【正文】 ）、程序化、易操作。給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識別，統(tǒng)一管理。那么，具體到北京陜ac9138車輛在三府灣客運站的編碼就是010101（直轄市線 路車輛），陜ac9198為010102，以此類推，這樣，在日常管理中，就可以按此 唯一編號進行業(yè)務操作，方便查找，更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ)。日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而 且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這 些臨時性的事務占用了很多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要 完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作 要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的 路上和家里去思考完善，所以一年下來，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有 虛度年華，當然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學到很多東西，領(lǐng) 略到很多道理。二十世紀，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一，它改變著人們的生 活的方方面面。網(wǎng)絡購物的逐年上升趨勢，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計，09 年上半年，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡購物。在這三年里，一方面我付 出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人 生路的同時，我也學到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮 點，都有自己可以學以致用的東西?！?周總理也說過，“活到老，學到老。另外，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學習，規(guī)范車站各項管理工作，最后，對車站 發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點等業(yè)務知識學習，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客 服務而努力。三、安全工作。在站場安全方面，我首先嚴格要求自己，不吸煙，并積極 勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災發(fā)生，并減 少電力浪費；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會，打擊不法分子，確保人民生命財產(chǎn)安全。四、現(xiàn)場調(diào)度。2008年，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后，獲得了“國家級 衛(wèi)生城市”的榮譽稱號。六、優(yōu)質(zhì)服務。對車站車輛的駕駛員進行專項管理。截至目前1至10月份已完成營業(yè)收入約萬元，凈收入約萬元；2011年1至10月完成營業(yè)收入約萬元，凈收入約萬元。其主要原因是今年元旦和春運 兩大客流高峰過于緊湊，農(nóng)民工、學生流、返鄉(xiāng)探親流三大客流主要集中在了1月份。黃金周期間零投訴，無安全責任事故。8月30日，車站隱患排查小組，對“三品”檢查記錄、危險品查堵情況、一檢出站登記、安全帶的佩戴情況、車場消防設施設備、站臺應急燈、候車大廳、票房滅火器，安全通道，辦公場所電線門窗等逐一進行排查，發(fā)現(xiàn)站臺應急燈不亮，消防沙不夠，針對排查出的問題限期整改，務必于9月3日前整改完畢。三是實行二十四小時值班制度。出站前做好車輛安全檢查及駕駛員安全囑咐工作，并在醒目位置公示客運車輛休息時間、地點、車屬公司服務電話，方便旅客出行，接受群眾監(jiān)督。要駕駛員時刻緊繃安全弦，行好安全車；二是火紅的色彩是最醒目的顏色，也是鮮血的顏色，提醒駕駛員不忘血的教訓，安全時時放在第一位；三是用這樣最直接、最一目了然的方法時刻提醒所有駕駛員“方向在手中，安全在心中”。“八一”建軍節(jié)即將來臨之際，**站20余名干部、職工慰問長風消防中隊。二 整章建制、強化制度管理，狠抓措施落實。三、加大安全管理“物防”投入，夯實“技防”基礎(chǔ)。把示范窗口創(chuàng)建有機的活動開展變?yōu)橥苿由a(chǎn)經(jīng)營上水平、上臺階的有效措施，為確保創(chuàng)建活動的有序開展，作措施。安全工作大于一切，我站一直將安全工作抓在手上，放在心上，落實到行動上，為把“窗口”擦的更亮，形象樹的更高，安全抓的更牢，為了給廣大旅客創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定、和諧的客運環(huán)境，我們按照市安委、局黨組的文件要求，對客運站內(nèi)部開展了“查隱患，堵漏洞，促安全，保客運”的安全生產(chǎn)活動，全站人員包括司乘人員從思想上高度重視安全工作預防的重要性，從行動上認真貫徹落實安全生產(chǎn)規(guī)定，具體做法是五查、五找、五定即：查車況技術(shù)、找機械隱患、定維護期限；查喝酒現(xiàn)象、找不良行為、定班次運行；查堵“三險品”、找超載行為、定防范措施；查安全管理、找安全漏洞、定規(guī)章制度；查問題車輛、找安全死角、定站務制度。各個班組都認真履行安全職責：站務組做好車站內(nèi)車輛停放和站內(nèi)行駛的安全工作，抓好站外上人、超載的查處工作，防止司機酒后駕駛，逐一叮囑司機注意安全行駛；檢票組抓好進站口人員出入問題，防止閑雜人員進站，防止“三險品”進站；調(diào)度組把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，二保超期、未經(jīng)日檢的車輛堅決不予報班，排班前一但發(fā)現(xiàn)有司機有喝酒跡象的，進行酒精檢測，確認當班駕駛員無酒精反應時，方按排班次運行予以報班。三、以人為本。從思想上高度重視安全工作。從工作上落實安全生產(chǎn)要素。我們堅持“以人為本、預防為主”這個方針不動搖，作好安全防范工作，在檢查中嚴把關(guān)口抓好四防工作，嚴把車輛進站安全關(guān)；嚴把載客車輛安全出站關(guān)；嚴把進站旅客行李“三險品”檢查關(guān)。四個環(huán)節(jié)上的有效銜接，確保了安全工作的落實到位，激發(fā)了職工立足本崗，勤政為民的積極性和主動性，同時，也促使廣大客運司乘人員牢固樹立了“旅客生命大于天”的安全意識，扎實推進了我站的安全工。在春運、國慶期間與駕駛員簽訂安全責任書，即：《2012年春運安全責任書》、《2012年國慶長假安全責任書》、《2013年安全責任書》。采取各種方法增強職工與司乘人員的安全意識，先后多次邀請省市交管大隊領(lǐng)導進行知識培訓講座。我站一直把安全生產(chǎn)工作視為客運總站的“生命錢”。我們認真汲取各地發(fā)生的安全責任事故的沉痛教訓，站明確提出，不讓“一起安全事故發(fā)生在客運總站，不讓一起安全事故發(fā)生在客運職工身上”，在今年安全生產(chǎn)工作中，我站突出重點，制定方案，集中力量，消除安全隱患?？瓦\總站作為我市最大的一個長途汽車站，如果出現(xiàn)或者發(fā)生安全事故，必然會造成不良的形象。所做的工作離不開政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導的關(guān)心和支持，離不開廣大站務人員愛崗敬業(yè)的拼搏與奉獻，我們將滿懷信心，以更加務實的工作態(tài)度，為地方經(jīng)濟的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進步做出應有的貢獻第五篇：客運站年終工作總結(jié)客運站年終工作總結(jié)一年來，我站本著“向管理要安全，抓紀律保安全，用真情換安全”的安全工作理念，堅持“安全第一，預防為主”的原則，以讓旅客“走的滿意，走的安全”為切入點，著重加強對重特大群死群傷事故的預防力度，加大監(jiān)督檢查力度，抓緊了對站務人員以及從業(yè)人員的安全意識教育工作，全站形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的氛圍，確保了每一輛客車的安全行駛和每一位旅客的生命健康。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象，監(jiān)控信息制定嚴格的儲存、調(diào)閱、查詢管理辦法，通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運行，既對車站服務過程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺，又對配合公安部門有效打擊不法份子對旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。在今年安全生產(chǎn)管理中，車站準確把握市、區(qū)運管局及集團公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動文件精神，按要求、分階段針對在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進行整治，尤其對進站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進行專項治理檢查，并采取上路稽查的方式對整治結(jié)果跟蹤驗證，達到了措施落實高效執(zhí)行。按照市、號文件精神，把活動融為一體，結(jié)合本站實際，在總結(jié)過去一年的同時，制定安全生產(chǎn)計劃，把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項活動開展相結(jié)合，把整章建制同措施落實相配套，把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系，從進一步完善管理、強化措施落實入手，在財力、人力、物力上加大投入力度，改造基礎(chǔ)設施、調(diào)整組織機構(gòu)、提升資源配置，有步驟、分階段、有針對性的強化全員安全宣傳教育，制定落實安全隱患自查治理措施，對確保以“春運”為主要任務的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強有力的保障和推動，現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報：一、以人為本開展廣泛宣傳，營造“安全生產(chǎn)年”活動氛圍。三、服務方面暑運期間，車站抓住暑運這個有利時機，充分調(diào)動和激發(fā)全體員工戰(zhàn)酷暑、保安全、創(chuàng)效益的積極性，采取一系列有效措施，讓在炎炎夏日里乘車出行的旅客，感受比以往更為優(yōu)質(zhì)的服務。我站嚴格落實公司的安全制度，并在落實過程中不斷創(chuàng)新。四是臥鋪班車凌晨2點至5點必須停車休息。二是規(guī)范夜間車場停車。為深刻吸取“”、“”事故教訓，全面推進 “1234561”安全工程，有效遏制各類事故的發(fā)生，杜絕安全生產(chǎn)隱患，層層簽訂百日安全專項責任書，進一步加大力度強化安全基礎(chǔ)工作行動方案，以“九必查”專項行動為基礎(chǔ)，建立專項整治工作長效機制，落實安全生產(chǎn)責任。暑運期間，根據(jù)以往了解、掌握的各大中專院校放假時間、人數(shù)、流向等信息，組織人員進校園開展預約售票、包車售票等服務，并最大限度提供團體票價打折優(yōu)惠活動，受到廣大師生的歡迎。根據(jù)2011年11至12月營業(yè)收入約萬元，凈收入約萬元，依據(jù)目前客流情況，預計2012年11月至12月可完成生產(chǎn)任務：營業(yè)收入可達約萬元，凈收入可達約萬元。加強對員工服務意識培訓工作，減少執(zhí)行難問題。在對參營車輛的管理上，將服務意識融入在嚴格的管理中，熱情周到為參營車輛 創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達到養(yǎng)車育站的目的。2008年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四 城聯(lián)創(chuàng)知識的學習，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工 作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學習宣傳單，發(fā)放于站務人員及司乘、商戶，提高大家 四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。在四 城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進行 監(jiān)督管理，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準，不允許其上位，在清洗完畢檢 查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學習，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務質(zhì)量。在行人安全中，積極學習消防知識，加強與同事工作上的互助，為旅客提供 優(yōu)質(zhì)服務，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。車站作為特殊 行業(yè)，做好安全工 作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應盡職盡責、盡心盡力做好各項安 全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負責，為司乘負責，為旅客負責，為 國家和社會負責。隨著車站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就 分10卷20余冊，車輛檔案分11卷，站務資料分15卷30余冊，四城聯(lián)創(chuàng)資料 更多，有近30卷50余冊，要將這百余冊檔案管理工作做精做細，需要付出相當 的辛勤汗水。2008年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時 跟蹤管理資料。下面我將2008年個人工作總結(jié)匯報如下：一、加強學習，用知識武裝自己。集團公司的網(wǎng)站已于2009年試營運，在2010年，我將不斷搜集車站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者，來豐富網(wǎng)站上三府灣客運站方面的內(nèi)容，特別是班次變動情 況，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護網(wǎng)站信息，方便廣大 市民查看車站班次信息，順利完成旅行。據(jù)專家分析指出，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶，也可以完全在網(wǎng)絡上完成商品的采購及其他消費。2009年隨風過，2010年踏雪來，瑞雪兆豐年，我同大家一樣，也都在期待著美 好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：堅持做好本職崗位工作。在經(jīng)過多種試驗之后，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證 車輛檔案實時、準確，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性。第二部分，按省（直轄市）里的線路分類，每個線路分一個號，作為編碼第二部 分，以直轄市的線路為例，如北京線路為01,上海線路為02，以此類推。那么，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予 的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市 自主管理使用。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來，我曾多次試過 excel 表格管理，并不斷進行改進，但效果不盡如人意，一方面，excel表格數(shù)據(jù)輸入 較麻煩，另外，excel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序 篩選后容易導致其他表格數(shù)據(jù)錯亂，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù) 據(jù)處理能力，08年開始，我慢慢開始接觸并深入學習access數(shù)據(jù)庫，并于09 年初應用于車輛檔案管理方面。車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的，有 報道車站員工解救被騙傳銷落難的??這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了 不法分子，弘揚了社會正氣，也向社會展示了帄安人樂于助人的精神。用文字和照片詮釋車站，做好單位對外宣傳工作。我作為車站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳 閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會議 布置及會議記錄工作、車站員工服務質(zhì)量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的 統(tǒng)計上報、車站站務檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導臨時交辦的工作??，瑣碎而復雜，工作最大特點就是任務有彈性，時 間比較有限。每值歲末，感慨甚多。四、參加本科室組織的各項活動，積極與新老員工溝通，學習老員工處事的沉穩(wěn)靈活，學習新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度，取長補短，提高工作激情。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。在即將到來的下半年，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展，貢獻自己應該貢獻的力量。我也有所小小的成就感。在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。文明服務蔚然成風，好人好事層出不窮。馬上呼叫120急救車，親自護送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時，安然無恙。以學習培訓提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個人行為，以程序制度理順業(yè)務關(guān)系，以自律制度促進清政廉潔。為了進一步確立以民為本的工作理念，讓xx客運總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務，結(jié)合行業(yè)特點，推出了開通熱線電話，24小時提供咨詢服