【正文】 ，使之達到要求。⑧ 損壞元件及時按要求修理或更換?！鹨陨纤员容^抽象，下面舉兩個例子說明：（1）接觸器的維護保養(yǎng)。觸頭表面有塵埃、油垢時，可用刷子刷凈并用溶劑清潔。⑤各運動部分是否靈活，有無磨損，吸引線圈有無過熱損壞等。③調(diào)整好電磁剎車間隙，圓盤式剎車摩擦片間隙要均勻，抱閘式開啟其間隙要保證電機自由轉(zhuǎn)動。例如電動舵機在險要航道中失靈可能導(dǎo)致船舶發(fā)生海損事故；電動起貨機的迅速有效工作可縮短船舶的停港時間；電照明發(fā)生故障對工作和生活都造成影響。要熟悉故障診斷和修復(fù)，就要看懂技術(shù)圖紙（原理圖、安裝圖），原理圖是用各種電器規(guī)定的符號以直線聯(lián)接在一起的，它只是清晰地表明各電器元件之間的電路聯(lián)系，而不表示相互間實際的位置關(guān)系。對一種故障多種原因要看那種可能性最大，逐一排除。（3）測量法：①測量電壓法：如用萬用表測量變壓器有無交流輸出，整流橋有無直流輸出，視情況修理或更換元件。例如兆歐表測量電器設(shè)備的絕緣，使用萬用表測量電器設(shè)備是否短路、二極管是否被擊穿判斷電路故障，然后用工具進行修理或更換。根據(jù)電氣、電子和控制設(shè)備的故障現(xiàn)象，正確診斷和修復(fù)。編制年度修船計劃須根據(jù)修理間隔期、前一年度和本年度上半年修船實際情況和參考過去的修船記錄、季度修船計劃根據(jù)船舶營運安排，年度修船計劃執(zhí)行情況及船舶狀態(tài)由船技部門于季度開始前一個月編妥。2．編制修理單：修理單上列出船舶修理工程的項目、程度、范圍和要求，是修理的重要文件和船廠修船的依據(jù)。輪機和電氣的修理單由輪機員、電機員編制，大管輪匯總，輪機長審定，經(jīng)機務(wù)部門審核，最后由公司批準(zhǔn)，修理項目要準(zhǔn)確，修理內(nèi)容明確，并注明必要的規(guī)格、數(shù)量和技術(shù)要求。PMS是船舶有計劃保養(yǎng)體系，根據(jù)說明書的要求，并結(jié)合設(shè)備實際情況，對設(shè)備制定有計劃的維修保養(yǎng)，如編制“年度維護計劃”，機務(wù)部門審批后實施。耐用設(shè)備、低值設(shè)備、非生產(chǎn)性設(shè)備等采用事后維修。CWBT的主要內(nèi)容是對船舶的設(shè)備進行系統(tǒng)劃分和編碼，進行設(shè)備級別的劃分和維修工作的劃分和維修工作的分類，編制設(shè)備卡和工作卡，編制維修計劃，實現(xiàn)信息管理和計算機管理。（3）對船廠提交的施工技術(shù)圖紙、修改通知書進行審議和確認，并按專業(yè)分類保管。（7）及時向公司匯報新船建造的進展及質(zhì)量，新船建成后寫好監(jiān)造報告，監(jiān)造總結(jié)及做好信息反饋工作。各種檢驗的范圍和內(nèi)容在驗船的范圍和內(nèi)容在驗船機構(gòu)的有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定。法定檢驗根據(jù)不同檢驗內(nèi)容分別進行初次檢驗、年度檢驗、定期檢驗和附加檢驗等。2．船級檢驗是船級社根據(jù)船東的申請，對船舶進行的一種技術(shù)檢驗。②中間檢驗。⑥鍋爐和熱油加熱器檢驗。它沒有規(guī)定的檢驗間隔期、固定檢驗項目，也沒有法令、規(guī)則和規(guī)范強制要求。3）索賠檢驗。船舶必備的適航證書：船舶適航必須備有合格的有效的各類證書，以備相關(guān)機構(gòu)檢驗。②輪機入級證書。第二篇：船舶水下作業(yè)安全管理規(guī)定船舶水下作業(yè)安全管理規(guī)定()深圳鵬星船務(wù)公司高速客運船隊，因為航道及水域的原因，經(jīng)常會碰到船舶車葉打到異物的情況，為此利用船舶靠泊碼頭的機會有必要進行潛水，以便對車葉及尾軸受損情況進行檢查，為了確保潛水員水下作業(yè)安全，根據(jù)蛇口客運碼頭的潛水環(huán)境及公司實際情況，特制定此潛水工作安全管理規(guī)定，作業(yè)相關(guān)人員須遵照執(zhí)行。，必須遵守下列規(guī)定 工作開始前，應(yīng)先了解周圍情況，調(diào)整好空氣，辨明方向，然后進行工作； 水下行走應(yīng)側(cè)身移動，不準(zhǔn)在重吊物件、其他懸吊障礙物和船只下面穿過，不隨意觸動無關(guān)物體和水生物；，禁止夜間進行水下作業(yè)，如遇特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)公司主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并應(yīng)注意下列各項： 潛水員作業(yè)船舶及周圍必須有良好的照明設(shè)備； 自作業(yè)開始至結(jié)束，必須有強光照射潛水員排除氣泡在水面； 必須保證在電氣照明故障時有常明設(shè)備，遇電氣照明故障時，應(yīng)立即命令潛水人員停止工作，上升至水面以上。如船舶國籍證書有效期最長不超過五年，臨時國籍證書有效期不超過一年；最低安全配員證書有效期與國籍證書相同；《船舶簽證簿》中所填寫的總噸、凈噸與船舶噸位證書所載是否相符；適航證書中的船舶航區(qū)與船舶實際航區(qū)是否相符；配員證書的航區(qū)限制及航線限制是否與適航證書相對應(yīng)等等。（6）船舶安全管理證書和公司安全管理體系符合證明副本（適用的船舶）“符合證明”有效期不超過5年，其有效性服從于審核（7）船旗國監(jiān)督檢查記錄簿（8）燃油污染損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書（適用時）（9）船舶港務(wù)費繳納或者免于繳納證明（10）經(jīng)批準(zhǔn)的船舶載運危險貨物申報單（適用的船舶）（11）船舶營運證（適用的船舶）（12）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時）（13）對適用的船舶，出港簽證還需提交的：船長開行前聲明和車輛安全裝載記錄、護航申請書、海洋主管部門對于船舶向海洋傾倒廢棄物的批準(zhǔn)文件。4．申請材料存在可以當(dāng)場更正的錯誤的，受理人應(yīng)當(dāng)告知并允許申請人當(dāng)場更正。2．受理人審核不同意后，在船舶簽證簿簽證欄內(nèi)簽注不準(zhǔn)予簽證的意見和不予簽證的理由、填寫海事行政執(zhí)法證編號、海事管理機構(gòu)代碼、日期、加蓋船舶簽證專用章。（四）歸檔受理人應(yīng)及時將《船舶簽證簿》內(nèi)的《航次船舶簽證申請單》等材料進行歸檔。3．船舶簽證應(yīng)當(dāng)由船舶或者其經(jīng)營人申請辦理。僅涉及某海事處轄區(qū)的船舶定期簽證業(yè)務(wù)，由該海事處負責(zé)受理、審核和審批。116條體現(xiàn)了短期、定期簽證辦理對象的不同。4．申請材料存在可以當(dāng)場更正的錯誤的，受理人應(yīng)當(dāng)告知并允許申請人當(dāng)場更正。（二）審核審核人在《海事業(yè)務(wù)審批表》上簽注審批意見，將《船舶簽證簿》及相關(guān)材料退還受理人。4．辦理完畢后，受理人應(yīng)進行登記。5．同意定期簽證的，受理人應(yīng)及時將相關(guān)信息發(fā)給現(xiàn)場監(jiān)管部門/人員。3．受理的材料齊全合格，許可的程序符合規(guī)范，受理情況登記清楚。船舶發(fā)生滅失、拆解、賣往境外或者轉(zhuǎn)為軍事、漁業(yè)、體育運動船舶等情況時，船舶識別號予以封存，不再授予其他船舶。2．2011年1月1日后開工建造的船舶應(yīng)當(dāng)在安放龍骨或者處于相似建造階段后10個工作日內(nèi)，向船舶建造地（在境外建造的，向擬申請登記地）船舶登記機關(guān)申請船舶識別號。（三）辦理與告知受理船舶識別號申請的海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對材料進行審查，并在3個工作日內(nèi)填寫審查意見報中國海事局。海事管理機構(gòu)在日常監(jiān)督管理查驗前款所述相應(yīng)證書時，應(yīng)當(dāng)查驗船舶識別號的記載情況。中文名稱由2個及2個以上規(guī)范漢字或者2個及2個以上規(guī)范漢字后加阿拉伯?dāng)?shù)字組成，船舶名稱字符數(shù)最多不超過14個（每個漢字計為2個字符，每個阿拉伯?dāng)?shù)字計為1個字符）。（特別批準(zhǔn)除外）帶有民族歧視性或殖民主義色彩的。如：海巡。（三）辦理與告知1．審核人審核同意的，在《船舶名稱核定申請書》內(nèi)簽署核準(zhǔn)意見，并加蓋船舶登記專用章。（四）歸檔辦理完畢后，審核人應(yīng)及時將申請材料、《船舶登記審批單》、上級機關(guān)復(fù)核意見（如有）、《船舶名稱核定申請書》或《不予海事行政審批決定書》復(fù)印件等材料進行歸檔。3．船舶確需變更船舶名稱的，應(yīng)當(dāng)在辦理船舶變更登記手續(xù)前，向船舶登記機關(guān)申請變更船舶名稱，并說明船舶名稱變更的原因。4．船舶所有權(quán)注銷或船舶名稱變更后，原船舶名稱自動注銷，其它船舶不得使用。對資料完備性等情況有疑義的，向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業(yè)務(wù)申請材料收存單》，收存情況要進行登記并及時處理，5個工作日內(nèi)未做答復(fù)的，視為受理。6．申請人應(yīng)在復(fù)印件上加蓋公章（自然人簽名）并注明與原件一致及簽注日期，受理人經(jīng)審查與原件一致加蓋“與原件核對無誤章”，將原件退回申請人?！瘢ㄅR時）國籍證書（1）《船舶所有權(quán)/國籍登記申請書》；（2）船舶所有權(quán)登記證書及其復(fù)印件（和所有權(quán)登記同時申請時可免）；（3）船舶所有人、經(jīng)營人的合法身份證明及其復(fù)印件；（4）委托經(jīng)營的有關(guān)協(xié)議（適用于委托經(jīng)營船舶）；光船租賃協(xié)議（適用于境內(nèi)光租船舶）（5）原船舶登記機關(guān)出具的注銷船舶國籍證明書或者將于重新登記時立即注銷原國籍的證明書（適用于已登記過的船舶）；（6）船舶技術(shù)證書及其復(fù)印件。8．受理人受理后，填寫《船舶登記審批單》并將相關(guān)申請材料送初審人。4．申請材料存在可以當(dāng)場更正的錯誤的，受理人應(yīng)當(dāng)告知并允許申請人當(dāng)場更正。五、船舶登記（一）受理1．政務(wù)受理監(jiān)督員應(yīng)查驗所登記內(nèi)容是否屬本機關(guān)管轄；是否符合申請條件、材料是否齊全、內(nèi)容是否完整；是否已收到上一船舶登記機關(guān)的船舶登記檔案。新的船舶名稱經(jīng)核定后，申請人應(yīng)當(dāng)在與船舶經(jīng)營范圍相適應(yīng)的交通專業(yè)報紙上連續(xù)公告3次，費用由申請人承擔(dān)。2．船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移后需要變更船舶名稱的，應(yīng)當(dāng)在辦理新的船舶所有權(quán)登記前，申請核定使用新的船舶名稱。3．審核人將《船舶名稱核定申請書》或《不予海事行政審批決定書》轉(zhuǎn)受理人通知申請人領(lǐng)取或送達申請人，受理人進行登記。（一）受理申請材料：（1）船舶名稱核定申請書（提交原件）；（2）相應(yīng)部門的批準(zhǔn)文件（適用時）；通過網(wǎng)上申請的，不需要經(jīng)過受理環(huán)節(jié)。法律、行政法規(guī)明確禁止的。但是僅申請試航臨時船舶國籍證書的新造船舶，其船舶名稱可以僅申請使用英文船名。申請主體為船舶所有人或光船承租外國籍船舶的光船承租人。船舶標(biāo)識電子標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)隨船攜帶，并粘貼在船舶駕駛臺或者其他顯著位置。4．由一艘船舶拆分成幾艘船舶或者由幾艘船舶合并成一艘船舶的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)在開工前向船籍港船舶登記機關(guān)申請船舶識別號；至2011年1月1日尚未完工的船舶，應(yīng)當(dāng)在完工前向船籍港船舶登記機關(guān)申請船舶識別號。（一）申請時間1．2011年1月1日前已經(jīng)登記的船舶，由中國海事局在對船舶現(xiàn)有登記、檢驗數(shù)據(jù)進行清理核對的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一授予船舶識別號，船舶所有人或光船承租人無需另行提出申請。三、船舶識別號永久識別船舶的唯一編碼，由英文CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。（五）其它1．申請辦理短期、定期簽證的船舶基本保證在有效期內(nèi)保持以下狀態(tài)：（1）配備足以保證航行安全的船員；（2）載客、載貨符合乘客定額和裝載技術(shù)要求及載重線規(guī)定；（3）裝載危險貨物的船舶應(yīng)持有經(jīng)海事管理機構(gòu)批準(zhǔn)的危險貨物申報單，裝載情況符合船舶裝載危險貨物的安全規(guī)定；（4）已按船舶安全檢查報告的要求糾正所存在的缺陷，并已復(fù)查合格；（5）已按規(guī)定向海事管理機構(gòu)交納船舶港務(wù)費，或已經(jīng)與有關(guān)金融機構(gòu)簽訂向海事管理機構(gòu)交納船舶港務(wù)費的協(xié)議；（6）按國家規(guī)定必須投保船舶險的船舶，持有有效的保險文書或證明文件；（7）沒有違反國家有關(guān)法律，法規(guī)，規(guī)章的行為。客船、載運危險貨物的船舶只能辦理有效期限不超過1個月的短期定期船舶簽證。2．審核人審核不同意的，受理人在《船舶簽證簿》的《船舶定期簽證批準(zhǔn)單》內(nèi)簽注不準(zhǔn)予定期簽證的意見、本人執(zhí)法證件編號、海事管理機構(gòu)代碼、批準(zhǔn)時間，加蓋船舶簽證專用章，將《船舶簽證簿》送達申請人或通知申請人領(lǐng)取。6．申請人應(yīng)在復(fù)印件上署名及簽注日期，受理人經(jīng)審查與原件一致，將原件退回申請人。2．對資料齊全、文書填寫完整的，受理人予以受理，向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業(yè)務(wù)受理通知書》，受理情況要進行登記。（14）船舶港務(wù)費繳納或者免于繳納證明（適用于短期定期簽證）；與有關(guān)金融機構(gòu)簽訂的船舶港務(wù)費交納協(xié)議（適用定期簽證）；（15）在固定水域范圍內(nèi)航行和定線航行的船舶的情況證明（適用于短期定期簽證）；在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶，應(yīng)當(dāng)向?qū)υ摴潭ㄋ蛴泄茌牂?quán)的任一海事管理機構(gòu)提出申請；定線航行的船舶應(yīng)當(dāng)向航線始發(fā)港和終點港所在地海事管理機構(gòu)分別提出申請。二、船舶短期、定期簽證涉及長江海事局所屬兩個或以上分支海事局轄區(qū)的船舶定期簽證業(yè)務(wù)，相關(guān)的任一海事處均可負責(zé)受理、初審，其所在分支海事局負責(zé)復(fù)審，擬同意的，與相關(guān)的另一分支海事局協(xié)商后辦理，并報長江局。2．進港簽證應(yīng)在船舶抵達后24H內(nèi)辦理，出港簽證應(yīng)在船舶開航前24H辦理。2．受理人在船舶簽證簿內(nèi)校核并記載船舶證書和船員證書的相關(guān)信息。6．申請人應(yīng)在復(fù)印件上署名及簽注日期，受理人經(jīng)審查與原件一致，將原件退回申請人。2．對資料齊全、文書填寫完整的，受理人予以受理并審核。檢查證書是否在有效期內(nèi)和是否進行了法定的檢驗。（一）受理1．申請材料：（1）《船舶簽證簿》（《船舶簽證簿》內(nèi)的《船舶進（出）港簽證申請單》）；（2）船舶電子信息卡（適用的船舶）持IC卡辦理簽證時應(yīng)注意：IC卡信息中已有材料可免于提交； 船員變動、安檢等信息及時錄入； 一艘船舶只能持有一張IC卡；IC卡信息與簽證簿或相關(guān)證書信息不一致時，應(yīng)查明原因，原則上以簽證簿和證書信息為準(zhǔn)； IC卡遺失在補卡期間，可按簽證規(guī)則規(guī)定要求辦理簽證。、尾軸狀況；、碰撞等事故后檢查船底變形情況。4）船舶法定證書：國際、國內(nèi)海上航行規(guī)定法定證書，以及新增法定證書。②船舶國籍證書。5）貨損檢驗。公證檢驗范圍：1）損壞檢驗。3．公證檢驗：又稱公證性鑒定，不同于法定檢驗和船級檢驗。④特別檢驗。②建造檢驗：驗船師應(yīng)按批準(zhǔn)的圖紙資料進行檢驗，并對批準(zhǔn)的條件和限制的執(zhí)行情況進行確認，驗船師應(yīng)參加必須檢驗和試驗的項目。國內(nèi)海上航行船舶的法定證書：1）船舶檢驗證書簿內(nèi)含：①船舶噸位證書；②船舶適航證書等14種，有效期各不相同。根據(jù)中國船級社性質(zhì)有以下三種檢驗：法定檢驗、船級檢驗、公證檢驗。4．2船舶檢驗驗船機構(gòu)對船舶進行的技術(shù)監(jiān)督檢驗，其目的是促使船舶具有安全航行的技術(shù)條件。（5）協(xié)助公司作好船員到廠參加接船工作，確保按合同接船。（1）駐廠監(jiān)造組成立之后，應(yīng)對船廠進行了解和熟悉，制定船體、機電、通導(dǎo)等專業(yè)的主管工作的具體內(nèi)容。按設(shè)備的維修內(nèi)容和實施的重要性進行優(yōu)選和優(yōu)化，影響運行安全的維修及時和無遺漏。CWBT依船舶設(shè)備的類別不同，采用不同的維修方式，將船舶設(shè)備分為安全設(shè)備、重要設(shè)備和非重要設(shè)備。修理單一式三份，二份上交，一份留船，應(yīng)在進廠前4個月交公司審批。編制修理單要依據(jù)公司的修船原則、修理類別及有關(guān)規(guī)定、船舶檢驗機構(gòu)規(guī)定的檢驗項目的要求、說明書規(guī)定的檢修間隔期、船舶的實際情況等。月度修船計劃是修船的執(zhí)行計劃，根據(jù)季度修船計劃和實際情況編制。1．編制修船計劃：修船計劃分為年度、季度、月度計劃。因此我們要學(xué)會使用各類儀表、儀器，否則判斷不了故障