澆筑混凝土后水平推力計算圖：圖十二 51 萬能桿件支架施工 （ 1）基礎(chǔ)處理： a、在墩柱位置因基坑開挖較深，坑回填時坑內(nèi)有水，應(yīng)先抽水后回填，坑內(nèi)水難以抽干時，可向水中回填片石，片石高出水平面后， 采用手擺片石回填，砂礫灌縫，頂面澆 20砼厚 25— 30cm。 （ 2）萬能桿支架拼裝（見支架示意圖） a、為縮短工期，先將支架的立柱和橫梁合理分段予組拼，每段重量20T30T 左右高度不超過 10m，使于安全施工。 d、萬能桿件的拼裝按常規(guī)操作，有專業(yè)人員操作、專職人員檢查。 f、拼支架人員及現(xiàn)場安全員應(yīng)按《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》選擇人員進行培訓(xùn)后上崗，并配備安全帽、安全帶、絕緣鞋、工作證、對講機等。預(yù)壓分為三級進行，按箱梁的實際自重加載，不按均值施壓。 c、支架預(yù)壓應(yīng)連續(xù)進行，第一施工段砼澆筑前必須將相鄰兩連接段的支架預(yù)壓完成。 （ 2）曲梁平面位置平曲線測設(shè)，用偏角法或長弦支矩法施放中軸線，再以中軸線中心施放底板兩邊緣線。骨架間距約為 65cm左右。 （ 3）底板高程按設(shè)計高程外加彈性變形值。 底模： （ 1）在碗扣式支架上，縱向橫向鋪 12179。 ② 卸載：卸載時可均值卸載按兩次卸完，分別為 50%。 ④ 測出彈性變形數(shù)據(jù)，作為支架施工預(yù)拱值的數(shù)據(jù)。 e、為保證支架的穩(wěn)定，將支架立柱和墩柱用預(yù)應(yīng)力精軋螺紋筋施加預(yù)予應(yīng)力，同墩柱錨固為一體，確 保支架的穩(wěn)定。 52 c、每天安裝的支架、柱腳與砼基礎(chǔ)、立柱與橫梁都應(yīng)連成整體構(gòu)成穩(wěn)定的剛架結(jié)構(gòu)，嚴防失穩(wěn)。 c、支架地基松軟、翻漿、沉陷采用換填法處理。 c、支架地基要穩(wěn)定，地基承載力不小于 20T /M2 d、支架立柱行車方向設(shè)防撞墩，防止車輛撞在支架上。 =1650kg 風(fēng)壓穩(wěn)定計算：圖十一 澆筑砼穩(wěn)定 : 50 G1—— 墩柱左側(cè)砼重力 G1== W1=176。 60kg179。 b、汽車高速行駛直接撞在支架立柱上。第二方案：支架通車孔 16M, 中間不設(shè)支架立柱。萬能桿件支架剛度大、變形小、抗彎、抗扭、抗傾覆、抗沖擊能力大，適用于支架下通車，支架上施工安全穩(wěn)定的要求。 d、曲梁的予應(yīng)力施工應(yīng)采取措施，防止在張拉中因曲梁的位移，引起墩柱的轉(zhuǎn)動力過大而出現(xiàn)裂縫，若設(shè)計有張拉要求應(yīng)照設(shè)計要求施工，否則應(yīng)認真研究實施方案，使曲梁和墩柱的變化降低到最小程度。要保證支架在下面通車、上面施工時的穩(wěn)定和安全，支架的設(shè)計要求應(yīng)滿足：（ 1）按本地區(qū)的風(fēng)力荷載 47 和 10T的汽車以每小時 60 公里的行駛速度產(chǎn)生的沖擊力同時作用在支架上，則支架應(yīng)保持穩(wěn)定。氣溫低時要保持在 +5℃ 以上養(yǎng)護。澆筑時，混凝土澆注速度不宜過快，否則會產(chǎn)生強大的側(cè)壓 力，導(dǎo)致模板變形或破裂，注意留支座預(yù)留孔。振搗棒距模板 5～10cm 處插搗，棒距離以 30cm為宜，自周邊向中心振搗，每層振搗密實后方準再下混凝土?；蛴庙牌嚤?，將將砼泵 46 送入模，泵送不要快，尤其注意模板穩(wěn)定。當使用吊機時應(yīng)注意，勿碰撞勁性支架，骨架成型后要嚴格檢查驗收，不得超過規(guī)范允許誤差，否則立即返工。鋼筋接頭數(shù)每斷面∠ 50%數(shù)量施工。 墩身模板結(jié)構(gòu)圖如下：（以 2500179。待鋼筋綁扎完成檢查合格后，用吊車將鋼模板套入鋼筋骨架中，對較高的橋墩，可分節(jié)吊裝。 承臺砼澆完達到一定強度后，再開始安裝上節(jié)勁性支架，施工方法同上。勸性架長、寬，根據(jù)設(shè)計圖主筋內(nèi)的尺寸確定。 8角鐵在工廠加工焊制其各部尺寸誤差不大于 5mm，各立桿要互相平行。 墩柱型式統(tǒng)計表 承臺 型式 主 線 橋 匝 道 橋 A B C E F H 39 矩 形 墩 柱 單 柱 116右 117118右 119 右 121126 左右 1619 2125 1314 13 5 1012 1417 89 13 79 69 14 13 57 910 13 1518 2628 3033 2324 雙 柱 112113左右 114左 117118 左 103106左右 108110左右 6 4 12 三 柱 114右 116左 119左 115左 5 喇 叭 形 墩 柱 單 柱 120左、右 115右 12 15 20 26 0 4 7 13 6 10 0 0 5 10 0 4 8 11 1419 2225 2934 雙 柱 107左、右 111左、右 墩柱施工工藝流程圖 澆 試 件 復(fù)測驗收 復(fù)測驗收 施工觀測 安 墊 塊 模板穩(wěn)定 泵 送 砼 鋼筋錐螺紋接頭 綁箍 筋 吊機人工立模 配合已批準 主筋同勁性骨架點焊定位固定 主筋同勁性骨架 點焊 拼工作支架 水平施工縫處理 勁性骨架加工安裝固定 鋼筋錐螺紋接頭 模板已組拼 搭工作臺 拼施工支架 設(shè) 風(fēng) 纜 勁性骨架接頭 模板加工 模內(nèi)污物清理 測量放樣 復(fù)測 綁扎鋼筋骨架 立 模 澆筑砼 養(yǎng) 生 拆 模 勁性骨架接長 綁鋼筋骨架 立 模 澆筑砼 養(yǎng) 生 水平施工縫處理 拆 模 施工： ： 鋼筋骨架埋入承臺就位固定 40 ф 28 鋼筋或 L100179。 d、用勁性骨架控制和保證鋼筋的穩(wěn)定和垂直度。墩柱不僅質(zhì)量好，還要外形光潔美觀，且技術(shù)復(fù)雜，難度大，施工時應(yīng)高度重視。 墩柱形式大體分矩形柱、喇叭形柱兩種；矩形柱基本上為剛性墩（梁柱固結(jié)結(jié)構(gòu)）為主； 喇叭形柱為共用墩，墩頂設(shè)圓板式滑板支座或圓板式橡膠支座。 砼初凝時立即用塑料薄膜復(fù)蓋，終凝后復(fù)蓋灑水養(yǎng)生 14 天。 砼應(yīng)自一端向另一端水平分層澆筑，每層厚度 30M，分層澆筑 , 層層振搗密 實。 （ 模板支立見圖七、圖八） 圖七陸上承臺模板支立示意圖： 36 圖八西濼河中承臺模板支立示意圖： 澆筑砼 用碗扣式支架搭設(shè)工作臺，工作臺上裝澆砼用的滑槽、漏斗、 串桶，使砼自由下落高度不大于 2M，防止產(chǎn)生離析。（墩身鋼筋骨架 予埋見墩身施工）。 鋼筋施工流程 鋼筋加工 鋼筋加工 鋼筋加工 設(shè)上、下層支 測量放樣 綁扎底層鋼筋 墩身鋼筋骨架予埋 綁扎上層鋼筋 撐 鋼 筋 塔工作臺 勁性骨架 加工安裝定位 將承臺鋼筋位置、墩身鋼筋位置放樣在墊層砼面上，要清晰明 目，便于施工 。 基坑排水應(yīng)晝夜不停，直至承臺砼澆注好，砼終凝后方應(yīng)停止 排水，以防坑壁坍塌。應(yīng)請監(jiān)理 工程師及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，合格后應(yīng)立即進行基 礎(chǔ)施工。 （ 4） A 匝道 1 14H 匝道 2 24墩位于北園路南北側(cè)， 施工期間汽車通行可能影響基坑坑壁的穩(wěn)定，施工中可以考慮在基 坑設(shè)鋼管水平支撐，保證坑壁穩(wěn)定和施工安全。 （ 3） 為排泄基坑內(nèi)滲水、基坑的排水溝、集水井應(yīng)設(shè)在承臺木板外面，溝底應(yīng)低于承臺底以下 2030cm，基坑底應(yīng)比承臺的平面尺寸增寬 。 地下水面以上土質(zhì)為復(fù)雜填土，坡頂無荷載，坑壁采用 1： 1，地下水以下部分采用水平檔板錨拉式支護。將承臺縱、橫向中線點引在承臺砼的外側(cè)面，以便于墩身定位。 2 1 5 179。 2 1 6 179。 2 2 117左 118左 179。 2 1 115左 179。 2 1 113右 179。 2 1 113左 179。 2 1 112右 179。 2 116 103111墩 12 05 03 0 011 22 120126墩 1526 510 115右 116右 117 右 118右 119右 717 613 1319 2534 179。承臺厚度 2M，其長度寬度變化較大，其中以長 寬 的承臺數(shù)量較多。 ：導(dǎo)管埋入砼內(nèi)過深無力拔 出，或?qū)?dǎo)管拔斷。 2）、若是 b、 c 種原因引起的， 應(yīng)視具體情況，拔換原導(dǎo)管，重下導(dǎo)管。 澆筑砼試件不少于三組，做好灌注樁的原始記錄。 （ 3）當砼進入鋼筋骨架 4—5m 后，適當提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管的埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。 導(dǎo)管埋住后，應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)是否進水。每次拆卸導(dǎo)管后，導(dǎo)管埋入砼的深度應(yīng)有 。該公司距工地約 15公里，由該公司到工地的運行時間約 35 分鐘，計劃用 6—8 輛攪拌運輸車運送砼，每小時供砼 40m3左右。 ，在吊放時再逐段拼接。 ，要割斷定位骨架的豎向筋，使鋼筋骨架不影響砼收縮，避免鋼筋、砼的粘結(jié)力受損。按頭完成將骨架徐徐下降，使骨架降至設(shè)計高程。 骨架入孔前在孔內(nèi)沿孔壁四周插入 Ф 50mm 長 6—8m 鋼管 4 根上端掛在護筒頂端作導(dǎo)向管。 下鋼筋骨架： 。 兩節(jié)鋼筋骨架的焊接采用套筒擠壓接頭。 ，用卡板法成型，卡板用 5mm厚鋼板在卡板邊緣切割出支托主筋的圓凹槽，槽深等于主筋直徑的一半。 清孔 方法： （ 1）換漿法：將鉆頭提離孔底 30—50cm，大泵量泵入泥漿，維持正循環(huán)排出沉渣，當排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率相接近時，清孔即告完成。 清孔 JTJ0412020 表 、鉆孔成孔質(zhì)量標準，樁徑 Φ 150cm的樁沉淀厚度≤ 300mm，樁徑＞ 150cm 或樁長＞ 40m 或土質(zhì)較差的樁沉淀厚度≤500mm。 （ 4）通過巖層如表面不平整，應(yīng)先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字形鉆具進行沖擊鉆進防止斜孔、坍孔事故。 （ 4）在卵石層、風(fēng)化巖層中鉆進，采用稠泥漿、低檔慢速鉆進。 鉆進成孔 正循環(huán)鉆機 （ 1）鉆孔前向護筒內(nèi)投入一定數(shù)量粘土，加水泡軟，開動鉆機空鉆，并從鉆桿中壓入清水，利用鉆頭將粘土 攪拌成漿，當生產(chǎn)的泥漿滿足循環(huán)時正式鉆進。 S 含砂率 （ %） 膠體率 （ %） 失水率 (ml/30min) 泥皮厚 (mm/30min) 正循環(huán) 一般地層 16～ 22 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 2 易坍地層 1928 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 15 ≤ 2 沖擊 易坍地層 2230 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 造漿粘土選用當?shù)卣惩?,塑性指數(shù)大于 25，粒徑小于 *102mm，顆粒含量大于總量 70%，手搓無明顯砂、粒感覺。鉆桿豎直無彎曲，是防 止傾斜的關(guān)鍵。 附圖 4 22 護筒草袋A A平 面 圖AA筑島圍堰示意圖50800505037050150507010 080 鉆機安設(shè)在原鋼筋砼