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客運站工作總結(jié)(5篇)(文件)

2025-11-01 22:30 上一頁面

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【正文】 )、程序化、易操作。給車輛編碼,一車一碼,車站自主分類,方便識別,統(tǒng)一管理。那么,具體到北京陜ac9138車輛在三府灣客運站的編碼就是010101(直轄市線 路車輛),陜ac9198為010102,以此類推,這樣,在日常管理中,就可以按此 唯一編號進行業(yè)務操作,方便查找,更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ)。日常工作中,每天除了本職工作外,還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,而 且通常比較緊急,往往讓人手忙腳亂,不得不放下手頭的工作先去解決,而且這 些臨時性的事務占用了很多工作時間,經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來,原本計劃要 完成的卻沒有做,但手頭的工作也不能耽誤,今天欠了帳,明天還會有其他工作 要去處理,因此,我經(jīng)常利用休息時間來進行加班,把一些瑣碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善,所以一年下來,感覺每天都讓人覺得過得很充實,沒有 虛度年華,當然,在享受這一切繁忙而充實的工作過程中,也學到很多東西,領(lǐng) 略到很多道理。二十世紀,互聯(lián)網(wǎng)的誕生,堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,它改變著人們的生 活的方方面面。網(wǎng)絡購物的逐年上升趨勢,也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,據(jù)不完全統(tǒng)計,09 年上半年,沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡購物。在這三年里,一方面我付 出了努力,為工作更出色而全心投入,另一方面,在全心全意做好工作,走好人 生路的同時,我也學到了不少東西,三人行有我?guī)?,每個同事身上都有發(fā)光的亮 點,都有自己可以學以致用的東西?!?周總理也說過,“活到老,學到老。另外,加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學習,規(guī)范車站各項管理工作,最后,對車站 發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點等業(yè)務知識學習,提高自身素質(zhì),為能更好地為旅客 服務而努力。三、安全工作。在站場安全方面,我首先嚴格要求自己,不吸煙,并積極 勸阻司乘、旅客吸煙行為;下班前檢查關(guān)閉所有電器電源,避免火災發(fā)生,并減 少電力浪費;在站場巡查過程中,時刻留意可疑人員,不給其下手做案的機會,打擊不法分子,確保人民生命財產(chǎn)安全。四、現(xiàn)場調(diào)度。2008年,西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后,獲得了“國家級 衛(wèi)生城市”的榮譽稱號。六、優(yōu)質(zhì)服務。對車站車輛的駕駛員進行專項管理。截至目前1至10月份已完成營業(yè)收入約萬元,凈收入約萬元;2011年1至10月完成營業(yè)收入約萬元,凈收入約萬元。其主要原因是今年元旦和春運 兩大客流高峰過于緊湊,農(nóng)民工、學生流、返鄉(xiāng)探親流三大客流主要集中在了1月份。黃金周期間零投訴,無安全責任事故。8月30日,車站隱患排查小組,對“三品”檢查記錄、危險品查堵情況、一檢出站登記、安全帶的佩戴情況、車場消防設施設備、站臺應急燈、候車大廳、票房滅火器,安全通道,辦公場所電線門窗等逐一進行排查,發(fā)現(xiàn)站臺應急燈不亮,消防沙不夠,針對排查出的問題限期整改,務必于9月3日前整改完畢。三是實行二十四小時值班制度。出站前做好車輛安全檢查及駕駛員安全囑咐工作,并在醒目位置公示客運車輛休息時間、地點、車屬公司服務電話,方便旅客出行,接受群眾監(jiān)督。要駕駛員時刻緊繃安全弦,行好安全車;二是火紅的色彩是最醒目的顏色,也是鮮血的顏色,提醒駕駛員不忘血的教訓,安全時時放在第一位;三是用這樣最直接、最一目了然的方法時刻提醒所有駕駛員“方向在手中,安全在心中”。“八一”建軍節(jié)即將來臨之際,**站20余名干部、職工慰問長風消防中隊。二 整章建制、強化制度管理,狠抓措施落實。三、加大安全管理“物防”投入,夯實“技防”基礎(chǔ)。把示范窗口創(chuàng)建有機的活動開展變?yōu)橥苿由a(chǎn)經(jīng)營上水平、上臺階的有效措施,為確保創(chuàng)建活動的有序開展,作措施。安全工作大于一切,我站一直將安全工作抓在手上,放在心上,落實到行動上,為把“窗口”擦的更亮,形象樹的更高,安全抓的更牢,為了給廣大旅客創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定、和諧的客運環(huán)境,我們按照市安委、局黨組的文件要求,對客運站內(nèi)部開展了“查隱患,堵漏洞,促安全,保客運”的安全生產(chǎn)活動,全站人員包括司乘人員從思想上高度重視安全工作預防的重要性,從行動上認真貫徹落實安全生產(chǎn)規(guī)定,具體做法是五查、五找、五定即:查車況技術(shù)、找機械隱患、定維護期限;查喝酒現(xiàn)象、找不良行為、定班次運行;查堵“三險品”、找超載行為、定防范措施;查安全管理、找安全漏洞、定規(guī)章制度;查問題車輛、找安全死角、定站務制度。各個班組都認真履行安全職責:站務組做好車站內(nèi)車輛停放和站內(nèi)行駛的安全工作,抓好站外上人、超載的查處工作,防止司機酒后駕駛,逐一叮囑司機注意安全行駛;檢票組抓好進站口人員出入問題,防止閑雜人員進站,防止“三險品”進站;調(diào)度組把住車輛技術(shù)狀況關(guān),二保超期、未經(jīng)日檢的車輛堅決不予報班,排班前一但發(fā)現(xiàn)有司機有喝酒跡象的,進行酒精檢測,確認當班駕駛員無酒精反應時,方按排班次運行予以報班。三、以人為本。從思想上高度重視安全工作。從工作上落實安全生產(chǎn)要素。我們堅持“以人為本、預防為主”這個方針不動搖,作好安全防范工作,在檢查中嚴把關(guān)口抓好四防工作,嚴把車輛進站安全關(guān);嚴把載客車輛安全出站關(guān);嚴把進站旅客行李“三險品”檢查關(guān)。四個環(huán)節(jié)上的有效銜接,確保了安全工作的落實到位,激發(fā)了職工立足本崗,勤政為民的積極性和主動性,同時,也促使廣大客運司乘人員牢固樹立了“旅客生命大于天”的安全意識,扎實推進了我站的安全工。在春運、國慶期間與駕駛員簽訂安全責任書,即:《2012年春運安全責任書》、《2012年國慶長假安全責任書》、《2013年安全責任書》。采取各種方法增強職工與司乘人員的安全意識,先后多次邀請省市交管大隊領(lǐng)導進行知識培訓講座。我站一直把安全生產(chǎn)工作視為客運總站的“生命錢”。我們認真汲取各地發(fā)生的安全責任事故的沉痛教訓,站明確提出,不讓“一起安全事故發(fā)生在客運總站,不讓一起安全事故發(fā)生在客運職工身上”,在今年安全生產(chǎn)工作中,我站突出重點,制定方案,集中力量,消除安全隱患??瓦\總站作為我市最大的一個長途汽車站,如果出現(xiàn)或者發(fā)生安全事故,必然會造成不良的形象。所做的工作離不開政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導的關(guān)心和支持,離不開廣大站務人員愛崗敬業(yè)的拼搏與奉獻,我們將滿懷信心,以更加務實的工作態(tài)度,為地方經(jīng)濟的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進步做出應有的貢獻第五篇:客運站年終工作總結(jié)客運站年終工作總結(jié)一年來,我站本著“向管理要安全,抓紀律保安全,用真情換安全”的安全工作理念,堅持“安全第一,預防為主”的原則,以讓旅客“走的滿意,走的安全”為切入點,著重加強對重特大群死群傷事故的預防力度,加大監(jiān)督檢查力度,抓緊了對站務人員以及從業(yè)人員的安全意識教育工作,全站形成了“人人講安全,事事要安全,處處保安全”的氛圍,確保了每一輛客車的安全行駛和每一位旅客的生命健康。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用,徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象,監(jiān)控信息制定嚴格的儲存、調(diào)閱、查詢管理辦法,通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運行,既對車站服務過程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺,又對配合公安部門有效打擊不法份子對旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。在今年安全生產(chǎn)管理中,車站準確把握市、區(qū)運管局及集團公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動文件精神,按要求、分階段針對在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進行整治,尤其對進站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進行專項治理檢查,并采取上路稽查的方式對整治結(jié)果跟蹤驗證,達到了措施落實高效執(zhí)行。按照市、號文件精神,把活動融為一體,結(jié)合本站實際,在總結(jié)過去一年的同時,制定安全生產(chǎn)計劃,把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項活動開展相結(jié)合,把整章建制同措施落實相配套,把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系,從進一步完善管理、強化措施落實入手,在財力、人力、物力上加大投入力度,改造基礎(chǔ)設施、調(diào)整組織機構(gòu)、提升資源配置,有步驟、分階段、有針對性的強化全員安全宣傳教育,制定落實安全隱患自查治理措施,對確保以“春運”為主要任務的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強有力的保障和推動,現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報:一、以人為本開展廣泛宣傳,營造“安全生產(chǎn)年”活動氛圍。三、服務方面暑運期間,車站抓住暑運這個有利時機,充分調(diào)動和激發(fā)全體員工戰(zhàn)酷暑、保安全、創(chuàng)效益的積極性,采取一系列有效措施,讓在炎炎夏日里乘車出行的旅客,感受比以往更為優(yōu)質(zhì)的服務。我站嚴格落實公司的安全制度,并在落實過程中不斷創(chuàng)新。四是臥鋪班車凌晨2點至5點必須停車休息。二是規(guī)范夜間車場停車。為深刻吸取“”、“”事故教訓,全面推進 “1234561”安全工程,有效遏制各類事故的發(fā)生,杜絕安全生產(chǎn)隱患,層層簽訂百日安全專項責任書,進一步加大力度強化安全基礎(chǔ)工作行動方案,以“九必查”專項行動為基礎(chǔ),建立專項整治工作長效機制,落實安全生產(chǎn)責任。暑運期間,根據(jù)以往了解、掌握的各大中專院校放假時間、人數(shù)、流向等信息,組織人員進校園開展預約售票、包車售票等服務,并最大限度提供團體票價打折優(yōu)惠活動,受到廣大師生的歡迎。根據(jù)2011年11至12月營業(yè)收入約萬元,凈收入約萬元,依據(jù)目前客流情況,預計2012年11月至12月可完成生產(chǎn)任務:營業(yè)收入可達約萬元,凈收入可達約萬元。加強對員工服務意識培訓工作,減少執(zhí)行難問題。在對參營車輛的管理上,將服務意識融入在嚴格的管理中,熱情周到為參營車輛 創(chuàng)造和提供條件,以制度相約束,推動其穩(wěn)步良性發(fā)展,達到養(yǎng)車育站的目的。2008年,在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時,積極開展其他創(chuàng)建活動,加大對四 城聯(lián)創(chuàng)知識的學習,積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料,做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工 作,并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學習宣傳單,發(fā)放于站務人員及司乘、商戶,提高大家 四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。在四 城聯(lián)創(chuàng)期間,對車輛嚴格要求,從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率,進行 監(jiān)督管理,車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準,不允許其上位,在清洗完畢檢 查合格后方可上位發(fā)車,對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學習,搞好車輛衛(wèi)生,提高優(yōu)質(zhì)文明服務質(zhì)量。在行人安全中,積極學習消防知識,加強與同事工作上的互助,為旅客提供 優(yōu)質(zhì)服務,規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車,遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。車站作為特殊 行業(yè),做好安全工 作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂,所以我們應盡職盡責、盡心盡力做好各項安 全工作,杜絕一切安全事故的發(fā)生,為員工負責,為司乘負責,為旅客負責,為 國家和社會負責。隨著車站的不斷發(fā)展,需要搜集和整理備案的資料也越來越多,涉及站務資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分,每部分又分諸多卷,安全檔案就 分10卷20余冊,車輛檔案分11卷,站務資料分15卷30余冊,四城聯(lián)創(chuàng)資料 更多,有近30卷50余冊,要將這百余冊檔案管理工作做精做細,需要付出相當 的辛勤汗水。2008年,車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理,涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時 跟蹤管理資料。下面我將2008年個人工作總結(jié)匯報如下:一、加強學習,用知識武裝自己。集團公司的網(wǎng)站已于2009年試營運,在2010年,我將不斷搜集車站相關(guān)信息,提供給網(wǎng)站管理者,來豐富網(wǎng)站上三府灣客運站方面的內(nèi)容,特別是班次變動情 況,要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者,以便更新維護網(wǎng)站信息,方便廣大 市民查看車站班次信息,順利完成旅行。據(jù)專家分析指出,未來的世界將是“鼠標+物流”的世界,消費者即使足不出戶,也可以完全在網(wǎng)絡上完成商品的采購及其他消費。2009年隨風過,2010年踏雪來,瑞雪兆豐年,我同大家一樣,也都在期待著美 好的下一個工作年的到來,并提前為來年工作做好規(guī)劃:堅持做好本職崗位工作。在經(jīng)過多種試驗之后,簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作,保證 車輛檔案實時、準確,其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性。第二部分,按省(直轄市)里的線路分類,每個線路分一個號,作為編碼第二部 分,以直轄市的線路為例,如北京線路為01,上海線路為02,以此類推。那么,這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品,并不是完全按照國家賦予 的13位條碼來管理,而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼,方便超市 自主管理使用。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作,幾年來,我曾多次試過 excel 表格管理,并不斷進行改進,但效果不盡如人意,一方面,excel表格數(shù)據(jù)輸入 較麻煩,另外,excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序 篩選后容易導致其他表格數(shù)據(jù)錯亂,為了克服諸多缺點,提高電子辦公效率和數(shù) 據(jù)處理能力,08年開始,我慢慢開始接觸并深入學習access數(shù)據(jù)庫,并于09 年初應用于車輛檔案管理方面。車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。在這么多報道中,有報道車站員工拾金不昧的,有報道車站員工救死扶傷的,有 報道車站員工解救被騙傳銷落難的??這些方方面面的報道,不僅有效地打擊了 不法分子,弘揚了社會正氣,也向社會展示了帄安人樂于助人的精神。用文字和照片詮釋車站,做好單位對外宣傳工作。我作為車站辦公室工作人員,具體負責辦公室日常工作,包括上級來文的承辦傳 閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會議 布置及會議記錄工作、車站員工服務質(zhì)量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的 統(tǒng)計上報、車站站務檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車站,以及領(lǐng)導臨時交辦的工作??,瑣碎而復雜,工作最大特點就是任務有彈性,時 間比較有限。每值歲末,感慨甚多。四、參加本科室組織的各項活動,積極與新老員工溝通,學習老員工處事的沉穩(wěn)靈活,學習新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度,取長補短,提高工作激情。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,維護公司利益,積極為公司創(chuàng)造更高價值,力爭取得更大的工作成績。在即將到來的下半年,我決心認真提高業(yè)務、工作水平,為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展,貢獻自己應該貢獻的力量。我也有所小小的成就感。在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下,我盡力嚴格要求自己,按照公司的要求,做好自己的本職工作。文明服務蔚然成風,好人好事層出不窮。馬上呼叫120急救車,親自護送到醫(yī)院救治,幸好搶救及時,安然無恙。以學習培訓提高員工的綜合素質(zhì),以規(guī)章制度約束個人行為,以程序制度理順業(yè)務關(guān)系,以自律制度促進清政廉潔。為了進一步確立以民為本的工作理念,讓xx客運總站成為旅客之家,總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務,結(jié)合行業(yè)特點,推出了開通熱線電話,24小時提供咨詢服
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