【正文】 型及數(shù)量 工作電機(jī)車臺(tái)數(shù)計(jì)算如下 : N=(11L+θ )/(2100P) 36 式中 : N―― 工作電機(jī)車臺(tái)數(shù) ,臺(tái)； ―― 產(chǎn)量與運(yùn)輸不均衡系數(shù)； Q―― 采煤班產(chǎn)量， t； L―― 運(yùn)輸加權(quán) 平 均距離， Km； 11―― 運(yùn)行時(shí)間與運(yùn)距換算系數(shù)； 2100―― 每班工作時(shí)間與機(jī)車載重乘積； P―― 機(jī)車粘著質(zhì)量， t； θ ―― 裝卸及調(diào)車時(shí)間 ，一般取 20～ 30min； 故 N＝ 3636(1 1 +25)/(210010) ＝ 12 檢修及備用電機(jī)車臺(tái)數(shù)取工作電機(jī)車臺(tái)數(shù)的 25%，但不小于 1 臺(tái)。 帶運(yùn)料回風(fēng)巷運(yùn)輸方式 ： 本設(shè)計(jì)帶區(qū)運(yùn)料回風(fēng)巷為機(jī)軌合一巷布置。 本設(shè)計(jì)采用軌道運(yùn)輸，采用 10 噸架線電機(jī)車牽引礦車運(yùn)輸。 詳 見工作面勞動(dòng)組織表 如表 55。 工作面采用傾斜長(zhǎng)壁仰斜式開采。 表 52 采煤機(jī)特征表 采煤機(jī)型號(hào) MXG550 型 牽引方式 液壓 牽引 采高 ～ 牽引力 324KN 質(zhì)量 25t 牽引速度 6m/min 煤層傾角 ≤ 35176。 。 ： 采用 傾向長(zhǎng)壁采煤法 ，使用雙滾筒采煤機(jī)割煤，工作面 中部 割三角煤斜切進(jìn)刀方式，雙向割煤往返一次割兩刀，截深 。采煤工藝選用最先進(jìn)的綜合機(jī)械化采煤工藝。 還 應(yīng)結(jié)合本設(shè)計(jì) 帶 區(qū)的實(shí)際情況，采用合理的采煤方法。 ，盡量減少同時(shí)生產(chǎn)的采數(shù)目及工作面數(shù)，避免工作面布置過(guò)于散 。機(jī)電硐室的溫度不要超過(guò) 30。 區(qū)絞車房 27 根據(jù)絞車運(yùn)輸要求，寬度應(yīng)為 2020mm,長(zhǎng)度不小于 5000mm,繩道斷面與連接的巷道斷面一致，便于施工。 預(yù)防及處理煤倉(cāng)、防止人員和物料墜入的常用有效措 施 如下 ： (1)在煤倉(cāng)上口設(shè) 300mm 300mm 孔眼的鐵 箅 子； (2)在煤倉(cāng)下口收口側(cè)壁設(shè)壓風(fēng)噴嘴，預(yù)留釬孔； (3)在煤倉(cāng)內(nèi)設(shè)壓氣破拱裝置，空氣炮等； (4)在垂直煤倉(cāng)中可采用螺旋溜槽，減少煤倉(cāng)入口處煤的自由落體高度。 2． 煤倉(cāng)容量 (1)按采煤機(jī)連續(xù)作業(yè)割一刀的容量計(jì)算 Q＝ Qo＋ L m b r Co Kt 式中 : Q―― 帶區(qū) 煤 倉(cāng)容量； Qo――防空倉(cāng)漏風(fēng)留煤量，一般取 5～ 10t； L――工作面長(zhǎng)度， m； m――采高， m； b――進(jìn)刀深度， m； r――煤的容重； Co――工作面的回采率； Kt――同時(shí)生產(chǎn)工作面系數(shù)綜采時(shí)取 1； n―― 帶區(qū) 內(nèi)同時(shí)生產(chǎn)的工作面數(shù)目； 故 Q＝ 8+160 1＝ 450t (2)按運(yùn)輸大巷列車間隔時(shí)間內(nèi) 帶區(qū) 高峰期產(chǎn)量計(jì)算 Q＝ Qo＋ Qh ti ad 式中： Q h―― 帶區(qū) 高峰期生產(chǎn)能力， t/h（一般為平均產(chǎn)量 ～ 倍） ti――列車進(jìn)入 帶區(qū) 裝車站的間隔時(shí)間，一般取 高限 20～30s； ad――不均衡系數(shù)，機(jī) 采取 ～ ，炮采取 ； 故 Q＝ 8＋（ ） ＝ (3)按 帶區(qū) 高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間計(jì)算 (Qh＞ Qt 時(shí) ) Q＝ Qo＋（ Qh－ Qt） thc ad 式中 :Qt―― 帶區(qū) 裝車站通過(guò)能力， t/h（一般為平均產(chǎn)量的 1～ 倍） thc―― 帶區(qū) 高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間，機(jī)采取 1～ 炮采取 ～2h Q＝ 8＋ [ － ] ＝ 120t 取最大值 Q＝ 450t 一般 帶 區(qū) 煤倉(cāng)容量可按下表?。? 表 41 帶區(qū) 生產(chǎn)能力 Mt/a 煤倉(cāng)容量（ t） 26 以下 50～ 100 ～ 100～ 200 ～ 200～ 300 ～ 300～ 500 以上 大于 500 所以本 帶區(qū)煤倉(cāng)容量為 500 噸。 考慮到本設(shè)計(jì)礦井為低瓦斯，煤層傾角 176。 工作面長(zhǎng)度的確定： 該帶區(qū)設(shè)計(jì)產(chǎn)量為 ，一個(gè)工作面達(dá)產(chǎn)，即工作面日產(chǎn)量為。采用 兩翼對(duì)角 式通風(fēng)。 本區(qū)地層傾角平緩，走向變化不大， 煤層傾角為 4186。 按其作用和性質(zhì)可分為護(hù)巷煤柱和隔離煤柱兩大類。 帶 區(qū)接續(xù)計(jì)劃 根據(jù)井田的地 質(zhì)條件，合理的帶 區(qū)接續(xù)，應(yīng)滿足如下要求： 區(qū)的生產(chǎn)正常接續(xù)，保證持續(xù)的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)； 層采動(dòng)影響關(guān)系，最大限度采出煤炭資源； ，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的能力，減少巷道維護(hù)費(fèi)用； ，有利于巷道的維護(hù)。反之，則稱為上行式開采順序。 沿煤層走向的開采順序 根據(jù)該設(shè)計(jì)礦井的煤層 分布及 帶區(qū) 劃分的具體情況，井田一翼開采， 另一翼掘進(jìn)。為防止進(jìn)下突然涌水淹沒(méi)礦井，變電所與水泵房的底板標(biāo)高應(yīng)高出井筒與井底車場(chǎng)聯(lián)結(jié)處巷道軌面標(biāo)高 ，水泵房及變電所通往井底車場(chǎng)的通道應(yīng)設(shè)置閉門。 主井系統(tǒng)硐室： 主井設(shè)有 t底卸式礦車卸載站硐室、翻車機(jī)硐室、井底煤倉(cāng)及井底煤倉(cāng)裝載硐室、清理井底散煤硐室及水窩泵房等。16″ R=20200mm s=1600mm 19 查表得 。故而采用方案一的水平劃分方法，即劃分一個(gè)開采水平。這就要求加大工作面、 帶 區(qū)和水平的走向及傾斜尺寸，要求有豐富的資源儲(chǔ)量。 開采水平數(shù)目和標(biāo)高 煤層賦存為傾斜狀態(tài)時(shí)，一般又淺部向深部開采，以達(dá)到工程量少、建設(shè)速度快、投資省、成本低的效果 。 井口位置的選擇是井田開拓的重要組成部分。 技術(shù)評(píng)價(jià)：本井田煤層傾角小、 煤層賦存較深 、水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單、生產(chǎn)能力大、瓦斯涌出量小 ， 兼于對(duì)斜井和立井的優(yōu)缺 點(diǎn)及適用條件的綜合考慮立 井方案技術(shù)上可行，從而選用 立 井單 水平開拓。 (二 )斜井與立井相比 斜井 : 優(yōu)點(diǎn)：井筒掘進(jìn)技術(shù)和施工設(shè)備比較簡(jiǎn)單，掘進(jìn)速度快，地面工業(yè)建筑，井筒裝備，井底車場(chǎng)及硐室都投資少；井筒裝備和地面建筑物少 ，不用大型提升設(shè)備，鋼材消耗量?。荒z帶輸送機(jī)提升增產(chǎn)潛力大，改擴(kuò)建比較方便，容易實(shí)現(xiàn)多水平生產(chǎn)，并能減少井下石門長(zhǎng)度。左右。 ，總之，井田構(gòu)造屬簡(jiǎn)單類。 礦區(qū)附近各個(gè)礦井井型不同，開拓方式以立井 開拓、斜立井聯(lián)合開拓 居多 ，平硐開拓少見 。 14 第 3 章 井田開拓 概述 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開拓方式概述 本礦區(qū)地面標(biāo)高在＋ 至＋ 之間屬于丘陵區(qū)， 地勢(shì)總趨勢(shì)西南高，東北部底，且相對(duì)高差 123m。 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限公式： K P＝ Z/(A K) 式中： Ｚ —— 礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量， Mt A—— 生產(chǎn)能力， Mt／ a K—— 礦井儲(chǔ)量備用系數(shù)， K＝１ .3～ 礦井設(shè)計(jì)一般取 K=，地質(zhì)條件復(fù)雜 的礦井及礦區(qū)總體設(shè)計(jì)可取K=，地方小煤礦可取 K= 。 方案一：建 。由于技術(shù)水平所限，儲(chǔ)量計(jì)算設(shè)計(jì)所得到的各種儲(chǔ)量與實(shí)際可能有一定的誤差。 為了安全生產(chǎn)，本設(shè)計(jì)礦井依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，留設(shè)保安煤柱如下： 20 m 保安煤柱； 20m 保安煤柱； 20m 保安煤柱； 20m 保安煤柱； 建筑物留設(shè) 50m 保安煤柱； 6． 帶區(qū)煤柱按 20m 保安煤柱。礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量是礦井工業(yè)儲(chǔ)量減去設(shè)計(jì)計(jì)算的斷層煤柱，防水煤柱，井田境界煤柱和已有 的地面建筑物，構(gòu)筑物需要留設(shè)的保護(hù)煤柱等永久煤柱損失量后的儲(chǔ)量。礦井儲(chǔ)量是指礦井內(nèi)所埋藏的數(shù)量，具有工業(yè)價(jià)值的煤炭數(shù)量。 10 第 2 章 井田境界 儲(chǔ)量 服務(wù)年限 井田境界 井田周邊狀況 本井田以邊界線為界，北部有一斷層。 3. 地溫 據(jù)礦井資料及地質(zhì)報(bào)告推測(cè)，井田無(wú)高溫 地區(qū)。 2. 煤塵及煤的自燃 在 詳查時(shí)， 對(duì)主要可采煤層煤塵爆炸指數(shù)作過(guò)計(jì)算，結(jié)果超過(guò) 10％，有爆炸性危險(xiǎn)。 二 .本區(qū)不是普遍發(fā)育，只在東南部零星見到，厚度為 0— 29m，與下部白堊系地層不整合接觸。 分為第四系隔水層和第三系隔水層 一 .第四系隔水層 全區(qū)發(fā)育，由西往東逐漸增厚，由北往南逐漸增厚。 二 .白堊系基巖裂隙含水層 本區(qū)分為煤系裂隙含水層和煤系基底裂隙含水層。含水性與分選性差。由七星河階地以東，含水層逐漸增厚。主要由爍砂、粗沙、粘土所組成。 鏡質(zhì)組、半鏡質(zhì)組：一 般含量在 75％左右，以基質(zhì)及均質(zhì)鏡質(zhì)體為主，含少量的結(jié)構(gòu)鏡質(zhì)體。 (2)煤巖特征 顯微煤巖組分由 絲炭組、 無(wú)機(jī)礦物 、 鏡質(zhì)組 和半鏡質(zhì)組 組成。 6 （ 2） 9 號(hào)煤層 距 8 號(hào)煤層之下 10m，煤層厚度 —，平均厚度為 ，全區(qū)穩(wěn)定可采 ，頂板多為砂質(zhì)泥巖，底板多為細(xì)砂巖，煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不含夾石。 5 巖性拄狀 煤巖層名稱厚度最大最小平均巖性描述比 例1:200地層單位系 紀(jì)第四系灰質(zhì)砂巖 硅質(zhì)膠結(jié)，堅(jiān)硬煤8 (m)以半亮型和半暗淡型煤為主（老頂）細(xì)砂巖（老底）層狀節(jié)理逐漸出現(xiàn)并增厚砂質(zhì)泥巖（老頂）層狀節(jié)理逐漸出現(xiàn)并增厚煤9以半亮型和光亮型煤為主細(xì)砂巖（老底）硅質(zhì)膠結(jié)，堅(jiān)硬，呈塊狀結(jié)構(gòu)，普遍發(fā)育細(xì)砂巖（老頂）致密，塊狀結(jié)構(gòu)。本區(qū)延長(zhǎng)約 ，斷層落差 40— 50m，為井田南部臨近邊界的主要斷裂構(gòu)造。地層產(chǎn)狀主要受褶曲控制，總的地層走向?yàn)楸睎|，傾角平緩。K3至 K4石灰?guī)r間為灰、灰黑色的砂巖、粉砂巖和泥巖。地層厚度為 。底部K1 砂巖為灰白色薄層狀細(xì) 中粒石英砂巖，巖性特征明顯，致密堅(jiān)硬，是一種良好的地層劃分對(duì)比依據(jù)。下部爍巖層巖層與城子河組地層為不整合接觸，其上 被第四系所覆蓋。 （ 2） .穆棱組 (klm) 由一套陸源深水相為主的碎屑巖類組成。其他層層序由老至新分述如下： (一 ) 元古界興東群大盤道組（ pt1dq） 廣泛分布于煤田外圍，構(gòu)成煤系基底，由石榴片巖、石英、黑云母片巖、含磁鐵石英巖、石黑大理研、花崗片麻巖組成的深變質(zhì)巖類。該礦由一眼深井供水，日出水量約 1200m3/d能滿足生活用水。夏季最高氣溫達(dá)到 38℃ ，歷史最大降雨量為 737mm，年平均降水量最小為 500mm， 每年 9 三個(gè)月為降雨期，年平均降雨量在 452— 737mm，凍結(jié)期每年 10 月至翌年 4 月。 圖 11 集賢煤 礦交通位置圖 地形 地勢(shì) 集賢井田為低山丘陵區(qū) 。 41′ 20″ — 48176。 2 第 1 章 井田概況及地質(zhì)特征 井田概況 交通位置 集賢煤礦位于雙鴨山煤田東部，距雙鴨山市 60km。 井底車場(chǎng)主要硐室 ................................... 19 開采順序 ................................................. 20 沿煤層走向的開采順序 ............................... 20 沿煤層傾斜方向的開采順序 ........................... 20 帶區(qū)接續(xù)計(jì)劃 ....................................... 21 第 4 章 帶區(qū)巷道布置及帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) ................................ 22 帶區(qū)概述 ................................................. 22 設(shè)計(jì)帶區(qū)的位置、邊界、范圍、帶區(qū)煤柱 ............... 22 V 帶區(qū)的地質(zhì)和煤層情況 ............................... 22 帶區(qū)的生產(chǎn)能力、儲(chǔ)量及服務(wù)年限 ..................... 22 帶區(qū)巷道布置 ............................................. 23 區(qū)段劃分 ........................................... 23 ....................................... 24 帶區(qū)車場(chǎng)布置 ....................................... 24 帶區(qū)煤倉(cāng)形式、容量及支護(hù) ........................... 24 帶區(qū)硐室簡(jiǎn)介 ....................................... 26 帶區(qū)工作面接續(xù) ..................................... 27 帶區(qū)準(zhǔn)備 ................................................. 27 帶區(qū)巷道的準(zhǔn)備順序 ................................. 27 帶區(qū)主要巷道的斷面示意圖及支護(hù)方式 ................. 27 第 5 章 采煤方法 .................................................. 30 采煤方法的選擇 ...........