【正文】 L＝ 111m 。 井底車場的布置 儲車線路 行車線路的布置長度 （ 1）井底車場的線路主要由主 井 重、空 車線，副井進、出車線和回車線組成，由于通過各個井底車場的煤種數量不同，其各線路的數目和長度亦相應不同 ； （ 2）井底車場線路布置時，應充分考慮各硐室布置的合理性； （ 3） 為保證運行安全，應盡量避免在曲線巷道頂車，機械推車需布置在直線段上； （ 4） 井底車場的線路工程量?。? （ 5）盡量減少道岔和交岔點； （ 6）線路布置要有利于通風； （ 7）底卸式礦車的井底車場設計要注意調頭問題。井底車場形式必須滿足下列要求： ， 車場的通過能力應比礦井的生產能力有30%以上的富裕系數， 有 增產的可能性； ，管理方便，彎道及 交叉 點少； ，符合有關規(guī)程規(guī)范； ，建設投資省，便于維護，生產成本低； ，各井筒間、井底車場巷道間 能 迅速貫通，縮短建設時間； ，能夠布置 存車線和調車線，可選擇立式井底車場；大巷或石門與井筒的距離較近時，可選擇臥式或斜式井底車場。 對于水平數目較多的大型礦井，如主井能力已達極限，不適合下延，可 推薦用帶 式 輸送機暗斜井延深 詳 見（表 35） 。 副井井筒：井筒直徑 ，凈斷面面積 ，掘進斷面積 43m2。 主副井都采用料石砌碹支護和混凝土錨噴，其中主井壁厚為 450mm,副井壁厚為 450mm,主、副井壁充填混凝土厚度為 50mm。 在地壓大的淋水 井筒 中 ，常采用 丘賓 筒 、組合鋼板等 。 一采區(qū)二采區(qū)四采區(qū)五采區(qū)三采區(qū) 圖 36 采區(qū)劃分 示意圖 30 井硐布置和施工 井硐穿過的巖層性質及井硐支 護 參見綜合柱狀圖和井筒開拓剖面圖。 根據該設計井田的地質構造及煤層賦存等因素。所以 煤層之間用石門聯系?！?20186。 煤層群的聯系 當煤層 傾角比較大，各煤 層平巷為水平布置時，常采用石門聯系，即區(qū)段、軌道集中巷與各煤層 回風平巷以石門聯系。 2. 選擇 井底車場形式 的原則 （ 1） 車場 的通過能力，應比礦井生產能力有 30%以上的 富裕 系數，有增產的可能性； （ 2） 調車簡單，管理方便，彎道及交叉點少 ； （ 3） 操作安全，符合有關規(guī)程、規(guī)范要求； （ 4） 井巷工程量小，建設投資??；便于維護；生產成本低； （ 5） 施工方便，各井筒間、井底車場與主要巷道間能迅速貫通，縮短建設時間。 由于井筒形式 、 提升方式 、 大巷運輸方式及大巷距井筒的水平距離等不同，井底車場的形式也各異。巷道斷面設計 是否合理 ，直接影響煤礦生產的經濟效果和生產的安全條件，其基本原則是在滿足安全與技術要求的條件下，力求提高斷面 利用率，縮小斷面，降低 造價并有利于加快施工速度。 根據滴道井田的實際情況，并考慮到上述的條件，該設礦井井筒位置詳見開拓示意圖。54與 34— 2間距較遠 為 61m，但分組集中開巷 的經濟費用要比集中開巷石門找煤 的要高，還 由于各煤層的媒質相同，不需要分采分運， 24 所以滴道礦采用集中運輸大巷布置，石門找煤聯系見（圖 34）。當煤層傾角太大時，層間聯系也可用溜井或斜巷。 綜上所述分析選取方案二為最優(yōu)見（圖 33） 。 方案二：兩水平上下山開采 22 水平 標高 —— 50m 300m； 階段垂高 —— 250m 200m； 一水平儲量 —— ； 二水平儲量 —— ； 一水平服務年限 —— 27a； 二水平服務年限 —— 29a。 開采水平數目和標高 開采水平的尺寸以水平垂高表示．水平垂高是指該水平開采范圍的垂高．合理的水平垂高的要求 如下 ： （ 1）具有合理的階段斜長 ； （ 2）具有合理的區(qū)段數目 ； （ 3）要有利于采區(qū)的正常接替 ； （ 4）保證 開采水平有合理的服務年限及足夠的儲量 ； （ 5）經濟上有利的垂高 。 現根據滴道礦的 實際情況，就井口位置的選擇提出了三種方案：方案一：井口在煤層的深部； 方案二：井口在煤層的中部； 方案三：井口在煤層的淺部。同時將井底車場置于地質和水文條件好的穩(wěn)定巖層中，并 要 注意不受底部強含水層承壓水威脅 ； 保 護 煤柱 的 數量，特別是少壓或不壓前期開采條件好的煤層。 19 若因地面、井下 地質構造等 因素影響 ， 需要偏離時，在可能條件下要少偏離， 盡量避免井筒偏于一側，形成單翼生產的不利局面，特別是第一水平 可采儲量的平衡問題 ； ：采用單水平開采時 要 考慮上、下山合理的長度，井筒與上山下部運輸大巷靠近，與井底車場形成一體，盡可能不 開 石門。各方案示意圖 見（圖 31）。 3. 雙立井加暗斜井開拓 。技術上也比較可靠。 技術評價：滴道井田一水平設在 50m 水平標高，根據煤層的賦存情況可以采用雙斜井開拓。 缺點： （ 1）在自然條件相同 下 ，斜井要比立井長得多 ； （ 2）由于斜井較長，沿井筒敷設管路，電纜所需的管線 長度較 長； （ 3）斜井通風 路線較長，對瓦斯涌出量大的大型礦井，斜井井筒斷面小，通風阻力 大，可能滿足不了通風的要求，不得不另開專用進風或回風的立井并兼做輔助提升。更應發(fā)展高產高效的采煤工藝。工業(yè)場地宜選擇在相對比較開闊 地面上； 18176。煤層走向長度為 6 公里，傾向 公里。 影響本設計礦井開拓方式的因素及具體情況 井田 開 拓方式的選擇應全面考慮各種因素，主要因素包括 如下 ： 1 煤層賦存和開采技術條件； 2 井田地質和水文地質條件 ； 3 施工技術和設備條件； 4 地形地貌和地面外部條件； 5 技術裝備和工藝系統(tǒng)條件； 6 總體設計和礦井生產能力要求等。 依據以上擬定礦井生產能力，服務年限的確定現提出三種方案，具體如下 ： 方案 a： A= Mt／ａ T= Z/（ A k） =14112/（ 150 ） = 方案 b： A= Mt／ａ T= Z/（ A k） =14112/（ 180 ） =56a 方案 c： A= Mt／ａ T= Z/（ A k） =14112/（ 240 ） =42a 參照《煤 炭 工業(yè)礦井設計規(guī)范》規(guī)定 見（表 22） ，根據本礦礦井的實際情況，得出礦井生產能力為 ，服務年限為 56 年。 礦井生產能力確定 礦井生產能力的大小主要根據井田儲量 、 煤層賦存狀況 、 地質條件等情況來確定，還考慮當前及今后市場的需煤量。 經各煤層可采儲量計算，匯總計算出本井田可采儲量為 。 平均傾角 的 余切 值 塊段平均厚度 視密 度 根據儲量圖， 等高線塊段法計算本井田工業(yè)儲量為 197Mt。礦井可采儲量是指礦井設計儲量減去工業(yè)場地保護煤柱，礦井井下主要巷道及上下山保護煤柱煤量后乘以采區(qū)回采率的儲量。 它不僅包含著煤炭在地下埋藏的數量 ,而且還表示煤炭的質量 ,反映井田的勘探程度及開采技術條件 。 確定井田境界的依據 要為礦井 的 發(fā)展留有空間 ； ,安排地面生產系統(tǒng)和各建筑物 的安排 ； ,地質條件作為劃分境界的依據 ； ,以利于機械化的不斷提高 。 42′ 20″ 130176。 9 第 2 章 井田境界 儲量 服務年限 井田境界 井田周邊 狀況 滴道井田東西兩側無相臨煤礦，北側為誠子河礦，南至煤層露頭，經 礦上實際情況和 技術經濟分析后，確定本設計井田境界為：北以城子河礦界線為界，東西人為 界限 為界，南部為井田邊界。 媒質牌號及用途 滴道煤層媒質為 1/3 焦煤，其用途是配煤煉焦使用，它能獲得塊度大、 裂紋 少、抗碎強度高、耐性強度高的焦碳。 （ 2） 煤塵爆炸 情況 煤塵爆炸指數在 ～ %， 煤塵沒有爆炸危險性。已探明含煤地層風化裂隙帶總深度在 40— 60m，而強風化裂隙帶在 5060m 以內。詳見 （ 圖 12） 煤系地層綜合柱狀圖， （ 表 12） 賦存特征表。煤層總厚 10m。 。 。 煤田開發(fā)史 本礦為新井設計，無開發(fā)史。風向多為西北和西南，風力 3— 4 級。南部有林口至密山鐵路線 ,國家級 公路方虎線，通往東海礦有鐵路專用線， 公路可通雞西，密山，交通較為方便 詳 見 （ 圖 11） 。 51′ 31″，北緯 45176。 本設計主要是關于新礦井的建設，其中包括 采煤工藝 、 開拓方式 、支護方式、 通風方式、 設備選型以及礦井的各個 生產系統(tǒng)， 包括 煤、料、矸石的運輸，還包括 采煤工藝方面、巖石力學方面以及 CAD 制圖方面的知識。 雖然 改革開放以 來隨著 綜合 國 力的提高和國 民經濟的發(fā)展 ，天然氣 、 石油 、水力、 風力、 核電等其他能源有了 很大的發(fā)展，但是煤炭仍然是我國主要 的一次性 能源，預計在今后相當長的時間內這種狀況不會有根本性改變。 風量計算與風量分配 ................ 錯誤 !未定義書簽。 第 7 章 礦井通與安全 .................. 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)運輸設備的選擇 .......... 錯誤 !未定義書簽。 第 6 章 井下運輸和礦井提升 ............ 錯誤 !未定義書簽。 采煤方法的選擇 ............... 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)巷道準備順序 ............ 錯誤 !未定義 書簽。 關鍵詞 ： 集中大巷 ； 水平 開拓 ； 可采儲量 ； 走向長壁采煤法 全套圖紙，加 153893706 II Abstract The design is the jixi didao coal trade group limited responsibility pany`s clear a mine new well of , possess five floors,is:23 27 33 342 54 but the layer of coal mining, in average total thickness of coal seam is 1/3 coking coal. The industrial keep the deal of coal seam is 56a for growing of recoverable reserves of bituminous and design well field and serving time limit. Pit design is divided with two upright well scheme developing for a level,1 faces reach to produce. Ords 330 days every year. Adapt “ threeeight” work situation. With a pair of concentration, big alley is arranged, big alley adopt the wiring type generator vehicle of 14t pull the base of 3t unload type mine vehicle transportation, with tape transportation oblique alley, connect every coal seam, the method of coal mining alignment the wall adopts the coal method. Key word： Concentrate big lane Expand Can adopt to keep the deal Alignment the long wall adopts the coal meth III 目錄 摘 要 ..................................................I ABSTRACT..............................................II 緒論 ...................................................1 第 1 章 井田概況及地質特征 .............................2 井田概況 ........................................... 2 交通位置 ...................................... 2 地形地勢 ...................................... 2 氣象及地震情況 ................................ 2 水文地質情況 ...................