【正文】 孤島運行方式。并網(wǎng)后，可通過調(diào)節(jié)風(fēng)機的槳距角來增加風(fēng)力機輸入能量，從而達到發(fā)電的目的。通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子串電阻的大小，可以提高起動轉(zhuǎn)矩減小起動電流，從而緩解機組起動過程的暫態(tài)沖擊。這種并網(wǎng)方式實現(xiàn)方法簡單，通過適當(dāng)?shù)捻樞蚩刂凭湍軌驅(qū)崿F(xiàn)不具備自起動能力的雙饋發(fā)電機組的起動與并網(wǎng)的需要，如果電機轉(zhuǎn)子側(cè)安裝有“CrowBarProtection”保護裝置，則通過控制器投切“CrowBar Protection”就可以實現(xiàn)系統(tǒng)的起動與準(zhǔn)同期并網(wǎng)。可以看出，空載并網(wǎng)方式需要原動機具有足夠的調(diào)速能力，對原動機的要求較高。雙饋發(fā)電機并網(wǎng)控制與功率控制的切換雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)控制的目的是對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)，使建立的DFIG的定子空載電壓與電網(wǎng)電壓的幅值、頻率、和相位保持一致，當(dāng)滿足并網(wǎng)條件時進行并網(wǎng)操作，并網(wǎng)成功后進行最大風(fēng)能追蹤控制.并網(wǎng)成功后一方面變槳距系統(tǒng)將槳葉節(jié)距角置于0以獲得最佳風(fēng)能利用系數(shù)，與此同時轉(zhuǎn)子勵磁系統(tǒng)開始進行最大功率點跟蹤(Maximum Power pointTracking,MPPT)控制，以捕獲最大風(fēng)能。在風(fēng)力機并入電網(wǎng)后會根據(jù)風(fēng)速大小的不同實施不同的控制策略，包括MPPT控制、恒轉(zhuǎn)速控制及恒功率控制。oo第四篇：風(fēng)力發(fā)電機組故障排除廣州綠欣風(fēng)力發(fā)電機提供更多綠色環(huán)保服務(wù)請登錄查詢風(fēng)力發(fā)電機組故障排除伴隨著風(fēng)機種類和數(shù)量的增加，新機組的不斷投運，舊機組的不斷老化，風(fēng)機的日常運行維護也是越來越重要。1．遠程故障排除風(fēng)機的大部分故障都可以進行遠程復(fù)位控制和自動復(fù)位控制。風(fēng)機的過負荷故障也是可自動復(fù)位的。每個月的發(fā)電量統(tǒng)計報表，是運行工作的重要內(nèi)容之一，其真實可靠性直接和經(jīng)濟效益 掛鉤。通過對風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，我們掌握了各型風(fēng)機隨季節(jié)變化 的出力規(guī)律，并以此可制定合理的定期維護工作時間表，以減少風(fēng)資源的浪費。二．維護風(fēng)力發(fā)電機是集電氣、機械、空氣動力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品，各部分緊密聯(lián)系，息息相關(guān)。定期檢修維護工作的主要內(nèi)容有：風(fēng)機聯(lián)接件之間的螺栓力矩檢查(包括電氣連接)，各傳動部件之間的潤滑和各項功能測試。風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)主要有稀油潤滑(或稱礦物油潤滑)和 干油潤滑(或稱潤滑脂潤滑)兩種方式。另外，發(fā)電機軸承的補加劑量一定要按要求數(shù)量加入，不可過多，防止太多后擠入電機繞組，使電機燒壞。第五篇：風(fēng)力發(fā)電機組控制系統(tǒng)設(shè)計任務(wù)書沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(論文)題目：系別自控系班級電自091學(xué)生姓名賈立鵬學(xué)號2009333131指導(dǎo)教師王森職稱助教畢業(yè)設(shè)計(論文)進行地點：圖書館 F520任 務(wù) 下 達 時 間： 2011年 2 月28 日起止日期：2011 年 2 月28 日起—至 2011年 6 月 17 日止教研室主任年月日批準(zhǔn)一、設(shè)計任務(wù)發(fā)展和利用風(fēng)能是國際的大趨勢，風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)已成為一個朝陽產(chǎn)業(yè)。具體有如下要求:，電壓標(biāo)稱值相等，三相電壓平衡。另外還要求風(fēng)力發(fā)電機組可靠性好，能夠在較惡劣的環(huán)境下長期工作，結(jié)構(gòu)簡單可大批量生產(chǎn)，運行時噪聲低，使用維修方便，價格便宜等。 完成系統(tǒng)軟件的整體結(jié)構(gòu)框圖及詳細說明。四、時間進度安排五、主要參考資料（文獻）：[1]李建林,： [2]李建華,：機械工業(yè)出版社..2006 [3]鄭源,： [4]王承煦,：[5]：。其具體要求見《畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范》。 查閱相關(guān)資料，確定控制系統(tǒng)設(shè)計方案?？刂埔`活，可以較好的調(diào)節(jié)有功功率和無功功率。近年來，國家采用三葉片、定槳距、失速型、雙速發(fā)電機的風(fēng)力發(fā)電機組進行研究并掌握了總裝技術(shù)和關(guān)鍵部件葉片、電控、發(fā)電機、齒輪箱等的設(shè)計制造技術(shù)，并初步掌握了總體的設(shè)計技術(shù)。還可以對控制器的極限定值進行一些常規(guī)測試。干油潤滑部件有發(fā)電機軸承，偏航軸承，偏航齒等。在環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)使其力矩下降到額定力矩的80進行緊固，并在溫度 高于5℃后進行復(fù)查。風(fēng)機維護可分為定期檢修和日 常排故維護兩種方式。如對 150kW風(fēng)機偏航電機過負荷這一故障的分析，我們得知有以下多種原因?qū)е略摴收系陌l(fā)生，首先機械上有電機輸出軸及鍵塊磨損導(dǎo)致過負荷，偏航滑靴間隙的變 化引起過負荷，偏航大齒盤斷齒發(fā)生偏航電機過負荷，在電氣上引起過負荷的原因有軟偏模塊損壞，軟偏觸發(fā)板損壞，偏航接觸器損壞，偏航電磁剎車工作不正常 等。風(fēng)機的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分 析，可對風(fēng)機在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實踐依據(jù)。2．運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析對風(fēng)電場設(shè)備在運行中發(fā)生的情況進行詳細的統(tǒng)計分析是風(fēng)電場管理的一項重要內(nèi)容。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過風(fēng)速的極限值也可自動復(fù)位。一．運行風(fēng)力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進行控制，一般都由多個CPU并列運行，其自身的抗干擾能力強，并且通過通信線路與計算機相連，可進行 遠程控制，這大大降低了運行的工作量。解列控制的要求是在斷網(wǎng)瞬間定子電流為零。為此，要達到發(fā)電機順利、安全并網(wǎng)的目的還必須實現(xiàn)控制策略的無擾切換，使轉(zhuǎn)子輸出電壓平穩(wěn)的過渡到新的穩(wěn)定狀態(tài)。孤島并網(wǎng)方式是一種近年來才提出的比較新穎的一種并網(wǎng)方式，在并網(wǎng)前形成能量回路，轉(zhuǎn)子變換器的能量輸入由定子提供，降低了并網(wǎng)時的能量損耗。獨立負載并網(wǎng)方式并網(wǎng)前接有負載，發(fā)電機參與原動機的能量控制，表現(xiàn)在一方面改變發(fā)電機的負載，調(diào)節(jié)發(fā)電機的能量輸出，另一方面在負載一定的情況下，改變發(fā)電機轉(zhuǎn)速的同時，改變能量在電機內(nèi)部的分配關(guān)系。在此條件下，操作K3斷開串聯(lián)電阻后將轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器相連接，同時觸發(fā)轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器投入勵磁。如圖(213)所示，為實現(xiàn)系統(tǒng)起動在轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器之間安裝一個單刀雙擲開關(guān)K3，在進行并網(wǎng)操作時，首先操作K3將雙饋發(fā)電機轉(zhuǎn)子經(jīng)電阻短路，然后閉合K1連接電網(wǎng)與定子繞組。在孤島運行階段，定子側(cè)電壓的幅值、頻率和相位都與電網(wǎng)側(cè)相同。第二階段為孤島運行階段。預(yù)充電回路由開關(guān)K預(yù)充電變壓器和直流充電器構(gòu)成。獨立負載并網(wǎng)方式的特點是并網(wǎng)前雙饋電機已經(jīng)帶有獨立負載，定子有電流，因此并網(wǎng)控制所需要的信息不僅取自于電網(wǎng)側(cè)，同時還取自于雙饋電機定子側(cè)。(1)空載并網(wǎng)技術(shù)所謂空載并網(wǎng)就是并網(wǎng)前雙饋發(fā)電機空載，定子電流為零，提取電網(wǎng)的電壓信息(幅值、頻率、相位)作為依據(jù)提供給雙饋發(fā)電機的控制系統(tǒng)，通過引入定子磁鏈定向技術(shù)對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)，使建立的雙饋發(fā)電機定子空載電壓與電網(wǎng)電壓的頻率、相位和幅值一致。晶閘管軟并網(wǎng)技術(shù)雖然是目前一種較為先進的并網(wǎng)方法，但它也對晶閘管器件以及與之相關(guān)的晶閘管觸發(fā)電路提出了嚴(yán)格的要求，即晶閘管器件的特性要一致、穩(wěn)定以及觸發(fā)電路可靠，只有發(fā)電機主回路中的每相的雙向晶閘管特性一致，并且控制極觸發(fā)電壓、觸發(fā)電流一致，全開通后壓降相同，才能保證可控硅導(dǎo)通角在0度到180度范圍內(nèi)同步逐漸增大，才能保證發(fā)電機三相電流平衡，否則會對發(fā)電機不利。在發(fā)電機并網(wǎng)后，應(yīng)立即在發(fā)電機端并入補償電容，將發(fā)電機的功率因數(shù)(cos }p)。接入雙向晶閘管的目的是將發(fā)電機并網(wǎng)瞬間的沖擊電流控制在允許的限度內(nèi)。因為電阻、電抗器等元件要消耗功率，在發(fā)電機進入穩(wěn)態(tài)運行后必須將其迅速切除。當(dāng)發(fā)電機的電壓、頻率、相位與系統(tǒng)一致時，將發(fā)電機投入電網(wǎng)運行，見圖(27)所示。(1)直接并網(wǎng)方式這種并網(wǎng)方法要求并網(wǎng)時發(fā)電機的相序與