【正文】 III 衡重臺上填料重及對基底截面產(chǎn)生的彎矩 ............................. 42 基底截面應(yīng)力和穩(wěn)定驗算 .......................................................... 42 第 6 章 路面 設(shè)計 .................................................................................................... 44 路面設(shè)計原則 .......................................................................................... 44 路面類型與結(jié)構(gòu)方案設(shè)計 .......................................................... 44 路面建筑材料設(shè)計 ...................................................................... 44 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 ............................................................................. 44 路面設(shè)計步驟 .......................................................................................... 45 路面設(shè)計 .................................................................................................. 45 設(shè)計資料 ....................................................................................... 45 軸載分析 ....................................................................................... 45 計算石灰土層厚度 ...................................................................... 49 第 7 章 交通沿線防護設(shè)置設(shè)計 ........................................................................... 52 概述 ........................................................................................................... 52 交通安全設(shè)施設(shè)計 .................................................................................. 52 第 8 章 工程概算 .................................................................................................... 54 概算定義和作用 ..................................................................................... 54 概算定義 ....................................................................................... 54 概算作用 ....................................................................................... 54 概算費用組成 ........................................................................................... 54 路線工程概算主要內(nèi)容 .......................................................................... 54 結(jié) 論 ...................................................................................................................... 55 致 謝 ...................................................................................................................... 56 參考文獻 .................................................................................................................. 57 附錄 1........................................................................................................................ 58 附錄 2........................................................................................................................ 69 I 本套設(shè)計包括全 套資料：圖紙、進度計劃、開題報告、任務(wù)書及相關(guān)計算表格，完整畢業(yè)設(shè)計及更多資料請進入官方網(wǎng)站下載 1 第 1 章 緒論 選題意義 公路交通是衡量一個國家經(jīng)濟實力和現(xiàn)代化水平的重要標志 ， 是國民經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展和人民生活必不可少的公共基礎(chǔ)設(shè)施。在擋土墻設(shè)計中滿足了各種穩(wěn)定性的驗算。 在平面圖中進行 選線 ， 然后又對 道路路線進 行了平面線形設(shè)計 ， 本路線有兩段曲線設(shè)置緩和曲線 ， 并設(shè)置超高。 （ 2） 廣泛收集和閱讀參考文獻，力爭做到設(shè)計依據(jù)資料完善充分； （ 3） 運用所學(xué)知識，做到理論聯(lián)系實際； （ 4） 獨立完成設(shè)計； （ 5） 在設(shè)計中認真、刻苦、提交設(shè)計文件要齊備，完成質(zhì)量要好。 除完成 1 的設(shè)計任務(wù)外還應(yīng)完成某路段邊坡?lián)跬翂υO(shè)計。土木工程論文網(wǎng) 畢 業(yè) 設(shè) 計 任 務(wù) 書 （交通土建 20xx 級） 設(shè)計題目： 東深高速公路 K23+500～ K27＋ 000 段施工圖設(shè)計 任務(wù)下達日期： 20xx 年 1 月 10 日 完成期限： 自 20xx 年 3 月 26 日 至 20xx 年 7 月 2 日 學(xué)生姓名： 學(xué)生班級、學(xué)號： 指導(dǎo)教師： I 畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計題目：東深高速公路 K23+500～ K27＋ 000 段施工圖設(shè)計 工程范圍：東莞 深圳高速公路 K23+500～ K27+000 段 一 設(shè)計技術(shù)標準 （一）路線部分 1. 《公路工程技術(shù)標準》 JGTB00120xx 2. 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 JTG D20— 20xx 3. 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 JTG B0120xx 4. 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTG D5020xx 5. 《公路排水設(shè)計規(guī)范》 13JTJ018— 97 （二）擋土墻部分 1. 設(shè)計荷載：公路－Ⅰ 級 2. 洪水頻率：按 100 年一遇設(shè)計 3. 地震烈度： 7 度。 設(shè)計圖紙要求 A2 圖紙至少 兩張 。 六 主要參考資料 1. 《公路工程技術(shù)標準 》 (JTGB01— 20xx) 2. 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 (JTG D20— 20xx) 3. 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 (JTG D30— 20xx) 4. 《瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （ JTGD5020xx） 5. 《公路路基設(shè)計手冊》 (TB1006420xx/J3220xx) III 摘 要 在本設(shè)計中 ， 主要是進行東深高速公路的設(shè)計?？v斷面的設(shè)計中有五個豎曲線 ， 并且也滿足了平縱面線形組合設(shè)計中的各種要求。路面設(shè)計內(nèi)容中包括路面類型與結(jié)構(gòu)設(shè)計。公路建設(shè)的發(fā)展速度對于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展 ， 拉動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。但是 ， 由于基礎(chǔ)十分薄弱 ， 我國公路建設(shè)總體上還不能適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要 ， 與發(fā)達國家的先進水平相比還有較大差距。 本文研究 主要內(nèi)容 本畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)就是在教師的指導(dǎo)下獨立完成東莞 深圳高速公路的設(shè)計工作 ， 具體內(nèi)容包括真理分 析、平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、公路排水規(guī)劃設(shè)計及概算 、 設(shè)計文件的編制和圖紙繪制。 畢業(yè)設(shè)計文件包括設(shè)計說明書和計算書。 3 第 2 章 總體設(shè)計 概述 高速公路 是 20 時機 30 年代在西方發(fā)達國家開始出現(xiàn)的專門為汽車交通服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。 主要技術(shù)指標 確定 已知交通量 N=56000 輛 /日 ， 查《公路工程技術(shù)標準》 ， 擬定該公路為高速公路六車道 ， 設(shè)計車速為 100km/h。 (12)最大縱坡 :4% (13)最小坡 長 :250m (14)最大坡長 :如 表 2— 3 表 2— 3 縱坡最大坡長表 縱坡坡度（ %） 3 4 5 最大坡長（ m） 1000 800 600 連續(xù)上坡（或下坡）時 ， 應(yīng)在不大于上面所規(guī)定的縱坡長度范圍內(nèi)設(shè)置緩和坡段。 一條道路路線的選定是經(jīng)過由淺入深、由輪廓到局部、由總體到具體、由面到帶進而到線的過程來實現(xiàn)的 ， 一般要經(jīng)過以下三個步驟 : (1) 全面布局 (2) 逐段安排 (3) 具體定線 [7] 平面線形設(shè)計 線形 （如圖 31 所示） 圖 31 線形 圖 由量角器在圖上量出 : 1259 。 所以 取 270mhl ? 滿足要求。 、起伏和緩、坡長和豎曲線長短適當、以及填挖平衡。連續(xù)上坡或下坡路段 ， 應(yīng)避免反復(fù)設(shè)置反坡段。設(shè)計時充分結(jié)合縱斷面設(shè)計原則和要求 ， 并依據(jù)規(guī)范的規(guī)定合理的選擇了半徑。 表 3— 2 凹形豎曲線最小半徑和 最小長度 計算行車速度(km/h) 前燈照射要求 (m) 跨線橋下視距 要求 (m) 緩和沖擊 (m) 《標準》規(guī) 定值 (m) 2 1001 5 0 3 .4 9sR s??? 停 停 2 1002692sR ??停 2min ? 極限最小半徑Rmin 一般最小半徑 100 3620 951 2780 3000 4500 表 3— 3 豎曲線縱距計算結(jié)果表 1 樁號 x(m) 標高改正22xy R? (m) 切線高程 設(shè)計高程 K23+ 0 0 K23+900 K23+950 63 K24+000 K24+30 61 K24+50 62 K24+100 K24+150 K24+200 K24+ 0 0 ① 幾何要素計算 : 1 1 1 1 6 0 0 0 2 .1 6 % 3 4 5 .6LR ?? ? ? ?豎 曲 線 長 度 ： m 11 1 7 2 .82LT ??切 線 長 ： m 211 1 0 . 9 32TE R??豎 曲 線 變 坡 點 縱 距 ： m 豎曲線的起終點樁號 : 起點 :K23+ 終點 :K24+200 14 ②豎曲線上縱距 y 的計算 : (2)根據(jù)設(shè)計得知 : 2 21 7% % 6%ii? ? ? ? ? ? ? ? 擬定 R2=16000 m， 凸 形 豎曲線。 ① 幾何要素計算 : 5 5 5 1 6 0 0 0 1 .4 3 % 2 2 8 .8LR ?? ? ? ?豎 曲 線 長 度 ： m 55 1 1 4 .42LT ??切 線 長 ： m 255 5 0 . 4 12TE R??豎 曲 線 變 坡 點 縱 距 ： m 豎曲線的起終點樁號 : 起點 :K25+ 終點 :K25+ 17 ②豎曲線上縱距 y 的計算 : 表 3— 7 豎曲線縱距計算結(jié)果表 5 樁號 x(m) 標高改正22xy R? （ m） 切線高程 (m) 設(shè)計高程 (m) K26+ 0 0 K26+350 K26+400 K26+420 48 K26+450 K2