風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱故障分析(文件)
【正文】 壞了內(nèi)部閥芯，更進(jìn)一步說明齒輪箱故障不是短期形成的，而是較長(zhǎng)一段時(shí)期間歇振動(dòng)累積的結(jié)果。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 47 總結(jié) ? 低速軸前軸承座和齒輪箱為一個(gè)鑄造整體，軸承座和低速軸承外圈為過盈配合，劇烈的箱體竄動(dòng)引起軸承損壞和軸承座磨損。機(jī)組啟動(dòng)時(shí)檢修人員手持振動(dòng)檢測(cè)儀和聽音棒，對(duì)機(jī)組齒輪箱的振動(dòng)及時(shí)檢查和記錄。 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 48 總結(jié) ? 通過解體檢查和論證分析，并結(jié)合新齒輪箱安裝后振動(dòng)處理情況，確定控制系統(tǒng)接線松動(dòng)使變槳液壓缸頻繁動(dòng)作引起齒輪箱振動(dòng)，并長(zhǎng)期間歇振動(dòng)累積造成齒輪箱軸承損壞和軸承座磨損，是一起比較典型的因控制系統(tǒng)問題導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備故障的事例。引起接線松動(dòng)會(huì)有兩方面原因，一是該接線端子的塑料材質(zhì)，會(huì)因?yàn)槎具\(yùn)行熱脹冷縮的原因發(fā)生松動(dòng)脫落的現(xiàn)象，這種故障在東北等地的風(fēng)場(chǎng)出現(xiàn)過，但該風(fēng)場(chǎng)多臺(tái)同型號(hào)風(fēng)力機(jī)組均未發(fā)現(xiàn)由于熱脹冷縮導(dǎo)致端子線松動(dòng)的現(xiàn)象，所以該風(fēng)力機(jī)熱脹冷縮導(dǎo)致接線松動(dòng)的可能性極??；二是 CCU在現(xiàn)場(chǎng)檢修中互換的現(xiàn)象較為常見，可能在多次人為插拔中導(dǎo)致接線松動(dòng)。 ? 行星輪和外齒圈盤動(dòng)靈活、完好無缺陷，說明緊急剎車造成行星輪齒輪和軸承損壞的分析不成立 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 37 故障分析 ? 控制系統(tǒng)導(dǎo)致變槳機(jī)構(gòu)故障是造成該風(fēng)力機(jī)組齒輪箱振動(dòng)和軸承損壞的原因 ? 由于控制系統(tǒng)的問題，導(dǎo)致變槳液壓缸頻繁動(dòng)作造成齒輪箱振動(dòng)和軸承損壞； ? 備用齒輪箱安裝后仍然有很大的振動(dòng)，解體檢查變槳液壓缸及活塞、連接螺栓、變槳桿、變槳軸承、三腳架和防轉(zhuǎn)桿等均未發(fā)現(xiàn)異常； ? 將液壓站比例閥和變槳液壓缸進(jìn)行清理檢查，更換了新液壓油，未見任何異常； ? CCU X111（ Encoder）端子排 01端子接線松動(dòng)，緊固后振動(dòng)消失，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 38 故障分析 ? Gamesa機(jī)組是變槳距、雙饋機(jī)組，其控制結(jié)構(gòu)如圖所示： 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 39 故障分析 ? 變槳控制： 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 40 故障分析 ?速度控制： 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 41 故障分析 ? 編碼器： ? OG 8 DN 2048 CI ? 輸出信號(hào)附加標(biāo)志脈沖和反向信號(hào)； ? 每周輸出 2048個(gè)脈沖； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 42 故障分析 ? 編碼器測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，信號(hào)送到 CCU X111端子排 01端子，接線松動(dòng)導(dǎo)致 PLC接收的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速信號(hào)不穩(wěn)定，使 PLC采集到的葉輪轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速有偏差； ? PLC為了使轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)先設(shè)定值，就會(huì)控制變槳驅(qū)動(dòng)裝置不斷修正槳角變化，這樣就引起變槳液壓缸活塞前后油壓反復(fù)變化，促使活塞帶動(dòng)變槳桿在缸體內(nèi)快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 北京中能聯(lián)創(chuàng)－夏暉 43 故障分析 ? 變槳桿前端與輪轂內(nèi)的三腳架相連，當(dāng)變槳桿快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，以三腳架為固定支點(diǎn)推動(dòng)液壓缸向前、后運(yùn)動(dòng)；液壓缸也相應(yīng)推動(dòng)變槳桿向前、后運(yùn)動(dòng)，液壓缸的前后運(yùn)動(dòng)趨向帶動(dòng)齒輪箱外殼前后軸向竄動(dòng)，引起整個(gè)機(jī)艙振動(dòng)并伴隨巨大的異音。 ? 新齒輪箱安裝后檢查主
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